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公开(公告)号：CN110949065A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN202010000847.5
申请日：2020-01-02
申请人： 山东玲珑轮胎股份有限公司
IPC分类号： B60C11/12
摘要： 本发明公开了一种雪地轮胎，胎面上设置有沿径向延伸的水滴型沟槽，水滴型沟槽包括两个相对设置且形状相同的主槽壁，主槽壁任意位置被沿前后方向延伸的垂直面截得的轮廓均为沿垂直方向延伸的不规则曲线，不规则曲线由n个沿垂直方向依次连接的曲线单元构成，曲线单元包括沿自上向下依次连接的第一圆弧部、第二圆弧部、第三圆弧部、第一直线部、第四圆弧部、第五圆弧部、第六圆弧部和第二直线部。本发明的有益效果是：水滴型沟槽在相同的径向尺寸的情况下具有比直线构造更大的线性延伸量，并能更好地抵抗轮胎周向的剪切应力，从而改进轮胎制动性能和操控性能。
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公开(公告)号：CN110182004A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910611811.8
申请日：2019-07-08
申请人： 山东玲珑轮胎股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种搭载多层次立体钢片结构的冬季轮胎，具体是一种具有径向截面上的主胎面层、副胎面层和底部胎面层、“水滴”型的3D立体式轮廓构造细窄沟槽的轮胎，改善由胎面子块摆动造成的轮胎摆尾问题。胎面上还设置有胎面花纹，胎面花纹包括多个纵向沟槽和多个横向沟槽，纵向沟槽和横向沟槽将胎面切割成多个花纹块，纵向沟槽沿轮胎周向分布，纵向沟槽包括第一纵向沟槽和第二纵向沟槽，横向沟槽分布于第一纵向沟槽和第二纵向沟槽左右两侧，呈“人字”型排布，包括第一横向沟槽，第二横向沟槽。
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公开(公告)号：CN112976949B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202110374713.4
申请日：2021-04-08
申请人： 山东玲珑轮胎股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种安全环保的夏季SUV轮胎，包括轮胎本体以及设置在轮胎本体表面的冠部胎面橡胶层，冠部胎面橡胶层内部设有胎部增强件，所述冠部胎面橡胶层表面设有沟槽组件；所述沟槽组件包括纵向沟槽和横向沟槽，所述纵向沟槽和横向沟槽将轮胎胎面分割成第一花纹块、第二花纹块和第三花纹块；所述横向沟槽包括第一横向沟槽、第二横向沟槽、第三横向沟槽；其中第二花纹块和第三花纹块周向表面分布有多条细窄的辅助沟槽，本发明在胎面周向各节距排布时，采用分区块变节距排列方式，通过仿真模拟优化分析，实现轮胎低噪音特性；通过上下肩部沟槽错位及优化角度，提升轮胎噪音性能，优化PRAT性能。
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公开(公告)号：CN111439070B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202010242006.5
申请日：2020-03-31
申请人： 山东玲珑轮胎股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种低滚阻噪音的电动汽车轮胎，包括形成轮胎主体的胎体和胎冠增强件，胎体表面层包括一个主胎面层、一个副胎面层和一个底部胎面层；两个胎圈，与安装轮辋相接触用于将轮胎固定到轮辋上；两个胎肩，所述胎肩从胎圈径向向外延伸至胎冠，胎肩周向各节距排布时，采用多层次变节距排列方式，所述排列方式包括两个中部花纹块部位Ⅱ和位于二者之间的胎肩部位Ⅰ，本发明中胎面周向各节距排布时，采用多层次变节距排列方式，通过仿真模拟优化分析，实现轮胎低噪音特性；纵向沟槽和横向沟槽将胎面分割成多个花纹块，各花纹块周向表面分布有多条细窄的沟槽，用于破开水膜，提升轮胎抓地力。
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公开(公告)号：CN117621323A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311787539.1
申请日：2023-12-22
申请人： 山东玲珑轮胎股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种低扁平比轮胎圈部位置模具的轮廓设计方法，其包括：步骤a：获取低扁平比轮胎的轮辋曲率半径，根据轮辋曲率半径确定轮辋保护上弧半径和轮辋保护下弧半径；步骤b：根据步骤a得到的轮辋保护下弧半径，确定模具第一宽度和模具第一高度；步骤c：获取步骤b中得到的所述模具第一宽度，确定模具第二宽度；步骤d：获取在步骤b中得到的所述模具第一高度，确定模具第二高度；步骤e：根据步骤a得到的轮辋保护上弧半径分别对模具第二宽度和模具第二高度进行修正。本发明通过对低扁平比轮胎圈部位置模具轮廓进行重新设计，使轮辋与轮胎装配后，不会再发生轮胎与轮辋之间存在间隙的问题，能够提升轮胎与轮辋装配后的嵌合度和外观质量。
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公开(公告)号：CN117601603A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311461192.1
申请日：2023-11-03
申请人： 山东玲珑轮胎股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种带有速度指示标识的轮胎及其加工装置，带有速度指示标识的轮胎包括轮胎本体，轮胎本体包括胎面、胎侧；带有速度指示标识的轮胎，还包括：若干环形彩带，若干环形彩带位于轮胎轮辋线至轮胎花纹截止线之间，环形彩带设置于轮胎本体的轮胎侧。上述通过在轮胎的轮胎侧设置有若干环形彩带以便轮胎在不同转速下轮胎侧壁呈现出的不同颜色效果，可以直观展示出轮胎的转速，由于轮胎尺寸的差异，通过对彩色环带或文字的位置调整等不同方式，实现不同尺寸的轮胎在不同转速下相同车速下呈现的效果一致，从而可以判断车辆行驶速度是否一致。
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公开(公告)号：CN117601322A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311854848.6
申请日：2023-12-29
申请人： 山东玲珑轮胎股份有限公司
摘要： 本发明涉及汽车轮胎技术领域，且公开了一种可更换花纹样式的轮胎模具，该模具采用一种组合结构，包含两种或多种花纹块子体组合成的花纹部分、侧板部分以及底座，两种或多种花纹块子体花纹样式不同，组装于底座之上可以组合不同的花纹样式。每种花纹块子体由多个子体组装成圆周整体，每个子体通过鸠尾板组装于底座的鸠尾槽之中，并通过螺栓固定，该种模具可以生产多种花纹样式，减少花纹块的加工或者两瓣模具的整套加工，极大节省了模具的加工资源及加工成本。
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公开(公告)号：CN117405066A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311161338.0
申请日：2023-09-08
申请人： 山东玲珑轮胎股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于轮胎变形的数据分析方法，涉及数据分析领域，该方法包括：对轮胎接地胎面进行多重量测量下的压力数据分析，确定轮胎的第一变形向量，同时，对轮胎侧面进行多重量测量下的形变图像分析，确定轮胎的第二变形向量；基于第一变形向量和第二变形向量，构建所述轮胎的最终变形矩阵，且基于标准变形矩阵以及所述轮胎接地胎面与轮胎侧面的相对位置关系，确定所述轮胎的当前性能；判断当前性能是否在安全范围内，若在，继续监测，若不在，进行预警，可以更准确的获取轮胎变形情况，确定轮胎的性能，判断是否存在危险。
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公开(公告)号：CN116945819A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310905012.8
申请日：2023-07-22
申请人： 山东玲珑轮胎股份有限公司
摘要： 本发明涉及轮胎生产技术领域，具体公开了一种新能源轮胎花纹结构及轮胎，包括：设置于轮胎胎体上的纵向沟槽、横向沟槽和轮胎钢片；纵向沟槽沿轮胎的轴向分布，且处于轮轮胎胎体的胎面中部，横向沟槽设置于轮胎胎体的靠近胎面两侧的边缘位置，轮胎钢片分布于若干条纵向沟槽之间；中部采用钢片设计，平衡花纹刚性，增大接地面积提升轮胎磨耗性能；确保轮胎干地抓到力，湿地用于破开水膜，提升轮胎抓地力；轮胎胎体的肩部横向沟槽间无钢片设计，花纹块刚性增加，提高瞬时抓力力，应对新能源汽车瞬时扭矩；新能源轮胎花纹在胎面周向各节距排布时，采用多层次变节距排列方式，通过仿真模拟优化分析，实现轮胎低噪音特性。
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公开(公告)号：CN116619954A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310465106.8
申请日：2023-04-23
申请人： 山东玲珑轮胎股份有限公司
摘要： 本发明涉及轮胎加工领域，公开了提供的一种轮胎空腔降噪装置以及轮胎，其中，轮胎空腔降噪装置包括静音元件本体，其顶部端面设有若干个凹槽，若干个凹槽沿静音元件本体的长度方向并列间隔设置，且每个凹槽均沿宽度方向贯通静音元件本体。通过设置的静音元件本体能够改变轮胎内腔的体积与形状，达到扰流的目的，降低了声波在轮胎腔体内的传播共振，使得噪音峰值降低，从而起到了降低轮胎空腔噪音的效果；通过静音元件本体上设置的若干个凹槽能够对路面冲击以及空气阻力给静音元件本体带来的应力进行释放，起到了缓冲的作用，进而提高了静音元件本体的使用寿命以及耐久性，节约了维修成本。
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