一种汽车空调电机化油器
    51.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205744186U

    公开(公告)日:2016-11-30

    申请号:CN201620482751.6

    申请日:2016-05-25

    IPC分类号: F02M17/00

    摘要: 本实用新型涉及一种汽车空调电机化油器,包括化油器本体、受控制器控制的两变频电机以及安装架,所述的安装架包括安装板,所述安装板的两侧分别垂直向下延伸出固定板,所述的化油器本体上设有节气门转轴和阻风门转轴,两所述变频电机的输出轴分别穿过所述的安装板和所述的节气门转轴和所述的阻风门转轴之间通过一限位旋转联动机构实现限位旋转联动。通过限位旋转联动机构使变频电机的输出轴带动节气门转轴和阻风门转轴实现同步旋转的同时限位转动,变频电机的输出主要由控制器控制,从而实现控制客车内部温度更加精准,使乘客感觉舒适,而安装架可使化油器的固定更加可靠稳定,提高使用的安全性和耐用性。

    一种新型PD25J2-07化油器
    52.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204646455U

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201520159057.6

    申请日:2015-03-20

    发明人: 王加喜 郑尔建

    IPC分类号: F02M11/10 F02M17/00

    摘要: 本实用新型涉及一种新型PD25J2-07化油器,包括化油器本体,所述化油器本体的混合气进气管内通过节气门轴铰接有斜置的椭圆形节气门,所述节气门轴的其中一端连接有转动架,节气门轴另一端端部设置有轴盖;所述化油器本体上还设置有一对分布在转动架上、下两侧的拉线支架,所述拉线支架上设置有以利拉线穿过的槽孔,所述转动架上设置有一对线槽;所述化油器本体内设置有与混合气进气管相通的加浓油路,化油器本体上设置有控制加浓油路通断的电动加浓阀。该新型PD25J2-07化油器结构新颖,布局合理,能够避免粉尘污染节气门轴,同时配备双拉线架和双线槽,满足两个方向的拉线布置需求。

    新型汽油机化油器
    53.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203925784U

    公开(公告)日:2014-11-05

    申请号:CN201420240567.1

    申请日:2014-05-11

    申请人: 陈为志

    发明人: 陈为志 陈为赢

    IPC分类号: F02M17/00

    摘要: 本实用新型公开了一种新型汽油机化油器,包括进油接管和回油接管,还包括单向阀、启动泵、调节膜片、调节室和阀针,油箱分别与所述进油接管和所述回油接管连接,所述进油接管、所述阀针、所述调节室、所述启动泵和所述回油接管依次通过管道串接。本实用新型为一种新型汽油机化油器,包括进油接管、回油接管、单向阀、启动泵、调节膜片、调节室和阀针,连接方式恰当,部件较少,解决了一些化油器存在着的结构比较松散、体积较大、重量较大和发动不易的问题,具有推广使用的价值。

    化油化水器
    54.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2364226Y

    公开(公告)日:2000-02-16

    申请号:CN99227123.1

    申请日:1999-01-15

    申请人: 母宪华

    发明人: 母宪华 母华昌

    IPC分类号: F02M17/00

    摘要: 化油化水器,属化油化水器。有一外壳,外壳的上部与空气滤清器连接;下部与气缸连接,外壳内上、下部位各有一空气阀片,在上、下阀片之间的喉管,油管路和水管路和喉管内腔相通,水管道一端与水管路连接,水管道另一端通过阀门与水浮子室连接,水浮子室内有水浮子,水浮子一端通过销轴连接在水浮子室内,水浮子上部有一自动阀,水浮子室上部有一孔。该化油化水器结构简单,节油效果明显,能使气缸内的油充分燃烧,减少了空气污染。

    汽车化油器节油装置
    55.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2348120Y

    公开(公告)日:1999-11-10

    申请号:CN98219900.7

    申请日:1998-09-08

    申请人: 刘金才

    发明人: 刘金才

    IPC分类号: F02M17/00

    摘要: 汽车化油器节油装置。本实用新型属于汽车的节油装置,特别是装在化油器上的节油装置。本装置是将现有化油器的加速泵止回阀堵死,在化油器外加装一电油泵,该电油泵的出口连接在化油器内的加速泵油道上,入口通过管道及三通接头接油泵输油管,电油泵的输电线经控制开关并联于汽车电门开关的启动电源接线柱上。本装置结构简单,成本低,节油效果明显,安装及维修方便,对普通汽车的行驶几乎无影响。

    一种高效率高密封新型化油器

    公开(公告)号:CN216811949U

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202123114778.X

    申请日:2021-12-13

    发明人: 韩邦新 王晓芬

    IPC分类号: F02M17/00 F02M19/00

    摘要: 本申请公开了一种高效率高密封新型化油器,包括化油器本体、顶盖、密封件,其安装在所述化油器本体和顶盖之间;锁固件,其用于使化油器本体与顶盖可拆卸连接,通过锁固件的设置,使化油器与顶盖可拆卸连接,避免开设螺纹孔导致化油器本体和顶盖之间漏气或者漏油的现象发生,提高了结构的密封性和使用寿命。

    化油器、微型发动机和模型车

    公开(公告)号:CN216588865U

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202123142254.1

    申请日:2021-12-14

    发明人: 滕俊宇

    摘要: 本实用新型公开一种化油器、微型发动机和模型车,该化油器包括:化油器主体,构造有空气入口、混合气出口、进油嘴、进油通道和喷油嘴;燃油加压装置,包括依次设置的底盖、中盖和顶盖,化油器主体与顶盖之间具有燃油加压腔,顶盖与中盖之间具有进油腔、出油腔和第一气腔,进油腔分别与进油通道和燃油加压腔相通,出油腔与喷油嘴相通;中盖与底盖之间具有第二气腔和第三气腔,第二气腔与第三气腔之间具有分隔膜,第二气腔与化油器主体的内腔相通,第三气腔与大气相通;燃油加压腔与第一气腔之间具有第一推动件,第一气腔与第二气腔之间具有第二推动件,第二推动件与第一推动件抵接,第二推动件可在压差的作用下朝向燃油加压腔推动第一推动件。

    一种方便拆卸的转阀式膜片化油器

    公开(公告)号:CN216477613U

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202220048703.1

    申请日:2022-01-10

    发明人: 唐建军 杨美玉

    IPC分类号: F02M17/00 F02M9/08

    摘要: 本实用新型公开了一种方便拆卸的转阀式膜片化油器,包括化油器主体和油杯,化油器主体底面对称设有两个限位卡块,连接部设有与限位卡块适配的限位卡槽,且连接部设有连通限位卡槽的第一卡槽,第一卡槽内装有第一压力弹簧和卡块,限位卡块上设有第二卡槽,卡块底面设有坡形槽,连接部底部开设有位于第一卡槽下部的凹槽,凹槽与第一卡槽之间装有顶杆,顶杆顶端和底端分别设有顶头和按压部,顶杆上套有位于凹槽顶端与按压部之间的第二压力弹簧。有益效果:需要单独拆掉油杯时,在凹槽内用力顶住按压部,将两个卡块顶回,即可拆卸,拆卸时不需占用较大空间,拆卸便捷;相比用螺栓固定,不易松动,更稳定牢固。

    一种可减少排放物的化油器

    公开(公告)号:CN214997953U

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202120899430.7

    申请日:2021-04-28

    发明人: 程小平

    IPC分类号: F02M5/00 F02M5/12 F02M17/00

    摘要: 本实用新型公开了一种可减少排放物的化油器,包括化油器本体,还包括进气管和排气机构,所述化油器本体一侧安装有排气机构,所述排气机构由排气管、储存箱、连接管和电磁阀组成,所述化油器本体表面一侧固定连接有排气管,所述排气管远离化油器本体一侧安装有储存箱,做出刹车动作时,化油器本体内部的节气阀与电磁阀同步关闭,电磁阀关闭后停止油气进入发动机,位于连接管道内部的油气会停留在储存箱内部,并在下次运行时输送时发动机内部,相较于传统的化油器,可以在坐车刹车动作时立刻停止为发动机的供油,起到减少排放的作用。

    一种单向可控节油化油器
    60.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212958890U

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN202021848942.2

    申请日:2020-08-28

    发明人: 林海雅 曹泽文

    IPC分类号: F02M17/00 F02M19/00 F02M19/12

    摘要: 本实用新型公开了一种单向可控节油化油器,包括安装板,所述安装板的顶部设置有化油器本体,所述化油器本体的底部贯穿至安装板的底部,所述化油器本体的两侧均固定连接有安装块,两个安装块相反一侧的顶部与底部均开设有卡槽,所述安装板顶部的两侧均固定连接有调节盒,所述调节盒内腔的后侧活动连接有旋转杆。本实用新型通过设置安装板、安装块、卡槽、调节盒、旋转杆、旋钮、凸轮、活动板、卡杆、第一弹簧、控制壳、调节块、连接杆、限位板、调节轮、控制杆、第二弹簧、固定杆、固定槽和固定块,解决了现有单向可控节油化油器拆装麻烦的问题,该单向可控节油化油器,具备方便装拆的优点,值得推广。