-
公开(公告)号：CN106438989B
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201610987051.7
申请日：2016-11-08
申请人： 泉州台商投资区长芳设计有限公司
发明人： 向永川
IPC分类号： F16H61/04 , F16D41/12 , F16D41/064 , F16D13/26
摘要： 本发明公开了一种自动变速器，其变档机构执行系统包括自动离合器配合端面齿棘轮机构或反向动作装置配合钢球离合器；其特征是：端面齿棘轮机构设有超越定位装置，钢球离合器设有钢球分离无碰撞装置；外滑套与反转从动棘轮圈装配有超越定位装置；从动齿轮与内螺旋主动棘轮装配有超越定位装置；钢球离合器的移动套右边设有一档分离大内圆面、一档啮合小内圆面，左边设有二档分离大内圆面、二档啮合小内圆面，移动套装配在钢球保持架的外圆，钢球保持架装配在档位轴的轴台阶上，钢球保持架设有钢球孔装有钢球，钢球与钢球轮的凹槽适配。钢球分离无碰撞装置使阻力减小，本发明自动变速器传动机械效率高，用于电动车可节电。
-
公开(公告)号：CN108626268A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810245266.0
申请日：2018-03-23
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 雅各布·克拉泽
IPC分类号： F16D41/12
摘要： 公开了一种用于车辆的单向离合器。一种单向离合器包括：第一离合器构件；第二离合器构件，与第一离合器构件同轴地设置以相对于第一离合器构件旋转；以及电磁致动器组件。所述组件被支撑在所述离合器构件中的一个上并且被构造为与所述离合器构件中的另一个接合。所述组件包括芯、围绕所述芯设置的线圈以及磁性衔铁，磁性衔铁具有穿过其中的孔。所述衔铁能够通过线圈的通电而朝向所述芯的纵向端部从断电位置枢转到通电位置，使得所述芯的端部在断电位置和通电位置中至少一个位置中位于所述孔中。
-
公开(公告)号：CN106030143B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201580010548.7
申请日：2015-02-27
申请人： 麦格纳动力系有限公司
CPC分类号： F16D27/09 , F16D25/0638 , F16D27/02 , F16D41/125 , F16D41/14 , F16D41/16
摘要： 提供了一种可选择的单向离合器装置。该单向离合器装置包括第一板，该第一板具有内表面，该内表面限定至少一个隔室。第二板具有棘齿表面，该棘齿表面以与第一板的内表面相邻的方式与第一板的内表面轴向对准，并且该棘齿表面具有多个齿。每个隔室被分成支杆部段、衔铁部段和芯部段。隔室接纳有至少一个电磁致动器单元。电磁致动器单元包括线圈组件、衔铁组件和至少一个支杆，其中，衔铁组件具有至少一个衔铁指状件，所述至少一个衔铁指状件能够在衔铁部段中枢转地移动以响应于线圈组件被激励而朝向和背离线圈组件运动，所述至少一个支杆能够在支杆部段中枢转地移动以响应于所述至少一个支杆与衔铁指状件相接合而在锁定位置与释放位置之间移动。
-
公开(公告)号：CN105008746B
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201480010537.4
申请日：2014-02-27
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
IPC分类号： F16D41/06 , F16D41/064 , F16D41/12
CPC分类号： F16D13/683 , F16D41/06 , F16D47/04
摘要： 一种用于变速器的单向离合器支架组件包括外环和支架。外环具有带有在径向上延伸的齿部的外表面。支架包围外环。支架具有：波浪形外表面，其具有齿部用于接收多个离合器盘；波浪形内表面，其具有齿部用于接收外环的齿部；以及，向内延伸的突出部，用于限制外环在支架内的轴向位移。在一示例性实施方式中，外环包括具有第一半径的第一周向表面和具有第二半径的第二周向表面，第二半径大于第一半径。支架的向内延伸的突出部具有第三半径，第三半径小于第二半径。
-
公开(公告)号：CN107709815A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201680035368.9
申请日：2016-04-25
申请人： 麦格纳动力系有限公司
摘要： 本发明提供了一种双向离合器组件、一种双向离合器组件的构造方法以及一种在双向离合器组件的衔铁与导磁芯体之间设置预设的间隙的方法。外座圈具有内棘轮齿，并且内座圈具有外棘轮齿。被动单向离合器具有被动支柱，该被动支柱可枢转地支承以在第一方向上与内棘轮齿锁定接合。可选择式单向离合器具有主动支柱，该主动支柱能够选择性地从解锁位置枢转至锁定位置，以在内座圈沿着与第一方向相反的第二方向旋转期间接合外棘轮齿。突出部从外座圈径向向外延伸并具有延伸穿过其中的孔口。线圈由突出部可操作地支承。导磁芯体可操作地固定在孔口中以被线圈磁化，从而将至少一个主动支柱移动至锁定位置。
-
公开(公告)号：CN107709148A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201680037865.2
申请日：2016-07-08
申请人： 松下知识产权经营株式会社
发明人： 川上将史
摘要： 本发明提供一种驱动单元，其设置在电动助力自行车上，其目的在于通过良好地进行变速动作而减轻电动机或搭乘者的负荷。驱动单元(20)具备利用将人力驱动力和辅助驱动力合成的合力自如旋转的合力传递体(29)、具有多个可选择的变速级并将驱动力向合力传递体(29)传递的变速机构(17)。变速机构(17)具备可将高速级变速齿轮(41)的驱动力向合力传递体(29)传递的高速级离合器(55)、和与高速级离合器(55)卡脱自如且根据所选择的变速级进行移动的离合器切换体(61)。设置有施力机构(61d、61f、61g)，其以在离合器切换体(61)与高速级离合器(55)抵接时，使高速级离合器(55)相对于合力传递体(29)从连接姿势成为切断姿势的方式从离合器切换体(61)对高速级离合器(55)施加力。
-
公开(公告)号：CN107636339A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201680031862.8
申请日：2016-04-25
申请人： 麦格纳动力系有限公司
摘要： 一种离合器组件，该离合器组件包括具有多个外棘轮齿的外座圈和具有多个外棘轮齿的内座圈。可选择的单向离合器包括由外座圈以可枢转的方式支承的至少一个主动支柱以及至少一个电磁致动器。电磁致动器被选择性地通电以实现主动支柱从未锁定位置到锁定位置的枢转，在未锁定位置中，主动支柱与外棘轮齿断开接合，锁定位置用于主动支柱在内座圈的旋转期间接合所述多个外棘轮齿中的一者。离合器组件包括引线框架组件，引线框架组件附接至外座圈并且电连接至所述至少一个电磁致动器，以控制所述至少一个电磁致动器的选择性的通电。
-
公开(公告)号：CN107614917A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201680031938.7
申请日：2016-04-25
申请人： 麦格纳动力系有限公司
摘要： 一种双向离合器组件，其包括具有多个内棘轮齿的外座圈和具有多个外棘轮齿的内座圈。被动的单向离合器包括多个被动支柱，所述多个被动支柱由内座圈支承并且在内座圈沿第一方向的旋转期间能够枢转成与内棘轮齿呈接合关系。可选择的单向反向离合器包括至少一个主动支柱，所述至少一个主动支柱由外座圈支承并且能够选择性地从未锁定位置枢转到锁定位置，以在内座圈沿第二方向的旋转期间接合外棘轮齿中的一者。被动支柱沿着内座圈彼此沿周向不均匀地间隔开以在被动支柱之间建立分度关系，该分度关系用于相继的被动支柱与外座圈的内棘轮齿的交错接合。
-
公开(公告)号：CN107269789A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710709839.6
申请日：2017-08-18
申请人： 重庆江东机械有限责任公司
IPC分类号： F16H27/04 , F16H27/02 , F16H37/12 , F16D41/12 , H02K7/10 , F15B15/06 , B30B15/14 , B30B15/16
CPC分类号： F16H27/04 , B30B15/148 , B30B15/16 , F15B15/061 , F16D41/12 , F16H27/02 , F16H37/124 , H02K7/10
摘要： 一种复合驱动机构，包括第一驱动件、第二驱动件和输出轴，所述第一驱动件和所述第二驱动件驱动所述输出轴转动；所述输出轴上设有棘轮机构，所述输出棘轮机构包括输出棘轮和驱动棘爪，所述输出棘轮固套在所述输出轴上，所述第二驱动件驱动所述驱动棘爪周期性运动，所述驱动棘爪驱动所述输出棘轮单向步进转动；所述第一驱动件驱动所述输出轴转动时，所述驱动棘爪和所述输出棘轮不啮合；所述输出轴的两端均为输出端。还提供了一种机械微调装置以及及运动调节方法，能够实现两种驱动件交替驱动一个输出轴，从而实现复合驱动；电机和液压缸驱动的复合，且应用在压机领域，具有生产精度高的特点。
-
公开(公告)号：CN107143592A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710106480.3
申请日：2017-02-27
申请人： 博格华纳公司
IPC分类号： F16D41/12 , F16D41/04 , F16D25/06 , F16D121/04 , F16D125/06 , F16D125/28
摘要： 一种具有活塞的致动装置用于通过差压的方式来致动机械或摩擦离合器。对活塞的两侧加压，并且减小或增大这两侧之间的相对压力以使活塞沿任一方向移动。可利用位置反馈或利用已知弹簧比率的弹簧、两个活塞区域并且了解这两个区域的压力来确定活塞的位置。致动装置可与可选离合器一起使用以致动致动凸轮，并且也可与要求实现多个位置及离合器模式的能力的其他离合器一起应用。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
1067 条记录 (耗时 0.02 秒)
