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公开(公告)号:CN107054663A
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201611014783.4
申请日:2016-11-18
申请人: 哈米尔顿森德斯特兰德公司
发明人: L.J.梅奥
IPC分类号: B64D13/06
CPC分类号: F28F9/02 , F28D9/00 , F28D2021/0021 , F28F9/0251 , F28F2009/029 , B64D13/06 , B64D2013/0625 , B64D2013/0651 , B64D2013/0688
摘要: 本发明公开了改进的热交换器。一种配置用于与飞机环境控制系统的再循环热交换器一起使用的端盖包括主体,所述主体具有与入口端相邻的入口部分,与出口端相邻的出口部分,以及流体联接所述入口部分和所述出口部分的过渡部分。所述入口部分包括具有约0.870英寸(2.21 cm)的半径的大体圆形部分以及形成在所述圆形部分一侧处的至少一个凸缘。所述凸缘的外部定位在距所述圆形部分的原点约1.012的距离处。
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公开(公告)号:CN106461351A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201580021685.0
申请日:2015-05-01
申请人: 达纳加拿大公司
CPC分类号: F28F9/02 , F28D9/0043 , F28D9/0056 , F28F9/001 , F28F9/026 , F28F9/0265 , F28F13/12 , F28F2009/029 , F28F2280/06 , Y10T137/87265
摘要: 公开了一种用于在歧管腔体的第一端和第二端之间重新引导流体流的歧管结构,该歧管腔体用于将流体递送或排放至对应的流体传输装置诸如热交换器,或从对应的流体传输装置诸如热交换器递送或排放流体。具体地,公开了一种在封闭流体传输装置的流动箱内形成的歧管结构,其中歧管结构将进入或流出的流体重新引导至容纳在流动箱内的流体传输装置诸如热交换器,或重新引导来自容纳在流动箱内的流体传输装置诸如热交换器的进入或流出的流体。在一个实施例中,歧管结构包括具有凹曲率的第一弯曲表面,用于将流体流从第一方向重新引导至第二方向或反之亦然。在另一个实施例中,歧管结构进一步包括具有凸曲率的第二弯曲表面,其与第一弯曲表面处于面向、间隔开的关系,对应的第一弯曲表面和第二弯曲表面在流体流中引起旋涡移动。
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公开(公告)号:CN106257038A
公开(公告)日:2016-12-28
申请号:CN201610422094.0
申请日:2016-06-15
申请人: 西班牙博格华纳排放系统公司
发明人: X·X·贺米达多明格斯 , P·马丁内兹 , R·普列托多明格斯
CPC分类号: F28F9/0226 , F02M26/32 , F28D7/103 , F28D7/16 , F28D2021/008 , F28F1/06 , F28F1/08 , F28F1/34 , F28F9/0131 , F28F2009/029 , F28F2230/00 , F28F2275/122
摘要: 本发明涉及一种热交换器,其具有在歧管与所述热交换器的主体之间的特别卷边接头配置。为了实现接头,歧管包括邻近其周边边缘(即,连接到主体的边缘)分布的空腔。主体具有台阶式的座,歧管支撑在其上。在座的周围,至少在邻近其周边边缘的带中,主体具有在外部包围歧管的段。该周边带具有限定条带的槽,这些条带位于所述槽与自由边之间,使得朝向外壳的空腔内部塑性变形的条带建立具有非常刚性和强的连接力的接头。
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公开(公告)号:CN103988043B
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201280061160.6
申请日:2012-10-26
申请人: 达纳加拿大公司
发明人: D·范迪维斯
CPC分类号: F28D9/00 , B60H1/02 , B60H1/143 , F02B29/0462 , F28D9/0037 , F28D9/0043 , F28D9/005 , F28D9/0056 , F28D9/0068 , F28D9/0075 , F28D2021/0082 , F28F3/025 , F28F3/027 , F28F3/06 , F28F3/08 , F28F3/086 , F28F9/00 , F28F9/026 , F28F9/0263 , F28F9/0265 , F28F9/0268 , F28F9/0278 , F28F13/12 , F28F2009/029 , F28F2250/06 , F28F2280/06 , Y02T10/146
摘要: 具有均匀流动离开歧管的一种低轮廓、分流增压空气冷却器包括第一热交换器芯,该第一热交换器芯包括以交替的顺序布置的多个气体流动通道和多个冷却剂流动通道。第一和第二气体出口歧管与气体流动通道连通,并且气体入口歧管与第一和第二气体出口歧管连通。气体入口歧管位于第一和第二气体出口歧管之间,使得该气体沿两个不同方向从所述入口歧管向着所述出口歧管流动。气体出口室从气体出口歧管接收气体流并且提供空间,在该空间中,该气体流在从热交换器被排出之前被合并。
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公开(公告)号:CN103424026B
公开(公告)日:2016-09-21
申请号:CN201310174155.2
申请日:2013-05-13
申请人: 翰昂系统有限公司
发明人: J·格赖古什-科拉尔 , P·科尔德 , H·赫鲁扎
IPC分类号: F28F9/02
CPC分类号: F28F9/0248 , F28D1/05366 , F28F9/0226 , F28F9/26 , F28F2009/029
摘要: 一种端头收集箱,其被设计来用于机动车辆的管式热交换器,且配备有呈直角平行四边形的内端,在内端上跨密封元件固定管式面板,以用于安装和固定交换器的管束的纵长端中的一个,管式面板由具有一组相互平行的支柱的框架部件形成,支柱具有呈字母U形状的截面且穿过框架部件,框架部件具有呈字母U形状的截面且在远离支柱的一侧上具有细长臂,纵向界定交换器的管束的纵向端中的一个的空间的管式面板的每个支柱的壁的厚度大于横向界定交换器的管束的纵向端中的一个的空间的管式面板的框架部件的壁的厚度,且端头收集箱的内端在其两个对向内壁上具有突出超过内端的外缘的突出物,每个突出物被安置为与支柱的纵向腔到框架部件的腔的每个过渡部相对。
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公开(公告)号:CN105423803A
公开(公告)日:2016-03-23
申请号:CN201610017268.5
申请日:2016-01-12
申请人: 扬州英谛车材实业有限公司
发明人: 许国建
CPC分类号: F28F9/02 , F28F9/262 , F28F2009/029 , F28F2275/06
摘要: 本发明涉及一种扁管加凸包不扩口炉焊式水箱。所述的水箱包括扁管和集流管,所述的扁管内设有两个管腔,所述的扁管中管腔两端的中心对称压制有凸包,所述对称压制的凸包相互顶实,并与扁管孔过盈配合,且凸包的长度短于扁管从集流管扁管孔伸出的长度,扁管与集流管的焊接平面完整,并使凸包周边与集流管的焊接面产生压向集流管扁管孔壁面的应力区;所述的集流管由复合焊层的管状毛胚加工而成,其一侧设有与扁管焊合的扁管孔和与边板插装的小孔。本发明结构紧凑、强度高、换热性能好、成品合格率高、降低生产成本。
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公开(公告)号:CN102235781B
公开(公告)日:2015-07-08
申请号:CN201110100530.X
申请日:2011-04-19
申请人: 株式会社京滨冷暖科技
CPC分类号: F28D1/05375 , F28D2021/0084 , F28F9/0209 , F28F9/0268 , F28F2009/029
摘要: 本发明提供冷凝器,适用于搭载在汽车上的汽车空调。在冷凝器(1)的一端部侧设有:第一集液箱(3),与第三及第四热交换通路(P3、P4)的第一热交换管(2A)连接;第二集液箱(4),与第一及第二热交换通路(P1、P2)的第二热交换管(2B)连接,使前者的上端比后者的下端位于上方。第一集液箱内设有促进液相制冷剂从第一集液箱内向第四热交换通路的第一热交换管内流动的分流控制机构(23)。分流控制机构具有空间形成部件(25),该部件形成使第四热交换通路与第一热交换管相通的密闭状制冷剂流入空间(24)和制冷剂流入空间外侧的液体积存空间(26)。空间形成部件设有使制冷剂流入空间的下侧部分与液体积存空间相通的连通部(29)。
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公开(公告)号:CN104364599A
公开(公告)日:2015-02-18
申请号:CN201380033128.1
申请日:2013-04-23
申请人: 普莱克斯技术有限公司
CPC分类号: F25B29/00 , F04D29/5826 , F28D7/1623 , F28F9/0202 , F28F9/0263 , F28F9/0268 , F28F17/005 , F28F2009/029 , F28F2009/0292 , F28F2225/08
摘要: 一种压缩气体冷却装置,在其中来自上游压缩级的气体从入口开口进入入口区段,并且流至对气体进行冷却的热交换器。冷却气体随后从热交换器流至出口区段,在此处气体从出口开口排放。装置内的压力下降通过提供不断增大的横截面流动面积的入口区段和不断减小的横截面流动面积的出口区段来降低。为了进一步降低由于从上游压缩级给予的气流内的旋涡引起的压力下降,入口区段设有第一子区段和第二子区段,其中第一子区段的横截面流动面积以比第二子区段更小的速率增大。备选地或另外地,入口区段可设有分隔物来将气流划分成子流,以便减轻来自旋涡的压力下降。
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公开(公告)号:CN101650137B
公开(公告)日:2012-08-29
申请号:CN200910147509.8
申请日:2006-03-23
申请人: 伊密泰克放射技术有限责任公司
CPC分类号: F01N3/2892 , F01N3/02 , F02B29/0406 , F02B37/00 , F02M26/05 , F02M26/30 , F02M26/32 , F02M26/35 , F28F9/02 , F28F9/0268 , F28F2009/029 , Y02A50/2322 , Y02T10/16 , Y02T10/20
摘要: 本发明涉及一种废气热交换器,尤其是用于机动车内废气再循环的废气冷却器,该废气热交换器具有废气可在其中流动且冷却剂可围绕其流动的若干热交换通道,它们利用一个设置在分配和/或集流腔内的导流装置通到该分配和/或集流腔内,其中,该导流装置具有废气进气面、废气排气面以及多个从废气进气面延伸至废气排气面的流动通道,它们相互倾斜。
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公开(公告)号:CN102138054A
公开(公告)日:2011-07-27
申请号:CN200980133482.5
申请日:2009-06-22
申请人: 法雷奥热系统公司
CPC分类号: F28D9/0043 , F28D2021/0082 , F28F9/001 , F28F9/0219 , F28F2009/029 , F28F2220/00 , F28F2275/04
摘要: 本发明涉及一种热交换器(10),包括热交换器束(12)和壳体(14),该壳体容纳热交换器束,该束(12)包括堆叠的板(16),该壳体(14)具有本体,该本体由至少一个第一部分和一个第二部分形成。根据本发明,部分的至少一个接触热交换束(12)的每个堆叠板(16)的一端,且热交换束被钎焊至壳体(14)。本发明特别可应用于机动车领域。
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