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公开(公告)号:CN214264395U
公开(公告)日:2021-09-24
申请号:CN202022827096.2
申请日:2020-11-30
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B23K37/00 , B23K37/047 , B23K37/02
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路货车侧墙翻转自动焊装置,包括:底座平台,底座平台安装于地面上,且底座平台上安装有用于传送并承载侧墙的传送链;用于对承载于传送链上的侧墙进行焊接的焊接装置,焊接装置包括焊接龙门及安装于焊接龙门中横梁上的焊接机器人,焊接龙门可沿底座平台往复滑动,焊接机器人可沿横梁往复滑动;多个安装于底座平台上并用于将侧墙翻转并释放于传送链上的翻转装置;以及多个安装于底座平台上并用于将侧墙压紧于传送链上的压紧装置。本实用新型提供的自动焊装置中利用翻转装置实现侧墙的原地翻转,以有效减少常规侧墙焊接工艺中因翻转工位及反面焊接工位并存而使得焊接场地大的问题。
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公开(公告)号:CN211936168U
公开(公告)日:2020-11-17
申请号:CN201922383039.7
申请日:2019-12-26
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本实用新型属于除尘技术领域,公开了一种除尘装置,包括:除尘箱体、除油板、滤芯、反吹结构、风机、风压传感器以及现场控制器;所述除尘箱体上开设有进风口和出风口,所述除油板设置在除尘箱体内位于所述除尘箱体的进风口的进风路径上;所述滤芯设置在所述除尘箱体内,且位于所述除油板和所述除尘箱体的出风口之间;所述反吹结构固定在所述除尘箱体上,且所述反吹结构的反吹喷嘴设置在所述滤芯内;所述风机的进风口与所述除尘箱体的出风口连通;所述风压传感器设置在所述滤芯内,所述风压传感器、所述反吹结构的控制阀以及所述风机分别与所述现场控制器相连。本实用新型提供的除尘装置能够高效维护滤芯,并延长滤芯使用寿命,保持除尘性能。
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公开(公告)号:CN211728178U
公开(公告)日:2020-10-23
申请号:CN201922092584.0
申请日:2019-11-28
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 本实用新型公开了一种弹性定位套安装装置,所述装置包括工件固定装置、定位座、压力装置、定位芯和反力装置,其中:工件固定装置和定位座沿待安装弹性定位套的轴箱转臂的轴线方向间隔设置,轴箱转臂的套筒设置于定位座上;压力装置设置于定位座旁,并且压力装置的可动部分的移动方向平行于套筒的轴线;定位芯安装于压力装置的可动部分上,定位芯与弹性定位套的内钢套过渡配合,并且定位芯与套筒同轴;反力装置设置于定位座旁,并且与压力装置相对设置。定位芯与弹性定位套过渡配合,既保证了安装精度,又使得弹性定位套安装后,定位芯可以从弹性定位套中轻松取出,便于下一次装配。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211438527U
公开(公告)日:2020-09-08
申请号:CN201922021237.9
申请日:2019-11-21
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B23K10/00
Abstract: 本实用新型属于零件制备技术领域,尤其涉及一种板料切割分拣装置。该分拣装置包括切割组件,输送带位于切割组件的输出部的正下方,物料接收箱可更换地设置在输送带的输送方向的一端下部。本实用新型可实现板料的自动分拣及收集,从而达到减少人工作业,提高生产效率,降低操作者劳动强度目的,具有很好的实用性。
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公开(公告)号:CN210922432U
公开(公告)日:2020-07-03
申请号:CN201921753219.3
申请日:2019-10-18
Applicant: 中车长江车辆有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路货车轮轴轴承端面至车轴端面距离测量尺,该测量尺包括安装本体,所述安装本体的上方架设有与其固定连接的限位环,所述安装本体的下方悬挂有与其固定连接的固定环;所述限位环上沿其周向间隔穿设有若干个刻度尺,所述刻度尺的底端垂直贯穿安装本体并向下延伸;所述刻度尺与安装本体之间设置有弹性抵接机构。本实用新型的测量尺可针对多个测量数据相互对比,避免其刻度因为外界因素出错等情况发生,还可以测量不同新品、大修轴承的压装到位尺寸,不仅提高了测量结果的准确度,而且扩大了测量尺的适用范围。
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公开(公告)号:CN207618497U
公开(公告)日:2018-07-17
申请号:CN201721758149.1
申请日:2017-12-15
Applicant: 中车长江车辆有限公司
IPC: B65G35/06
Abstract: 本实用新型公开了一种冷藏集装箱旋转横向转运车,包括车架、载物旋转平台和旋转轴承。旋转轴承设置在所述车架和所述载物旋转平台之间,通过在转运车上设置载物旋转平台和旋转轴承,利用旋转轴承的旋转来带动载物旋转平台相对于车架旋转形成夹角,进而在吊装大部件时,转运车可以利用旋转轴承将载物旋转平台旋转至需要的角度,然后利用天车直接将大部件吊装到转运车上,再利用旋转轴承的旋转带动载物旋转平台回转至原位。本实用新型通过转运车自身的旋转即可灵活的适应大部件的吊装方向,不需要使用多余的设备进行旋转以及用到两次天车,过程简单,效率较高。
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