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公开(公告)号：CN110145364A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910546766.2
申请日：2019-06-24
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
摘要： 本发明公开了一种隧道防排水结构的施工方法，以衬砌背后铺设EVA复合防水板和施工缝、变形缝等接缝防水为重点，同时提高砼结构自防水性能，形成多道防线。对施工缝等薄弱部位有专门的防水加强措施，能有效保证施工缝的防水效果，提高隧道的防渗漏性能。
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公开(公告)号：CN109057836A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811167173.7
申请日：2018-10-08
申请人： 深圳市地铁集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
CPC分类号： E21D11/406 , E21D11/08
摘要： 一种用于双护盾TBM隧道的管片卸载运输器，包括组合式机架、右垂直提升油缸、导向稳定梁、右侧驱动油缸、左驱动油缸、橡胶楔形块、控制组件、垂直移动导轨、左垂直提升油缸、滑道卡板。所述卸载运输器布置个数依据不同直径大小TBM台车前空间位置大小成对使用卸载运输器能够快速将管片运输小车上的管片卸载，沿着TBM后配套台车上设置的导轨滑道快速运输到管片拼装机位置进行管片拼装。本发明结构简单，操作方便，依靠液压油缸和导轨滑道来控制姿态位置，安全稳定，大大减少了隧道施工管片吊装工序，提高了施工的效率，减少了人力资源成本。
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公开(公告)号：CN108868884A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810668331.0
申请日：2018-06-26
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC分类号： E21F17/107 , E21D9/06
CPC分类号： E21F17/107 , E21D9/06
摘要： 本发明提供了一种用于盾构隧道的封堵装置，利用封堵装置封堵完毕后，根据封堵装置中的传感器检测泄漏点，及时补充泄漏点，以提高封堵装置对盾构隧道的封闭效果。本发明的封堵装置，便于寻求泄漏点，并针对泄漏点及时补偿，提高了封堵装置与隧道的贴合度，提高了封堵效果。
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公开(公告)号：CN108316936A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810204317.5
申请日：2018-03-13
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC分类号： E21D9/093
CPC分类号： E21D9/093
摘要： 一种盾构机推进速度控制装置，该装置包括控制器、三位四通阀、流量分配器、两个推进千斤顶，每个推进千斤顶的推杆上均安装有一个位移传感器，位移传感器与控制器电连接，从而将每个推进千斤顶的位移信号传输给控制器，流量分配器包括一个入口和两个出口，流量分配器的入口与三位四通阀的一个工作油口相连，流量分配器的每个出口分别连通一个推进千斤顶的无杆腔，推进千斤顶有杆腔与三位四通阀的另一个工作油口连通，流量分配器是整体式结构。本发明提供一种结构紧凑、占地空间小、流量调整精确的盾构机推进速度控制装置。
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公开(公告)号：CN118822274A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411070697.X
申请日：2024-08-06
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC分类号： G06Q10/0635 , E21F17/18 , G08B21/10 , G08B3/10 , G08B5/38 , G06Q10/04 , G06Q50/08 , G06N20/10 , G01D21/02
摘要： 本发明涉及长大TBM隧道施工风险预警技术领域，公开了一种长大TBM隧道施工破碎围岩塌方预警方法及预警装置。旨在解决现有技术中长大TBM隧道施工存在施工风险评估精度差、预警方式不完善等问题，不能准确的为施工提供前方地质风险，极易造成严重经济损失和人员伤亡的技术问题。本发明建立历史数据库，建立预测模型，搭建隧道内网络，探测地质情况，超前风险初步判识，现场实时监测，临近风险实时预警，结果推送。本发明为长大TBM隧道施工提供了一种有效的破碎围岩塌方预警方法，有助于提高施工安全管理水平，保障人员和设备的安全。
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公开(公告)号：CN118811411A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411174190.9
申请日：2024-08-26
申请人： 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
发明人： 赵海雷 , 孙振川 , 杨振兴 , 李凤远 , 王利明 , 李增 , 马利 , 王振飞 , 曹耀祖 , 岑道勇 , 张照华 , 杨新举 , 谢希杰 , 何政 , 翟乾智 , 王发民 , 吕乾乾 , 张继超 , 刘伟 , 任亚坤 , 白彦磊
摘要： 本发明涉及皮带机的损坏检测技术领域，公开了一种皮带机的托辊轴承的损坏检测装置及检测方法。旨在解决现有技术中由于皮带机运行时下面的托辊轴承容易损坏，导致托辊温度升高，易造成皮带机的皮带损坏，且人工检查精度不高，故障定位精度差，自动化程度低的技术问题。本发明包括多个呈线性排列的皮带机、和安装在隧道内运输车的外侧的红外检测模块，所述红外检测模块与所述皮带机的托辊轴承并行设置，所述托辊轴承包括主动滚筒、从动滚筒、和张紧滚筒。本发明提高了检测的准确性和可靠性，降低了维护成本，简化了操作流程，并确保了在各种环境条件下的有效运行，从而提高了皮带机的整体性能和效率。
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公开(公告)号：CN112131530B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202011018724.0
申请日：2020-09-24
申请人： 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于大数据的土压盾构出渣量的计算和预警方法，包括数据参数的提取、出渣量的计算、出渣量的预警三个部分，采用该方法通过分析盾构大数据平台施工样本数据，提出了土压盾构出渣量新的计量方法，并依据该计量方法对盾构出渣量进行预警设计，可以对盾构施工过程中出现的地面塌陷和冒顶等进行早期预警，减少设备、部件的损坏和人员的伤亡，以及减少施工过程中的重大施工事故的发生、施工人员的安全风险和经济损失，提高盾构行业施工信息化、智能化的水平，对盾构施工行业具有很大的经济和社会效益。
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公开(公告)号：CN117602907A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311595681.6
申请日：2023-11-27
申请人： 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本发明涉及建筑工程材料技术领域，公开了一种钢渣‑赤泥‑水泥基复合砂浆及其制备方法。旨在解决现有技术中赤泥以及钢渣的填埋和堆存处理，对生态环境造成严重的污染，同时解决了在凝胶材料领域，钢渣的单掺会显著降低水泥砂浆的力学性能和耐久性能的技术问题。本发明包括硅酸盐水泥16.25％～20％、赤泥2.50％～4.38％、细钢渣2.50％～4.37％，其余为骨料75％；钢渣‑赤泥‑水泥基复合砂浆的水胶比为0.5。本发明将工业固废钢渣替代砂浆中的水泥及标准砂，减少环境污染，降低砂浆的生产成本，同时缓解天然砂资源逐渐短缺的局面，改善砂浆的颗粒级配，通过添加赤泥，激发钢渣的潜在水化活性，进一步改善砂浆的力学性能、耐久性能等。
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公开(公告)号：CN109019301B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN201811207031.9
申请日：2018-10-17
申请人： 深圳市地铁集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
摘要： 本发明公开了一种TBM管片吊装防脱落吊具，它包括与起重设备相连接的箱体式吊具、设置在吊具内的锁舌和锁具、以及用于吊装管片的吊装头；所述吊具下部水平开设有用于挂装吊装头的C形槽；所述C形槽的一端为开口式结构，另一端为封闭式结构，C形槽的下部为供吊装头挂装的滑道；所述锁舌设置在吊具开口端C形槽的滑道处，该锁舌包括锁轴以及均布设置在锁轴下端的、用于封闭吊具开口端滑道的至少三个的锁板；所述锁轴的上端设置有剌轮；所述锁具包括弧形板，用于推动弧形板往复运动的推杆以及均布开设在弧形板凹面上的、用于与剌轮齿部相啮合的多个制动齿；在所述吊具的一侧侧壁上设置有与推杆传动连接的、用于推动锁具往复运动的直线驱动解锁机构。
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公开(公告)号：CN116778700A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310746448.7
申请日：2023-06-25
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 新疆额尔齐斯河投资开发(集团)有限公司
IPC分类号： G08G1/00 , H04L67/125 , H04L67/12 , H04L67/75 , H04L12/42 , G06Q10/0631 , G06K17/00 , G06Q50/08
摘要： 本发明涉及隧道施工调度技术领域，公开了一种用于长距离隧道施工的自动调度管理装置。旨在解决现有技术中长距离隧道施工过程中无法判断隧道内车辆位置，多车辆同时施工调度困难的技术问题。用于长距离隧道施工调度管理装置包括位置感知模块、网络传输模块、数据处理模块。位置感知模块包括定位标签、车载终端、错车平台定位终端、间隔布设于隧道内的若干定位信标；所述网络传输模块包括通信基站和交换机；所述数据处理模块包括布设有定位与调度系统软件的服务器、电连接服务器的显示器。本发明为隧道施工作业现场人、车提供全方位、全空间、全天候的基于精确定位的作业安全、指挥调度管理等整体信息化技术解决方案。
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