一种活动梯
    61.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101899946A

    公开(公告)日:2010-12-01

    申请号:CN200910052315.X

    申请日:2009-06-01

    发明人: 朱明

    IPC分类号: E06C5/32 E06C5/42

    摘要: 本发明公布了一种活动梯。该活动梯的梯身(1)与梯座(2)构成直线运动副,梯座与上平台构成转动副,当梯身由收起状态转变成放下时,梯身向外伸出,受重力作用,而向下转动,受阻尼器(3)作用而缓慢落到地面上;当梯身由放下状态转变成收起时,梯身向上移动,受重力及阻尼器作用,缓慢落向上平台。

    一种基坑逃生结构和逃生方法

    公开(公告)号:CN117509460B

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202311538438.0

    申请日:2023-11-17

    摘要: 本发明属于施工逃生设备的技术领域,具体涉及一种基坑逃生结构和逃生方法,包括起重车、逃生软梯和软梯卷取机;起重车的车斗上安装有多级伸缩臂,多级伸缩臂远离车斗的端部水平固定连接有支撑杆;软梯卷取机安装在多级伸缩臂的下端一侧;使用状态时,逃生软梯上端可拆卸安装在支撑杆上,多级伸缩臂伸长且上端搭设在基坑侧壁的上沿,逃生软梯在支撑杆和软梯卷取机之间绷紧;本发明的优点和积极效果在于:本发明的基坑逃生结构包括起重车,起重车在基坑施工中被广泛使用;即基坑逃生结构中的起重机既可用于基坑内起重施工,又可用于逃生;基坑不需设置专门用途的基坑逃生结构,节省了成本和避免基坑逃生结构占用施工空间。

    一种消防车侧弧悬梯
    63.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118375378A

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202410761811.7

    申请日:2024-06-13

    摘要: 本发明提供一种消防车侧弧悬梯,属于消防车技术领域;包括悬梯架,用于踩踏承载;限位导轨,和悬梯架的一侧滑动安装,且悬梯架和限位导轨呈倾斜状;悬梯框架,和限位导轨的一端滑动安装,通过限位导轨用于收纳悬梯架;固定机构,和悬梯架的一端插接安装,用于承载悬梯架;支撑机构,通过压缩弹簧和固定机构活动安装,用于接触地面并为悬梯架提供支撑。本发明通过设置悬梯架完全伸出后,在支撑滑轮座与限位安装块的共同作用下限定悬梯架、与消防车车身之间的夹角,当消防人员使用完全伸出的悬梯架时,悬梯架顶端通过平衡锁定轴或者销轴两端被限位安装块和支撑滑轮座卡住保持稳定,同时安装空间小。

    一种电动拉梯架及消防车
    64.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115405220B

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202211052872.3

    申请日:2022-08-31

    IPC分类号: E06C5/02 E06C5/32 A62C27/00

    摘要: 本发明公开了一种电动拉梯架,包括下组件、上组件、链条组件、连杆滑动机构与驱动翻转机构;所述下组件与消防车相连接,用于支撑上组件;所述链条组件设置于下组件的内侧,并与连杆滑动机构相连接;所述上组件与连杆滑动机构相连接,用于固定消防梯。该电动拉梯架及消防车,下组件固定在消防车的顶部,驱动翻转机构平齐或者凸出于消防车的尾部,保证上组件在翻转时与消防车不干涉;所述上组件与驱动翻转机构连接完成整体的闭环结构。当驱动翻转机构正转后,连杆滑动机构带动上组件往下移动,当下组件中下限位开关碰到连杆滑动机构的下限位面时,驱动翻转机构自动停止,完成下降操作。

    一种船舶分段直梯的锁紧固定装置

    公开(公告)号:CN117489259A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202311756356.3

    申请日:2023-12-19

    摘要: 本发明涉及直梯锁紧技术领域,尤其为一种船舶分段直梯的锁紧固定装置,包括直梯本体和重力箱,还包括:活动连接在所述重力箱顶部的两侧均有活动块,所述活动块的另一端固定连接有支撑板,所述支撑板的一端的顶部铰接有支撑杆,所述支撑杆的另一端固定连接有用于对直梯本体进行夹持固定的卡块;本发明可以对不同宽度的直梯本体进行夹持锁紧,进而提高适用性,并且在锁紧前,还可以根据直梯本体放置时的倾斜角度,能够带动支撑杆和卡块进行角度偏转,使得卡块与直梯本体的倾斜角度相适配,进而方便对其进行固定,同时还可以带动抵板与地面进行接触,如此可以提高重力箱在对直梯本体锁紧固定时的稳定性,防止其随意发生移动。

    一种便于检修的煤气发电锅炉防护支架及检修方法

    公开(公告)号:CN114961543B

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202210361540.7

    申请日:2022-04-07

    发明人: 邓伟 李凯 赵聪

    摘要: 本发明涉及一种便于检修的煤气发电锅炉防护支架及检修方法,一种便于检修的煤气发电锅炉防护支架,包括煤气发电锅炉主体,煤气发电锅炉主体的底部外壁上对称焊接固定有支撑架,煤气发电锅炉主体的顶部两侧外壁上固定有检修护栏,煤气发电锅炉主体的两侧外壁上设置有检修防护支架组件,检修防护支架组件包括设置在支撑架顶部外壁上的移动n型架;本发明能控制第一电机工作,第一电机带动螺杆进行转动,在螺杆和螺孔的配合下带动L型移动块沿移动槽进行移动,从而带动移动n型架和爬梯架进行横移,通过控制第一电机工作能实现爬梯架位置的调节,利于工作人员各个位置的攀爬使用,工作人员能对煤气发电锅炉外壁全面的检修。

    一种输电线路用可自动调节的修剪平台

    公开(公告)号:CN117328793A

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202311550877.3

    申请日:2023-11-20

    发明人: 李莉丹

    摘要: 本发明公开了一种输电线路用可自动调节的修剪平台,其技术方案要点是包括移动座、第一升降台、第二升降台、第三升降台以及固定器,移动座与第一升降台之间设置有第一升降气缸组件,固定器上设置有感应发射器,第一升降台的一侧设置有位置感应器,用于根据固定器固定位置调节第一升降台的高度;第一升降台与第二升降台之间设置有第二升降气缸组件,第二升降台或第一升降台的一侧设置有感应触臂,第三升降台和第二升降台之间设置有第三升降气缸组件,第三升降气缸组件用于根据操作人员身高调整第三升降台的高度,该可自动调节的修剪平台能够根据树木生长状况调整修剪平台的高度,方便操作人员站立于平台获取一个合适的位置。

    一种地铁车厢逃生装置中的回收结构

    公开(公告)号:CN117166867A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202311292240.9

    申请日:2023-10-08

    发明人: 何秀平 钟善祥

    IPC分类号: E05F15/603 E06C5/00 E06C5/32

    摘要: 本发明涉及地铁技术领域,公开了一种地铁车厢逃生装置中的回收结构,其技术方案要点是包括壳体、动力组件以及两个输出组件,壳体内设置有两个与输出组件对应的切换部,通过切换部对内齿轮以及外齿轮之间的啮合状态进行切换,从而通过一个动力组件来实现控制两个梯轴的先后转动,节省了动力组件中电机的设置数量,从而节约成本,并且切换部相比于电磁离合器,其可以省去电磁离合器对地铁车厢内其它零件的电磁干扰,从而使得无人驾驶的地铁更加的安全,并且通过检测组件可以判定内齿轮是否与外齿轮啮合到位。