公开(公告)号：CN109789797A

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201780058176.4

申请日：2017-09-15

申请人： 日本精工株式会社

发明人： 森田竜峰 ,  松田靖之 ,  郡司大辅 ,  大池充 ,  山本慎

IPC分类号： B60L15/20 ,  B60K7/00 ,  B60L9/18 ,  F16D41/06 ,  F16H3/66 ,  F16H3/72 ,  F16H59/10 ,  F16H61/02 ,  F16H63/50 ,  H02K7/116 ,  B60K17/12

CPC分类号： B60K7/00 ,  B60K17/12 ,  B60L9/18 ,  B60L15/20 ,  F16D41/06 ,  F16H3/66 ,  F16H3/72 ,  F16H59/10 ,  F16H61/02 ,  F16H63/50 ,  H02K7/116 ,  Y02T10/641 ,  Y02T10/7275

摘要： 电动车辆驱动装置具备：第1马达；第2马达；变速机构，其与第1马达和第2马达连结；以及控制部，其控制第1马达和第2马达的动作，变速机构具备：第1行星齿轮机构；第2行星齿轮机构；以及单向离合器，其将第1行星齿轮机构所具有的第1行星架的旋转方向限制成预定的正转方向。控制部在使第1马达向与预定的正转方向相反的反转方向旋转且使第2马达向正转方向旋转的情况下，在式(1)所示的范围内决定第1马达和第2马达的旋转速度。

公开(公告)号：CN107878177A

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201710201125.4

申请日：2017-03-30

申请人： 模诺利斯股份有限公司

发明人： 崔智雄 ,  金钟硕 ,  郑在雄

IPC分类号： B60K6/00 ,  B60K17/02 ,  B60K17/08 ,  B60L15/28 ,  B62D63/02

CPC分类号： B60K6/00 ,  B60K7/00 ,  B60K17/02 ,  B60K17/08 ,  B60L15/20 ,  B60L15/28 ,  B62D63/02 ,  F16D41/06 ,  F16H19/04 ,  Y02T10/7275

摘要： 本发明公开一种赛车用车辆，其为利用重力的无动力行驶及利用动力装置的而执行瞬时加速的赛车用车辆，包括：第一动力装置，其在所述瞬时加速时向所述赛车用车辆供应动力；两个单向离合器，其与所述第一动力装置连接；及两个车轮，其分别连接于所述两个单向离合器；所述两个车轮分别能够以相互不同的速度旋转，在所述瞬时加速时，通过分别连接于所述两个车轮的所述单向离合器，同时接收从所述一个第一动力装置供应的动力。

公开(公告)号：CN106133371B

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201580014802.0

申请日：2015-03-25

申请人： 戴科知识产权控股有限责任公司

发明人： A·E·兰奴提

IPC分类号： F16D41/063

CPC分类号： F16D41/06 ,  F02B61/00 ,  F02B63/00 ,  F02B67/06 ,  F16D41/061 ,  F16D41/066 ,  F16D2023/123 ,  F16D2041/0665 ,  F16H55/36 ,  F16H55/566

摘要： 公开了一种具有径向定向解耦机构的带轮组件。该带轮组件包括具有贯通其中的孔的带轮主体、毂以及单向离合器机构。带轮主体能沿主导方向旋转。该毂限定了旋转轴线。毂布置在带轮主体内。单向离合器机构径向地围绕所述毂。该单向离合器机构包括接合位置和分离位置。如果单向离合器机构处于接合位置，则毂和带轮主体沿主导方向一起旋转。如果单向离合器机构处于分离位置，则毂相对于带轮主体自由地旋转。

公开(公告)号：CN104822973B

公开(公告)日：2017-09-19

申请号：CN201380059237.0

申请日：2013-10-16

申请人： 舍弗勒技术股份两合公司

发明人： M·戴维斯

IPC分类号： F16H45/02 ,  F16H41/24 ,  F16H41/28 ,  F16H61/14

CPC分类号： F16D41/06 ,  F16D15/00 ,  F16D41/08 ,  F16D2023/123 ,  F16H41/24 ,  F16H2041/246

摘要： 单向离合器，包括内圈和楔形部件，楔形部件具有第一和第二成锥形的外部部分周向表面。该离合器还包括第一外圈和第二外圈，其包括对应的成锥形的内部部分周向表面。对于外圈相对于内圈沿第一旋转方向的旋转而言，外圈在轴向上对准并且在轴向方向上被一个空隙间隔开，第一和第二成锥形的外部部分周向表面与对应的成锥形的内部部分周向表面在径向和轴向方向上至少部分地对准，并且没有接触。对于外圈沿与第一方向相反的第二旋转方向的旋转而言，第一和第二成锥形的外部部分周向表面接触对应的成锥形的内部部分周向表面，并且第一外圈和第二外圈以无相对转动的方式连接到内圈上。

公开(公告)号：CN107074466A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201680002526.0

申请日：2016-03-10

申请人： 京瓷办公信息系统株式会社

发明人： 三木雅文

IPC分类号： B65H3/06 ,  B65H5/06 ,  F16D41/06 ,  F16D48/06 ,  F16H1/20 ,  G03G15/00

CPC分类号： B65H3/0669 ,  B65H1/14 ,  B65H3/0684 ,  B65H3/5261 ,  B65H5/062 ,  B65H7/00 ,  B65H2301/423245 ,  B65H2402/10 ,  B65H2403/724 ,  B65H2403/82 ,  B65H2405/313 ,  B65H2405/332 ,  B65H2801/06 ,  F16D41/06 ,  F16D48/06 ,  F16H3/091 ,  F16H3/093 ,  F16H3/10 ,  G03G15/00 ,  G03G15/50 ,  G03G15/6511 ,  G03G15/6529 ,  G03G21/1647 ,  G03G2215/00396

摘要： 驱动传递装置(6)具备第一传动系统(62)和第二传动系统(63)。第一传动系统(62)具有第一齿轮(621)、第二齿轮(622)、旋转轴(623)、单向离合器(624)。第二传动系统(63)具有第三齿轮(631)、第四齿轮(632)、旋转轴(633)及电磁离合器(634)。第三齿轮(631)与第一齿轮(621)啮合，第四齿轮(632)与第二齿轮(622)啮合。通过切换电磁离合器(634)的开闭，改变驱动力的传递路径，来切换搓纸辊(12)的转速。

公开(公告)号：CN104395630B

公开(公告)日：2017-07-11

申请号：CN201380026270.3

申请日：2013-05-23

申请人： 博格华纳公司

发明人： N·巴塞尔 ,  T·M·L·埃布娜 ,  R·科奥艾斯戴尔 ,  J·R·帕帕尼亚 ,  V·海因茨 ,  D·A·施密特

IPC分类号： F16D41/06 ,  F16D41/064 ,  F16H29/00

CPC分类号： F16D41/066 ,  F02N11/0851 ,  F02N15/023 ,  F16D41/06 ,  F16D2041/0665

摘要： 本发明涉及一种具有自由轮(4)的自由轮安排(2)，该自由轮包括一个内环(30)、可在一个第一旋转方向上(22)相对于该内环(30)旋转的一个外环(28)、以及在该内环(30)与该外环(28)之间的多个夹紧元件(32)，这些夹紧元件防止该外环(28)相对于该内环(30)在一个第二旋转方向(24)上旋转。该外环(28)和该内环(30)和/或这些夹紧元件(32)各自被形成为一个冲压的金属板件。

公开(公告)号：CN106438874A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201611167146.0

申请日：2016-12-16

申请人： 杨勇

发明人： 杨勇

IPC分类号： F16H3/10 ,  F16H3/089 ,  F16D41/06

CPC分类号： F16H3/10 ,  F16D41/06 ,  F16D2041/0603 ,  F16H3/089 ,  F16H2003/0811

摘要： 一种多档变速器，属于变速器领域，所述变速器的主动轴和从动轴上分别对应设置有多对始终啮合在一起的不同直径的齿轮，所述主动轴或从动轴的其中一方与其轴上多个齿轮之间分别设置有单向离合器，单向离合器的主动轴或从动轴可沿轴向移动，单向离合器内圈外周上设置有可与楔块接触的换挡部，轴向移动时换挡部与楔块接触，不同轴向位置上转动齿轮不同，利用本多档变速器可避免换挡时齿轮之间的碰撞、损伤，减少变速箱的故障率，提高运行时间，延长变速器的使用寿命，这种结构的变速器结构简单操作方便。

公开(公告)号：CN103946576B

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201280056706.9

申请日：2012-10-08

申请人： 盖茨公司

发明人： D·施奈德 ,  P·沃德 ,  A·塞科 ,  I·阿里 ,  J·哈维

IPC分类号： F16D41/20

CPC分类号： F16D41/206 ,  E05Y2201/49 ,  E05Y2800/21 ,  F16D3/12 ,  F16D7/022 ,  F16D41/06

摘要： 本发明提供一种交流发电机隔离分离器，其包括交流发电机轴(100)，与所述交流发电机轴接合的单向离合器(70)，能释放地与所述单向离合器接合的第一缠绕式弹簧(40)，能释放地与所述单向离合器接合的第二缠绕式弹簧(50)，所述第二缠绕式弹簧被布置为与所述第一缠绕式弹簧并联，所述第一缠绕式弹簧和第二缠绕式弹簧为嵌套关系，第一缠绕式弹簧和第二缠绕式弹簧均具有能释放地与端盖(90)接合的端部(41，51)，所述端盖固定地连接至外部壳体(10)，第一缠绕式弹簧和第二缠绕式弹簧均与扭力弹簧并且所述外部壳体与交流发电机转子(110)接合。(20)串联接合，所述扭力弹簧与外部壳体接合，

公开(公告)号：CN106133371A

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201580014802.0

申请日：2015-03-25

申请人： 戴科知识产权控股有限责任公司

发明人： A·E·兰奴提

IPC分类号： F16D41/063

CPC分类号： F16D41/06 ,  F02B61/00 ,  F02B63/00 ,  F02B67/06 ,  F16D41/061 ,  F16D41/066 ,  F16D2023/123 ,  F16D2041/0665 ,  F16H55/36 ,  F16H55/566

摘要： 公开了一种具有径向定向解耦机构的带轮组件。该带轮组件包括具有贯通其中的孔的带轮主体、毂以及单向离合器机构。带轮主体能沿主导方向旋转。该毂限定了旋转轴线。毂布置在带轮主体内。单向离合器机构径向地围绕所述毂。该单向离合器机构包括接合位置和分离位置。如果单向离合器机构处于接合位置，则毂和带轮主体沿主导方向一起旋转。如果单向离合器机构处于分离位置，则毂相对于带轮主体自由地旋转。

公开(公告)号：CN106122310A

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201610798420.8

申请日：2016-08-31

申请人： 无锡市神力齿轮冷挤有限公司

发明人： 王维涛 ,  黄伟平

IPC分类号： F16D41/06

CPC分类号： F16D41/06

摘要： 本发明涉及楔块式单向离合器。星轮内孔表面为光滑圆柱面，驱动齿轮组件中的驱动齿轮设置在星轮内孔中，驱动齿轮外周表面光滑圆柱面；若干个楔块设置在星轮内孔与驱动齿轮外周之间，若干个楔块在圆周方向紧密排列围成一圈；每个楔块上均设有一个开口位于楔块外端的切槽，切槽底面为倾斜面，并且全部楔块的切槽底面倾斜方向相同；弹性圈嵌装在围成一圈的楔块的切槽内，弹性圈对围成一圈的楔块具有向内的收紧力，在弹性圈收紧力的作用下，楔块外端楔紧星轮内孔表面，楔块内端楔紧驱动齿轮外周表面。本发明结构紧凑，设计巧妙，体积小、重量轻、传递功率大、加工精度高，可使单向离合器具有更稳定的工作性能、更高的可靠性以及更长的。