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公开(公告)号:CN209339464U
公开(公告)日:2019-09-03
申请号:CN201821695551.4
申请日:2018-10-19
申请人: 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种新型防水透气金属屋面,包括屋面面层、防水透气膜、保温层、隔汽层、吸声层、防尘层、屋面底板、屋面次檩条、铝合金支座、直立锁边小肋、直立锁边大肋和反毛细凹槽,所述屋面底板防水透气膜和屋面面层由里向外布设,组成该金属屋面的三重防水透气体系;防尘层、吸声层、隔汽层、保温层位于防水透气膜和屋面底板的中间位置,由里向外依次布设;所述直立锁边小肋和直立锁边大肋设置于屋面面板的两侧,结构上可相互扣合,并通过机械咬合的方式连接在一起。该种金属屋面的底板、防水透气层及面层组成三重防水层,结构上设计合理,相邻屋面单元采用卡扣形式安装,不仅实现屋面防水的目的,还兼具透气功能,避免室内出现冷凝水、结露等现象。
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公开(公告)号:CN212867566U
公开(公告)日:2021-04-02
申请号:CN202021116064.5
申请日:2020-06-16
申请人: 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种用于隧道二衬变形缝的止水带凹槽预留模具,包括环向凹槽、纵向滑轨、滑动插销、凹槽连接钢板、连接螺帽、仰拱模板、密封垫,所述纵向滑轨焊接在仰拱模板两端;所述环向凹槽与两端连接钢板焊接,凹槽可沿模板纵向滑动,所述凹槽连接钢板中部开孔,所述连接螺帽与凹槽连接钢板开孔对准后焊接连接,所述滑动插销为连接螺帽对应螺栓,所述滑动插销通过拧入连接螺帽穿入纵向滑轨凹槽,将整个装置固定并实现滑动。通过本实用新型可实现隧道二次衬砌结构施工完成后直接安装变形缝止水带,无需对混凝土进行凿除,省工省时,特别针对隧道曲线段不同转弯半径下变形缝与模板相对位置不同的问题,模具可实现相应的位置调整。
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公开(公告)号:CN212376671U
公开(公告)日:2021-01-19
申请号:CN202021132491.2
申请日:2020-06-17
申请人: 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种小直径隧道长节段二衬仰拱薄壁混凝土浇筑装置,包括盛料箱、溜槽及运输小车,盛料箱上部有泵管固定卡扣,两侧各有多个出料口及旋转闸门,两侧溜槽可拆卸、翻折,浇筑前将长节段仰拱按长度划分多个短节段,由远及近完成各短节段浇筑,单个短节段浇筑时先安装泵管至该节段起点,盛料箱装满混凝土后,运输小车装载盛料箱到达浇筑位置,然后打开两侧闸门对称卸料,卸料完成后回到泵管处重新装料,直至完成该短节段浇筑,一个短节段浇筑完成后,拆除多余泵管,进行下个短节段浇筑,直至全部仰拱浇筑完成。本实用新型操作简单,可避免浇筑时泵管左右侧转换,大幅减少泵管拆接次数,有效提高浇筑效率,缩短浇筑工期。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208966789U
公开(公告)日:2019-06-11
申请号:CN201821528741.7
申请日:2018-09-19
申请人: 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
IPC分类号: F16B7/08
摘要: 本实用新型公开了一种防松动拉杆连接套筒,包括工程机械上拉杆、工程机械下拉杆、机械连接套筒、防松动机械插销和插销固定卡,所述工程机械上拉杆上开设有外螺纹,螺纹端部设有上拉杆贯穿孔洞,所述工程机械下拉杆上开设有外螺纹,螺纹端部设有下拉杆贯穿孔洞,所述机械连接套筒为空心结构,内部开设有内螺纹,中间位置开设有两个连接套筒贯穿孔洞,所述防松动机械插销上开设有插销固定孔,所述插销固定卡可插入插销固定孔中。本实用新型在使用时,将防松动机械插销插入贯穿孔洞中,实现上、下拉杆和机械连接套筒的连接,并安装插销固定卡防止防松动机械插销从孔洞中掉出,保证在出现拉杆螺纹丝扣滑脱松动时,拉杆和连接套筒仍能牢固连接。
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公开(公告)号:CN218373907U
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202222498228.0
申请日:2022-09-21
申请人: 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
IPC分类号: E02D17/04
摘要: 本实用新型公开了一种装配式基坑支护结构万向连接节点,包括中心钢套筒和外层钢套筒,中心钢套筒与外层钢套筒之间设置有加筋板,使中心钢套筒和外层钢套筒形成受力结构,外层钢套筒的上、下两端设置有法兰环,法兰环与外层钢套筒外侧的结合部位设置有加强筋板,中心钢套筒、法兰环以及外层钢套筒上均开设有螺栓孔,中心钢套筒的内部嵌套有格构柱,并借助中心钢套筒的螺栓孔与格构柱形成连接固定,外层钢套筒的圆周方向连接有基坑内支撑,对基坑各个方向进行支护。该实用新型根据基坑立柱形式,设置中心钢套筒,并设有多个螺栓孔,能与立柱能够很好的连接固定,外圈圆钢板与支撑连接时具有万向连接的特点,能适用于各种方向的支撑连接。
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公开(公告)号:CN217053386U
公开(公告)日:2022-07-26
申请号:CN202220495200.9
申请日:2022-03-07
申请人: 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
IPC分类号: E02D17/04
摘要: 本实用新型公开了一种多撑合一的基坑支护结构,基坑两侧的周围土体内侧设置有支护排桩,支护排桩的顶端设置有冠梁,左右两侧冠梁的中间位置设置有第一道支撑对基坑上端进行支护,支护排桩顶端向下设置有支撑节点,左右两侧支撑节点的中间位置设置有第二道支撑对基坑顶端向下位置进行支护,支撑节点通过腰梁与支护排桩连接,结合部位形成连接处,支撑节点与第二道支撑的结合部位形成连接点,支撑节点一端的腰梁通过节点加强连梁进行加固处理,提高支护结构的横向强度。本实用新型一种多撑合一的基坑支护结构,将传统的多道竖向支撑综合为一道支撑,极大的减少了支撑的数量,简化了施工工序,提高了施工速度,为项目建设增值。
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公开(公告)号:CN216075236U
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202122210533.0
申请日:2021-09-14
申请人: 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司 , 中国建筑股份有限公司
IPC分类号: E02D29/045 , E04G21/18
摘要: 本实用新型公开了一种用于地铁车站格构柱施工精准定位的简易装置,属于轨道交通技术领域,解决了现有技术中不能很好的控制格构柱施工精准定位问题。该装置包括定位架体、水平气泡仪、液压千斤顶、超声波传感器。所述定位架体顶端安装一个水平气泡仪,液压千斤顶放在架体三角支架下面,在定位架体顶端中心位置连接一个超声波传感器。本实用新型可控制格构柱施工快速精准定位,可以有效减少格构柱定位、垂直度偏差的影响,可以有效避免格构柱偏差与降水井发生位置冲突,同时可降低施工风险和施工成本。
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公开(公告)号:CN216077127U
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202122214894.2
申请日:2021-09-14
申请人: 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司 , 中国建筑股份有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种用于切削钢筋混凝土结构的盾构轴式螺旋输送机,包括筒体、驱动机、螺旋轴、液压控制观察窗、盖板式观察窗、改良剂注入口、耐磨条和耐磨层,筒体外部的不同位置设置有液压控制观察窗和盖板式观察窗,筒体均匀设置有改良剂注入口,筒体的尾部设置有两个出渣闸门,螺旋轴贯穿在筒体的内部,其外部安装有螺旋叶片,螺旋叶片的外径小于筒体的内径尺寸2mm‑4mm,螺旋叶片表面及边缘安装有耐磨条,筒体内部设置有耐磨层,驱动机与市电连接,用来对螺旋轴的转动提供动力。本实用新型既解决了盾构穿越既有线的难题,又能避免对周边建构筑物、管线及地面交通的影响,大大减少了施工工期及费用,同时风险也得到了有效的控制。
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公开(公告)号:CN214143312U
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN202022426893.X
申请日:2020-10-28
申请人: 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种用于空心墩封顶的拉压结合支撑体系,包括简支式提拉框架钢梁承载系统、拉压结合式强支撑体系、提拉模板系统、限位系统、微调系统、防裂系统和防漏浆系统,利用本实用新型的施工方法在进行空心墩或空心塔封顶时,可以避免人孔预留,极大减少了孔内预留的数量,主要承力构件提拉模板系统为永临结合,加大结构的安全性,减少施工接缝并在墩顶接缝处设置型钢增强连接;拉压结合式强支撑体系为辅助受力体系,减少型钢用量,避免牛腿可能对侧壁混凝土产生的拉应力,通过整体预制和吊装减少空中作业,最大程度保证施工的安全。
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公开(公告)号:CN208201658U
公开(公告)日:2018-12-07
申请号:CN201820681470.2
申请日:2018-05-09
申请人: 中建三局基础设施建设投资有限公司 , 中建三局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本实用新型公开了一种钢栈桥快速施工装置,包括钢栈桥承重桩、渡洪桩、钢筋混凝土锚桩、渡洪钢管桩、渡洪桩与承重桩连接系、钢栈桥和钢栈桥制动墩,所述钢栈桥的下部沿长度方向固定连接有两排钢栈桥承重桩,迎水面一侧设置有渡洪桩,所述渡洪桩由渡洪钢管桩和内部的钢筋混凝土锚桩组成,所述钢栈桥制动墩在水流方向上的迎水侧面和背水侧面均设置有渡洪桩,所述承重桩与渡洪桩通过渡洪桩与承重桩连接系形成稳定体系。该种钢栈桥快速施工装置,通过渡洪桩与承重桩分别设置,实现了渡洪桩与钢栈桥的同步架设,与传统同类栈桥施工工艺相比能有效提高施工效率、缩短栈桥施工工期、降低工程成本。
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