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公开(公告)号：CN117164309A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311173964.1
申请日：2023-09-12
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种混凝土配比及机场装配式道面板制作方法。其中混凝土配比包括如下重量份的原料：水泥480～500份、细骨料680～710份、粗骨料Ⅰ300～330份、粗骨料Ⅱ710～750份、硅粉30～50份、减水剂4～8份、水110～140份；所述粗骨料Ⅰ的粒径为：5mm≤粗骨料Ⅰ≤10mm，所述粗骨料Ⅱ的粒径为：10mm＜粗骨料Ⅱ≤20mm，所述细骨料的粒径为：0.75mm≤细骨料≤4.75mm。使用本发明提供的配方配比混凝土，该混凝土相较于普通混凝土抗弯拉强度和耐磨性更好，兼顾了强度、稳定性和工作性。本配方的材料配比，可以最大限度减少拉毛过程中混凝土的反弹和泌水情况，与基层形成了更牢固的黏结，从而延长了拉毛时间，提高了拉毛质量，满足了机场抗滑性能要求，更加适用于生产机场装配式道面。
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公开(公告)号：CN112626962A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011542606.X
申请日：2020-12-23
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01C5/10
摘要： 一种装配式道面构造及施工方法，以有效提高预制道面板的连接安全性、装配式道面的调整能力和可修复能力，便于预制道面板的制造和运输，且更方便拼装、抢修更换施工。由预制道面板在路基之上拼装形成装配式道面，所述预制道面板采用预应力钢筋混凝土结构，各预制道面板在两纵向连接端沿宽度方向间隔设置纵向下凹槽，在两横向连接端沿宽度方向间隔设置横向下凹槽。两相邻预制道面板在对应的各纵向下凹槽或者各横向下凹槽内设置杆状连接构件。所述路基表面上铺设隔离层，在拼装中的预制道面板调平后，向铺设隔离层与预制道面板之间的空隙内密实灌注自密实混凝土形成调整层，且在调整层上形成向上凸起嵌入预制道面板各纵向下凹槽、横向下凹槽内的定位凸台。
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公开(公告)号：CN117371263A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202211452084.3
申请日：2022-11-21
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要： 一种机场装配式钢筋混凝土道面结构设计方法，以建立一套完整有效的装配式道面结构配筋设计方法，同时考虑温度、基础变形和疲劳效应的影响，为研究装配式道面板受力特征规律和机场装配式钢筋混凝土道面结构设计提供依据。包括以下步骤：S1、获取机场场道工程设计参数，包括机型参数和道面土工参数；S2、预制道面板初步设计；S3、建立道面结构单元有限元模型，包括：预制道面板单元模型、水泥稳定层模型、采用离散土弹簧建立土基模型和道面板连接件有限元模型；S4、预制道面板内力计算；S5、预制道面板承载能力检算；S6、预制道面板配筋优化设计；S7、吊装工况检算。
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公开(公告)号：CN116910865A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310882067.1
申请日：2023-07-18
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06F30/13 , G16C60/00 , G06F119/04 , G06F119/14 , G06F119/08
摘要： 本发明公开了一种机场装配式道面结构基层设计方法、设备、存储介质，其中机场装配式道面结构基层设计方法包括如下步骤：S1.初选道面板型号；S2.求取机轮计算荷载Fd；S3.求取当量圆半径R；S4.求取弹性半空间体地基上道面板的相对刚度半径l；S5.求取起落架荷载作用在道面板所产生的最大弯矩mc,max；S6.计算装配式道面板内横向翘曲弯矩mtx和纵向翘曲弯矩mty；S7.计算道面板短边设计弯矩md,x，长边设计弯矩md,y；S8.进行承载能力检算。本方法效解决了当机场采用标准型号的装配式钢筋混凝土道面板后，缺乏根据地基情况及机场建设要求进行基层设计方法的问题，为研究装配式道面板受力特征和规律提供了理论依据，填补了行业的空白。
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公开(公告)号：CN114032725A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111279302.3
申请日：2021-10-29
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 一种新型企口装配式道面板及装配式道面的维修更换方法，既能充分发挥企口榫卯接缝的传荷优势，同时可实现企口式装配式道面板的快速更换维修。具有拼装形成道面的矩形板体，所述矩形板体的两长度方向侧壁处沿宽度方向间隔埋设传力杆，长度方向上相邻两矩形板体的传力杆对应焊接连接，实现矩形板体在道面横向上的拼装；所述矩形板体的宽度方向左侧侧壁、宽度方向右侧侧壁上分别设置相对应的连接凸榫、连接凹槽，连接凸榫卡入矩形板体的连接凹槽内，实现相邻两矩形板体在道面纵向上的拼装；或者，所述矩形板体的宽度方向左侧侧壁、宽度方向右侧侧壁上均设置连接凹槽，在由相邻两矩形板体对应的连接凹槽形成的注浆连接空腔内灌注填充灌缝料形成高强卡榫，实现相邻两矩形板体在道面纵向上的拼装。
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公开(公告)号：CN113373756A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110817013.8
申请日：2021-07-20
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 一种预应力装配式道面构造及施工方法，以有效提高工程施工便利性，以及持续提升装配式道面的质量工期可控性、工程结构耐久性、综合成本经济性及运输维修便利性。道面构造在板下基础上铺装预制道面板形成装配式道面，预制道面板采用单向预应力钢筋混凝土结构，各预制道面板在两横向连接端沿宽度方向间隔设置纵向U型凹槽，在两纵向连接端沿宽度方向间隔设置横向U型凹槽，纵向U型凹槽和横向U型凹槽由预制道面板顶面下凹，两相邻预制道面板在对应的各横向U型凹槽、纵向U型凹槽内设置预埋连接构件。板下基础包括土基和采用干铺法由土基表面从下而上依次铺设的隔离层、级配碎石水泥稳定层和水泥砂混合填充层。预制道面板的水泥砂混合填充层上进行铺装，在调平各预制道面板后通过预埋连接构件将相邻两块预制道面板连接为一体。
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公开(公告)号：CN216688869U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202122634870.2
申请日：2021-10-29
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 一种新型双阴企口装配式道面板构造，既能充分发挥企口榫卯接缝的传荷优势，同时可实现企口式装配式道面板的快速更换维修。具有拼装形成道面的矩形板体，所述矩形板体的两长度方向侧壁处沿宽度方向间隔埋设传力杆，长度方向上相邻两矩形板体的传力杆对应焊接连接，实现矩形板体在道面横向上的拼装。所述矩形板体的宽度方向左侧侧壁、宽度方向右侧侧壁上均设置连接凹槽，在由相邻两矩形板体对应的连接凹槽形成的注浆连接空腔内灌注填充灌缝料形成高强卡榫，实现相邻两矩形板体在道面纵向上的拼装。
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公开(公告)号：CN216688870U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202121660070.1
申请日：2021-07-20
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 一种预应力装配式道面构造，以有效提高工程施工便利性，以及持续提升装配式道面的质量工期可控性、工程结构耐久性、综合成本经济性及运输维修便利性。道面构造在板下基础上铺装预制道面板形成装配式道面，预制道面板采用单向预应力钢筋混凝土结构，各预制道面板在两横向连接端沿宽度方向间隔设置纵向U型凹槽，在两纵向连接端沿宽度方向间隔设置横向U型凹槽，纵向U型凹槽和横向U型凹槽由预制道面板顶面下凹，两相邻预制道面板在对应的各横向U型凹槽、纵向U型凹槽内设置预埋连接构件。板下基础包括土基和采用干铺法由土基表面从下而上依次铺设的隔离层、级配碎石水泥稳定层和水泥砂混合填充层。预制道面板在水泥砂混合填充层上进行铺装，在调平各预制道面板后通过预埋连接构件将相邻两块预制道面板连接为一体。
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公开(公告)号：CN215104363U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202023139677.3
申请日：2020-12-23
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E01C5/10
摘要： 一种装配式道面构造，以有效提高预制道面板的连接安全性、装配式道面的调整能力和可修复能力，便于预制道面板的制造和运输，且更方便拼装、抢修更换施工。由预制道面板在路基之上拼装形成装配式道面，所述预制道面板采用预应力钢筋混凝土结构，各预制道面板在两纵向连接端沿宽度方向间隔设置纵向下凹槽，在两横向连接端沿宽度方向间隔设置横向下凹槽。两相邻预制道面板在对应的各纵向下凹槽或者各横向下凹槽内设置杆状连接构件。所述路基表面上铺设隔离层，在拼装中的预制道面板调平后，向铺设隔离层与预制道面板之间的空隙内密实灌注自密实混凝土形成调整层，且在调整层上形成向上凸起嵌入预制道面板各纵向下凹槽、横向下凹槽内的定位凸台。
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公开(公告)号：CN308625803S
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202330726553.5
申请日：2023-11-07
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 1.本外观设计产品的名称：机场装配式道面板(六边形)。
2.本外观设计产品的用途：用于机场跑道、滑行道、联络道、公路路面。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.其他需要说明的情形其他说明：左视图与右视图对称设置；俯视图和仰视图对称设置。
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