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公开(公告)号：CN118900212B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411398325.X
申请日：2024-10-09
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
IPC: H04L9/40
Abstract: 本发明公开了用于智能生物信息采集仪的数据安全传输方法，涉及数据处理技术领域，该方法包括：根据生物信息敏感度分类规则对实时采集的数据进行分级，提取低敏数据包作为传输验证指标，高敏数据包作为重点加密数据集；通过边缘计算节点对高敏数据包进行数据降维和噪声加密；使用传输验证指标进行链路安全验证后，进行加密数据传输的同时，实时监控传输链路并进行异常预警。本发明解决了现有技术中缺乏针对不同敏感度数据的分级处理和对传输链路的安全验证，影响传输效率和安全性的技术问题，达到了根据生物信息的敏感度进行分级处理，并在传输前进行链路安全验证，提高数据传输效率和安全性的技术效果。
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公开(公告)号：CN118241913A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410472875.5
申请日：2024-04-19
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
IPC: E04H6/00
Abstract: 本发明涉及自行车库技术领域，为了解决现有技术中存在循环运动过程中，轿厢本体的晃动问题，而提出的一种立体自行车库的垂直循环平动与同步提升机构，包括轿厢本体、链传动机构和滑轨机构，所述轿厢本体两相对侧分别设有两个限位滚轮组件，所述轿厢本体通过多个限位滚轮组件与滑轨机构连接，所述轿厢本体顶部两相对侧均设有主轴，本发明通过设置第二传动链轮、第二链条和第三传动链轮组成传动系统带动轿厢本体实现上下循环，设置第一连接支架和第二连接支架用于连接轿厢本体，实现同步提升，设置限位滚轮组件可跟随轿厢本体，随着位置不同限位滚轮组件位置发生不规则改变，提高了轿厢本体运动时的平衡性。
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公开(公告)号：CN110184523A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910474901.7
申请日：2019-06-03
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
IPC: C22C33/04 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/54 , C22C38/60 , B21H1/14 , B23P15/00 , F16H55/32 , F16H15/40
Abstract: 本申请提供一种无级变速器用耐磨钢球及其制备方法，化学成分为：C、Si、Mn、P、S、Cr、B，Ni、Mg、Cu、Mo、Ti、Al、Ag、Pb、B、Zr、V、Nb，Ca、Ba、S、余量为Fe和不可避免的杂质，本申请成品防腐蚀性能优异，制备方法脱氧、脱硫效果好，产品抗氧化性能好，冲击韧性高，回火稳定性高，淬透性高；本申请提高了耐磨球棒材及最终产品耐磨钢球的产品质量，细化材料尺寸，钢球强度高，韧性好，抗冲击性能优，比传统工艺大大改善了耐磨球的内部及表面质量，提升了耐磨球的使用寿命；耐磨，硬度63-77HRC，冲击韧性42-46J/cm2，钢球内部结构均一性好，晶粒尺寸均一性好。
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公开(公告)号：CN110172642A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910474902.1
申请日：2019-06-03
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/50 , C22C38/06 , C22C38/60 , C22C38/54 , C22C38/48 , C22C38/46 , C22C33/04
Abstract: 本申请提供一种无级变速器用高碳铬钢球及其制备方法，其化学成分为：C、Si、Mn、P、S、Cr、Ni、Cu、Mo、Ti、Al、Ag、Pb、B、Zr、V、Nb，余量为Fe，本申请脱氧、脱硫效果好，淬火不开裂，冲击韧性高，回火稳定性高，淬透性高。细化材料尺寸，钢球强度高，韧性好。抗冲击性能优异。钢球耐磨，硬度65-75HRC，冲击韧性40-44J/cm2，钢球内部结构均一性好。
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公开(公告)号：CN107677421A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710843312.2
申请日：2017-09-18
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
IPC: G01M3/02
CPC classification number: G01M3/02
Abstract: 本发明公开了一种无级变速器密封检测机，包括电气操作箱、压紧机构、机架、泄漏测试仪、托盘、充气机构、滚道、顶升机构和空气发生装置。电气操作箱为PLC触摸屏控制一体机，控制各部件的动作，压紧机构包括气缸和压紧座，用来压紧工件。组装好的工件固定在托盘上沿滚道推送到测试部位，顶升机构向上顶起，同时压紧机构向下压紧，固定住工件，充气机构充气嘴向上插到充气孔充气，泄露测试仪测试无级变速器是否漏气。无级变速器密封检测机具有精度高的特点，检测方便快捷，提高了无级变速器密封性检测的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107398862A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710642006.2
申请日：2017-07-31
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
IPC: B25B27/14
CPC classification number: B25B27/14 , B25B27/0071
Abstract: 本发明公开了一种轮毂拧紧装置，包括架体、安装置在架体上的用于放置轮毂的定位模具以及沿定位模具轴向运动的滑台，在所述滑台上连接有用于固定扳手的转轴，在所述架体上还安装有用于识别轮毂的条码枪，该条码枪位于所述定位模具一侧。在所述滑台上设置有伺服电机和伺服减速机，所述伺服减速机与所述伺服电机连接，所述转轴连接在所述伺服减速机上。与现有技术相比，本发明具有的有益效果是：1、效率提高，解放人力，成本降低。2、避免了工装工具存在的风险。3、提供了合格稳定的扭矩。4、工装压紧轮毂不会打滑，保证轮毂不被破坏。
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公开(公告)号：CN114370489A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210279208.6
申请日：2022-03-22
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
IPC: F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/04 , B23P15/14
Abstract: 无级变速器铝合金外壳及其制备方法，属于铝合金外壳技术领域，为了解决传统的无级变速器铝合金外壳在对轴承进行安装时，不便于对其进行定位和稳固，导致利用轴承稳固无级变速器内部结构时，易出现松弛或不牢固的问题；本发明通过电机驱动旋转轴进行正向旋转，偏心半圆块转动，转动的偏心半圆块会挤压第一弧形夹持条，使其移动，此时固定弹簧被压缩，移动的第一弧形夹持条会向嵌合在轴型外壳内部的轴承移动，直至与轴承相接触，即形成了稳定夹持，通过定位夹持轴承来对装置内部的结构提供稳固作用，本发明实现了在对轴承进行安装时，便于对其进行定位和稳固，利用轴承稳固无级变速器内部结构时，不易出现松弛或不牢固问题的效果。
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公开(公告)号：CN111268019A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010168487.X
申请日：2020-03-12
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
IPC: B62M6/50
Abstract: 本发明公开了一种应变扭矩计和差速传感器集成模块，包括保持架、扭矩板、差速齿、转速传感器、柔性电路板、6针连接器，所述扭矩板安装有应变扭矩传感器，应变扭矩传感器通过连接线与柔性电路板连接，所述转速传感器通过连接线与柔性电路板连接，所述6针连接器与柔性电路板连接，扭矩板、转速传感器安装在保持架上。通过集成变扭矩传感器和转速传感器，获得电动助力自行车运行参数，整体结构紧凑、成本低、可靠性高。
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公开(公告)号：CN107559398A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710617768.7
申请日：2017-07-26
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
IPC: F16H13/08
Abstract: 本发明公开了一种传动结构，所述传动结构包括输出凸轮、保持架组件、牵引环、钢球组件和输入凸轮。钢球组件两侧对称布置牵引环、保持架组件和输入输出凸轮。输入凸轮旋转带动保持架组件滚子转动，滚子带动牵引环转动，牵引环的另一侧与行星位置的钢球接触，牵引环带动钢球自转，钢球自转带动输出端牵引环转动，牵引环带动保持架组件和输出凸轮转动，达到传动效果。本传动结构主要应用于自行车无极变速器，传动平稳，无顿挫且能实现单向传动，在上坡时防止后溜。
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公开(公告)号：CN107218293A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710579910.3
申请日：2017-07-17
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
IPC: F16C3/03 , F16H57/023
CPC classification number: F16C3/03 , F16C3/023 , F16C2326/28 , F16C2361/65 , F16H57/023 , F16H2057/02043
Abstract: 本发明公开了一种轴连接结构。所述轴连接结构包括变速器主轴、螺纹轴、防松垫圈、盖形螺母、长适配器、短适配器和轴板，适配器安装在轴上，适配器凸台面与减速器壳体接触，螺纹轴与主轴通过螺纹连接，螺纹轴轴环与适配器法兰端沉孔接触，使适配器轴向固定，轴板与适配器相连接，螺纹轴另一端与盖形螺母螺纹连接。本发明主要应用于自行车后支架安装无极变速器，通过更换长短适配器来实现轴板的位置变化，从而适应不同车架的安装，方便、快捷。
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