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公开(公告)号：CN105565360A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201610110326.9
申请日：2016-02-29
Applicant: 哈尔滨理工大学
CPC classification number: C01F17/0043 , C01P2004/10 , C01P2004/32 , C01P2004/34 , C01P2004/41 , C01P2004/61 , C01P2004/64
Abstract: 用水热法合成并控制二氧化铈微纳米结构形貌的方法，属于微纳米材料合成技术领域。针对现有制备二氧化铈微纳材料的方法中，存在试剂用量大、不易控制形貌、产物形貌单一等缺点，本发明所述方法步骤如下：一、配制0.001~0.02M的氯化铈或者硝酸铈溶液和0.01~0.04M的尿素溶液；二、将步骤一中配制的两种溶液转移到聚四氟乙烯反应釜中，在120~240°C范围内反应3~6小时。本发明通过调整两种反应物的浓度比实现一步法精确控制产物形貌，其中包括实心纳米球、空心纳米球、纳米八面体、纳米棒、以及一种新型微米鱼骨结构和微米秀球状结构等六种不同结构。该方法具有操作简单、效果好、可控性强、反应时间较短、成本低、适用于大规模生产等优点。
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公开(公告)号：CN115753129A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211484060.6
申请日：2022-11-24
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G01M15/14
Abstract: 一种用于燃气轮机热端部件的可靠性监测方法，主要步骤包括：1）数据的获取与预处理；2）基于HHT变换的热端部件特征提取方法；3）特征的选择和压缩；4）监测模型的设计；5）结果评价与分析。为了提高监测模型的性能，本发明设计并实现了基于平均影响值（MIV）算法、遗传算法和自适应变异的粒子群算法的混合算法Elman网络热端部件温度信号监测模型。实现对输入自变量的筛选、降维和对Elman网络的初始权值进行优化，有效提高了神经网络的泛化能力，提高预测的精度，达到了专家级评分的水平。
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公开(公告)号：CN115652300A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211514391.X
申请日：2022-11-30
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 本发明涉及一种典型零部件的激光熔覆修复装备结构。其步骤包括修复前准备步骤、打底层和工作层激光熔覆步骤和熔覆层检测与评估步骤。修复前准备步骤：对待修复的燃气轮典型零部件进行探伤处理和显像处理，检测零部件的硬度和化学成分，缺陷处进行打磨；所述激光熔覆步骤是：先进行打底层熔覆，完成后进行工作层熔覆，以同轴送粉的方式进行零部件的熔覆修复；所述熔覆层检测与评估步骤为：熔覆后对熔覆面进行吹砂打磨和金相检测，观察熔覆层与母材结合的区域是否有裂纹、气孔等缺陷，以此来判断修复效果。本发明的典型零部件的激光熔覆修复装备结构，具有修复后的结构的热变形较小、涂层与基材冶金结合好等优点。
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公开(公告)号：CN115592132A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211483340.5
申请日：2022-11-24
Applicant: 哈尔滨理工大学(CN)
Abstract: 本发明公开了金属增材制造过程中工件的局部控温方法，属于金属增材制造控温技术领域。主要解决现有的控温方法中智能化不足，必须人为进行参数设定进行控温，从而导致控温不够精准。本发明通过闭环控制系统、数据采集系统、工件质量检验以及深度学习与训练系统，对控温过程以及其他变量进行控制，并将成型过程中的控温数据以及其他变量数据采集与工件质量检验结果一同传输至深度学习与训练系统进行深度学习与训练。然后形成指导文件，并将其传输至闭环控制系统从而实现对成型过程和局部控温系统的精准控制。
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公开(公告)号：CN114543568A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210189178.X
申请日：2022-03-01
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: F28D15/02 , H01L23/473
Abstract: 本发明涉及增材制造技术及微通道散热技术领域，特别是一种基于增材制造技术的六方晶系射流微通道散热器，包括进水口、出水口、微通道冷板、盖板、六方晶系肋和内部水流微通道，所述进水口位于盖板正中处，水流通过进水口以冲击射流的方式冲击所述微通道冷板，所述六方晶系肋位于微通道冷板上呈轴对称结构，通过所述六方晶系肋分出带有分支结构的内部水流微通道，所述出水口共四个对称布置于微通道冷板外围，水流通过所述内部水流微通道流到微通道冷板外围，接着通过布置于此的出水口流出。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114427968A
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202010938979.2
申请日：2020-09-09
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G01M13/025
Abstract: 一种RV减速器静态测试试验台，属于精密机械传动技术领域。减速器的测试试验台按照机械台体结构分类，可以分为卧式试验台和立式试验台两种。传统的减速器测试试验台，大多都采用卧式试验台结构。卧式试验台的回转主轴平行于地面，整个试验台的各个模块呈“一”字水平排列，适用于组成模块较多的试验台。而立式试验台的回转主轴垂直于地面，适用于组成模块较少结构紧凑的试验台。伺服加载电机通过电机架安装在底座上，伺服电机输出轴与蜗杆输入轴通过联轴器固定连接，蜗杆可以带动空心蜗轮啮合传动，空心蜗轮与套筒相连并和中心加载盘用扭转弹簧连接，三爪卡盘通过固定架安装在上底座，RV减速器通过托架与上底座固定配合，角度编码器套在中心输出轴上，其中RV减速器输入轴与中心加载盘通过中心输出轴固定连接，扭矩传感器与中心输出轴通过联轴器连接；本发明用于检测RV减速器的性能。
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公开(公告)号：CN114152359A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202010935682.0
申请日：2020-09-08
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G01K7/16
Abstract: 本发明公开了一种柔性温度传感器及制备方法，所述基于碳纳米管聚酰亚胺复合薄膜的柔性温度传感器，包括柔性基板、打印于所述柔性基板上的碳纳米管聚酰亚胺复合薄膜，以及一对金属叉指电极。制备方法包括制备碳纳米管聚酰亚胺复合材料、碳纳米管聚酰亚胺复合材料的成膜工艺；本发明采用将柔性碳纳米管聚酰亚胺复合薄膜打印于柔性衬底上，柔性封装膜制备于柔性碳纳米管聚酰亚胺复合薄膜上并制备出柔性温度传感器。本发明具有结构简单，制备工艺简单，制作成本低廉，易于工业化批量生产的优点并且能够满足快速发展的柔性可穿戴材料市场的需求。
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公开(公告)号：CN110805673A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911288993.6
申请日：2019-12-16
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: F16H37/12 , F16H57/023 , F16H57/028 , F16H57/08
Abstract: 一种抗冲击的机械无级变速器，包括机架、调速机构、输入轴、两个行星轮系传动机构、直齿轮一、直齿轮二、改进曲柄机构、输出机构、输出轴。所述的调速机构安装在机架中，且调速机构的控制齿轮和惰轮分别与两个星轮系传动机构的太阳拓展齿轮啮合连接，所述的两个星轮系传动机构对称安装在输入轴上，且两个行星轮系传动机构的圆柱齿轮分别与直齿轮一和直齿轮二啮合连接，所述的直齿轮一和直齿轮二通过轴承安装在改进曲柄机构的中间轴的两个末端，所述的改进曲柄机构与输出机构传动连接，所述的输出机构安装在输出轴上。本发明用改进曲柄机构和齿轮齿条相结合的方式实现无级变速，较传统的机械无级变速装置更稳定、更高效，脉动度更小。
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公开(公告)号：CN109807363A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910182455.2
申请日：2019-03-12
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 一种可曲面加工角度可调的柔性多轴气缸钻,本发明涉及一种加工刀具技术领域。所述外壳体装置上部连接有连接杆，连接杆的上端连接有矩形架，矩形架通过滚轮机构固定在水平工字钢架梁上，纵向工字钢架梁通过滚轮固定在L形工字钢轨架上；所述钻刀装置有若干组，钻刀上的一端设置有伸缩装置，另一端为气缸系统；所述伸缩装置上端设置有挡板，挡板上端与复位弹簧连接，复位弹簧与气缸活塞杆接触，挡板上设置有滑杆，滑杆放置在滑槽上，滑杆能在滑槽内滑动，挡板的下端设置连接有电机安装板，电机安装板内部装有驱动电机，驱动电机与驱动联轴节连接。本发明可用于曲面的加工。
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公开(公告)号：CN109060347A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811252944.2
申请日：2018-10-25
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G01M13/02
Abstract: 本发明公开了一种基于SDAE和GRUNN的行星齿轮故障识别方法，所述方法包括如下步骤：步骤一、构建基于SDAE和GRUNN的混合模型，消除输入数据的噪声成分，处理前后关联的时序数据，自动地从含噪样本中提取鲁棒故障特征；步骤二、将行星齿轮故障诊断的训练样本看作步骤一构建的混合模型的输入数据，采用Adam优化算法和dropout技术训练混合模型，防止过拟合现象的发生；步骤三、根据训练后的混合模型，利用softmax分类器识别待诊样本中行星齿轮的状态。该方法在训练样本数较小的情况下能获得良好的诊断效果，并具有较强的抗噪能力和时变转速适应能力，为行星齿轮故障识别提供了一种新颖的解决思路。
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