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    车辆用灯具系统
    1.
    发明授权
    车辆用灯具系统 有权

    公开(公告)号：CN113015653B

    公开(公告)日：2024-10-18

    申请号：CN201980073923.0

    申请日：2019-11-01

    申请人： 株式会社小糸制作所

    发明人： 绵野裕一 ,  村松隆雄

    IPC分类号： B60Q1/24 ,  B60Q1/02

    摘要： 车辆用灯具系统(100)具有照度可变灯具(42)、灯具搭载照相机(44)和灯具控制部(43)。灯具控制部(43)如果从车辆控制部(3)取得低准确度区域的位置信息，则参照灯具搭载照相机(44)所取得的信息而取得低准确度区域的照度，如果低准确度区域的照度小于阈值，则对照度可变灯具(42)进行控制以使低准确度区域的照度增大，和/或如果低准确度区域的照度大于或等于阈值，则对照度可变灯具(42)进行控制以使低准确度区域的照度减小。

    车辆用灯具
    5.
    发明公开
    车辆用灯具 审中-实审

    公开(公告)号：CN113324226A

    公开(公告)日：2021-08-31

    申请号：CN202110526305.6

    申请日：2018-06-15

    申请人： 株式会社小糸制作所

    发明人： 菊池贤 ,  市川知幸 ,  村松隆雄

    IPC分类号： F21S41/141 ,  F21S41/30 ,  H05B47/155 ,  H05B45/00 ,  F21W107/10

    摘要： 本发明提供在各种各样的状况中，可形成适当的配光的车辆用灯具。扫描光学系统(120)通过反复周期运动而扫描第1光源单元(110A)的发射光束(BM1)。亮灯电路(200)独立地驱动第1光源单元(110A)和第2光源单元(110B)。车辆用灯具(100)投影由扫描光学系统(120)扫描的扫描光束(BMSCAN)而形成第1图案(PTN1)，并且投影第2光源单元(110B)的发射光束(BM2)而形成第2图案(PTN2)。

    点亮电路、车辆用灯具及光源的驱动方法
    6.
    发明授权
    点亮电路、车辆用灯具及光源的驱动方法 有权

    公开(公告)号：CN109691235B

    公开(公告)日：2021-02-19

    申请号：CN201780054767.4

    申请日：2017-09-07

    申请人： 株式会社小糸制作所

    发明人： 丸山雄太 ,  村上健太郎 ,  村松隆雄

    IPC分类号： H05B45/345 ,  H05B45/10 ,  B60Q1/04

    摘要： 点亮电路(400)对包含被串联地连接的多个(N个，N为2以上的整数)发光元件(312)的光源(310)进行驱动。旁路开关电路(450)包含多个(N个)旁路开关(452)，各旁路开关(452)与多个发光元件(312)中其所对应的一个并联地连接。恒流驱动电路(440)将被稳定在目标电流的驱动电流供给到光源(310)。配光控制器(470)对旁路开关电路(450)进行控制。在一个配光图案中，规定多个(N个)发光元件各自的占空比Di(％)。占空比之和为100％以下的多个发光元件构成控制单位。配光控制器(470)对多个旁路开关(452)进行控制，使得同一控制单位所含有的多个发光元件不会同时点亮。

    车辆用灯具
    7.
    发明公开
    车辆用灯具 有权

    公开(公告)号：CN111828929A

    公开(公告)日：2020-10-27

    申请号：CN202010311115.8

    申请日：2020-04-20

    申请人： 株式会社小糸制作所

    发明人： F.S.艾哈迈德 ,  村松隆雄 ,  后藤旬

    IPC分类号： F21S41/20 ,  F21S41/32 ,  B60Q1/50 ,  H04N5/225 ,  H05B47/115 ,  F21Y107/10

    摘要： 提供即使在红外光源、红外光的感光部发生异常的情况下也能够形成适当的可见光配光图案的车辆用灯具。车辆用灯具具备：用于照射可见光的第一光源；为了取得车辆周围信息而射出红外光的第二光源；旋转反射器，其一边旋转一边反射可见光以及红外光，沿配置于距车辆为规定距离的位置的虚拟铅垂屏幕上的水平方向扫描可见光以及红外光；接收从第二光源射出而被对象物反射的红外光的感光部；控制部，其基于由感光部接收到的红外光而控制从第一光源射出的可见光的照射区域。控制部构成为，在判断为第二光源以及感光部的至少一方存在异常的情况下，基于从车辆用灯具的外部取得的车辆周围信息控制可见光的照射区域。

    车辆用灯具系统、车辆用灯具的控制装置及车辆用灯具的控制方法
    8.
    发明公开
    车辆用灯具系统、车辆用灯具的控制装置及车辆用灯具的控制方法 有权

    公开(公告)号：CN110770081A

    公开(公告)日：2020-02-07

    申请号：CN201880040869.5

    申请日：2018-06-11

    申请人： 株式会社小糸制作所

    发明人： 柴田佳典 ,  村松隆雄

    IPC分类号： B60Q1/14 ,  B60Q1/24

    摘要： 车辆用灯具系统(1)包括：摄像部(12)；亮度分析部(14)，其基于从摄像部(12)得到的信息来检测排列于本车前方的多个单独区域各自的亮度；照度设定部(42)，其基于亮度分析部(14)的检测结果来确定要照射到各单独区域的光的照度值；光源部(10)，其可独立地调节分别照射到多个单独区域的光的照度；以及光源控制部(20)，其基于照度设定部(42)所确定的照度值来控制光源部(10)。照度设定部(42)在被包含于预定的第1亮度范围的单独区域与被包含于预定的第2亮度范围的单独区域中，用不同的函数来确定照度值。

    点灯电路以及车辆用灯具
    9.
    发明公开
    点灯电路以及车辆用灯具 有权

    公开(公告)号：CN107757476A

    公开(公告)日：2018-03-06

    申请号：CN201710691676.3

    申请日：2017-08-14

    申请人： 株式会社小糸制作所

    发明人： 柳津翔平 ,  伊藤昌康 ,  村松隆雄

    IPC分类号： B60Q11/00

    摘要： 提供一种点灯电路，其能够对开路异常进行检测。点灯电路(400)对包含串联地连接的第1光源(302)以及第2光源(304)的发光单元(301)进行驱动。第1引脚(P1)与第1光源(302)的一端连接。第2引脚(P2)连接于第1光源(302)和第2光源(304)的连接节点。第3引脚(P3)与第2光源(304)的一端连接。驱动电路(414)向发光单元(301)供给驱动电流(ILAMP)。旁路开关(430)以及第1电阻(R1)在第2引脚(P2)和第3引脚(P3)之间并联地设置。异常检测电路(460)基于向旁路开关(430)施加接通信号时的、在第2引脚(P2)和第3引脚(P3)之间产生的检测电压(VDET)，对异常进行检测。