一种可补偿安装基准误差的供电轨绝缘支撑装置

    公开(公告)号:CN107472085B

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN201710547541.X

    申请日:2017-07-06

    IPC分类号: B60M1/30

    摘要: 本发明公开了一种可补偿安装基准误差的供电轨绝缘支撑装置,包括支撑底座,所述支撑底座上设有向外凸出的第一圆弧形连接板,其两端沿上下方向延伸;所述第一圆弧形连接板上设有第一腰型通孔,所述第一腰型通孔中插装有连接套筒,所述连接套筒上具有第二圆弧形连接板,所述第二圆弧形连接板和所述第一圆弧形连接板连接并可沿着第一圆弧形连接板活动;所述连接套筒中插装有沿着连接套筒内外移动的绝缘芯棒,所述绝缘芯棒的外端具有连接供电轨的绝缘金具。本发明能够在较小的安装空间内,保证绝缘以及满足施工要求,又能方便精确的调整定位,保证供电轨安装后与受流器接触稳定可靠,保证车辆通过时受流器沿供电轨滑动顺畅,受流稳定、可靠。

    一种轨道交通接触网支撑装置

    公开(公告)号:CN106740277B

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN201710095067.1

    申请日:2017-02-22

    IPC分类号: B60M1/234 B60M1/24 B60M1/20

    摘要: 本发明公开了一种轨道交通接触网支撑装置,包括安装座(1)、绝缘件(2)、安装架(3),所述的安装座(1)包括连接底座(1‑1)、旋转底座(1‑2)和固定压板(1‑3),在所述的连接底座(1‑1)和或所述的旋转底座(1‑2)上设有筋条(1‑4),所述的筋条(1‑4)置于所述的连接底座(1‑1)和所述的旋转底座(1‑2)接触面上,在所述的连接底座(1‑1)上设有顶紧部件(1‑5),在所述的旋转底座(1‑2)和所述的固定压板(1‑3)接触面上分别设有相互配合的斜槽(1‑6)和斜筋(1‑7),所述的斜槽(1‑6)和斜筋(1‑7)的倾斜方向与所述的顶紧部件(1‑5)施力方向正投影夹角呈锐角,该装置固定牢固,将不同方向的力转换到顶紧部件施力方向防止各部件移动。

    一种组合承力索座
    63.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115489398A

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202211054558.9

    申请日:2022-08-31

    IPC分类号: B60M1/20 B60M1/24

    摘要: 一种组合承力索座,包括非金属腕臂连接器、安装座及托线夹;所述非金属腕臂连接器的顶部垂直于线路方向两侧具有凹槽;所述安装座包括反L型本体和夹板及紧固螺栓副;所述夹板的上端铰接在反L型本体上端形成门型结构;所述反L型本体上方具有安装台、下端内侧具有卡爪一,所述夹板下端内侧具有卡爪二;所述紧固螺栓副水平穿过反L型本体和夹板的中部将二者连接固定在一起,并使所述卡爪一、卡爪二分别卡入所述凹槽中,使所述安装座固定在所述非金属腕臂连接器的顶部上方;所述托线夹安装在所述安装台的上方。本发明以克服现有技术的不足。

    一种非金属腕臂连接器
    64.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115320455A

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202211063486.4

    申请日:2022-08-31

    IPC分类号: B60M1/20

    摘要: 一种非金属腕臂连接器,包括相对设置的左半抱箍体和右半抱箍体,所述左半抱箍体和右半抱箍体的相对面上从上至下依次具有弧形钩头、横向半圆凹槽及竖向或斜向半圆凹槽;所述左半抱箍体和右半抱箍体扣合在一起后上端通过弧形钩头连接、下端通过外围套装锁紧套连接固定,进而通过两个横向半圆凹槽形成主抱箍,通过两个竖向或斜向半圆凹槽形成副抱箍。本发明采用双抱箍结构、非螺栓副连接方式,安装及维护节约了人力成本及时间成本,提高了施工和运营维护效率。

    一种内锁紧式双向制动补偿装置

    公开(公告)号:CN110696684A

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201911080377.1

    申请日:2019-11-07

    IPC分类号: B60M1/26

    摘要: 本发明公开了一种内锁紧式双向制动补偿装置,包括内锁紧式补偿轮和制动架;所述内锁紧式补偿轮的两侧分别设有内锁紧机构和滑脱机构,当线索端的张力或者补偿端的补偿力消失时,通过滑脱机构启动内锁紧机构对内锁紧式补偿轮的两侧进行双面夹紧,实现双向制动。本发明通过在补偿轮的两侧设置内锁紧机构,采用内部双面夹紧的制动方式,可以有效解决因不定外力引起的补偿轮失效的问题,制动更加安全可靠,故障修复时无须更换补偿轮本体,运营成本低。

    一种可脱落式汇流排悬挂线夹

    公开(公告)号:CN209037431U

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201821959315.9

    申请日:2018-11-26

    IPC分类号: B60M1/24

    摘要: 一种可脱落式汇流排悬挂线夹,由悬挂框架、滑脱线夹及顶紧块构成;悬挂框架顶端设有安装凸台,悬挂框架内设有防脱凸台、导向杆孔,悬挂框架上设有滑脱台安装孔、弹簧套筒孔;滑脱线夹本体顶端设有滑脱台,滑脱线夹本体下方固定有汇流排线夹;滑脱台下部具有斜面Ⅰ,顶紧块下部具有与斜面Ⅰ相契合的斜面Ⅱ;滑脱台通过滑脱台安装孔插装在悬挂框架内,顶紧块套装在导向螺杆副上可自由滑动,导向螺杆副安装在导向杆孔、弹簧套筒孔中;弹簧套筒孔内安装有弹簧套筒,顶紧块与弹簧套筒之间装有弹簧,使斜面Ⅰ与斜面Ⅱ相互抵紧。本实用新型采用碰触式自动脱落结构设计,实现了防淹门下落时碰触汇流排,滑脱线夹与悬挂框架自动分离,使防淹门成功关闭。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种低净空单线隧道承力索悬挂装置

    公开(公告)号:CN209719314U

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201920313378.5

    申请日:2019-03-13

    IPC分类号: B60M1/20

    摘要: 一种低净空单线隧道承力索悬挂装置,包括弓形底座、复合绝缘子、悬挂底座及悬吊滑轮,所述弓形底座通过锚栓固定在隧道壁上,其弓形底座前端与复合绝缘子后端的金属调节件通过弓形面配合连接,复合绝缘子前端金属连接件与悬挂底座固定连接,所述悬吊滑轮铰接在悬挂底座前端的下方。本实用新型中只有悬吊滑轮随受力情况变化而摆动,其余部件均为刚性连接,提高了承力索悬挂的稳定性,且受力合理,保证该装置的整体强度;弓形底座与复合绝缘子之间的接触面为弧形面,且可根据线路需要调节两者的配合角度,保证承力索的悬挂高度及绝缘间隙要求,保证了行车安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利