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公开(公告)号:CN219100034U
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202223469990.2
申请日:2022-12-23
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要: 本实用新型涉及钻孔桩施工技术领域,具体涉及一种组合钢护筒,包括内层钢护筒和外层钢护筒,内层钢护筒位于外层钢护筒的内侧,外层钢护筒设有滤水孔,外层钢护筒和内层钢护筒之间预留有间隙且间隙的一端呈封口设置,间隙的封口端设有钢刃角,钢刃角一体连接外层钢护筒和内层钢护筒,间隙的另一端设有开口,间隙能够通过开口处排水。本实用新型所提供的组合钢护筒,除具有维稳孔壁的作用,还能提供抽水环境使将钻孔施工隔离开,解决了富水区钻孔孔壁地下水对钻孔施工的影响,减小了施工难度,利于提高施工效率。
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公开(公告)号:CN209066254U
公开(公告)日:2019-07-05
申请号:CN201821931943.6
申请日:2018-11-22
申请人: 中国铁路总公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要: 本实用新型属于减震消能技术领域,具体涉及一种减小或消除重力对粘滞阻尼器不利影响的调节装置,包括用于与梁体相连的第一连接部件和与所述第一连接部件相连的调节部件,所述调节部件上连接有第二连接部件,所述第二连接部件用于与粘滞阻尼器的缸体相连接,所述调节部件用于调节所述第二连接部件与所述第一连接部件之间的距离。本申请的调节装置,在实际使用中,实现对粘滞阻尼器缸体高度的调整,如此,调整粘滞阻尼器缸体的高度,减小活塞杆与缸体之间的折角和绕度,最优是使活塞杆与缸体之间相互平行,进而减小对活塞杆与缸体之间密封件的挤压,也就减小了密封件所受磨损,提高粘滞阻尼器的稳定性、可靠性和使用寿命。
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公开(公告)号:CN206828965U
公开(公告)日:2018-01-02
申请号:CN201720306151.9
申请日:2017-03-27
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 拱桥水平转体施工用双悬臂合拢口临时调节锁定构造,以方便的调整拱肋线形及合拢口相对位置,并监测合拢口的内力状态。该临时调节锁定构造,设置于左侧拱圈、右侧拱圈之间的合拢段。它包括固定支撑、合拢锁定杆和压力传感器,固定支撑对应设置于左侧拱圈、右侧拱圈的合拢端且与之固定连接,合拢锁定杆设置于对应的两个固定支撑之间,压力传感器设置于合拢锁定杆两端与固定支撑之间。
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公开(公告)号:CN205741878U
公开(公告)日:2016-11-30
申请号:CN201620323219.X
申请日:2016-04-18
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要: 铁路桥梁钢质挡砟墙构造,以大大减轻桥梁恒载,有效提高铁路桥梁建造效率和降低造价。包括在正交异性钢桥面板上设置于其横向两侧的挡砟墙,所述挡砟墙由挡砟钢板、加劲腹板、加劲梁翼板、加劲肋板焊接形成竖向和水平双向加劲结构,且整体与正交异性钢桥面板焊接。
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公开(公告)号:CN205591097U
公开(公告)日:2016-09-21
申请号:CN201620241278.2
申请日:2016-03-24
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号: E01D6/00 , E01D101/30
摘要: 下弦曲线变化的变桁高钢桁连续梁,以有效解决上下空间同时受到限制的大跨度桥梁的设计难题。由左侧主桁、右侧主桁、横联和桥面系构成,左侧主桁、右侧主桁由上弦杆、下弦杆和布设于相邻节点之间的腹杆构成,所述左侧主桁、右侧主桁的上弦杆的线型为直线;下弦杆线型由直线段、过渡段和曲线段构成,曲线段为向下延伸的二次抛物线;所述桥面系为由横梁和纵梁构成的,纵梁全桥连续,曲线段横梁为由横梁、加劲横杆和加劲斜杆构成的加劲横梁。
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公开(公告)号:CN203320399U
公开(公告)日:2013-12-04
申请号:CN201320253958.2
申请日:2013-05-10
申请人: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号: E01D19/02
摘要: 六线双层铁路桥墩,以满足六线双层大跨度桥梁引桥布设的需要。它包括墩体和承台(10),其特征是:所述墩体由下层实体墩(21)、两钢筋混凝土立柱(22)和上层横梁(23)构成,下层实体墩(21)下端与承台(10)固结,两钢筋混凝土立柱(22)横向间隔设置于下层实体墩(21)的顶端且与之固结,上层横梁(23)固结于两钢筋混凝土立柱(22)的顶端。
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