公开(公告)号：CN105625227B

公开(公告)日：2018-01-09

申请号：CN201511022402.2

申请日：2015-12-29

申请人： 山东高速科技发展集团有限公司 ,  北京华路安交通科技有限公司 ,  闫书明

发明人： 季辉 ,  敬敏 ,  郭保林 ,  滕玉禄 ,  王志谦 ,  蒋鹏飞 ,  龚帅 ,  杨福宇 ,  亢寒晶

IPC分类号： E01F15/10

摘要： 本发明公开了一种在撞击中提升高度的护栏高度自适应方法，包括横向设置的护板和竖向设置的支撑装置，所述支撑装置的上部连接所述护板，用以固定所述护板相对于所述地面的高度；所述支撑装置的下部与地面固定连接，当所述护板受到所述车辆的撞击时，所述护板通过借力解构所述支撑装置，用以保持或提升所述护板相对所述地面的高度。

公开(公告)号：CN107513962A

公开(公告)日：2017-12-26

申请号：CN201610422405.3

申请日：2016-06-16

申请人： 北京华路安交通科技有限公司 ,  广东省高速公路有限公司

发明人： 李卫民 ,  闫书明 ,  苏敏 ,  杨福宇 ,  梁文献 ,  亢寒晶 ,  胡家晖 ,  滕玉禄 ,  钟纯耀 ,  蒋鹏飞 ,  严琪 ,  龚帅 ,  叶镇 ,  敬敏

IPC分类号： E01F15/04

CPC分类号： E01F15/0484

摘要： 本发明涉及波形梁护栏再利用施工方法，属于交通安全防护领域，其具体步骤如下：(1)拆卸第一波形梁护栏，保持第一立柱不动；(2)将内套筒、外套筒安装在第二波形梁护栏的第二立柱上；(3)将拆卸下来的第一双波梁板和第一防阻块安装在未变动的第二波形梁护栏的第二立柱上，形成双层双波梁护栏；(4)在第一波形梁护栏的第一立柱上安装高强防阻块和高强护栏板，形成高防护护栏。本发明施工方法简单、合理、施工容易，能够有效的使波形梁护栏得到再次利用，并且提升安全防护性能，对于改扩建工程来说是一个降低成本，简化施工的方式，符合“资源节约和环境保护”的工程建设理念。

公开(公告)号：CN105484188A

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201511023031.X

申请日：2015-12-29

申请人： 山东高速科技发展集团有限公司 ,  北京华路安交通科技有限公司 ,  闫书明

发明人： 邵新鹏 ,  敬敏 ,  潘希峰 ,  滕玉禄 ,  孙天一 ,  蒋鹏飞 ,  张珂 ,  亢寒晶 ,  王可鹏 ,  龚帅 ,  时维强 ,  杨福宇 ,  高坤州 ,  冯扬 ,  柏毅

IPC分类号： E01F15/04

CPC分类号： E01F15/04 ,  E01F15/0438

摘要： 本发明公开了一种防阻块和采用该防阻块的高度自适应的防护栏，所述防阻块包括多边形框架结构，所述框架结构形成的多边形包括第一竖直边，所述第一竖直边上端与第一斜边的一端连接，所述第一竖直边下端与第二斜边的一端连接，所述第一竖直边与所述第一斜边形成的夹角为钝角，所述第一竖直边与所述第二斜边形成的夹角为锐角；所述第一斜边的另一端通过其他边与所述第二斜边的另一端相连接。本发明中的防阻块能够在高速波形梁护栏受到巨大撞击后保证波形护板高度不降低，保证护栏安全防护能力。

公开(公告)号：CN304743664S

公开(公告)日：2018-07-24

申请号：CN201830015588.7

申请日：2018-01-12

申请人： 北京华路安交通科技有限公司 ,  湖北石首长江公路大桥有限公司 ,  中交公路规划设计院有限公司

设计人： 刘明虎 ,  闫书明 ,  张门哲 ,  陈虎成 ,  吴威 ,  李修坤 ,  吴学伟 ,  吕香华 ,  刘盛智 ,  乔亚岚 ,  龚帅 ,  亢寒晶 ,  马晴 ,  杨福宇

摘要： 1．本外观设计产品的名称：桥梁中央分隔带嵌固式基础型钢护栏。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于交通安全设施领域桥梁防护栏。
3．本外观设计产品的设计要点：产品的外观形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
5．本外观设计两端无线连续。

公开(公告)号：CN304743665S

公开(公告)日：2018-07-24

申请号：CN201830015589.1

申请日：2018-01-12

申请人： 北京华路安交通科技有限公司 ,  湖北石首长江公路大桥有限公司 ,  中交公路规划设计院有限公司

设计人： 孙柏林 ,  唐守峰 ,  龚帅 ,  刘明虎 ,  张门哲 ,  董钊 ,  吴威 ,  贾伟 ,  乔亚岚 ,  亢寒晶 ,  杨福宇 ,  马晴 ,  闫书明

摘要： 1．本外观设计产品的名称：桥梁中央分隔带嵌固式基础混凝土护栏。
2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于交通安全设施领域桥梁防护栏。
3．本外观设计产品的设计要点：产品的外观形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
5．本外观设计两端无线连续。

公开(公告)号：CN220552591U

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202322006900.4

申请日：2023-07-28

申请人： 北京华路安交通科技有限公司

发明人： 龚帅 ,  杨福宇 ,  邓宝 ,  马晴 ,  刘思源 ,  赵浩泽 ,  闫书明

IPC分类号： G01M7/08

摘要： 本实用新型公开了一种坡道补偿式电机牵引车辆加速系统，包括牵引跑道、牵引电机、牵引脱钩小车、缓冲脱开装置、车辆尾部脱钩装置、机械张紧装置、液压张紧装置、控制系统，牵引跑道包括坡顶平台、坡面车道、坡底平台，牵引电机、车辆尾部脱钩装置和液压张紧装置设在坡顶平台上，坡面车道为坡顶平台与坡底平台间有高差的斜面，牵引脱钩小车设在坡面车道上，与加速车辆底部连接，机械张紧装置固定在坡面车道最底部，缓冲脱开装置设在机械张紧装置上方，上述装置通过同一个闭环钢丝绳串联为一体，控制系统控制牵引电机拉着加速车辆沿着牵引跑道加速。利用自然地势，建设坡道与电机牵引加速模式，增加加速效率，使稳定性更好，节省建设投资。

公开(公告)号：CN219731647U

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202320522128.9

申请日：2023-03-17

申请人： 广州市高速公路有限公司 ,  北京华路安交通科技有限公司 ,  广州公路工程集团有限公司

发明人： 邵超逸 ,  王新 ,  曾锋 ,  杨福宇 ,  闫书明 ,  刘思源 ,  邓宝 ,  龚帅 ,  亢寒晶 ,  马晴 ,  胡学成 ,  蒋艺航

IPC分类号： E01D19/10 ,  E01F15/00

摘要： 本实用新型公开了一种具有缓冲功能的可拆卸混凝土护栏结构，包括混凝土预制墙体、背部支撑、纵向连接件，所述混凝土预制墙体背部设置内凹的安装槽，所述背部支撑由支撑立柱和缓冲块组成，缓冲块通过调节螺栓拼装在支撑立柱前面上，可通过调节螺栓控制支撑立柱与缓冲块的间距，所述背部支撑嵌固在安装槽内，缓冲块贴合在安装槽的侧壁，所述混凝土预制墙体平摆在基础上，所述背部支撑与基础通过锚固螺栓连接固定，所述混凝土预制墙体每节段之间通过纵向连接件组装为整体。本方案将混凝土预制块与背部挡块相结合，综合了安装简便的特性和混凝土墙体抗撞击的优势，有效解决现场安装应用问题，工程适应性强，且具有可重复再利用功能。

公开(公告)号：CN219490788U

公开(公告)日：2023-08-08

申请号：CN202320522917.2

申请日：2023-03-17

申请人： 北京华路安交通科技有限公司

发明人： 龚帅 ,  杨福宇 ,  王新 ,  刘思源 ,  马晴 ,  胡学成 ,  亢寒晶 ,  邓宝 ,  闫书明

IPC分类号： E01F15/08 ,  E02D5/80 ,  E04C5/02 ,  E04B1/41 ,  E04B1/38 ,  E01D19/10

摘要： 本实用新型公开了一种背部锚固式预制混凝土护栏结构，包括混凝土块、背部挡块、纵向连接件，其特征在于：所述混凝土块为通过钢筋混凝土预制成型的节段，所述混凝土块的背面底部设置固定槽，所述背部挡块底部锚固于基础上，所述背部挡块为与基础一同浇筑或二次浇筑，所述背部挡块嵌于固定槽内，所述纵向连接件设置于混凝土块背部两端，每两节混凝土块通过纵向连接件连接为整体，所述混凝土块前侧设置铺筑层，所述背部挡块顶部或通过锚固钢管与混凝土块连接。本方案将混凝土块与背部挡块相结合，综合了安装简便的特性和混凝土墙体抗撞击的优势，有效解决现场安装应用问题，工程适应性强，且具有可重复再利用功能。

公开(公告)号：CN217353823U

公开(公告)日：2022-09-02

申请号：CN202121414205.6

申请日：2021-06-24

申请人： 北京华路安交通科技有限公司

发明人： 王新 ,  亢寒晶 ,  龚帅 ,  邓宝 ,  杨福宇 ,  刘思源 ,  马晴 ,  闫书明

IPC分类号： E04H17/14 ,  E04H17/22 ,  E01F15/02 ,  E01F15/08

摘要： 本实用新型公开了一种拼装型永临结合护栏结构，包括混凝土台、纵向连接构件、上部钢结构，所述混凝土台为预制混凝土节段，所述混凝土台顶部设置套筒，两个所述混凝土台之间通过纵向连接构件拼接，纵向连接构件设置在所述混凝土台的两端，上部钢结构设置在混凝土台上部，上部钢结构包括立柱、横梁、拼接套管，所述立柱底部插入套筒顶部开口内，所述立柱顶部与横梁连接，所述横梁套在立柱外侧，两个所述横梁之间通过拼接套管拼接，通过混凝土台与路面的连接方式不同实现可再利用功能。临时护栏与永久护栏结构统一设计，实现护栏结构的再利用功能，减少资源浪费；安全性满足评价标准要求，通用型的护栏结构可实现工厂化批量生产，施工方便。

公开(公告)号：CN216548167U

公开(公告)日：2022-05-17

申请号：CN202123164667.X

申请日：2021-12-16

申请人： 北京华路安交通科技有限公司

发明人： 亢寒晶 ,  王新 ,  刘思源 ,  龚帅 ,  杨福宇 ,  马晴 ,  邓宝 ,  闫书明

IPC分类号： B65G35/00 ,  B65G41/00 ,  G01M7/08 ,  G01M17/007

摘要： 本实用新型公开了一种实车碰撞试验车辆导向装置，包括限位块、车体、滑动轮、缓冲块，所述限位块截面形状为H型，设置在车体顶面，H型槽开口方向沿车体纵向方向，所述车体包括顶板、底板、端封板、竖板，顶板与底板平行，通过竖板焊接成“工”字型，纵向两端采用端封板焊接，端封板上左右两侧设置引导槽，车体形成两侧开口半封闭框架，所述滑动轮设置在半封闭框架两侧横向开口内，至少沿车体纵向方向设置对称的两排，3个滑动轮中心相交点与引导槽及导轨圆心重合，滑动轮沿导轨滑动，缓冲块设置在端封板前端。通过合理设计，导向装置控制精度更高，稳定性更好；导向装置结构简单、方便操作、节省造价；导向装置抗疲劳性更好，且容易维修更换。