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公开(公告)号：CN112280611A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011200405.1
申请日：2020-11-02
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
IPC: C10M169/04 , C10N40/04 , C10N30/06 , C10N30/02
Abstract: 本发明公开一种零间隙无级变速器用牵引油组合物。所述牵引油主要组分及其所占重量百分比为：环烷基油25‑35%，聚α‑烯烃30‑45%，甲苯基二苯基磷酸酯10‑20%，聚氢化苯乙烯/异戊二烯0‑5%，乙烯丙烯共聚物0‑5%，二烷基二硫代磷酸盐1‑5%，聚异丁烯基丁二酰亚胺1‑10%，高碱值合成磺酸钙1‑10%。本发明所述的牵引油组合物在一定温度范围内具有稳定的牵引系数和优异的极压抗磨性能。
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公开(公告)号：CN111559458A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010379726.6
申请日：2020-05-08
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
IPC: B62M6/45 , B62M6/50 , H02K11/215 , H02K7/10
Abstract: 本发明公开了一种助力自行车后轮驱动装置，包括右盖、CVP行星无级变速器、PCBA线路板、传感器、左盖组件、连接线。左盖组件包括左盖、磁铁组件和马达驱动组件。磁铁组件固定在左盖上，传感器与PCBA线路板连接，PCBA线路板与马达驱动组件连接，PCBA线路板和传感器通过连接线与外部电源连接。本发明结构紧凑，自重轻，能够根据骑行状态，自动的实现电动动力的开启与断开，整体骑行体验好。
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公开(公告)号：CN111287345A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010168493.5
申请日：2020-03-12
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种建筑用减震器，包括壳体、螺杆、飞轮、行星钢球无级变速装置、螺母、壳体支承，螺杆固定在地基上，螺杆与螺母形成螺旋副，螺母与飞轮连接，飞轮与行星钢球无级变速装置连接，飞轮安装在壳体支承处，壳体与建筑物固定连接。通过螺杆螺母传动，将建筑物所受的外部冲击能量转化为行星钢球无级变速装置的动能释放出来而非传统减震方式通过减震器吸收能量的方式进行，降低了建筑物减震系统的使用维护成本。
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公开(公告)号：CN107575504B
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201710692025.6
申请日：2017-08-14
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
IPC: F16D41/24
Abstract: 本发明公开了一种主轴单向传动结构。所述主轴单向传动结构包括卡簧、垫片、输入组件、圆柱端面斜齿轮、内齿圈和主轴。所述输入组件包括输入驱动、直齿圆柱齿轮、小齿轮、等高柱、铆钉和底座组成，小齿轮通过等高柱和铆钉固定在底座上，小齿轮与直齿圆柱齿轮相啮合，直齿圆柱齿轮与输入驱动内齿圈相啮合。通过主轴上的圆柱端面斜齿轮与输入组件底座上的端面斜齿轮啮合，带动底座转动，底座上小齿轮自转带动直齿圆柱齿轮转动，直齿圆柱齿轮带动输入驱动转动。当主轴反向转动时，主轴上的圆柱端面斜齿轮与输入组件底座上的端面斜齿轮不啮合，不传递传动。本发明主要应用于自行车无级变速器单向传动，结构紧凑，传动稳定度高。
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公开(公告)号：CN107504144A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710692036.4
申请日：2017-08-14
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种偏心轴钢球角度调节结构。所述偏心轴钢球角度调节结构包括调速槽、钢球组件、固定底座、顶座、调速片、偏心轴和卡簧。所述钢球组件包括螺母、销轴和钢球，销轴两端设有螺纹，通过螺母将钢球轴向固定，钢球可沿销轴自转，固定底座和顶座内设有圆弧槽，钢球组件两端安装在所述圆弧槽内。调速槽安装在顶座上，偏心轴插入调速槽，调速槽卡在调速片上。在运转过程中，转动偏心轴，偏心轴的偏心柱发生偏转，带动调速槽和顶座绕轴心转动，从而带动钢球组件的两端在顶座和底座的槽内移动，钢球组件的偏转倾斜，最终达到调速的目的。本发明主要应用于自行车无级变速器调速，使变速器调速过程平稳无顿挫。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116767400A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310923526.6
申请日：2023-07-25
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种折叠车，包括：车体，车体包括第一线束和转动连接的两个车体部，第一线束的两端分别连接于两个车体部，其中一个车体部包括第一安装面；束线结构，束线结构包括束线件和安装座，安装座安装于车体部的第一安装面，束线件设置于安装座远离第一安装面的一侧且可移动地设置于安装座，束线件与安装座之间设置有弹性件，束线件在弹性件的驱动下对第一线束进行顶推，以使得第一线束在束线件的顶推下处于绷紧状态。本申请提供的折叠车，使得在折叠车在折叠状态和展开状态之间切换时束线均能保持绷紧状态，避免出现折叠车在切换至展开状态时夹住线束的情况，不仅提高了对线束的保护，且还能够确保折叠车的正常展开。
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公开(公告)号：CN111467749A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010379948.8
申请日：2020-05-08
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种中置CVP无级变速器健身用自行车，包括CVP行星钢球无级变速器、链轮、脚踏曲柄、传动链条、调速把手、竖杆、坐垫、运动飞轮、车架、调速装置，其特征在于所述CVP行星钢球无级变速器输入端与脚踏曲柄连接，CVP行星钢球无级变速器输出端与链轮连接；所述运动飞轮上设有飞轮链轮通过传动链条与链轮进行传动；坐垫安装在车架上位于脚踏曲柄上方，调速把手通过调速装置对CVP行星钢球无级变速器进行调速。通过将CVP行星钢球无级变速器应用于健身用自行车，直接布置在脚踏处，实现了无需更换或增加配重飞轮就可实现不同运动强度的调节，操作简单方便，锻炼体验好。
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公开(公告)号：CN110184508A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910474827.9
申请日：2019-06-03
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种无级变速器铝合金外壳及其制备方法，组分为硅、铁、镁、铜、铬、锰、钛、锌、镍、铅、锡、锆、锑、钼、锶和铝，不易变形，耐高温，不起皮、质量轻，不脱落，硬度150-200HV；产品强度高，抗拉强度500-600MPa，屈服强度450-550MPa，表面光亮；抗疲劳性好，伸长率10-20%，无鼓泡。
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公开(公告)号：CN107575504A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710692025.6
申请日：2017-08-14
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
IPC: F16D41/24
Abstract: 本发明公开了一种主轴单向传动结构。所述主轴单向传动结构包括卡簧、垫片、输入组件、圆柱端面斜齿轮、内齿圈和主轴。所述输入组件包括输入驱动、直齿圆柱齿轮、小齿轮、等高柱、铆钉和底座组成，小齿轮通过等高柱和铆钉固定在底座上，小齿轮与直齿圆柱齿轮相啮合，直齿圆柱齿轮与输入驱动内齿圈相啮合。通过主轴上的圆柱端面斜齿轮与输入组件底座上的端面斜齿轮啮合，带动底座转动，底座上小齿轮自转带动直齿圆柱齿轮转动，直齿圆柱齿轮带动输入驱动转动。当主轴反向转动时，主轴上的圆柱端面斜齿轮与输入组件底座上的端面斜齿轮不啮合，不传递传动。本发明主要应用于自行车无级变速器单向传动，结构紧凑，传动稳定度高。
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公开(公告)号：CN107389238A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710641988.3
申请日：2017-07-31
Applicant: 江苏创斯达科技有限公司
IPC: G01L3/26
CPC classification number: G01L3/26
Abstract: 本发明公开了一种在线传动效率测试装置，包括工作台及设置在工作台上的输入轴系底板和输出轴系底板，在所述输入轴系底板上设置有输入电机、第一输入主轴和第二输入主轴；在输出轴系底板上设置有输出电机、第一输出主轴和第二输出主轴；在工作台上还设置有一夹紧气缸，该夹紧气缸的输出端与输出轴系底板连接使输出轴系底板在工作台上移动；在输入轴系底板上还固定有一调速气缸，该调速气缸与一滑动的设置在输入轴系底板上的调速电机连接，调速电机在调速气缸的作用下与第二输入主轴接触或分离；在所述输出电机和第一输出主轴之间还设置有一扭矩传感器。与现有技术相比，本发明提供一种轮毂的自动在线测试装置，测试准确且效率高。
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