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公开(公告)号：CN116137865B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202180060161.8
申请日：2021-07-26
Applicant: NOK株式会社
Abstract: 本发明提供一种丙烯酸橡胶组合物，其是在丙烯酸橡胶[I]和丙烯酸橡胶[II]的掺混物中配合二氧化硅和增塑剂而成的丙烯酸橡胶组合物，所述丙烯酸橡胶[I]包含丙烯酸乙酯·丙烯酸正丁酯·丙烯酸2‑甲氧基乙酯·含羧基的乙烯基单体的共聚物，所述丙烯酸橡胶[II]包含丙烯酸烷氧基烷基酯·丙烯酸2‑乙基己酯·甲基丙烯酸烷基酯·丙烯酸乙酯·含羧基的乙烯基单体的共聚物。该丙烯酸橡胶组合物可用作均衡性良好地全部满足耐油性、耐寒性、耐水解性、以及耐水解性试验后的耐水性等多方面性能的丙烯酸橡胶的材料。
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公开(公告)号：CN118575349A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202280089432.7
申请日：2022-11-01
Applicant: NOK株式会社
IPC: H01M50/317 , H01M10/04 , H01M50/325 , H01M50/588 , H01M50/59
Abstract: 抑制因从压力调整阀流出的电解液引起的蓄电模块之间的短路的发生。压力调整阀(1)安装于各蓄电模块(2)，是能够将蓄电模块(2)的内部空间(V)分别敞开的压力调整阀，其具有短路防止结构，该短路防止结构用于防止因从蓄电模块(2)流出到外部的电解液而与其他蓄电模块(2)短路或使其他蓄电模块(2)之间发生短路。
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公开(公告)号：CN118414508A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202380015308.0
申请日：2023-02-07
Applicant: NOK株式会社
IPC: F16J15/324 , F16J15/3232 , F16J15/3244
Abstract: 密封装置配置在收容密封对象物的相对位移的两个部件、例如电动汽车的驱动轴与该壳体之间。密封装置所具备的由导电性橡胶构成的密封主体通过外周密封件以接触状态固定于壳体，使设置于导通唇的密封面与驱动轴进行面接触来密封密封对象物。在密封面设置有润滑脂槽，保持有具有导电性的润滑脂。润滑脂填充于驱动轴与密封面之间，与使成为电磁噪声的天线的驱动轴与壳体导通的密封主体一起形成导通电路。
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公开(公告)号：CN114514391B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202080066085.7
申请日：2020-09-03
Applicant: NOK株式会社
IPC: F16J15/3232 , F16J15/3284 , F16D25/063 , F16D25/12
Abstract: 环形密封装置，布置在形成于容纳部中的环形凹部部分中，其具有：能够沿着轴线移动的环形活塞；以及环形内周密封唇部，附接到沿着活塞的内周的第一边缘部分的至少一部分且在与凹部部分的内表面接触时滑动。第一边缘部分具有：具有第一厚度的第一内周边缘部分；第二内周边缘部分，邻接第一内周边缘部分且具有比第一厚度更薄的第二厚度；以及第三内周边缘部分，邻接第二内周边缘部分且具有比第二厚度更薄的第三厚度。第一内周边缘部分、第二内周边缘部分以及第三内周边缘部分沿着从活塞的外周到中心的方向按照第一内周边缘部分、第二内周边缘部分以及第三内周边缘部分的顺序布置。内周密封唇部部分附接到第一边缘部分的第三内周边缘部分和第二内周边缘部分的至少一部分，以覆盖通过第二内周边缘部分和第三内周边缘部分之间的厚度差形成的台阶。
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公开(公告)号：CN118355218A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202280080062.0
申请日：2022-11-10
Applicant: NOK株式会社
Inventor： 萩原直树
IPC: F16J15/10
Abstract: 在以非粘接的方式一体成型有无接头状的密封垫(1)的板状的密封垫装配构件(2)中，在密封垫(1)的装配区域形成有贯通孔(21)。密封垫(1)具有：配置在相对面(2a)并沿着装配区域延伸且宽度d1比贯通孔(21)的孔的大小(D)宽的无接头状的第一基部(11)；配置在非相对面(2b)并沿着装配区域(22)延伸且宽度d2比贯通孔(21)的孔的大小D宽且比第一基部(11)的宽度(d1)窄的无接头状的第二基部(14)；配置在贯通孔(21)内并连接第一基部(11)和第二基部(14)的第三基部(13)；和以前端部不包含于贯通孔(21)的延长区域R的形态从第一基部(11)朝向分别远离相对面(2a)和延长区域(R)的方向突出的唇部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118355209A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202280080063.5
申请日：2022-12-08
Applicant: NOK株式会社
Inventor： 龙佳久
Abstract: 实现适于抑制高频区域的振动吸收能力的下降的中心轴承支承件。本发明包括：筒状的外环(3)，在外周面(3b)与车身侧的构件接触的状态下安装在该构件；筒状的内环(2)，在内周面(2b)与中心轴承的外周接触的状态下安装在中心轴承；弹性体(1)，与外环(3)的内周面(3a)和内环(2)的外周面(2a)连接，并且在这些面之间呈朝向沿着传动轴的一个方向凸出的波纹管状弯曲形状地扩展，弹性体(1)具有在外环(3)的内周面(3a)与内环(2)的外周面(2a)之间维持恒定的厚度的状态下呈波纹管状弯曲形状地扩展的弯曲的板状的基部(15)和在基部(15)的弯曲的部分的凸面(11a)上层叠并朝向一个方向突出的凸部(14)，弹性体(1)由弹性材料一体形成基部(15)和凸部(14)而成。
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公开(公告)号：CN117916937A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202280060472.9
申请日：2022-07-19
Applicant: NOK株式会社
Inventor： 佐久间胜好
IPC: H01M50/325 , H01M50/317 , F16K15/14
Abstract: 本发明提供能够改善电解液的排出的压力调整阀。压力调整阀(1)，能够安装于蓄电模块(500)，该压力调整阀(1)具有多个阀芯部(10)，该多个阀芯部(10)根据蓄电模块(500)内的压力打开，释放蓄电模块(500)内的压力，各阀芯部(10)具有用于释放压力的排出部(118)，且各阀芯部的内部相对于相邻的另一阀芯部(10)隔绝。
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公开(公告)号：CN117837009A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202280056672.7
申请日：2022-07-08
Applicant: NOK株式会社
IPC: H01M50/291 , H01M50/293
Abstract: 本发明提供一种即使在压缩率大的情况下也抑制反作用力的剧增，并且维持隔热性能的电池用缓冲件。本发明的电池用缓冲件(100)是配置于构成电池的相邻的构件之间的缓冲件，电池用缓冲件(100)为由弹性材料构成的片状的结构体，并具有向表面(11)侧延伸的表面侧凸部(21)和向背面(13)侧延伸的背面侧凸部(22)，表面侧凸部(21)和背面侧凸部(22)为中空的锥体状或中空的球截状，在施加伴随着上述构件的膨胀的外力时，表面侧凸部(21)和背面侧凸部(22)被压扁。
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公开(公告)号：CN117836190A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202280057167.4
申请日：2022-10-25
Applicant: NOK株式会社
Inventor： 铃木敦志
IPC: B62D1/20 , F16J3/04 , F16J15/3204 , F16J15/3224 , F16J15/52
Abstract: 转向防尘密封件，用于密封设置在仪表板上的柱孔的轴孔与转向轴之间的间隙，包括：环状的安装部，安装于轴孔的内周面；环状的缓冲器，以非接触状态面对转向轴；波纹管，连结安装部与缓冲器；以及密封唇，从缓冲器延伸并与转向轴接触。密封唇所具有的唇的整周被树脂制的滑动部覆盖，该滑动部具有在与旋转的转向轴之间不会产生由粘滑现象引起的异响的摩擦系数。
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公开(公告)号：CN117683308A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311781926.4
申请日：2016-04-20
Applicant: NOK株式会社
Abstract: 本发明涉及氟橡胶组合物。所述氟橡胶组合物是在每100重量份的包含60～100重量％的固体状氟橡胶聚合物和40～0重量％的液状氟橡胶聚合物的氟橡胶中，配合10～100重量份的以硅烷偶联剂进行了表面处理的纵横比为2以上的硅灰石和0.5～10重量份的多元醇系交联剂而成，可提供耐起泡性优异的硫化物。优选从确保耐起泡性和成本两者的观点出发，以硅烷偶联剂进行了表面处理的硅灰石的30～70重量％用未以硅烷偶联剂进行表面处理的硅灰石置换而使用。
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