一种轨道交通振动噪声监测方法、系统及设备

    公开(公告)号:CN118347580A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410563639.4

    申请日:2024-05-08

    IPC分类号: G01H17/00

    摘要: 本申请涉及智能交通监测技术领域,并具体公开了一种轨道交通振动噪声监测方法、系统及设备,包括获取采集指令;根据所述采集指令控制监测测点采集噪声数据;将采集到的噪声数据上传,进行处理和存储。本申请通过多种触发设备进行识别,能够准确识别是否有车辆通过,并给出采集指令,有效控制监测采集,有效减少了需要进行采集、传输、存储的数据数量,降低了采集、传输、存储的成本,实用价值高,能够在新装及既有轨道交通监测系统中进行实施,并能够得到广泛应用。

    一种适用于大变形地层的先锚式管索锚杆及施工方法

    公开(公告)号:CN110344867B

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN201910788707.6

    申请日:2019-08-23

    IPC分类号: E21D21/00 E21D20/02

    摘要: 本发明公开了一种适用于大变形地层的先锚式管索锚杆及施工方法,该锚杆包括旋转式先锚后注中空锚杆,用于设于锚孔内,旋转式先锚后注中空锚杆位于锚孔内侧的前杆体能够通过树脂锚固剂锚固,后杆体能够通过注浆锚固,旋转式先锚后注中空锚杆锚头端设有垫板;单孔锚具,旋转式先锚后注中空锚杆的两端分别设有单孔锚具;锚索,贯穿设于旋转式先锚后注中空锚杆内,锚索的一端通过一个单孔锚具锚固于旋转式先锚后注中空锚杆的端部,锚索的另一端从旋转式先锚后注中空锚杆锚头端穿出,并能够通过另一个单孔锚具和垫板连接并张紧。运用该锚杆,能够通过预应力锚索实现主动支护,可进一步控制围岩变形,适用于大变形地层隧道。

    一种用于齿轨交通的低磨耗齿轨过渡辅助装置

    公开(公告)号:CN112941984B

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202110161842.5

    申请日:2021-02-05

    IPC分类号: E01B25/02 E01B25/04

    摘要: 本发明公开了一种用于齿轨交通的低磨耗齿轨过渡辅助装置,用于设于钢轨的内侧面,过渡辅助装置包含支撑座,所述支撑座上滑动或滚动连接有支承板,所述支承板侧面设有限位部件,所述支承板用于支撑车轮的轮缘。采用本装置通过对轮缘的临时支撑,使车轮与钢轨的接触面短暂分离,同时,牵引齿轮与过渡齿条间的顶齿冲击以及轮齿啮合调整过程中的纵向力引起的车轮与钢轨之间的滑动摩擦均可有效转变为车轮与支承板一起的平动,有效避免车轮踏面与钢轨的摩擦磨耗,提高相应零部件的使用寿命,利于齿轨车辆齿轮转速平稳提升及轮齿顺利啮合,保证齿轨车辆进入齿轨路段时的高效性和平稳性,使齿轨车辆在不停车的条件下更优的过渡到齿轨路段。

    一种齿轨啮合试验装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112964465A

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN202110173734.X

    申请日:2021-02-06

    IPC分类号: G01M13/025

    摘要: 本发明涉及齿轨交通系统领域,具体涉及一种齿轨啮合试验装置,包括基础试验台,基础试验台上设有齿条座和第一驱动机构,第一驱动机构与齿条座固定连接,第一驱动机构用于带动齿条座作往复运动,齿条座装有被试验齿条,基础试验台上还设有由电机驱动的齿轮,齿轮与被试验齿条相啮合,齿轮用于驱动被试验齿条作直线往复运动。本发明的齿轨啮合试验装置能够模拟齿轨铁路的实际运营状况,根据实际齿轨铁路运行条件,对齿轨铁路齿轮齿条啮合中齿条的磨损情况进行一系列符合齿轨铁路实际运行状况的测试,以获取齿轮齿轨的各项参数性能,为齿轮与齿轨标准的制定提供可靠的试验数据。

    一种齿轨试验转向架
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112268716A

    公开(公告)日:2021-01-26

    申请号:CN202011158902.X

    申请日:2020-10-26

    摘要: 本发明涉及轨道交通领域,具体涉及一种齿轨试验转向架,包括构架和两个轮对,每个轮对通过轴箱与构架连接,还包括齿轮、齿轮调高装置、齿轮牵引电机和轮对牵引电机,两个轮对为第一轮对和第二轮对,第一轮对上设有齿轮,齿轮用于与齿轨啮合,齿轮通过齿轮牵引电机驱动;第二轮对通过轮对牵引电机驱动;齿轮调高装置与齿轮固定,齿轮调高装置用于调整齿轮的啮合高度。本发明转向架的结构合理、功能全面,可有效满足齿轨及其附属轨道结构系统的试验需求,为实际工程应用提供参考依据。

    一种铁路隧道口紧急救援站防排烟通风系统

    公开(公告)号:CN108798743A

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201810858646.1

    申请日:2018-07-31

    IPC分类号: E21F1/00 E21F1/08 E21D9/14

    CPC分类号: E21F1/003 E21D9/14 E21F1/085

    摘要: 一种铁路隧道口紧急救援站防排烟通风系统,以实现既满足列车火灾工况下防排烟通风要求,又消除通风设备对运营列车产生的安全隐患。洞口平行导洞内设置由洞口延伸至远端横通道外侧的竖向隔板,竖向隔板将该段洞口平行导洞竖向分隔成位于上部的纵向通风道和位于下部的疏散通道,横通道与疏散通道相连通。竖向隔板的远端设置向下封闭疏散通道的纵向隔板,在纵向隔板与洞口平行导洞远端之间形成全断面的纵向通风道,洞口平行导洞的远端设置与左侧隧道或右侧隧道相连通的横向通风道。纵向通风道内设置排烟射流风机,疏散通道内设置防烟射流风机。

    隧道衬砌水压监测系统渗压计安装装置及安装方法

    公开(公告)号:CN109681240B

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN201910091696.6

    申请日:2019-01-30

    摘要: 本发明公开了一种隧道衬砌水压监测系统渗压计安装装置,包括预埋在隧道混凝土内的管道,管道两端高于中部,一端与位于衬砌背后的纵向盲管连通,另一端由隧道仰拱伸出至隧道空间,中部位于排水边沟下方;管道伸出至隧道空间的一端用于安装渗压计,使渗压计与隧道衬砌背后连通。以及其安装方法。本发明的目的在于:针对现有技术对渗压计的安装方面,存在水压监测精度不能满足要求的问题,提供一种隧道衬砌水压监测系统渗压计安装装置及安装方法。其所采用的管道内始终留存有渗流水,使渗压计的工作环境得以满足要求,从而使渗压计检测精度得到保障。同时,本发明绕避了仰拱边墙模板,避免安装穿透钢模板,施工方便。