公开(公告)号：CN106087778B

公开(公告)日：2018-03-16

申请号：CN201610378902.8

申请日：2016-05-31

申请人： 西安公路研究院 ,  柯亮亮

发明人： 冯威 ,  袁卓亚 ,  石雄伟 ,  赵衍红 ,  苗建宝 ,  赵庭 ,  马毓泉 ,  雷丹 ,  许冰

IPC分类号： E01D22/00 ,  E01D101/28 ,  E01D101/30

摘要： 本发明公开了一种箱梁的无粘结预应力与钢板‑混凝土组合加固设计方法，包括步骤：一、组合加固构造确定：对所加固箱梁的无粘结预应力与钢板‑混凝土组合加固构造进行确定；该组合加固构造包括由底钢板、两个纵向侧钢板和两个端部封堵钢板组成的钢套箱，钢套箱内设置有多根无粘结预应力钢筋；二、加固前箱梁结构参数确定；三、组合加固构造结构参数确定，过程如下：参数初始化、加固钢板理论最大厚度计算、加固钢板厚度与混凝土厚度确定和纵向侧钢板高度与底钢板宽度确定。本发明方法步骤简单、设计合理且实现方便、使用效果好，能简便、快速确定桥梁组合加固结构的结构参数，所设计桥梁组合加固结构经济实用且加固效果好。

公开(公告)号：CN103925896B

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201410182696.4

申请日：2014-05-02

申请人： 长安大学 ,  西安公路研究院 ,  云南省公路科学技术研究院

发明人： 周勇军 ,  赵煜 ,  石雄伟 ,  杨敏 ,  袁卓亚 ,  韩智强 ,  申林

IPC分类号： G01B21/00 ,  G01M99/00

摘要： 本发明公开了一种斜桥荷载试验加载车辆定位系统及方法，包括米尺、斜桥斜度水平角测量器、计算机和车辆布置控制装置，车辆布置控制装置包括右前竖直标杆、右后竖直标杆、左后竖直标杆和左前竖直标杆，以及前感应绳、后感应绳、右激光发射器、右激光接收器、左激光发射器、左激光接收器和车辆布置控制器；前感应绳和后感应绳均由麻绳、反光胶带和压力传感器构成。其方法包括步骤：一、参数测量及参数设置，二、计算加载车辆的布置位置坐标，三、根据加载车辆的布置位置坐标设置车辆布置控制装置，四、通过车辆布置控制装置对加载车辆进行定位。本发明能够实现斜桥荷载试验准确、快速布车，提高了斜桥荷载试验的试验效率和实验数据的可靠度。

公开(公告)号：CN103382704B

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201310257868.5

申请日：2013-06-25

申请人： 西安公路研究院 ,  中国交通建设股份有限公司西北分公司

发明人： 石雄伟 ,  郭力 ,  袁卓亚 ,  许冰 ,  柯亮亮 ,  冯威 ,  马毓泉 ,  雷丹 ,  龚晓晖 ,  赵衍鸿

IPC分类号： E01D22/00

摘要： 本发明公开了一种箱梁或T梁的无粘结预应力与钢板-混凝土组合加固构造。所公开的加固构造包括底部钢板、顺桥向钢板，横桥向堵头钢板；其中底部钢板、顺桥向钢板和横桥向堵头钢板将桥梁的待加固部位围设形成一腔体，该腔体中穿设有多根预应力筋并浇注有混凝土，且混凝土厚10～15cm；预应力筋的张拉端固定在横桥向堵头钢板上。该加固构造的施工时首先确定待加固部位；清理待加固部位表面、锚栓；然后在待加固部位安装加固部件并围设成腔体中；在腔体中浇注混凝土；最后待混凝土达到设计强度后，张拉预应力并固定。本发明的加固结构具有外表整齐、稳定性高和施工方便的特点。

公开(公告)号：CN216947931U

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN202220595861.9

申请日：2022-03-18

申请人： 西安公路研究院有限公司

发明人： 苗建宝 ,  王旭 ,  赵庭 ,  谢昆 ,  赵文煜 ,  刘斌 ,  石雄伟 ,  李京 ,  张小亮

IPC分类号： E01D22/00 ,  E01D2/04 ,  E01D101/24

摘要： 本实用新型公开了一种混凝土箱形连续梁桥梁体复位纠偏系统，包括顶升顶推纠偏系统和测量机构，顶升顶推纠偏系统包括两组设置在梁体两端底部的顶升辅助机构和多组设置在梁体中间底部的顶升顶推纠偏机构，顶升顶推纠偏机构均包括多个沿梁体底部横桥向布设的顶升顶推机构。本实用新型设计新颖合理，结构简单，实用性强，通过设置的顶升辅助机构和顶升顶推纠偏机构，实现连续梁桥的每一联梁体整体顶升后的顶推纠偏复位，减小对桥梁结构的破坏和顶升后的复原工作量，通过设置的H型反力支撑架和设置在H型反力支撑架上的第一加劲钢板，使得顶推千斤顶大部分作用力作用在H型反力架上，避免桥梁直接受力，造成梁体或盖梁变形损坏，便于推广使用。

公开(公告)号：CN216892070U

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202220595799.3

申请日：2022-03-18

申请人： 西安公路研究院有限公司

发明人： 柯亮亮 ,  赵庭 ,  苗建宝 ,  李遥 ,  刘斌 ,  石雄伟 ,  张小亮 ,  冯威 ,  许冰

IPC分类号： E01D22/00 ,  E01D19/00 ,  E01D2/00 ,  E01D101/28 ,  E01D101/30

摘要： 本实用新型公开了一种混凝土T梁体外预应力钢束加固转向装置，包括设置在T梁上的马蹄形钢抱箍和设置在马蹄形钢抱箍上的转向机构；马蹄形钢抱箍包括两个外包钢板；转向机构包括两组转向组件，每组转向组件包括转向钢板和转向管，相邻的转向钢板之间设置有加劲钢板。本实用新型设计新颖合理，结构简单，实用性强，通过设置在T梁上的马蹄形钢抱箍，提高转向装置和T梁的整体性，使得预应力钢束张拉力有效的传递至T梁，且外包钢板和转向组件提前预制焊接，现场组装后通过第一高强螺栓和第二高强螺栓与T梁连为整体，施工安装方便、快捷；便于推广使用。

公开(公告)号：CN216006575U

公开(公告)日：2022-03-11

申请号：CN202121964353.5

申请日：2021-08-20

申请人： 西安公路研究院有限公司 ,  陕西省渭南公路管理局

发明人： 苗建宝 ,  王锋 ,  骆佐龙 ,  柯亮亮 ,  冯威 ,  雷浪 ,  许冰 ,  石雄伟 ,  李京 ,  刘剑 ,  刘颜滔

IPC分类号： E01D2/04 ,  E01D101/28 ,  E01D101/30

摘要： 本实用新型公开了一种适用于箱梁底板的体外预应力转向装置，包括底板锚固钢板、连接钢板、支撑杆、顶板锚固钢板和转向钢板，转向钢板与底板锚固钢板和连接钢板连接，并通过加劲钢板进行加劲，转向钢板上开设有多个供体外预应力钢束穿过的穿孔。本实用新型通过底板锚固钢板和连接钢板共同作用锚固多个转向钢板，顶板锚固钢板锚固于顶板内壁，再利用多个支撑杆将底板锚固钢板、连接钢板和多个转向钢板组成的转向装置固定在箱梁内，保证转向装置稳定性，通过多个加劲钢板在转向钢板下部加劲转向钢板，满足转向钢板在工作过程中稳定性的同时减轻自重，实现底板位置的体外预应力钢束从下向上转向，解决钢制预应力转向装置刚度小、预应力损失大的问题。

公开(公告)号：CN209486108U

公开(公告)日：2019-10-11

申请号：CN201920124664.7

申请日：2019-01-24

申请人： 西安公路研究院 ,  长安大学

发明人： 许冰 ,  苗建宝 ,  袁帅 ,  石雄伟 ,  袁卓亚 ,  赵庭 ,  柯亮亮 ,  张森豪 ,  司晓东

IPC分类号： G01N33/38

摘要： 本实用新型公开了一种混凝土裂缝模拟结构，包括立方体结构的混凝土试块和浇筑在混凝土试块内的铁丝，混凝土试块的顶部垂直钻设有多个用于灌入混凝土膨胀剂的钻孔，多个钻孔位于同一排，铁丝所在的直线垂直于多个钻孔所在的平面，钻孔的深度 其中，H为混凝土试块的厚度，铁丝距离混凝土试块底部的高度γ满足：0＜γ＜H-h。本实用新型设计新颖，对成排的钻孔中灌入混凝土膨胀剂进行混凝土裂缝模拟，成排的钻孔可诱导混凝土裂缝的形成，并通过将铁丝浇筑在混凝土试块内，保证裂缝出现后混凝土试块不会破裂成两半，造价成本低且能模拟实际工程中的自然裂缝，实用性强。

公开(公告)号：CN206052525U

公开(公告)日：2017-03-29

申请号：CN201621009838.8

申请日：2016-08-30

申请人： 西安公路研究院

发明人： 袁卓亚 ,  崔文社 ,  李立峰 ,  石雄伟 ,  李辉辉 ,  马毓泉 ,  雷丹 ,  柯亮亮 ,  杨芳 ,  赵庭

IPC分类号： E01D19/00 ,  E01D21/00

摘要： 本实用新型公开了一种V形腹板连续梁结构，包括桥梁下部支撑体系和架设在所述桥梁下部支撑体系上的组合箱梁，所述组合箱梁包括顶板、位于顶板下方的底板和左右两个对称连接于顶板与底板之间的V形腹板；所述顶板和底板均为由高强混凝土浇筑而成的混凝土板，所述V形腹板由多个V形预制板组成且其沿纵桥向布设，多个所述V形预制板沿纵桥向由前至后进行布设，所述V形预制板为由超高性能混凝土浇筑而成的混凝土预制板。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好、耐久性能优良，采用高强混凝土顶板与高强混凝土底板，并结合高性能混凝土V形腹板，能有效提高桥梁的受力性能和耐久性。

公开(公告)号：CN205775893U

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201620479994.4

申请日：2016-05-24

申请人： 西安公路研究院

发明人： 蒲广宁 ,  袁卓亚 ,  王卫山 ,  杜进生 ,  龚晓晖 ,  石雄伟 ,  宋彬 ,  王旭 ,  郭亮

IPC分类号： E01D21/10 ,  E01D101/28

摘要： 本实用新型公开了一种连续刚构桥合拢段顶推用顶板预埋型钢底座，包括两个对称布设的纵向开槽角钢和前后两个分别对两个纵向开槽角钢进行连接的横向连接角钢，两个纵向开槽角钢均沿纵桥向布设在连续刚构桥的悬臂梁段上，两个横向连接角钢均沿横桥向布设；纵向开槽角钢和横向连接角钢的水平直角边均布设于悬臂梁段顶板上且其竖向直角边均预埋在悬臂梁段顶板内；纵向开槽角钢的水平直角边上安装有多个第一竖向连接螺栓且竖向直角边上开有多个第一凹槽，横向连接角钢的竖向直角边上开有多个第二凹槽。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好，与顶板连接强度高并能与顶板内原有钢筋充分结合，用钢量少且后期无需去除。

公开(公告)号：CN204475161U

公开(公告)日：2015-07-15

申请号：CN201520113236.6

申请日：2015-02-16

申请人： 西安公路研究院

发明人： 王卫山 ,  袁卓亚 ,  刘永健 ,  杜进生 ,  高延芳 ,  石雄伟 ,  舒涛 ,  陈军 ,  高诣民 ,  宋彬 ,  侯登峰 ,  王旭

IPC分类号： E01D19/06

摘要： 本实用新型公开了一种梁端与桥台间的拱形钢筋加劲型无缝化伸缩装置，包括预制钢板件和填充于预制钢板件上方的伸缩缝填料填充层，预制钢板件布设在主梁与桥台之间的桥台伸缩缝上，主梁上铺有桥面铺装结构，桥台上部外侧铺有路面铺装层且其上部内侧为桥台外露段，桥面铺装结构与路面铺装层之间形成预留安装槽，主梁中位于预留安装槽下方的节段为主梁外露段；预制钢板件包括平直钢板、连接于平直钢板内侧的波纹钢板和多道均固定在平直钢板上的拱形钢筋，波纹钢板上固定有多个剪力钉；主梁外露段上铺有滑动层。本实用新型结构简单、设计合理且施工方便、使用效果好，能解决现有伸缩装置存在的安装不便、受力性能及耐久性较差、使用寿命较短等问题。