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公开(公告)号：CN110217264A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910541575.7
申请日：2019-06-21
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 北京康拓红外技术股份有限公司
摘要： 本发明涉及自动化检测与图像识别技术领域，公开了一种车辆轮对检测装置、方法及系统，该方法用于检测铁路轨道上车辆的关键部件，该装置包括机器人主体设备和运行轨道；运行轨道设置在铁路轨道的一侧，机器人主体设备可移动地设置在运行轨道上，其上设置有多轴的机械臂，机械臂的末端设置有滑动装置，滑动装置上设有检测装置，检测装置用于检测车辆的关键部件并得到检测数据。可根据检测数据判断车辆的关键部件是否发生故障，提高了车辆的关键部件的检测效率。
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公开(公告)号：CN110171448A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910505736.7
申请日：2019-06-12
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
摘要： 本发明实施例提供一种列车的固定车组的判定方法及装置，属于铁路货车状态修零部件检修信息化技术领域。本发明通过运行方向中过车时的辆序车号依次查询辆序车号中其中一车号与该车号的前一车号分别对应的车辆的一位车车钩型号和二位车车钩型号，并根据车号对应的车辆的一位车车钩型号与前一车号对应的车辆的二位车车钩型号或车号对应的车辆的二位车车钩型号与前一车号对应的车辆的一位车车钩型号查询车号对应的车辆与前一车号对应的车辆间的连接装置，进而根据该连接装置判定列车的固定车组，对于目前后续的检修，运输部门无法获取固定车组的组成和车列中的位置，本发明提出了一种确定固定车组的解决方案。
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公开(公告)号：CN110171447A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910505734.8
申请日：2019-06-12
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
摘要： 本发明实施例提供一种确定支线走行公里的方法、装置和系统，属于铁路货车状态修零部件检修信息化技术领域。该方法包括：获取与所述车辆相关的信息及与所述信息对应的实时走行公里，其中，所述信息包括以下至少一者：所述车辆的位置信息和传输所述位置信息的第一传输时间；根据所述信息确定所述车辆进入所述站场对应的走行公里和离开所述站场对应的走行公里；以及根据所述车辆进入所述站场对应的走行公里和离开所述站场对应的走行公里确定所述支线走行公里。籍此，实现了较为精确、有效的计算车辆的支线走行公里。
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公开(公告)号：CN110146307A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910505771.9
申请日：2019-06-12
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
IPC分类号： G01M17/08
摘要： 本发明涉及铁道车辆性能监测领域，公开了一种蛇行运动检测装置及蛇行运动检测方法。该蛇行运动检测装置包括：多个位移传感器对，用于检测车辆的目标轮对行驶至检测区间内的不同位置处相应的脉冲信号对；处理器，用于执行以下操作：根据所检测到的不同位置处相应的脉冲信号对，确定所述目标轮对在不同位置处的横移量和摇头角；以及根据所述目标轮对在不同位置处的横移量和摇头角，确定所述检测区间内的所述蛇形运动的幅值和频率。本发明可有效地检测与预判车辆的失稳情况。
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公开(公告)号：CN108637460A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810497625.1
申请日：2018-05-22
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
摘要： 本发明实施例提供一种用于搅拌摩擦焊的控制系统、控制方法及搅拌摩擦焊系统，属于焊接技术领域。所述用于搅拌摩擦焊的控制系统包括：距离检测装置，安装在搅拌摩擦焊具走刀方向的前方，用于检测所述距离检测装置与工件平面之间的距离；以及控制装置，用于根据检测的所述距离检测装置与工件平面之间的距离，调整轴肩的高度。通过本申请提供的技术方案，可以自动加工不平整工件、曲面工件以及薄板等，并且焊缝质量高，还能提高加工效率。相较于现有的加工设备来说，采用本发明的技术方案，可以大大减轻设备重量和体积，降低成本。
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公开(公告)号：CN110222856B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN201910505741.8
申请日：2019-06-12
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
摘要： 本发明涉及列车检修技术领域，公开了一种列车车轮踏面损伤的处理方法、装置及存储介质，解决了现有技术中不能实现踏面损伤的早期预警的问题。所述方法包括：获取选定车轮的车辆运行品质轨边动态监测系统TPDS监测数据，所述监测数据包括历史监测数据和当前监测数据；对所述监测数据依次进行滑窗迭代和平滑处理，得到所述当前监测数据对应的本次踏面损伤预测值；判断所述本次踏面损伤预测值是否大于或等于预警阈值；若所述本次踏面损伤预测值大于或等于所述预警阈值时，提示所述选定车轮存在踏面损伤故障。本发明实施例适用于车轮的踏面损伤处理过程。
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公开(公告)号：CN110163391B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201910505751.1
申请日：2019-06-12
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
摘要： 本发明实施例提供一种基于剩余使用寿命对列车轮轴的管理方法，该方法包括：获取适用于待换件列车的轮轴中各轮轴的剩余使用寿命；确定适用于待换件列车的轮轴在列车上的多种第二待选安装方案；计算所述多种第二待选安装方案中各方案内轮轴的最高剩余使用寿命与最低剩余使用寿命之间的相同部件寿命差；以及设定所述相同部件寿命差最小的所述第二待选安装方案为二级安装方案。列车可以根据设定的该二级安装方案进行轮轴的安装配置，保证各轮轴之间的剩余使用寿命最小，进而可以实现减少检修和轮轴更换的此时，降低检修成本。
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公开(公告)号：CN110276297B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201910541852.4
申请日：2019-06-21
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 北京铁科合力科技有限责任公司
摘要： 本发明实施例提供一种列车踏面磨损检测系统及方法，属于轨道交通技术领域。采集列车的各车轮的多幅踏面红外热像图并进行处理以形成各车轮的完整踏面红外热像图，然后提取红外热像图中的温差带的纹理特征，从而根据磨损判定模型判定各车轮是否磨损，相比于现有技术的测量装置所需费用高，精度较低，且因安装在列车上而需电源支撑，本发明因只对过车时的车轮进行检测而无需在列车上进行安装，所需费用低，且由于是对车轮踏面红外热像图进行检测，直接反映了轮轨接触状况，提高了判定结果的准确性。
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公开(公告)号：CN110207589B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201910541641.0
申请日：2019-06-21
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 哈尔滨铁路科研所科技有限公司
发明人： 李开颜 , 卢宇星 , 秦春林 , 康凤伟 , 李权福 , 王洪昆 , 王文刚 , 边志宏 , 王蒙 , 方琪琦 , 王萌 , 刘洋 , 马宏伟 , 殷鸿鑫 , 张英健 , 赵永钢 , 曲辉 , 高广西
摘要： 本发明公开了一种动态标定系统及方法，所述动态标定系统包括标定单元、触发单元以及控制单元；所述标定单元具有车辆车轮的至少部分的外形并能够沿轨道移动以能够经过所述触发单元和轮对尺寸检测设备(10)；在所述标定单元的移动路径上，所述触发单元设置在所述轮对尺寸检测设备(10)的上游以在所述标定单元经过所述触发单元时向所述控制单元发送触发信号；所述控制单元设置为在接收到所述触发信号时开始计时，并在预设时间时控制所述轮对尺寸检测设备(10)工作。本发明的动态标定系统能够保证标定的准确性，并且易于安装、控制。
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公开(公告)号：CN110146307B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201910505771.9
申请日：2019-06-12
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司
IPC分类号： G01M17/08
摘要： 本发明涉及铁道车辆性能监测领域，公开了一种蛇行运动检测装置及蛇行运动检测方法。该蛇行运动检测装置包括：多个位移传感器对，用于检测车辆的目标轮对行驶至检测区间内的不同位置处相应的脉冲信号对；处理器，用于执行以下操作：根据所检测到的不同位置处相应的脉冲信号对，确定所述目标轮对在不同位置处的横移量和摇头角；以及根据所述目标轮对在不同位置处的横移量和摇头角，确定所述检测区间内的所述蛇形运动的幅值和频率。本发明可有效地检测与预判车辆的失稳情况。
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