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公开(公告)号：CN212001026U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020570270.7
申请日：2020-04-16
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及路基加固技术领域，具体涉及一种软土地基加固结构，包括铺设于基坑的底部及周围的防水土工布，还包括至少两个金属网层，所述金属网层平行所述基坑底面设置于所述防水土工布上方，相邻两个所述金属网层之间设有碎石层，相邻两个所述金属网层之间通过连接件固定连接；由于本实用新型在基坑的底部及周围设有防水土工布，能够避免地基中的水分上渗，影响地面的建筑结构，并且设置了所述金属网层，相邻两个所述金属网层之间设有碎石层，且相邻两个所述金属网层之间通过连接件固定连接，形成框架结构，加固强度高，增强了地基的结构强度，抗沉降效果好，并且结构简单，便于施工，施工周期短，加固软土地基的效率高。
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公开(公告)号：CN210348495U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201920673024.1
申请日：2019-05-09
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 斜坡冻土区装配式自通风路基结构，以有效保持地基冻土上限维持稳定状态，从而控制路基变形，满足线路平顺性的要求，而且路基施工方法，有利于节省建造成本及运营维护工作。在路基底层、路基基床之间沿线路方向连续设置通风层单元，各通风层单元由预制箱型构件横向成排、纵向成列拼装而成，各预制箱型构件的内部空腔相连通形成大面积自然通风通道。各通风层单元的两纵向端封闭，在横向外侧壁上纵向间隔设置与大面积自然通风通道相连通的下侧通风口，在横向内侧壁上纵向间隔设置沿坡面向上延伸的导风管，各导风管的内端与大面积自然通风通道相连通，外端形成高出路基基床顶面的上侧通风口。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209837088U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201822228750.0
申请日：2018-12-27
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 一种拼装式生态L型挡土墙，以有效提高L型挡土墙的施工效率，且为绿化植物的提供良好的生长条件。趾板和踵板由现浇钢筋混凝土基础形成，立壁由沿宽度方向间隔设置的钢筋混凝土立柱和在相邻两钢筋混凝土立柱之间竖向拼装成列的预制箱形构件构成。预制箱形构件包括背板、底板、顶板、左侧板和右侧板，背板横向两侧分别延伸出左侧板、右侧板板面形成与现浇钢筋混凝土立柱卡接的竖向槽，顶板顶面上设置向上凸起的拼接凸榫，底板底面上设置与拼接凸榫相对应和相适配的拼接凹槽。底板外端设置植生挡板，在预制箱形构件内形成容纳种植土的前部空腔。立壁的背面设置反滤层，各预制箱形构件的背板上设置排水孔，植生挡板上设置溢流孔。
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公开(公告)号：CN209837087U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201822228734.1
申请日：2018-12-27
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 一种拼装式生态锚定板挡土墙，以有效提高填方地段挡土墙的施工效率，且为绿化植物提供良好的生长条件。墙体由现浇钢筋混凝土基础、沿宽度方向间隔设置的钢筋混凝土立柱和在相邻两预制钢筋混凝土立柱之间竖向拼装成列的预制箱形构件构成。钢筋混凝土立柱上竖向间隔设置锚孔，钢拉杆穿过锚孔。预制箱形构件包括背板、底板、顶板、左侧板和右侧板，背板横向两侧分别延伸出左侧板、右侧板板面形成与现浇钢筋混凝土立柱卡接的竖向槽，顶板顶面上设置向上凸起的拼接凸榫，底板底面上设置与拼接凸榫相对应和相适配的拼接凹槽。底板外端设置植生挡板，立壁的背面设置反滤层，各预制箱形构件的背板上设置排水孔，植生挡板上设置溢流孔。
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公开(公告)号：CN215104363U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202023139677.3
申请日：2020-12-23
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01C5/10
Abstract: 一种装配式道面构造，以有效提高预制道面板的连接安全性、装配式道面的调整能力和可修复能力，便于预制道面板的制造和运输，且更方便拼装、抢修更换施工。由预制道面板在路基之上拼装形成装配式道面，所述预制道面板采用预应力钢筋混凝土结构，各预制道面板在两纵向连接端沿宽度方向间隔设置纵向下凹槽，在两横向连接端沿宽度方向间隔设置横向下凹槽。两相邻预制道面板在对应的各纵向下凹槽或者各横向下凹槽内设置杆状连接构件。所述路基表面上铺设隔离层，在拼装中的预制道面板调平后，向铺设隔离层与预制道面板之间的空隙内密实灌注自密实混凝土形成调整层，且在调整层上形成向上凸起嵌入预制道面板各纵向下凹槽、横向下凹槽内的定位凸台。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214831554U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202121667213.1
申请日：2021-07-21
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高速磁浮路基结构，包括承轨梁，承轨梁包括多个承轨梁段，在每个承轨梁段端部的下方设置有托梁，所有托梁间隔设置，且托梁和承轨梁段之间设置有支座，每个托梁的下方均设置有基桩。本实用新型增设支座，支座能够根据列车运营状况进行变形调整，从而实现长期运营条件下路基工程及隧道工程低置结构的变形调节；采用基桩托梁结构代替传统的路基结构，使荷载由低置结构传递至托梁，再由托梁传递至基桩结构，从而使变形控制重点集中于支座处，增加了结构刚度并提供了变形调节装置，能够满足时速600km/h及以上的高速磁浮列车的运行平稳性需求；取消了传统的路基结构，不需要再设置大量的土体和级配碎石，可大大降低造价。
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公开(公告)号：CN212001190U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020575313.0
申请日：2020-04-16
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及路基施工技术领域，具体涉及一种路堤边坡加固结构，包括护坡和碎石层，所述护坡固定设置于路堤坡面，所述护坡为框架结构，所述碎石层设置于所述护坡形成的框架内，并铺设于路堤坡面，所述碎石层的表面设置有钢板冲孔网，所述钢板冲孔网与所述路堤坡面固定连接；由于本实用新型所述的路堤边坡加固结构在所述护坡形成的框架内设有碎石层，碎石层能够有效保护路堤边坡，使其不受雨水冲刷，同时也能阻挡路堤渗水带出砂性土细颗粒，有效地保障路堤边坡的稳定，由于所述碎石层上设置有钢板冲孔网，且所述钢板冲孔网与所述路堤坡面固定连接，利用所述钢板冲孔网锁紧碎石层，能够有效防止所述碎石层流失，进一步保障路堤边坡的稳定。
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公开(公告)号：CN212001189U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020570747.1
申请日：2020-04-16
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D17/20
Abstract: 本实用新型涉及路基施工技术领域，具体涉及一种土质边坡加固结构，包括多个锚杆，所述锚杆固定于边坡上，所述锚杆固定连接有骨架护坡，所述骨架护坡包括多个主骨架，所述主骨架沿所述边坡纵向间隔设置，每个所述主骨架与对应的所述锚杆固定连接，相邻两个所述主骨架之间固定连接有若干个支骨架，所述主骨架和所述支骨架均为槽型结构，其槽型开口朝向边坡，并嵌入所述边坡土层，所述主骨架和所述支骨架均为预制件；由于所述主骨架和支骨架均为预制件，因此仅需将主骨架和支骨架在边坡上拼装即可，相较现浇混凝土骨架护坡劳动力需求量小，且大大缩短了施工周期，提高了施工效率，且所述主骨架和所述支骨架嵌入所述边坡，保障了边坡的稳定性。
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公开(公告)号：CN211872451U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201922429300.2
申请日：2019-12-29
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E01C3/06
Abstract: 一种减震挡土板，以有效缓冲地震作用对路基工程的影响，从而保证路基工程在地震作用下的整体稳定性，而且施工方法简便，有利于节省建造成本及运营维护工作。该减震挡土板设置在路基挡墙结构的墙背与路基之间，包括一对竖立且相平行的前板、后板，前板的上端、下端具有在前板、后板之间形成板间空腔的封装结构，该板间空腔内密实填充粘滞缓冲材料形成粘滞缓冲层。前板板面上纵向、横向间隔设置水平后向延伸的导向杆，各导向杆对应穿过后板板面上的导向孔。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210658340U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921320407.7
申请日：2019-08-14
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: E02D5/68
Abstract: 本实用新型公开了一种预制护壁，包括本体，所述本体的截面为矩形，所述本体包含若干个预制护壁节段，所有所述预制护壁节段连续叠放设置，相邻两个所述预制护壁节段之间设有连接接头，采用本装置作为护壁结构，用于成型矩形孔，在挖孔时能够有效避免塌孔，有效保证矩形孔的成型尺寸和成孔质量，减少现浇支模、绑扎钢筋、浇筑和养护混凝土周期，提高施工效率，缩短施工工期，提高施工安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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