一种用于鞍座精确定位的快速调节装置

    公开(公告)号:CN207987747U

    公开(公告)日:2018-10-19

    申请号:CN201820031895.9

    申请日:2018-01-09

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于鞍座精确定位的快速调节装置,包括竖直板、底座、矩形框架、支撑板及螺母,所述竖直板设置有四个,分别位于底座的前后两侧及左右两端,所述矩形框架位于底座上,且所述矩形框架位于四个竖直板的中间,所述矩形框架上下通透,所述支撑板焊接在矩形框架内,所述支撑板与底座的支撑面相平行,所述支撑板用于支撑鞍座,所述竖直板上开设有水平的螺栓孔,用于螺栓水平穿过,所述支撑板上开设有两个孔洞,在孔洞处焊接有螺母,所述螺母用于连接竖直设置的螺栓。与现有技术相比,本实用新型解决了鞍座定位精确性的问题,实现了鞍座轻松、便捷的安装定位,适用于众多鞍座吊装方式时的精确微调,实用性强。

    四索面同向回转斜拉索-悬索协作体系桥梁

    公开(公告)号:CN207484264U

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201721506043.2

    申请日:2017-11-13

    Abstract: 本实用新型涉及一种四索面同向回转斜拉索-悬索协作体系桥梁,包括桥塔、锚碇、主梁、斜拉索、悬索、吊索等。中跨采用四索面拉索和吊索,交叉吊索区转化为双索面拉索和吊索;边跨主体采用四索面全斜拉型式,尾端交叉吊索区采用双索面拉索和吊索,形成悬吊辅助跨;桥塔塔顶设置空间双悬索鞍座,其下分层设置斜拉索同向回转鞍座,形成套箍承压结构。由此,构造出一种结构合理,优势互补的多重协作体系桥梁。本实用新型提升了桥梁整体刚度,实现了体系平顺融合,系统解决了体系交界处桥面锚固繁杂、主梁压力间断、边吊索和斜拉索尾索应力幅高的传统问题,根本改变了桥塔锚索区的应力状态,表现出巨大的技术经济优势。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    L型装配式钢筋混凝土挡墙型通用通道洞口

    公开(公告)号:CN205474892U

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201521141529.1

    申请日:2015-12-31

    Abstract: 本实用新型涉及一种L型装配式钢筋混凝土挡墙型通用通道洞口,配合装配式管型或箱型通道使用,通道洞口包括八字墙基础、八字墙模块、一字墙模块及一字墙现浇块,一字墙现浇块为门型框体素混凝土块件,浇筑在通道洞口外侧,一字墙模块为预制长方体钢筋混凝土块件,设置在一字墙现浇块上方,八字墙基础为现浇长条形钢筋混凝土基础,设在通道洞口的两侧,八字墙模块为L型钢筋混凝土柱体块件,沿八字墙方向变高度拼装在八字墙基础上。与现有技术相比,本实用新型采用模数化预制以及现场快速安装施工工艺,主要配合装配式管型或箱型通道,应用于人机通道、过水涵洞、地下通道等工程的洞口结构,可以实现通道洞口的快速工厂化生产和现场拼装施工。

    一种装配式箱型通道结构
    65.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205444239U

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201521142300.X

    申请日:2015-12-31

    Abstract: 本实用新型涉及一种装配式箱型通道结构,包括竖直方向平行设置的左侧墙与右侧墙,以及顶板,顶板为半框形结构,由平面板及由平面板两端向下延伸而成的左边肋与右边肋组成,左边肋与右边肋的底端形成外凸端,左侧墙与右侧墙的上端形成内凹端;外凸端的端部外凸半圆弧曲率半径R顶相等,且可由以下方程式计算得到:R顶=(t-10)sinα/(1+sinα);内凹端的端部内凹半圆弧曲率半径R侧相等,且可由以下方程式计算得到:R侧=R顶+cosα;上面两个方程式中,t为左边肋或右边肋的厚度,单位为厘米;α为外凸端的端部外凸半圆弧的圆心角的一半,单位为度。与现有技术相比,本实用新型制作简单、接合牢固、接头处所受外荷载作用下应力与变形小、使用寿命长。

    全拼装隐式矮塔斜拉桥
    69.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207484265U

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201721401213.0

    申请日:2017-10-26

    Abstract: 本实用新型涉及一种全拼装隐式矮塔斜拉桥,包括跨内拉索、预制箱梁节段、跨内转向隔板、跨端锚索隔板,所述预制箱梁节段组装形成带有梁体箱的梁体,所述跨内转向隔板与跨端锚索隔板设置在梁体箱内,所述跨内拉索全部隐藏于梁体箱内,所述跨内拉索以跨内转向隔板、跨端锚索隔板调整位置并进行锚固。与现有技术相比,本实用新型整合“矮塔斜拉桥、轻型薄壁箱梁、通用模块拼装”三项技术,创造了一种全新的桥梁结构型式,填补了我国梁式桥体外配索技术在设计的理论、方法和规范上存在缺陷和空白;桥梁建造快、成本低、质量高、景观好;斜拉索等关键结构可到达、可检测、易维修、易更换。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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