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公开(公告)号：CN114851363A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210393177.7
申请日：2022-04-15
Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司 , 中铁十四局集团有限公司 , 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种制作矩形公路隧道石膏模型的模具及其制作方法，包括底部钢板，底部钢板与外部钢板垂直连接，外部钢板的内侧还设有内部钢板，三者组成的空间内为模型，外部钢板靠近两端处均设有供铁丝穿过的孔洞，用于模拟实际隧道中的钢筋笼，内部钢板固定于底部钢板之上，内部钢板和外部钢板内含可加热的电阻丝；采用不易变形的钢板当模具，使制作的石膏模型形状和质地均匀，在模具上布设孔洞让钢丝穿过形成钢丝网的方法能省去单独制作钢丝网，节约了制作模型的时间，在模具中的电阻丝加热的方式，能保证每次制作的石膏模型的物理性质差异很小，本模型的制作方式易于操作，成本低廉，实用性强。
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公开(公告)号：CN110541417A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910947990.2
申请日：2019-10-08
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 一种连续玄武岩纤维复合筋材的锚索，包括注浆管（1）、钢铰线（6）、施加预应力的锚具、连续玄武岩纤维复合筋束（2）、法兰连接结构和PVC管（12）。所述锚索通过法兰连接结构和施加预应力的锚具将连续玄武岩纤维复合筋束和钢铰线连接在一起；所述连续玄武岩纤维复合筋束通过均匀分布的多个定位对中器（3）安装在PVC管中；所述注浆管内嵌一截注锚固浆管，锚固浆从此管进入法兰内部把连续玄武岩纤维复合筋束和钢绞线紧密连接在一起。本发明提供的连续玄武岩纤维复合筋材锚索，能代替钢绞线、高强钢丝等成为主要抗拉筋材；在满足抗拉强度的同时，又拥有较低的抗剪强度，从而在后期周边工程施工时能较轻松的切割土层中残留的锚索钢材。
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公开(公告)号：CN109283079A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811113345.2
申请日：2018-09-25
Applicant: 华东交通大学
IPC: G01N3/36
CPC classification number: G01N3/36 , G01N2203/001 , G01N2203/0044 , G01N2203/0218
Abstract: 一种测定及计算岩石衰减系数及非线性系数的方法，包括：将制备好的圆柱形岩石试样放置于霍普金森杆入射杆与透射杆之间，利用应变片记录入射波信号（6）和透射波应变信号（7）；对测得的透射波信号进行频谱分析，得出透射波频谱；由动应力-应变关系及应变波传播的波动方程，近似得出试样一阶应变及二次谐波应变表达式；计算平均入射波应变幅值和透射波应变幅值比值，结合一阶应变，求解试样衰减系数；计算平均透射波谐波应变幅值与入射应变幅值平方的比值，结合二次谐波，求解试样非线性系数。本发明通过该方法实现颗粒材料的衰减系数及非线性系数的联合测定及计算。
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公开(公告)号：CN119670231A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510194347.2
申请日：2025-02-21
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本申请涉及基坑工程技术领域，公开了一种双边耦合变形下基坑围护结构土压力计算方法及系统，该方法包括：获取目标基坑的围护结构的变形关联参数；对围护结构进行初始变形拟合，得到围护结构的主动与被动的初始土压力，初始土压力与围护结构的埋设深度关联；将变形关联参数和初始土压力输入双边耦合变形计算模型，得到围护结构的两侧水平变形；将两侧水平变形输入非极限土压力计算模型，得到围护结构的土压力；若两侧水平变形和土压力均未达到收敛要求，则将土压力输入双边耦合变形计算模型进行迭代。该方法能够考虑围护结构两侧的受力情况，以耦合两侧围护结构之间受力的相互影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119064155A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411524448.3
申请日：2024-10-30
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明涉及岩石力学技术领域，具体为循环加卸载下砂岩力学特性及破碎形态分析方法与系统，该方法包括如下步骤：选取岩石试样，基于岩石试样设置试验方案，依据岩石试样和试验方案得到岩石试验信息；对所述岩石试验信息进行分析并获得试验分析结果，所述试验分析结果包括应力应变分析结果、弹性模量特征分析结果以及泊松比特征分析结果；根据所述试验分析结果构建砂岩力学特性和破坏形态的综合评价体系；结合所述综合评价体系、所述试验分析结果和所述岩石试验信息获得砂岩力学特性和破坏形态的综合分析结果，以实现砂岩力学特性和破坏形态的有效分析。本发明对砂岩力学特性和破坏形态进行综合分析，有助于揭示砂岩的内在力学机制和破坏规律。
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公开(公告)号：CN117308867B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202311194842.0
申请日：2023-09-15
Applicant: 萍乡市交通运输局 , 华东交通大学 , 江西赣粤高速公路工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种采空区路基沉降实时监测预警系统及其方法，属于路面沉降监测技术领域，包括：传感器模块、现场终端模块、云服务子系统、接收终端；传感器模块用于实时采集断面沉降数据、土压力数据、天气数据、工况数据，并将采集到的断面沉降数据、土压力数据、天气数据、工况数据传输到现场终端中；云服务子系统用于断面沉降数据、土压力数据、天气数据、工况数据的存储，以及对断面沉降数据、土压力数据、天气数据、工况数据进行处理，得到风险报警指令；接收终端用于接收风险报警指令。能够更加精确地实现现场实际工程的沉降预测，能够进一步地实现自动化的风险预警，提高了工程建设的安全性，有效预防了事故的发生。
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公开(公告)号：CN118822284A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411314939.5
申请日：2024-09-20
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q50/26
Abstract: 本申请涉及隧道运营技术领域，具体公开了一种基于多源风险因子的隧道运营安全评估方法及系统，方法包括获取对隧道运营期健康状态产生影响的多源信息数据，基于多种方法对多源信息数据的指标重要程度进行综合评价，确定各类信息的重要性程度，对重要性程度进行消除差异分析，得到对应风险因素的多源综合评价权重，对多源综合评价权重进行排序并结合现场需要的复杂度确定隧道的核心风险因子，根据核心风险因子类型搭建对应量化评估模型，基于量化评估模型输出各核心风险因子的指标健康分数，将每一指标健康分数以及对应的综合评价权重输入至打分模型，以得到隧道运营安全健康状态评估结果，实现了隧道运营期健康状态的多源融合评估。
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公开(公告)号：CN118505690A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410957529.6
申请日：2024-07-17
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06T7/00 , G06T7/60 , G06T7/136 , G06N3/0464 , G06N3/096
Abstract: 本申请涉及图像处理识别技术领域，具体公开了一种基于深度学习的隧道衬砌裂缝检测方法、系统及电子设备，包括获取隧道衬砌表面的图像数据，对图像数据进行标注、尺寸调整、归一化及图像亮度均衡化处理，以及本框选干扰因子制作标签，以得到标记图像数据集，基于标记图像数据集以及裂缝位置识别模型得到对角边界框数据，基于对角边界框数据对图像数据样本进行阈值分割得到裂缝样本，基于裂缝样本裂缝尺寸识别模型得到二值化图像，向轮廓处理算法模型输入二值化图像，以得到裂缝宽度及长度的统计数据，基于统计数据得到裂缝检测参数，实现了隧道大小裂缝的自动识别定位以及裂缝尺寸自动计算一体化，提高了隧道衬砌裂缝检测的效率和精度。
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公开(公告)号：CN118314702A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410743307.4
申请日：2024-06-11
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明涉及储气库监测技术领域，具体为一种盐岩地下储气库泄漏监测系统，系统包括：数据监测装置、数据接收装置、后台服务装置和安全报警装置；通过数据监测装置获取储气库监测数据，储气库监测数据包括地下储气库的实时压力数据、实时温度数据和深度分布数据；利用数据接收装置接收储气库监测数据，并将储气库监测数据输送到后台服务装置中；后台服务装置对实时压力数据、实时温度数据和深度分布数据进行分析，以获得地下储气库的压力差结果；后台服务装置依据压力差结果评估储气库的泄漏风险情况，并输出泄漏风险信号；安全报警装置接收泄漏风险信号，根据泄漏风险信号控制安全报警装置的启停，本泄漏监测系统为储气库的安全运行提供保障。
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