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公开(公告)号：CN107051965A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710125279.X
申请日：2017-03-04
Abstract: 本发明涉及压接管自动清洗机，包括超声波清洗机（1）、超声波漂洗机（2）、热风干燥装置（3）、电气控制柜（5），水平移动装置（6）、提升装置（7），从左到右依次设置电气控制柜（5）、超声波清洗机（1）、超声波漂洗机（2）、热风干燥装置（3）、水平移动装置（6）、提升装置（7），其中电气控制柜（5）通过电路与由超声波清洗机（1）、超声波漂洗机（2）、热风干燥装置（3）均相连，水平移动装置（6）与提升装置（7）之间设置一立柱（8），本发明的有益效果为：可以有效解决施工对地质土壤的污染，提高压接管清洗效率，降低作业人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN105196264A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510705208.8
申请日：2015-10-27
Applicant: 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司 , 国家电网公司
Abstract: 本发明涉及一种电压分压器装配辅助装置，包括基座、用于支撑绝缘筒的支撑模块，支撑模块上设置用于限制绝缘筒水平滚动的限位槽，支撑模块固定在基座上，装配电压分压器时，通过行车将绝缘筒固定在电压分压器装配辅助装置上，然后装配电阻、电容、底座、均压环等其他零部件，整个过程不需要行车或电瓶堆高车调整绝缘筒的高度，装配效率高，安全可靠，解决了目前电压分压器装配效率低、安全难以保障的问题。
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公开(公告)号：CN103107522B
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201310013379.5
申请日：2013-01-15
IPC: H02H7/22
Abstract: 本发明涉及电力系统安全保障领域，具体涉及一种抑制电力系统自励磁的断路器配合方法，该方法包括利用电力系统中的互感器以及信号采集装置，实时的对联络线两侧母线的电压U1、U2，联络线两侧断路器开合状态量以及系统继电保护跳闸指令进行采集并作为输入量等步骤。通过断路器联跳、延时晚跳以及过压跳闸等组合策略，控制小网与主网之间联络线两侧的断路器，从而达到尽量避免小网与联络线相连并形成孤网的情况，或者尽量减少上述情况持续的时间，并在系统出现过电压时架构最后一道防线，及时的将小网络断开，从而达到抑制自励磁，对系统内的设备加以保护的目的，而且该方法不需增加多余的设备，具有成本低，操作简便等优点。
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公开(公告)号：CN103522994B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201310516828.8
申请日：2013-10-28
Applicant: 国家电网公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 山东鲁能智能技术有限公司
IPC: B60S5/06
CPC classification number: B60S5/06 , B60L53/80 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/124 , Y02T90/14
Abstract: 本发明涉及电动汽车换电站动力电池箱成组自动选优系统及工作方法，包括动力电池信息实时处理模块，实时采集电动汽车更换下来的电池箱的信息，并对采集的信息进行传输、分析、存储；成组策略库配置模块，为动力电池箱成组自动选优调度模块提供成组策略配置入口；电池成组信息数据库，接收动力电池箱成组自动选优调度模块的查询和对动力电池成组信息的更改；动力电池箱成组自动选优调度模块，接收换电命令，获得成组策略及计算优先级、根据成组策略需要，对不满足成组策略的现有成组信息进行更改。本发明通过合理配置电池箱成组策略，动态对电池箱的成组信息进行调整，解决了整组电池因个体性能改变而整组停运的问题，提高了动力电池的利用率。
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公开(公告)号：CN103647300A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310690419.X
申请日：2013-12-16
Applicant: 国家电网公司 , 许继集团有限公司 , 许继电气股份有限公司
IPC: H02J3/36
CPC classification number: H02M1/32 , H02J3/36 , H02M7/7575 , Y02E60/60
Abstract: 本发明涉及特高压直流输电工程换流器在线投入与退出控制方法,通过SCA屏蔽极层的触发角控制，输出自己计算的触发角，使阀组两端电压为零；同时利用PI调节器跟踪阀组电流，待旁通断路器BPS中电流下降到开断容量后，拉开，完成阀组的在线投入过程。在退出过程中，通过对电流控制放大器输出的触发角进行限制，然后投旁通对、闭锁，完成直流电流的转移，实现阀组的在线退出。本发明投退比较快速，启动过程中的暂态（过电压、过电流）比较小，对交流系统的无功冲击小，且投退过程中电压、电流、有功、无功的变化过程更加平滑，控制逻辑比较简单。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103522994A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310516828.8
申请日：2013-10-28
Applicant: 国家电网公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 山东鲁能智能技术有限公司
IPC: B60S5/06
CPC classification number: B60S5/06 , B60L53/80 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/124 , Y02T90/14
Abstract: 本发明涉及电动汽车换电站动力电池箱成组自动选优系统及工作方法，包括动力电池信息实时处理模块，实时采集电动汽车更换下来的电池箱的信息，并对采集的信息进行传输、分析、存储；成组策略库配置模块，为动力电池箱成组自动选优调度模块提供成组策略配置入口；电池成组信息数据库，接收动力电池箱成组自动选优调度模块的查询和对动力电池成组信息的更改；动力电池箱成组自动选优调度模块，接收换电命令，获得成组策略及计算优先级、根据成组策略需要，对不满足成组策略的现有成组信息进行更改。本发明通过合理配置电池箱成组策略，动态对电池箱的成组信息进行调整，解决了整组电池因个体性能改变而整组停运的问题，提高了动力电池的利用率。
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公开(公告)号：CN103268809A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310223921.X
申请日：2013-06-06
IPC: H01F27/18
Abstract: 本发明公开了一种喷淋式蒸发冷却变压器，包括箱体、置于箱体内部的铁芯和线圈、包括泵、冷凝器、第一管道和第二管道，其中：所述箱体的侧面接通所述冷凝器，所述箱体的底部开设一密封口，所述箱体的底部中心开设一用于流出冷却介质的出口；所述第二管道的一端接通所述泵的出口，另一端竖直穿过所述密封口并且该端端口延伸至所述铁芯和线圈的上方；所述泵的进口通过所述第一管道密封连接所述箱体底部的出口。本发明结构简单，散热效率高，并且能够无限循环散热，成本低且易于维护。
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公开(公告)号：CN103268807A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201310222792.2
申请日：2013-06-06
IPC: H01F27/18
Abstract: 本发明公开了一种变压器，包括箱体、置于箱体内部的线圈和铁芯、蒸发器、冷凝器、第一管道和第二管道，其中：所述箱体内充满绝缘油；所述蒸发器浸泡在所述箱体内部的绝缘油中，且其设有上、下两个端口；所述冷凝器设有上、下两个端口，冷凝器的上端口通过所述第一管道接通所述蒸发器的上端口；冷凝器的下端口通过所述第二管道接通所述蒸发器的下端口。本发明结构简单，散热效率高，且能将主体安置于地下，大大节约了空间。
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公开(公告)号：CN103020168A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210489432.4
申请日：2012-11-27
Applicant: 辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网公司
Abstract: 本发明涉及一种电测监督报表自动生成系统及方法，适用于电力系统电能质量监督监管部门的管理工作。本发明硬件部分是由本地计算机通过交换机与局域网络相连，局域网络通过数据采集器与规约转换器相连，规约转换器通过通讯接口与服务器相连接，服务器与网络打印机相连接。本发明可以借助计算机的高效性，通过对格式化的接收的word、Excel报表进行提取综合分析生成新的上报文件并通过打印机输出。能满足上报时间要求快、分析内容准确的高要求，使监督部门及时了解当前工作情况。在保证分析准确性的前提下，快速完成电能检测任务的分析与总结工作，有助于提高供电电能质量。
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公开(公告)号：CN102752380A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210222064.7
申请日：2012-06-29
Applicant: 山东电力集团公司电力科学研究院 , 国家电网公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明公开了一种基于云计算的电动汽车车载终端及其使用方法，包括：云客户端、通信模块、人机交互模块、定位模块、身份识别模块、电能计量模块、充放电控制模块、CAN数据接口。其中云客户端分别与身份识别模块、定位模块、人机交互模块、通信模块、电能计量模块、充放电控制模块、CAN数据接口连接，云服务器端与通信模块连接，身份识别卡和车辆识别卡都与身份识别模块连接，电能表与电能计量模块连接，车辆信息系统和电池管理系统都与CAN数据接口连接。本发明提高车载终端的运行可靠性；扩展更多的个性化服务；简化车载终端构造和布局，增强了车载终端的可扩展性；用户不用担心数据丢失、病毒入侵等，为管理人员及时发现车辆、电池的问题提供便利。
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