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公开(公告)号：CN109595270B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN201811469511.2
申请日：2018-11-28
Applicant: 无锡川克智能电机有限公司
Inventor： 卓岚
IPC: F16D41/24
Abstract: 本发明公开了一种基于单向轴承的助力自行车五通结构，包括输出齿轮和五通轴，所述输出齿轮的齿轮轮毂内通过单向轴承传动连接所述五通轴；所述五通轴上还套装有一对环形套体；所述单向轴承夹位于两所述环形套体之间；本发明的单向轴承两侧的铜套或含油轴承起到支撑和承载的作用，有效缓解单向轴承的承载力，与此同时由于单向轴承夹位于两环形套体之间，因此该环形套体还起到对单向轴承的轴线定位作用。
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公开(公告)号：CN114340992B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202080061143.7
申请日：2020-06-26
Applicant: 盖茨公司
Inventor： I·佩尔托拉
Abstract: 本发明涉及用于踏板式车辆的动力单元(2)。动力单元(2)包括踏板轴(10)、布置成将扭矩传递至车辆车轮的输出轴(17)、布置成控制踏板轴(10)和输出轴(17)之间的传动比的主周转齿轮组(40)、连接至主周转齿轮组(40)的辅助齿轮的辅助马达(21、22)、以及连接至主周转齿轮组(40)的控制齿轮的控制马达(31、32)。控制马达(31、32)和控制齿轮构成动力单元(2)的控制组件。动力单元(2)包括单向离合器(100)，单向离合器(100)设置至动力单元(2)的控制组件，并且单向离合器(100)布置成仅传递在第一旋转方向上的旋转。
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公开(公告)号：CN113719534A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110970122.3
申请日：2021-08-23
Applicant: 爱克玛电驱动系统(苏州)有限公司
Inventor： 沈国栋
IPC: F16C19/50 , F16C33/58 , F16D41/064 , F16D41/24
Abstract: 本发明提供一种单向传动中间装配式双层旋转组件，它包括有环形的同轴装配的内套、外套、中套，所述内套、外套分别与中套之间装配有滚动体，所述内套的内壁、外套的外壁、所述中套的端部分别设计有装配结构，所述内套或外套与中套之间装配有离合件，所述离合件与装装配离合件的环形套成单向传动结构。该单向传动中间装配式双层旋转组件使用方式和轴承类似，其具有内外双层的转动结构，可以通过内套、外套、中套分别装配同轴的三个运动元件。可以同时替代三个旋转件的装配结构以及轴承类滚动部件。这样大大减少了企业在设计生产时，完成功能结构需要设计生产的零件个数，以及对应的装配结构。
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公开(公告)号：CN109563891A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780032558.X
申请日：2017-05-18
Applicant: 敏思工业公司
Abstract: 一种用于可接合的连接组件的连接构件包括具有至少一个槽的连接面部。每个槽的尺寸和形状都设计成接收并且基本上保持锁定构件，锁定构件在组件的超越状态期间、在连接构件围绕组件的旋转轴线的放倒角速度下放倒在其槽中。每个槽都具有槽轴线，槽轴线相对于连接构件的中心线的法线成一定角度，以改进超越状态期间与支柱放倒速度相关的锁定构件动态特性。
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公开(公告)号：CN109304988A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201810825854.1
申请日：2018-07-25
Applicant: DT瑞士公司
CPC classification number: B60B27/047 , B60B27/023 , B60B29/00 , B60B2900/111 , B60B2900/311 , F16D41/32 , F16D41/36 , F16D41/24
Abstract: 特别适用于自行车的轮毂包含：一轮毂壳体，其相对于一轮毂轴被旋转地支撑；一转子，其借由两个滚子轴承相对于该轮毂轴被旋转地支撑；及一飞轮装置，其具有两个能互相作用的飞轮组件，即，一轮毂侧飞轮组件及一转子侧飞轮组件。所述两个飞轮组件各包含轴向接合元件且它们可朝轴向在一空转位置与一互相啮合的接合位置间相对移动。滚动构件被设置成界定地收纳在该轮毂侧飞轮组件中以便相对于该轮毂轴支撑该轮毂壳体。一附接部分及一定心部分形成在该轮毂壳体中且一附接区域及一定心区域形成在该轮毂侧飞轮组件上。该附接区域与该附接部分连接且该定心区域定心在该定心部分上。
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公开(公告)号：CN107428391A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201680018443.0
申请日：2016-07-11
Applicant: 松下知识产权经营株式会社
Abstract: 在配设于前轮和后轮之间的中间部位的驱动单元(20)，设置有通过合成了人力驱动力和辅助驱动力的合力而旋转自如的合力传递体(29)、传递合力传递体(29)的旋转的驱动链轮(13)、具有齿轮比不同的多个可选择的变速级并将驱动力传递到合力传递体的变速机构。变速机构具有多个变速齿轮和根据所选择的变速级进行移动的切换体移动部(62)，在驱动单元(20)配设具有产生使切换体移动部(62)移动的驱动力的作为变速级切换用驱动源的变速级切换用电动机的电动切换装置。
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公开(公告)号：CN105365994A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510988656.3
申请日：2015-12-28
Applicant: 张学田
Inventor： 张学田
Abstract: 本发明公开了一种可调速的多档位变速飞轮，它是在传动盘的中部设有传动盘中心孔，传动盘中心孔的外侧设有两个相对称的内齿槽，内齿槽的外侧设有两个相对称的中齿槽，中齿槽的外侧设有两个相对称的外齿槽，传动盘的右侧设有驱动盘，驱动盘的中部设有驱动盘中心孔，驱动盘中心孔的外侧设有两个相对应的内驱动齿槽，内驱动齿槽的外侧设有两个相对应的中驱动齿槽，中驱动齿槽的外侧设有两个相对应的外驱动齿槽，传动盘的左侧设有外档碗，驱动盘的右侧设有内档碗，传动盘与驱动盘的两侧由内外档碗用螺纹安装固定在中轴上，本发明结构简单，仅用一个飞轮即可完成多档快慢高低变速。
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公开(公告)号：CN102483053B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201080038275.4
申请日：2010-08-27
Applicant: 阿塞里克股份有限公司
Inventor： O.阿克巴斯
IPC: F04B39/02 , F16D33/00 , F16D33/18 , F16D41/24 , F16D43/00 , F16D45/00 , F16H45/02 , F16H41/24 , F04C23/00 , F04C29/00 , F04C29/02 , F04B39/00 , F04B39/12 , F04B53/18
CPC classification number: F04B39/0246 , F04B39/0094 , F04B39/023 , F04B39/0253 , F04B39/122 , F04B53/18 , F04C23/008 , F04C29/005 , F16D33/06 , F16H41/00 , F16H41/04 , F16H41/30
Abstract: 本发明涉及在操作如制冷机这样的冷却装置中所用的封闭型压缩机(1)，包括壳体(2)，壳体中携带元件；油槽(3)，其形成壳体(2)的下部且其中放置油(Y)，油(Y)提供对可运动元件的润滑；电动马达，其具有转子(4)和定子；活塞(5)，其提供加压状态的制冷剂流体递送到制冷系统；缸体(6)，活塞(5)在其中操作；曲轴(7)，其通过将转子(4)的旋转运动变成线性运动而将转子(4)的旋转运动递送给活塞(5)；以及，抽油管(9)，其安装到转子(4)芯上，抽油管的下端浸没到油槽(3)中的油(Y)内且上端从转子(4)的中部向上延伸且其通过从油槽(3)抽吸而将油(Y)递送给曲轴(7)；以及，液力耦合器(10)，其将转子(4)的旋转运动转移到曲轴(7)。
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公开(公告)号：CN102774236B
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201110118779.3
申请日：2011-05-10
Applicant: 昆山亨利金属科技有限公司
Abstract: 本发明主要是提供一种自行车轮毂的棘轮，设于一轮毂座及一套筒座之间，其包含：固设于该轮毂座内的一挡止环，其内设有一斜锥内孔及一挡缘；于各该轮毂座及套筒座间设有一驱动座，其一侧端面朝该轮毂座内的轴向环设有若干第一棘齿；于该斜锥内孔内并与该驱动组相对应的一从动座，于外径缘呈可与该斜锥内孔相配合的一锥面，以及可受该挡缘单向挡止的一挡部，该从动座环设有可与各该第一棘齿相啮合的若干第二棘齿；一磁性组，设于各该从动座及轮毂座间，其具有分别设于各该轮毂座内及从动座上且呈互斥状态的一第一、第二磁件；借此，利用斜锥状的各该斜锥内孔及锥面设计，可减少摩擦力产生，增进该从动座复归速度，进而提高棘轮组的灵敏度。
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