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公开(公告)号：CN118250075A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410436770.4
申请日：2024-04-11
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： H04L9/40 , H04L49/111 , H04L67/12 , H04L41/0803
摘要： 本申请涉及一种交换机配置方法、装置、计算机设备和存储介质。包括：根据交换机的端口属性信息，确定交换机中用于车辆内部通信的第一端口、用于车辆外部通信的第二端口，以及用于车辆内外数据交互的第三端口；并且配置第二端口允许与第三端口进行数据交互，配置第一端口允许与第三端口进行数据交互，且配置第一端口禁止与第二端口进行数据交互。如此，通过配置第一端口允许与第三端口进行数据交互，且配置第一端口禁止与第二端口进行数据交互，使得用于车辆外部通信的端口无法与用于车辆内部通信的端口进行交互，实现了车辆内部通信和车辆外部通信的隔绝，无需额外设置接口，在实现车辆内部通信和车辆外部通信物理隔绝的同时，减少了硬件成本。
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公开(公告)号：CN118138605A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410013991.0
申请日：2024-01-04
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： H04L67/12 , H04L67/141 , H04L67/10
摘要： 本申请涉及一种车辆通信方法、装置、主控节点、车辆和通信系统。该方法包括：确定本车中是否存在量产证书；其中，量产证书用于指示相应车辆为量产车辆；根据量产证书的存在情况，从第一云服务器和第二云服务器中选取目标云服务器；其中，第一云服务器的安全性能高于第二云服务器；建立本车与目标云服务器之间的通信连接。通过上述方法可以建立车辆和云服务器之间的通信连接，从而提高车辆故障诊断效率。
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公开(公告)号：CN118101371A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410223716.1
申请日：2024-02-28
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本申请涉及一种车内总线通信方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：接收主控单元发送的域公钥；域公钥是主控单元根据发送端所在控制域生成；发送端为一个控制域内的控制单元基于发送端的域公钥生成发送端的控制器密钥；发送端的控制器密钥包括发送端的控制器公钥和控制器私钥；获取通信内容，并确定通信内容的接收端；接收端为一个控制域内的控制单元；若接收端所处控制域与发送端所处控制域属于不同的控制域，则基于发送端的域公钥和控制器私钥，对通信内容进行加密，得到第一密文；基于第一密文与接收端进行通信。采用本方法能够防止外部数据的窃听造成数据内容泄露，进而提高车内通信安全性。
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公开(公告)号：CN117938968A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311708156.0
申请日：2023-12-12
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本申请涉及一种报文压缩方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：根据重排顺序，对待压缩控制器局域网络CAN报文内的数据进行排列，得到待压缩CAN报文对应的目标二维矩阵；其中，所述重排顺序是对历史时段内的各参考CAN报文进行处理得到的；根据所述待压缩CAN报文对应的上一CAN报文的二维矩阵，对所述目标二维矩阵进行处理，得到所述待压缩CAN报文的压缩CAN报文。采用本方法能够高效、稳定的对待压缩CAN报文进行压缩。
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公开(公告)号：CN117873510A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311666564.4
申请日：2023-12-06
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本申请涉及一种功能升级方法、装置、计算机设备和存储介质。该方法包括：获取目标车辆中各部件对应的用户操作数据，用户操作数据为用户在历史时间段内对部件进行功能操作时产生的数据；根据各用户操作数据，确定用户针对各部件的偏好功能类型；根据各偏好功能类型生成功能升级任务，并基于功能升级任务，对各部件与偏好功能类型对应的功能进行功能升级。通过上述方法可以增加功能升级的针对性，降低功能升级的成本。
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公开(公告)号：CN116684302A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310800007.0
申请日：2023-06-30
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： H04L41/14 , H04L41/0803
摘要： 本发明公开了一种车载以太网的测试方法及装置，应用于上位机，该方法包括：配置与待测控制器对应的以太网参数，其中，以太网参数包括以太网节点协议和节点物理地址；基于所述测试项目调用目标函数，模拟以太网的测试环境并对待测控制器进行测试；根据所述待测控制器针对所述测试项目产生的测试数据和预设标准测试数据，生成所述待测控制器的测试报告。解决了车载以太网的测试测试效率低，测试结果准确率较低的问题，取到了提高车载以太网的测试效率和准确率的有益效果。
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公开(公告)号：CN116682195A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310759536.0
申请日：2023-06-26
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆数据采集方法、装置、设备及介质，其中，该方法包括：获取数据采集指令，并根据所述数据采集指令确定与目标车辆相对应的数据采集参数；其中，所述数据采集参数包括通道参数、数据采集时长和预设文件体积；基于所述数据采集参数确定目标采集数据通道，并基于所述目标采集数据通道和所述数据采集参数获取目标采集数据，并将所述目标采集数据发送至所述云端服务器。基于上述技术方案，通过基于数据采集指令确定目标车辆的数据采集参数，进而基于数据采集参数获取目标采集数据，并将目标采集数据上传至云端服务器，进而可以获取到车辆的完整数据，提高了数据采集的效率。
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公开(公告)号：CN116633648A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310650827.6
申请日：2023-06-02
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供一种车辆OBD的认证方法、网关单元、诊断设备及服务器，其中，方法包括：接收诊断设备发送的认证信息，并对认证信息进行加密处理，生成第一加密数据和第一随机数据；将所述第一加密数据和第一随机数据发送给诊断设备，以使诊断设备将第一加密数据和第一随机数据发送至服务器，并通过诊断设备从服务器获取第二加密数据；接收诊断设备发送的第二加密数据；解密第二加密数据得到第二随机数据，并根据第二随机数据和第一随机数据确认诊断设备的身份，若确认成功，则通过OBD接口建立诊断设备与总线之间的通讯。从而实现了诊断设备本地无需保存数据，并且增加OBD接口密钥破解的难度，提高了车载数据的安全。
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公开(公告)号：CN116461384A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310650904.8
申请日：2023-06-02
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： B60L58/10 , B60R16/023
摘要： 本发明公开了一种车辆的充电控制方法、装置、电子设备以及存储介质。该方法包括：若通过整车控制单元确定满足车辆充电条件，则分别生成与各子控制单元匹配的网络管理报文；将与目标子控制单元匹配的网络管理报文，发送至所述目标子控制单元；其中，子控制单元包括电池子控制单元，与所述电池子控制单元匹配的网络管理报文，用于指示所述电池子控制单元开启工作状态。使用本发明的技术方案，能够减少电能浪费，缩短充电时间，降低充电成本。
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公开(公告)号：CN116386376A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310251945.X
申请日：2023-03-15
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
IPC分类号： G08G1/14 , G08G1/0968
摘要： 本发明公开了一种车辆寻路方法和车辆寻路系统。通过车载终端向路侧设备发送寻路请求；通过路侧设备和车载终端，分别基于寻路请求获取目标感知信息，并将目标感知信息和寻路请求上传至云端设备；通过云端设备对目标感知信息进行信息融合和高精地图的匹配获得寻路请求对应的目标定位信息，将目标定位信息下发至路侧设备；通过路侧设备将目标定位信息发送至车载终端，解决了寻位难和寻车难的问题，实现了精准定位车辆位置或空闲车位，提高了日常出行效率，提升了用户的驾车出行体验。
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