公开(公告)号：CN112981230A

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN202110075347.2

申请日：2021-01-20

Applicant: 江阴兴澄特种钢铁有限公司

Inventor： 张学诚 ,  白云 ,  吴小林 ,  曹红福 ,  卢明霞 ,  孙鸿平 ,  顾秋豪 ,  周春雷 ,  余道军 ,  董娟 ,  顾君斌 ,  申菊凤

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/50 ,  C22C33/06 ,  C21D8/06 ,  C21D1/18

Abstract: 本发明涉及一种双电源切换开关齿轮轴销用钢及其制造方法，化学成分按质量百分比设计为C:0.10～0.18％，Si:0.07～0.37％，Mn:0.30～0.70％，Cr:0.70～1.10％，Ni:0.30～0.80％，P:≤0.020％，S:≤0.010％，Al:≤0.060％，N:≥0.006％，Cu:≤0.20％，Mo:≤0.10％，Ti:≤0.008％，[O]≤0.0020％，[H]≤0.0002％，余量为Fe及不可避免的杂质元素。通过优化钢材中关键元素，采用炼钢、连铸、连轧、以及超声波探伤，获得一种抗冲击性能强的钢材。制造流程为初炼炉—炉外精炼—RH/VD真空脱气—连铸—连轧—超声波探伤。本发明制备的钢材抗拉强度≥730MPa，屈服强度≥500Mpa，延伸率≥15％，面缩率≥55％，常温V型冲击功KV2≥120J，低温(‑20℃)V型冲击功KV2≥60J，钢材表面3mm处硬度为27HRC‑33HRC,该位置处的马氏体含量≤50％。

公开(公告)号：CN109321712A

公开(公告)日：2019-02-12

申请号：CN201811322890.2

申请日：2018-11-08

Applicant: 江阴兴澄特种钢铁有限公司

Inventor： 孙鸿平 ,  曹红福 ,  黄镇 ,  许晓红 ,  卢明霞 ,  窦胜涛 ,  杨高成 ,  张学诚

IPC: C21C7/06 ,  C21C7/10 ,  C21D8/06 ,  C22C33/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/42 ,  C22C38/48 ,  C22C38/54

Abstract: 本发明涉及一种高淬透性渗碳齿轮用20CrNiB钢，化学成分按质量百分比设计为C：0.17～0.23％，Si：≤0.35％，Mn：0.50～0.95％，Cr：0.85～1.25％，S：0.015～0.030％，P：≤0.025％，Ni：0.15～0.25％，Nb：0.015～0.035％，B:0.0010～0.0030％，Cu：≤0.20％，Al：0.010～0.050％，Ca：≤0.0005％，余量为Fe及不可避免的杂质元素。基于该成分设计的连铸连轧生产出的棒材，具有更高的末端淬透性和晶粒度稳定性，热轧钢材的金相组织为均匀的铁素体与珠光体，末端淬透性满足：J5＝42～46HRC、J10＝32～36HRC，晶粒度达到7.0级。

公开(公告)号：CN104532149B

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201410800518.3

申请日：2014-12-22

Applicant: 江阴兴澄特种钢铁有限公司

Inventor： 惠荣 ,  张剑锋 ,  聂爱诚 ,  邵淑艳 ,  冀鸰 ,  胡绍鑫 ,  刘学文 ,  陈德 ,  李芸 ,  张学诚

IPC: C22C38/54 ,  C22C38/32 ,  C21D8/06 ,  C21C7/00 ,  B22D11/00

Abstract: 本发明公开了一种高强韧、抗硫化氢应力腐蚀钻具用圆钢及其制造方法，其化学成分按质量百分比计为C：0.20～0.30%，Si：0.15～0.40%，Mn：0.20～0.70%，P：≤0.010%，S：≤0.005%，Cr：0.70～1.30%，Mo：0.40～0.95%，Ni：≤0.25%，Cu：0.05～0.10%，Alt：0.05～0.10%，V：≤0.1%，Nb：≤0.06%，Ti：≤0.010%，N：≤0.009%，B：0.001～0.003%，余量为Fe及不可避免的杂质元素；可以制造最大规格达350mm的圆钢，特别适于加工成酸性油井中使用的抗硫化氢腐蚀钻杆、钻铤、钻杆接头等大规格强韧性要求高的受力复杂钻具。

公开(公告)号：CN117004884B

公开(公告)日：2024-11-19

申请号：CN202310906456.3

申请日：2023-07-24

Applicant: 江阴兴澄特种钢铁有限公司

Inventor： 白云 ,  张学诚 ,  吴小林 ,  卢明霞 ,  孙鸿平

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/58 ,  C22C33/06 ,  C21C7/10 ,  C21D8/00 ,  C21D1/18

Abstract: 本发明涉及一种免渗碳齿轮用钢及其制造方法。免渗碳齿轮用钢的化学成分质量百分数为C:0.33～0.39％，Si:0.10～0.30％，Mn:1.70～2.00％，Cr:0.10～0.30％，P:≤0.015％，S:0.050‑0.070％，Al:0.008‑0.015％，N:0.0025‑0.0040％余量为Fe及不可避免的杂质。经转炉初炼‑精炼‑真空脱气‑连铸‑轧制‑热剪切‑锻造‑NaOH水溶液淬火‑缓冷等工艺步骤，制造的一种免渗碳齿轮用钢。本发明制得的免渗碳齿轮用钢硫化物A粗为0级，A细≤2.0级；距钢材表面1.2mm以内的硬度达到56HRC以上，该区域内的组织为全马氏体组织，距离钢材表面9mm处的硬度为33‑37HRC，此位置处的组织为马氏体+贝氏体组织，其中马氏体组织的含量为55‑65％。

公开(公告)号：CN118422070A

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN202410488383.5

申请日：2024-04-23

Applicant: 江阴兴澄特种钢铁有限公司

Inventor： 白云 ,  张学诚 ,  缪新德 ,  吴小林 ,  卢明霞 ,  顾秋豪 ,  孙鸿平 ,  叶春阳 ,  缪铁军 ,  裴晓星

IPC: C22C38/22 ,  C22C38/24 ,  C22C38/04 ,  C22C38/02 ,  C22C33/04 ,  C21D8/00 ,  B22D11/115 ,  B22D11/22 ,  C21D1/18

Abstract: 本发明涉及一种机器人手臂传动齿条用钢及其制造方法，钢的化学成分质量百分数为C:0.35～0.40％，Si:0.30～0.45％，Mn:0.65～0.80％，Cr:1.45～1.65％,P:≤0.020％，S:0.028‑0.038％，Mo:0.32‑0.38％，V:0.05‑0.07％,Al:≤0.005％，Ti:≤0.003％，N：≤0.0020％，余量为Fe及不可避免的杂质。经转炉初炼‑精炼‑真空脱气‑连铸‑轧钢加热‑轧制‑轧后雾冷‑圆钢亚温淬火‑堆冷等工艺步骤，制造的一种机器人手臂传动齿条用钢。本发明中距圆棒表面6mm区域内的组织均为马氏体(45‑50％)+铁素体(50‑55％)，圆棒表面6mm区域内的晶粒尺寸稳定控制在8‑12um；圆棒距表面6mm以内的组织均为铁素体(35～40％)+珠光体(60～65％)；同一根棒材表面硬度极差≤1.5HRC,同批次棒材表面硬度极差≤2.0HRC。

公开(公告)号：CN118007020A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202410027560.X

申请日：2024-01-09

Applicant: 江阴兴澄特种钢铁有限公司

Inventor： 张学诚 ,  白云 ,  吴小林 ,  顾铁 ,  张永启 ,  夏冬冬 ,  卢长卫 ,  孙伟

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/38 ,  C22C38/28 ,  C22C38/00 ,  C22C33/04 ,  C21D6/00 ,  C21D8/00

Abstract: 本发明涉及一种渗氮齿轮用钢及其制造方法，属于齿轮领域。钢的化学成分重量百分比为C:0.20～0.25％，Si:0.15～0.35％，Mn:1.25～1.55％，Cr:1.05～1.35％，P:≤0.015％，S:≤0.005％，Ti:0.015～0.035％，N:≤0.0020％，Al:0.005～0.015％余量为Fe及不可避免的杂质。制造方法涉及铁水脱硫、转炉冶炼、精炼、真空脱气、连铸、多道次轧制、火焰清理、油槽淬火、低温回火，最终钢材组织中TiN夹杂物的尺寸≤5um，Al2O3夹杂物的尺寸≤50um；钢材表面至距钢材表面15mm区域内的硬度为33～36HRC,该区域内的组织按金相图中的面积占比为铁素体：35‑40％、马氏体：50‑55％、贝氏体：5‑15％；组织的实际晶粒度≥6级。

公开(公告)号：CN117327989A

公开(公告)日：2024-01-02

申请号：CN202311139724.X

申请日：2023-09-06

Applicant: 江阴兴澄特种钢铁有限公司

Inventor： 张学诚 ,  纪玉忠 ,  张旭东 ,  张永启 ,  顾秋豪 ,  顾畔 ,  刘子铭 ,  顾君斌

IPC: C22C38/04 ,  C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/44 ,  C22C38/42 ,  C22C38/54 ,  C21D1/18 ,  C21D1/55 ,  C21D1/28 ,  C22C33/06 ,  C21D8/06 ,  C21C5/28 ,  C21C7/00 ,  C21C7/10 ,  B22D11/00 ,  C21D9/00 ,  C21D1/773 ,  B21C37/04

Abstract: 本发明涉及一种多用途汽车变速箱齿轮用钢及其制造方法。钢材的化学成分质量百分数为C:0.20～0.24％，Si:≤0.03％，Mn:0.90～1.20％，Cr:0.50～0.60％，P:≤0.010％,S:0.012～0.018％,Mo:0.12～0.15％,Ni:0.12～0.15％,Al:0.021～0.035％，N:0.010～0.015％，Cu:0.03～0.05％,B：0.0001～0.0002％余量为Fe及不可避免的杂质。经过转炉→精炼→RH炉真空脱气→连铸→加热炉加热→轧制→入油急冷→入炉热拔→入油冷却等工艺步骤，制造的圆钢可以用于制造多用途汽车变速箱齿轮。钢材930℃环境下渗碳4小时后，渗碳层内晶粒的大小均为6.0‑7.0级；圆钢的表面脱碳层深度≤0.10mm；圆钢的表面微裂纹深度≤0.10mm；圆钢的平直度≤1.0mm/m；圆钢纵向带状组织为1.0‑1.5级，铁素体条带的宽度稳定控制≤10um等特点。

公开(公告)号：CN117004884A

公开(公告)日：2023-11-07

申请号：CN202310906456.3

申请日：2023-07-24

Applicant: 江阴兴澄特种钢铁有限公司

Inventor： 白云 ,  张学诚 ,  吴小林 ,  卢明霞 ,  孙鸿平

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/06 ,  C22C38/58 ,  C22C33/06 ,  C21C7/10 ,  C21D8/00 ,  C21D1/18

Abstract: 本发明涉及一种免渗碳齿轮用钢及其制造方法。免渗碳齿轮用钢的化学成分质量百分数为C:0.33～0.39％，Si:0.10～0.30％，Mn:1.70～2.00％，Cr:0.10～0.30％，P:≤0.015％，S:0.050‑0.070％，Al:0.008‑0.015％，N:0.0025‑0.0040％余量为Fe及不可避免的杂质。经转炉初炼‑精炼‑真空脱气‑连铸‑轧制‑热剪切‑锻造‑NaOH水溶液淬火‑缓冷等工艺步骤，制造的一种免渗碳齿轮用钢。本发明制得的免渗碳齿轮用钢硫化物A粗为0级，A细≤2.0级；距钢材表面1.2mm以内的硬度达到56HRC以上，该区域内的组织为全马氏体组织，距离钢材表面9mm处的硬度为33‑37HRC，此位置处的组织为马氏体+贝氏体组织，其中马氏体组织的含量为55‑65％。

公开(公告)号：CN115449703B

公开(公告)日：2023-09-15

申请号：CN202210907652.8

申请日：2022-07-29

Applicant: 江阴兴澄特种钢铁有限公司

Inventor： 卢明霞 ,  白云 ,  吴小林 ,  曹红福 ,  孙鸿平 ,  顾铁 ,  杨高成 ,  张学诚 ,  张庆松

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C21D1/26 ,  C21D8/06 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明涉及一种适用于冷锻加工的等温退火齿轮钢棒材及其制造方法，化学成分按质量百分比设计为C：0.13～0.30％，Si：≤0.12％，Mn：0.60～1.40％，Cr：0.80～1.30％，P：≤0.030％，S：0.015～0.035％，Cu：≤0.25％，Al：0.020～0.050％，N：0.008～0.020％，Ni：≤0.20％，Mo：≤0.10％，Nb≤0.02％，Ti≤0.010％，Ca：≤0.0020％，Sn≤0.05％，[O]≤0.0020％，[H]≤0.0002％，余量为Fe及不可避免的杂质元素；组织为铁素体+珠光体，带状组织≤3.0级。截面硬度≤170HBW，同截面硬度极差≤15HBW，不同根棒材硬度极差≤20HBW。钢材具有优异的显微组织结构，截面硬度低，硬度均匀性好，材料成形性好，可满足直接冷精锻要求。

公开(公告)号：CN116397166A

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN202310321064.0

申请日：2023-03-29

Applicant: 江阴兴澄特种钢铁有限公司

Inventor： 曹红福 ,  白云 ,  吴小林 ,  惠世杰 ,  杨高成 ,  张学诚 ,  朱志龙 ,  顾秋豪 ,  刘学文

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/44 ,  C22C38/42 ,  C22C38/50 ,  C22C38/06 ,  C22C33/04 ,  C21D8/00 ,  C21D1/32 ,  C21D9/32

Abstract: 本发明涉及一种电动汽车差速器齿轮用球化退火钢及其制造方法，化学成分：C：0.14～0.19％，Si：0.40～0.80％，Mn：0.30～0.50％，Cr：0.85～1.20％，Mo：0.25～0.35％，Ni:1.30～1.50％，S：≤0.010％，P≤0.015％，Cu≤0.15％，Al:0.020‑0.050％，Ti≤0.005％，余量为Fe及不可避免的杂质。所述方法是通过对冷装铸坯表面喷涂一层特殊的防氧化涂层，再进行KOCKS精轧，使得轧材脱碳层小、尺寸精度高，轧材经过控制冷却获得均匀的铁素体用珠光体组织，再经过对钢材进行连续球化退火。本发明钢的淬透性J3≤45HRC、J7＝36‑42HRC，在950℃×4小时下具有细于6级的晶粒度。钢材球化退火后的球化率≥85％，硬度≤166HBW，球化退火的钢材适用于零件冷加工的制造方法。