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公开(公告)号：CN210530874U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921326182.6
申请日：2019-08-15
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于隧道初期支护的板式格栅钢架，旨在提供一种适用性强的用于隧道初期支护的板式格栅钢架。它包括圆弧状的钢筋网片，多组弧度与钢筋网片弧度一致的主筋组，若干架立筋，若干呈匚字形的加强筋，两组由两根具有螺栓孔的角钢为一组构成的角钢组，两具有长条孔的连接钢板，以及两个呈X形的束腰加强钢筋；所述角钢组的两角钢平行设置；主筋组的两主筋两端分别通过加强筋连接成整体；多组主筋组并列设置且通过若干架立筋连接成与钢筋网片形状一致的主架；所述角钢组分别设置于主架的左右两端；两所述连接钢板对称设置于主架的上下两端；所述钢筋网片固定设置于主架的外弧面上；所述两束腰加强钢筋固定设置于主架的内弧面上。
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公开(公告)号：CN209099161U
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201821607193.7
申请日：2018-09-29
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型公开一种铁路包桥明洞减隔震结构，属于隧道工程技术领域。本实用新型由包桥明洞、进洞桥台、桩基承台、桥台桩基、减隔震支座、上翼缘板、橡胶层、橡胶保护层、内部钢板和下翼缘板组成，通过在包桥明洞左右两侧边墙与与桩基承台之间设置减隔震支座，有利于延长结构周期、增加结构阻尼，减小桩基传递到明洞结构的地震反应。本实用新型针对包桥明洞进行减隔震设计，通过在明洞边墙与桩基承台之间设置减隔震支座，延长结构周期、增加结构阻尼，减小桩基传递到明洞结构的地震反应，以优化明洞结构设计，节约工程投资。
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公开(公告)号：CN208907361U
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201821604081.6
申请日：2018-09-29
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E21D11/22
摘要： 本实用新型公开一种基于恒阻滑动孔剪损的多级让压可缩式钢架，包括可缩钢架单元、普通钢架单元、可缩接头和普通接头，可缩钢架单元的滑动端通过可缩接头与普通钢架单元连接，可缩钢架单元能够在可缩接头内缩进，普通钢架单元接头均采用普通接头连接，本实用新型采用可缩接头连接钢架单元牢固，且具备一定抗弯和抗剪能力，滑动组件采用防护罩保护，极大避免了喷射混凝土对接头的影响；充分利用了钢材力学性能，型钢、钢板、螺栓等均为施工现场常见材料，加工方便，简单易用；各组件拆装方便、不增加施工工序，可缩式钢架接头在构件厂进行焊接及开槽孔，隧道内拼装，施工简便，易于推广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208685638U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201821333040.8
申请日：2018-08-18
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本实用新型提供一种隧道及地下结构的排水装置，它包括使用时贯穿隧道衬砌或地下结构的外套管，下端伸入外套管上端内、与外套管螺纹连接的芯管，以及置入芯管内的排水结构控制单元；外套管的下部外壁上设置有若干第二泄水孔；所述芯管的下端具有承载部，且芯管的下部外壁上设置有若干第一泄水孔；所述排水结构控制单元包括置于芯管内、位于承载部上的稳定块，下端与稳定块上端固连的导向套，下端伸入导向套内、与导向套滑动配合的导向杆，与导向杆上端固连的连接件，安装于连接件上端、与芯管内壁液密封配合的密封件，套装于导向套上、两端分别与稳定块及连接件固连的弹簧，封闭芯管上端的顶盖，至少一根横向排水管。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205955754U
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201620765144.0
申请日：2016-07-20
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种隧道锁脚锚杆/管与支护钢架连接构件，由工字钢架（1）、锁脚锚杆/管（2）及角钢（3）组成，在围岩较差段落的隧道正洞、辅助坑道及附属洞室施工过程中，通常需要在初期支护边墙顶部或底部加设锁脚锚杆/管2），以增强初支结构稳定性，防止拱脚收缩和掉拱；本实用新型结构通过预先在工字钢架（1）上对应锁脚锚杆/管（2）施工位置焊接角钢（3），锁脚锚杆/管（2）施工结束后，再将其与角钢（3）焊接在一起，以此实现工字钢架（1）与锁脚锚杆/管2）的稳固连接。
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公开(公告)号：CN204875572U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520585952.4
申请日：2015-08-06
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E01F7/04
摘要： 本实用新型公开一种新型拼装式棚洞，棚洞结构包括顶部防护网体系(Ⅰ)、支撑顶部防护网体系的弹性撑杆缓冲体系(Ⅱ)、网架承力体系(Ⅲ)和由钢筋砼门型刚架及网架支座构成的棚洞结构基础(Ⅳ)；所述弹性撑杆缓冲体系(Ⅱ)包括若干个节点板（9）和弹性撑杆，解决了修建传统棚洞结构防治落石病害，具有的施工工期长、对行车干扰大等问题，摈弃了传统棚洞顶笨重的填土缓冲层，采用新型柔性缓冲体系，本实用新型可以明显减轻体系自重，棚洞结构采用轻型网架承力体系，钢筋砼门型刚架基础尺寸大幅缩小，棚洞上部结构施工可采用工厂预制现场拼装，缩短施工工期，明显减少对既有铁路行车干扰。
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公开(公告)号：CN220064299U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321343531.1
申请日：2023-05-30
IPC分类号： G01R31/327 , G01R1/04
摘要： 本实用新型公开了一种电容式断路检测器，用于检测开关通断状态，包括检测线、MCU和电容C；检测线一端依次通过电容C和被检测开关S4接地，另一端通过保险电阻连接到MCU的IO口，通过IO口为电容C充电，及读取电容C电压。本实用新型在检测线断开后，无论检测线是否与地连通，IO口都会变为低电平，从而实现检测；在电容充满电后，检测线路无电流，大大降低功耗，能够长时间检测，而且引线的电阻不会干扰检测结果；需要多路检测时，仅仅使用单芯线就能实现检测，接地可共用，减少了电缆的用量，极大的降低了成本。
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公开(公告)号：CN219974565U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202320277269.9
申请日：2023-02-22
IPC分类号： E21F16/02
摘要： 本实用新型公开了一种铁路隧道道床排水装置，属于隧道施工技术领域，解决了现有地下水丰富的铁路隧道道床下由于地质条件、施工工艺等各类因素影响，较易出现翻浆冒泥的问题，其包括中心沟和排水装置，所述中心沟设在道床上，所述排水装置包括集水筒和排水管，所述集水筒设在隧道仰拱下方，所述排水管的一端和集水筒连通，另一端与中心沟连通，所述集水筒的外壳上贯穿设有若干第一出水孔。本实用新型中，地下水首先经过第一出水孔过滤后进入到集水筒内，当地下富水达到一定压力时，集水筒内汇集的地下水经过排水管导入到中心沟内进行排放；即本实用新型解决了地下富水铁路隧道道床翻浆冒泥病害问题，实现主动排泄富余地下水和释放地下水压力。
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公开(公告)号：CN219178549U
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202321176948.3
申请日：2023-05-16
摘要： 本申请公开了一种隧道沉降检测装置，包括两组空心梁，两组空心梁内均设置有自适应伸缩杆，两自适应伸缩杆均活动伸出空心梁顶部并连接有支撑板，支撑板上铰接有多个伸缩机构，伸缩机构顶部均铰接有弧形板，相邻弧形板互相铰接，以形成贴合隧道顶的沉降板，本申请具有通用性强、可进行二次利用的优点。
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公开(公告)号：CN213063606U
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202021340404.2
申请日：2020-07-09
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种隧道支撑装置，包括下承载槽钢和上承载槽钢，所述下承载槽钢两侧均开有多个条形孔，所述上承载槽钢两侧均开有多个安装孔，且下承载槽钢和上承载槽钢之间设有低屈服点的钢板，钢板上开有连接孔，下承载槽钢和上承载槽钢之间通过条形孔、安装孔以及连接孔固定安装有同一个高强度螺栓；该实用新型中当低屈服点的钢板受到由岩土传递到钢支撑上的力时，能够为钢支撑提供柔性变形段，支撑受力后，当钢板上的荷载超出自身弹性承载力时，钢板发生形变，降低连接节点的刚度和承载力，防止将过多的载荷传递给钢支撑，从而增加了装置的卸力能力。
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