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公开(公告)号：CN220180947U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321975305.5
申请日：2023-07-26
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
IPC: B62D33/027 , B62D33/037
Abstract: 本实用新型涉及车斗技术领域，且公开了一种可折叠的车斗结构，包括主体机构、连接机构和固定机构，所述连接机构位于主体机构的外圈，所述固定机构位于主体机构的外圈，所述主体机构包括第一侧壁、第二侧壁、车斗底板和第一螺柱，所述第二侧壁的前端和第一侧壁的后端接触，所述车斗底板的前后两端和第一侧壁的内壁接触，所述车斗底板的左右两端和第二侧壁的内壁接触，所述第一螺柱螺纹连接在第一侧壁的中部，该可折叠的车斗结构，通过在第一侧壁的前端安装第一合页，第二侧壁的左端安装第二合页，同时利用插销将第一合页和第二合页进行连接，保证了车斗结构的稳定性的同时也方便了车斗结构的拆卸和折叠，解决了车斗结构体积较大收纳麻烦的问题。
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公开(公告)号：CN211918925U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201922189834.2
申请日：2019-12-10
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
IPC: B62M23/00
Abstract: 本实用新型公开了一种自行车无级变速器轻便传动结构。所述自行车无级变速器轻便传动结构包括主轴、固定座、钢球组件、惰轮、活动盘、调速盘；所述钢球组件包括端帽、销轴和钢球，钢球可沿销轴转动，端帽上开有圆槽；调速盘上设有圆弧槽，端帽的圆槽与调速盘上的圆弧槽配合，钢球组件可沿调速盘上的圆弧槽滑动；钢球组件安装在固定座和活动盘形成的腔体内。通过钢球组件端帽上开设圆弧槽，与调速盘上的圆弧槽相配合，实现传动的阻力减小，解决现有自行车无级变速器的调速阻力大，骑行体验不好的问题。
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公开(公告)号：CN211918924U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201922189832.3
申请日：2019-12-10
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
IPC: B62M23/00
Abstract: 本实用新型公开了一种智能自行车无级变速器。所述智能自行车无级变速器包括主轴、传感器、PCB板、电机、齿轮箱、传动连杆、偏心轴、下减速器外壳、上减速器外壳行星轮和钢球组件；钢球组件安装在下减速器外壳和上减速器外壳内，钢球组件可以沿主轴轴向方向偏转；PCB板与传感器相连，PCB板控制电机，电机驱动齿轮箱，齿轮箱输出端连接传动连杆，传动连杆连接偏心轴，偏心轴与行星轮上的U形槽相连接，钢球组件端部安装在行星轮的圆弧槽内。通过安装传感器、电机、PCB板，感知行车状态，根据路况实时控制减速器动作，最终实现自行车智能变速。
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公开(公告)号：CN211718954U
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202020285945.3
申请日：2020-03-10
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
IPC: G07D11/14
Abstract: 本实用新型公开了一种硬币投币口防水结构，包括投币口、销轴、自重挡块、投币口处水斗、硬币导向。销轴固定在币口处水斗上，自重挡块设有销轴孔和减重孔，自重挡块通过销轴孔安装在销轴上，可沿销轴转动，自重挡块在自身重力作用下封住投币口。通过设置自重挡块挡住投币口，防止水的进入，投币结束后，自动挡块自动复位，整个硬币投币口防水结构紧凑，成本低，避免了水经过投币口进而造成钱箱积水。
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公开(公告)号：CN207178610U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720914625.8
申请日：2017-07-26
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
IPC: F16H15/04
Abstract: 本实用新型公开了一种钢球角度调节结构。一种钢球角度调节结构，包括主轴、输出定子、钢球组件和输入定子。所述钢球组件包括螺母、销轴和钢球，销轴两端设有螺纹，通过螺母将钢球轴向固定，钢球可沿销轴自转，钢球组件成对布置；所述输入定子上设有第一圆弧槽，沿输入定子圆周方向均布，输出定子上设有相同的第二圆弧槽，钢球组件两端分别置于输入定子的第一圆弧槽和输出定子的第二圆弧槽中。输出定子固定在主轴上，输出定子的齿的位置对准输入定子的圆槽的位置安装，在运转过程中，输出定子的转动始终通过圆槽和齿的位置关系被限定在一定范围内，从而限定了钢球的倾斜角度。本实用新型主要应用于自行车无级变速器调速，使变速器调速过程平稳无顿挫。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222456978U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202420371058.6
申请日：2024-02-28
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自行车夹紧定位装置，包括用于放置自行车的导槽，所述导槽内设有用于抱合自行车的钳臂，所述钳臂上连接有同步转动的气弹簧；所述钳臂之间设有压板；所述气弹簧对称设于压板下方；本实用新型通过定位槽和放置槽放置好自行车轮胎，然后在放入过程中，定位槽中的压板受到自行车重力往下运动，使得气弹簧向下转动，进而带动钳臂对车轮进行锁紧，保障自行车直立且固定，转移取车时也无需解锁，抬起车身，重力减轻，钳臂张开完成解锁，取车放车过程中，车身均保持稳固，不存在车身翻倒的问题。
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公开(公告)号：CN222025538U
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202420960672.6
申请日：2024-05-07
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及两轮车停车系统技术领域，为了解决现有技术中存在存取方式一次只允许操作一辆车，在高峰时间存取车人员需要排队等候，占用了大量的时间的缺点，而提出的一种允许多辆两轮车同时存取的高效智能停车系统，包括停车库主体框架，所述停车库主体框架内呈对称设有多层停车区间，每层所述停车区间内均设有托盘，所述停车库主体框架中间设有天井，所述天井内安装有升降机构和平移机构，本实用新型通过设置托盘、平移机构和升降机构，构成整个停车系统，在空间上支持多层车位，最大程度利用空间，并且支持双向进车取车，运行效率更高，同时允许单位时间内更多人同时存车、取车，提高了设备存取车的高效性。
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公开(公告)号：CN221143923U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323159480.X
申请日：2023-11-23
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
Abstract: 本申请涉及密码锁技术领域，一种电动自行车隐藏式钢绳锁，壳体包括上壳体和下壳体，下壳体上开设有锁扣存放槽和锁扣连接槽，锁扣存放槽内存放有带有锁扣的钢绳，且锁扣连接槽与锁扣适配，锁扣存放槽和锁扣连接槽上安装有密封盖；锁扣存放槽包括安装在其内的放卷辊和锁扣导向管，其中放卷辊的端部安装有齿轮；锁扣连接槽的侧壁上开设有锁扣固定孔，其中锁扣固定孔内滑动连接有锁定杆，且锁定杆与锁扣上的卡槽对应；锁定机构包括减速电机和通过减速电机转动同步实现对齿轮卡接和对锁扣卡槽的锁定。本申请中钢绳锁使用时可将钢绳拉出围绕固定设施进行锁定，骑行时可以将钢绳完全缩回，避免了锁扣遇水生锈，提高了钢绳锁的使用寿命。
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公开(公告)号：CN211918923U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201922189959.5
申请日：2019-12-10
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
IPC: B62M11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种自行车高传动比无级变速器。所述自行车高传动比无级变速器包括上传动环、钢球组件、惰轮、下传动环、主轴、内齿圈、直齿圆柱齿轮、传动齿轮架、传动齿轮、齿轮环、输入轮毂、输出轮毂、钢球角度调节装置。齿轮环与传动齿轮，齿轮环有外壳限位固定，在主轴受到外界转动作用力转动，会驱动传动齿轮转动围绕齿轮环转动，由于传动比不同，实现传动齿轮传动速度的增加，同时传动带动直齿圆柱齿轮转速的增加，直齿圆柱齿轮会带动输入轮毂转动，输入轮毂通过下传动环、钢球组件、上传动环带动输出轮毂，钢球组件通过角度的变化来进行变速，本实用新型主要应用于提高自行车无级变速器传动比，结构紧凑，传动稳定度高。
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公开(公告)号：CN207662869U
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201721643251.7
申请日：2017-11-30
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
Abstract: 汽车尾气检漏仪的封装结构，包括桶体、上盖板；所述上盖板的盖板底部设有若干螺丝，所述桶体的法兰盘处设有若干通孔，所述螺丝与通孔相匹配；所述上盖板的螺丝穿过桶体的法兰盘，且用自锁螺母拧紧；所述法兰盘与上盖板之间设有垫片；所述垫片上设有与螺丝相匹配的小孔；所述小孔的正反面均贴设有环形垫片；所述垫片与上盖板的盖板底部及桶体的法兰盘之间均设有胶层。本实用新型提供的汽车尾气检漏仪的封装结构，具备优良的气密性，保证了检漏仪的正常稳定运转工作。
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