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公开(公告)号：CN103491668B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201310216840.7
申请日：2013-06-03
申请人： 株式会社小糸制作所
IPC分类号： H05B37/02
CPC分类号： H05B33/083 , H05B33/089
摘要： 本发明提供一种光源控制装置，其即使光源或旁路开关周围的配线发生导通不良也能够适当应对。半导体光源控制装置具有：驱动电路，其生成驱动电流；第2旁路开关（110－2），其与第2LED（2－2）并联连接；以及第3旁路开关（110－3），其与第3LED（2－3）并联连接。第2旁路开关（110－2）断开且第3旁路开关（110－3）接通时流过第2旁路用连接配线（280－2）的电流的极性，与第2旁路开关（110－2）接通且第3旁路开关（110－3）断开时流过第2旁路用连接配线的电流的极性相反。半导体光源控制装置构成为，在第2旁路用连接配线发生导通不良的情况下，强制使第2旁路开关及第3旁路开关这两者接通。
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公开(公告)号：CN1676371B
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN200510063787.7
申请日：2005-04-04
申请人： 株式会社小糸制作所
CPC分类号： B60Q1/04 , B60Q1/14 , F21S41/147 , F21S41/155 , F21S41/663 , F21Y2115/10
摘要： 一种车辆用前照灯，其能够容易地对多个光源单元进行配线且安全性高。该使用于车辆的车辆用前照灯包括：第一光源模块，其具有多个半导体发光元件；第二光源模块，其与第一光源模块串联连接，具有比第一光源模块中的发光元件个数少的半导体发光元件，在流入与第一光源模块大致相等的电流时，产生比第一光源模块的亮度高的光。
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公开(公告)号：CN101101093B
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200710127267.7
申请日：2007-07-05
申请人： 株式会社小糸制作所 , 日亚化学工业株式会社
IPC分类号： F21S8/10 , F21V29/00 , F21V19/00 , H05K1/00 , F21V23/00 , F21Y101/02 , F21W101/02
CPC分类号： F21V19/0015 , F21K9/00 , F21S41/147 , F21S41/192 , F21Y2115/10 , H01L33/486 , H01L33/62 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
摘要： 本发明涉及一种防止短路发生的发光模块。设有：陶瓷基板(2)，其形成为矩形，且外周面中的1个侧面形成为与散热体(16)的定位面(20a、20a)相抵的抵接面(2c)，厚度方向上的一个表面形成为配置半导体发光元件的元件配置面(2a)；规定的导电图案(5、5)，其在该陶瓷基板上形成；发光部(3A)，其具有半导体发光元件(3)；以及正负一对平面状电极部(6、6)，其经由在陶瓷基板上形成的导电图案与半导体发光元件连接，使该一对平面状电极部的至少一部分为在陶瓷基板的元件配置面露出的露出区域(6a、6a)，使该露出区域位于元件配置面的外周部中，与抵接面相连续的部分以外的部分上。
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公开(公告)号：CN1790758A
公开(公告)日：2006-06-21
申请号：CN200510119313.X
申请日：2005-11-03
申请人： 株式会社小糸制作所
IPC分类号： H01L33/00
CPC分类号： H01L33/504 , F21S41/00 , F21S43/14 , F21Y2115/10 , H01L33/58
摘要： 本发明提供一种发光设备及车辆用灯具，在发光设备点亮时的光颜色和非点亮时外观上呈现的颜色之间不产生不同，不带来应用于车辆用灯具上的障碍。使用LED等的发光设备(2)具有发光元件(2a)、第一荧光体(2b)、第二荧光体(2c)。发光元件(2a)发出波长范围为可视区域内的光“L1”。此外，第一荧光体(2b)接受“L1”及来自第二荧光体(2c)的光“L3”而发出与该光在可视区域中不同的波长范围的光“L2”。第二荧光体(2c)接受外光中包含的特定的波长成分(紫外光等)而产生与L1大致相同的波长范围的光“L3”，并对第一荧光体(2b)进行照射。使点亮时的合成光“L1”以及“L2”的颜色和非点亮时的合成光“L2”以及“L3”为相同颜色。
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公开(公告)号：CN1657817A
公开(公告)日：2005-08-24
申请号：CN200410078147.9
申请日：2004-09-17
申请人： 株式会社小糸制作所
CPC分类号： B60Q1/12 , B60Q1/143 , B60Q1/24 , B60Q2300/054 , B60Q2300/122 , F21S41/141 , F21S41/143 , F21S41/147 , F21Y2115/10
摘要： 本发明以低成本提供一种商品性高的车辆用灯具。本发明提供一种在车辆中使用的车辆用灯具，配备有：照射方向分别不同的多个半导体光源；光学系统，针对多个半导体光源共通地设置；以及光量控制部，相应于从车辆侧接收的车辆侧信号，使多个半导体光源的每一个发出的光量的比率变化。此外，作为车辆侧信号，光量控制部接收表示车辆的方向盘转动角度的信号，由此相应于转动角度，使光量的比率变化。
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公开(公告)号：CN1154401C
公开(公告)日：2004-06-16
申请号：CN01110829.0
申请日：2001-01-20
申请人： 株式会社小糸制作所
CPC分类号： H05B41/288 , H02M3/33561
摘要： 一种放电灯照明电路有一个直流电源电路，一个直流-交流转换电路，和一个控制直流电源电路输出电压的控制电路。直流电源电路有一个变压器和一个与变压器的一个初级线圈串联连接的第一开关元件。利用来自控制电路的控制信号控制第一开关元件的接通/断开。变压器具有与放电灯数量相等的次级线圈。每个次级线圈具有一个第二开关元件，其接通/断开由控制电路的信号控制。通过控制第二开关元件使各次级线圈提供不同电压。
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公开(公告)号：CN103491668A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310216840.7
申请日：2013-06-03
申请人： 株式会社小糸制作所
IPC分类号： H05B37/02
CPC分类号： H05B33/083 , H05B33/089
摘要： 本发明提供一种光源控制装置，其即使光源或旁路开关周围的配线发生导通不良也能够适当应对。半导体光源控制装置具有：驱动电路，其生成驱动电流；第2旁路开关（110－2），其与第2LED（2－2）并联连接；以及第3旁路开关（110－3），其与第3LED（2－3）并联连接。第2旁路开关（110－2）断开且第3旁路开关（110－3）接通时流过第2旁路用连接配线（280－2）的电流的极性，与第2旁路开关（110－2）接通且第3旁路开关（110－3）断开时流过第2旁路用连接配线的电流的极性相反。半导体光源控制装置构成为，在第2旁路用连接配线发生导通不良的情况下，强制使第2旁路开关及第3旁路开关这两者接通。
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公开(公告)号：CN1744789B
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN200510098570.X
申请日：2005-09-02
申请人： 株式会社小糸制作所
CPC分类号： H05B33/0815 , H05B33/0842
摘要： 本发明使驱动半导体光源的电路标准化。具有：一个控制单元(12)，其响应来自于车辆的通信信号，生成控制信号；以及供给单元(14)，其按照由控制单元(12)生成的控制信号，控制对各个LED(16)的电流的供给，控制单元(12)在通信信号的内容因车种或每个车辆而不同时，对应于通信信号的内容，即配合规格的变化来变更控制信号的内容，以实现电路的标准化，其中，电流供给单元对由控制单元生成的控制信号中相同的控制信号，分别执行相同的动作，控制信号生成单元具有：一对电源输入端子；以及多个电源输出端子，并且具备：反接保护元件、浪涌保护元件和噪声滤波器。
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公开(公告)号：CN101078483B
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN200710126612.5
申请日：2007-03-06
申请人： 株式会社小糸制作所
CPC分类号： F21S41/147 , F21S41/192 , F21Y2115/10 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
摘要： 一种光源组件及车辆用灯具，其目的在于削减部件数，该光源组件具有形成有导电图案(2a、2a)的陶瓷电路基板(2)、与配置在该陶瓷电路基板上的导电图案相连的半导体发光元件(3)、和与配置了该半导体发光元件的陶瓷电路基板接合的给电用附属装置(5)。该给电用附属装置5上设置了连接到外部电源上的给电部(9、9)、与陶瓷电路基板的外周面相对的位置邻接并由树脂材料形成的板状部(7b)、和给电端子(10、10)，其中，该给电端子形成为板状，同时在陶瓷电路基板侧从上述板状部突出、并且通过在上述导电图案的一部分上将前端部从厚度方向重合从而进行连接。可通过焊接将给电用附属装置的给电端子和陶瓷电路基板的导电图案固定连接。
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