半导体光源点灯电路
    61.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103037571A

    公开(公告)日:2013-04-10

    申请号:CN201210375028.4

    申请日:2012-09-29

    IPC分类号: H05B37/02

    CPC分类号: H05B33/089 H05B33/0815

    摘要: 本发明提供一种半导体光源点灯电路,其使电路规模更小。半导体光源点灯电路(10)具有:开关调节器(104),其基于输入电压(Vin),使用开关元件(122)生成驱动电流(ILED);以及控制电路(102)。控制电路(102)含有:误差比较器(116),其对驱动电流(ILED)的大小和目标值进行比较;可逆计数器(118),其基于比较结果,对控制数字值进行计数;动作时钟选择电路(150),其基于驱动电流(ILED)的大小,判断输入电压(Vin)是否被断路;以及寄存器(162),其基于判断结果,取得或不取得控制数字值,并对所取得的控制数字值进行保持。可逆计数器(118)在开关调节器(104)从非活动状态成为活动状态时,将由寄存器(162)保持的数字值作为控制数字值读出。

    车辆用灯具的亮灯控制装置

    公开(公告)号:CN101784147B

    公开(公告)日:2013-01-23

    申请号:CN201010004585.6

    申请日:2010-01-19

    IPC分类号: H05B37/02

    CPC分类号: H05B33/0818

    摘要: 本发明的课题是,通过简单的结构来防止LED的故障,并提高安全性。本发明的车辆用灯具的亮灯控制装置(1)包括:对LED供给LED电流的开关调节器(2);以及其内包括检测LED电流的电流检测单元(4),接受调光控制信号,并且通过高速重复进行开关调节器(2)的驱动和停止的动作,从而控制LED的调光,以使LED电流的平均电流降低的控制单元(3)。电流检测单元(4)具有在经过驱动期间后的停止期间中保持在开关调节器(2)的所述驱动期间检测出的LED电流的电容器(C2)。

    车辆用灯具的点灯控制装置及其点灯控制方法

    公开(公告)号:CN101472368B

    公开(公告)日:2012-05-30

    申请号:CN200810178005.8

    申请日:2008-12-08

    CPC分类号: H05B33/0854 H05B33/089

    摘要: 本发明涉及车辆用灯具的点灯控制装置及其控制方法。点灯控制装置(1)包括:M个开关调节器,向LED(40—1至40—N)提供驱动电流,M、N为大于或等于1的整数;第1至第N的电流驱动手段(30—1至30—N),包含分别检测驱动电流的第1至第N的分路阻抗RSH及第1至第N的开关部,分别相应于由各电流检测部检测到的驱动电流大小,实行各开关部的导通/截止动作;温度检测器(23);控制电路(25),接收来自温度检测器的温度检测信号,控制电流驱动手段,使得供给各LED的驱动电流减少。控制电路设定使驱动电流减少的各半导体光源的优先顺序,从优先顺序高的半导体光源按顺序使驱动电流减少。

    放电灯点灯电路
    64.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101808455A

    公开(公告)日:2010-08-18

    申请号:CN201010113133.1

    申请日:2010-02-04

    IPC分类号: H05B41/282

    摘要: 本发明提供一种削减起动电路的尺寸和成本的放电灯点灯电路。在放电灯点灯电路(100)中,电压放大电路(28)具有与输出二极管(D1)的一端相连的第一输入端子(P3)和与输出二极管(D1)的另一端相连的第二输入端子(P4),将驱动电压放大,生成用于提供给高压变压器(22)的初级绕组(L3)的充电电压(Vch)。电流限制元件(R2、R3)被设置在输出二极管(D1)的一端与第一输入端子(P3)之间、以及输出二极管(D1)的另一端与第二输入端子(P4)之间。第一DC/DC转换器(CONV1)输出用于提供给驱动对象放电灯(4)的驱动电压(Vol)。起动电路(20)为使放电灯(4)发生击穿而产生高压脉冲。

    放电灯点灯电路
    65.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100551194C

    公开(公告)日:2009-10-14

    申请号:CN03106861.8

    申请日:2003-03-06

    IPC分类号: H05B41/28

    摘要: 本发明涉及放电灯点灯电路,在配备了反馈型结构的直流-交流变换电路的放电灯点灯电路中,同时实现高效率化和差拍噪声的抑制。在放电灯点灯电路(1)中,直流-直流变换电路(3)具有变压器及连接到变压器的初级绕组的开关元件,根据来自控制电路(7)的信号在开关元件处于接通状态期间变压器蓄积能量,在开关元件处于断开状态期间从变压器的次级绕组输出该能量,同时,在放电灯(6)的稳定点灯状态下,在从次级绕组完全输出了该能量的时刻实行控制使开关元件变为接通状态。然后,对在开关元件处于接通状态期间实行的放电灯的输出电流或功率的控制施加波动而使开关频率变化。

    车辆用灯具的点灯控制装置

    公开(公告)号:CN101466184A

    公开(公告)日:2009-06-24

    申请号:CN200810178006.2

    申请日:2008-12-08

    CPC分类号: H05B33/0887 H05B33/0827

    摘要: 本发明的点灯控制装置(1),通过仅停止驱动异常状态的LED提高安全性。其包括电流驱动手段(30-1至30-N)及控制手段(50)。电流驱动手段包含分别与LED(40-1至40-N)串联连接、检测LED驱动电流的分路阻抗RSH,分别与各LED的正极侧连接的PMOS晶体管(33),分别对检测到的驱动电流值和基准值比较、发送比较输出的比较放大器(31),执行各PMOS晶体管的导通/截止动作。控制手段(50)包含分别检测各比较放大器的输出侧电压、发送第一检测结果的齐纳二极管(ZD1),分别检测各LED的正极侧电压、发送第二检测结果的齐纳二极管(ZD2)。控制装置(50)分别相应于第一检测结果及第二检测结果控制各比较放大器(31)的比较输出。

    车辆用灯具的点亮控制装置

    公开(公告)号:CN101357609A

    公开(公告)日:2009-02-04

    申请号:CN200810131135.6

    申请日:2008-07-30

    IPC分类号: B60Q1/00 H05B37/02

    CPC分类号: H05B33/0845

    摘要: 一种车辆用灯具的点亮控制装置,在单独控制多个半导体光源的点亮时,通过各半导体光源的电流的精度和占空比来保证线性。控制单元(18)生成与点亮模式1~3对应的控制信号并输出到电流设定单元(20)和电流驱动单元(24~30)。电流设定单元(20)作为电流驱动单元(24~30)的电源电压,对点亮模式1~3的每个设定与最大电流值对应的电压VL1、VH1。电流驱动单元(24~30)在电压VL1时,响应于低电平的控制信号(104~110),以1A对LED(1~4)进行点亮,在电压VH1时,响应于低电平的控制信号(104~110),以1.6A对LED(1~4)进行点亮,在电压VL1或VH1时,响应于占空比被设定为37.5%的控制信号(104~110),以0.8A或1A对LED(1~4)进行减光点亮。

    电源装置和车辆用灯具
    68.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100437414C

    公开(公告)日:2008-11-26

    申请号:CN200510074665.8

    申请日:2005-05-30

    IPC分类号: G05F1/46

    CPC分类号: H05B33/0815

    摘要: 本发明提供一种可以以希望的比率对多个负载提供电流的电源装置。该装置包括:调节变压器;初级侧开关,对是否对调节变压器提供供给电流进行开关;控制电路,在初级侧开关每次进行开关时,使调节变压器的次级侧的输出电流的最小值下降为零;以及耦合变压器,到多个平行连接到调节变压器的次级侧的负载的每一个的路径中的电流的变化,按照相互抵消磁束的方向使各个路径磁耦合。这时,控制电路使次级侧输出电流的最大值大于提供给负载的电流的目标值的两倍。