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公开(公告)号：CN102094747B
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201110056442.4
申请日：2011-03-10
申请人： 宁波新宏液压有限公司
发明人： 朱宏国
IPC分类号： F03C4/00
摘要： 本发明公开了一种摆缸式液压马达，包括壳体和壳盖，所述壳盖的侧边设置有通油盘、配油盘，所述通油盘上设置有进油口，所述配油盘上设置有进油口相连通的第一进油通道，所述壳体和壳盖内分别设置有第一凹孔和第二凹孔，所述第一凹孔和第二凹孔内以过盈配合的方式穿设有轴套，一个摆缸位于壳体和壳盖内，并且所述摆缸的两端分别具有第一轴端和第二轴端，并且所述第一轴端和第二轴端均穿设在轴套内，所述轴套上设置有三条沿周向延伸的第一凹槽和一条沿轴套轴向第二凹槽。本发明不易磨损，因此即使壳体与壳盖采用较为廉价的材质也具有很长的使用寿命。另外当轴套出现磨损后，只需要更换轴套即可，从而大大降低了摆缸式液压马达的使用成本。
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公开(公告)号：CN102661235A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201210081844.4
申请日：2012-03-26
申请人： 宁波新宏液压有限公司
摘要： 一种径向柱塞液压马达测速装置，包括固定在液压马达上的通油盘和配油盘，所述通油盘上开有螺纹孔，密封螺套通过螺纹孔螺接到通油盘上，测速杆穿过密封螺套并通过骨架油封与密封螺套固定住，测速杆的末端连接测速仪，顶端通过单键与开在配油盘上的键槽楔和在一起。本发明实现了对液压马达的转速的测量，测量结果准确，在测量过程中又避免了液压油的泄露，安全可靠。
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公开(公告)号：CN220168539U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202321964992.0
申请日：2023-07-25
申请人： 宁波新宏液压有限公司
IPC分类号： F16H57/04 , F16H57/08 , F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023
摘要： 本实用新型公开了一种斜齿轮行星减速结构，包括壳体、太阳轮输入轴、行星架、斜齿圈和多个行星斜齿轮，斜齿圈固定在壳体的内壁上，太阳轮输入轴可转动连接在壳体的一端，行星架可转动连接壳体的另一端，多个行星斜齿轮连接在行星架内，且均布连接在太阳轮输入轴与行星架之间，行星架上还设置有伸出所述壳体的输出轴，壳体内形成有一散热流道，壳体的侧壁上设置有与散热流道相连通的冷却液进口和冷却液出口，壳体的侧壁上还周向均匀设置有多条竖向分布且向内凹陷的散热槽；优点是散热效果好。
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公开(公告)号：CN218862959U
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202223277083.8
申请日：2022-12-07
申请人： 宁波新宏液压有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种柱塞式液压同步分流马达，所述多个柱塞式液压马达，所述柱塞式液压马达的输出轴一端为花键结构，另一端为花键槽结构，各柱塞式液压马达依次通过花键结构和花键槽结构串接相连，最外侧的两个柱塞式液压马达的外侧各设置有一个通油盘，还包括液压阀组和连接油管；所述液压阀组包括三位五通电磁阀、溢流阀、插装式单向阀、管式单向阀、单向节流阀和液控单向阀，所述三位五通电磁阀的进油口与一个通油盘相连；本实用新型设置有液压阀组，在液压阀组的作用下，能够有效控制油路的压力和流量，使得液压缸不会出现油液吸空现象，有效保证了各液压缸的同步平稳动作。
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公开(公告)号：CN214218004U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202022999227.5
申请日：2020-12-11
申请人： 宁波新宏液压有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种双转速输出的液压铣槽机绞车，包括：卷筒、液压马达总成和液压控制阀组，其特征在于：所述液压马达总成包括高速端液压马达总成和低速端液压马达总成，分别传动安装于所述卷筒的两侧；高速端液压马达总成驱动所述卷筒以转速n1输出扭矩，低速端液压马达总成驱动所述卷筒以转速n2输出扭矩，n1：n2可以做到10：1以上，从而使卷筒在启动或关闭阶段输出高转速快速完成升降工作，在工作阶段输出低转速驱动铣轮完成铣槽工作，减少能源消耗并大大提升铣槽机的工作效率。
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公开(公告)号：CN208950767U
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201821707472.0
申请日：2018-10-22
申请人： 宁波新宏液压有限公司
IPC分类号： F03C4/00
摘要： 本实用新型公开了一种带平衡孔的端面配油盘，所述端面配油盘包括相对设置的第一端面和第二端面，所述第一端面上设置有A进油口，所述端面配油盘的外周侧面上设置有B进油口，其特征在于，所述B进油口的内壁沿所述端面配油盘的轴线方向开设多个与所述第一端面连通的平衡孔，所述第一端面上设置有与所述平衡孔连通的下凹平面。本实用新型的有益效果是：1、设置平衡孔和下凹平面，保证了端面配油盘与铜垫块的紧密贴合，大大减少了液压马达的内泄漏问题；2、大大提高了马达的额定压力，从而提高了马达的效率和功率。
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公开(公告)号：CN204739185U
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201520509079.0
申请日：2015-07-14
申请人： 宁波新宏液压有限公司
IPC分类号： F16H47/00
摘要： 本实用新型公开了一种液压传动装置，包括液压马达和少齿差减速机，少齿差减速机内安装有输入轴、偏心套、外齿轮、内齿轮、输出轴，液压马达输出端的内花键与输入轴端部的外花键相啮合，输入轴上对称安装有两个偏心套，两个偏心套上分别安装有外齿轮，两个外齿轮分别与内齿轮相啮合，内齿轮固定安装在减速机的壳体上，输出轴通过销轴与两个外齿轮连接。本实用新型的液压传动装置的结构紧凑、体积小、质量轻、传动比范围大、效率高、运转平稳、噪音小、承载能力大。
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公开(公告)号：CN202195024U
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201120300626.6
申请日：2011-08-18
申请人： 宁波新宏液压有限公司
IPC分类号： F16H47/04 , F16H57/038 , F16H57/023 , F16H57/10
摘要： 本实用新型公开了一种行星齿轮与伞齿轮配合式传动装置，包括液压马达，齿轮传动箱和分别与液压马达和齿轮传动箱固定在一起的制动器，花键套顶端与液压马达连接，末端穿过制动器与齿轮传动箱的太阳轮连接到一起，行星齿轮分别与太阳轮和固定在齿轮传动箱内壁的内齿圈相啮合，行星架与输入伞齿轮的传动轴固定到一起，输出伞齿轮与输入伞齿轮啮合并与输出轴固定到一起。本实用新型通过对液压制动器、行星齿轮传动、伞齿轮传动的合理设计完成了动力和转矩方向的改变，最大限度地减小了传动装置的轴向尺寸。
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公开(公告)号：CN202195010U
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201120300619.6
申请日：2011-08-18
申请人： 宁波新宏液压有限公司
IPC分类号： F16H1/32 , F16H57/023 , F16H57/08 , F16H57/04
摘要： 本实用新型公开了一种传动末级销轴式减速机，包括液压马达和与液压马达连接并受液压马达驱动的行星齿轮箱，所述液压马达的扭矩输出端与齿轮箱内穿过二级太阳齿轮的呈齿轮轴结构的一级太阳齿轮的轴端连接；通过行星架轴柱固定到一级行星架的一级行星齿轮分别与一级太阳齿轮和齿轮箱外壳啮合，二级太阳齿轮与一级行星架相连接，与二级行星齿轮相啮合，通过销轴固定到支架上的二级行星齿轮分别与齿轮箱外壳和二级太阳齿轮啮合，螺钉将二级行星架固定到支架上；作为扭矩输出端的齿轮箱外壳与支架活动连接到一起，构成行星齿轮箱的外部结构。本实用新型通过销轴和螺钉代替以往减速机中对于行星架和行星齿轮的固定连接方式，结构简单，装配容易，节约生产成本和生产时间。
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