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公开(公告)号：CN114285191A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111510124.0
申请日：2021-12-10
摘要： 本发明公开了一种多段式高速永磁电机转子，包括转子支架、转子轭、永磁体、护套，永磁体采用表贴式结构，在永磁体外加护套的方式来起到保护永磁体的作用，电机转子和护套轴向分为多段，解决了永磁高速电机护套压装困难的问题；本发明安装工艺通过将转子分为多段式分别与护套进行压装，防止压装过程中护套应力过大而产生破坏，提高了护套压装的安全性，提高了电机的整体性能。
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公开(公告)号：CN114204706A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111508961.X
申请日：2021-12-10
申请人： 南方电机科技有限公司 , 侯唯敏
发明人： 侯唯敏
IPC分类号： H02K1/14 , H02K1/16 , H02K1/06 , H02K1/2789 , H02K1/2791 , H02K1/2792 , H02K1/2798 , H02K1/2753 , H02K1/278 , H02K1/2783 , H02K1/17
摘要： 本申请提供一种电机及包括该电机的设备。其中，该电机包括定子和动子；定子包括定子导磁部和定子绕组；定子导磁部包括定子轭部和凸极；由定子轭部向间隙延伸形成k×m个凸极，其中，m为定子绕组的相数，k为大于等于1的整数；动子包括动子导磁部；动子导磁部对应间隙的面分布多个动子小齿；相邻两个动子小齿之间形成动子小槽。通过采用本申请的电机可以提高电机的转矩密度或拉力密度。
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公开(公告)号：CN114080744A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202080048848.5
申请日：2020-07-03
申请人： 雅马哈发动机株式会社
发明人： 内藤真也
IPC分类号： H02K1/06
摘要： 本发明提供一种电气机械，其能够通过增加构造上的自由度，而在满足外形要求的同时增加输出。在旋转电机(M1)中，电枢部具有电枢铁心(H1、H2)、及安装在电枢铁心(H1)上的多个线圈(CL)。励磁部(Fs)能够相对于电枢部相对旋转，且包含多个磁铁(Mg)及多个励磁铁心(22N、22S)。在励磁部(Fs)中，磁铁(Mg)配置于旋转方向上相邻的两个励磁铁心(22N、22S)之间。电枢铁心(H1、H2)在相对于旋转方向交叉的方向上相互分离。各电枢铁心(H1、H2)分别具有磁极组(G1、G2)。电枢铁心(H1)所包含的磁极组(G1)及电枢铁心(H2)所包含的磁极组(G2)构成经由励磁部(Fs)形成磁路的磁极组对(P)。电枢铁心(H1、H2)磁分离。闭合磁回路由至少两个磁极组对(P)构成。
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公开(公告)号：CN111711298B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202010586256.0
申请日：2017-06-21
申请人： 奇鋐科技股份有限公司
发明人： 申猛
IPC分类号： H02K1/2789 , H02K1/279 , H02K1/06 , H01F7/02
摘要： 本发明提供一种风扇、转子及其永久磁性元件，永久磁性元件包括一本体具有复数第一磁极区、复数第二磁极区及复数复合磁极区，每一第一磁极区与每一第二磁极区设置在该本体上，每二第一磁极区及每二第二磁极区之间各由每一复合磁极区隔开，该复合磁极区具有至少一N磁极区块与至少一S磁极区块。本发明可达到节省空间及降低重量的效果。
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公开(公告)号：CN113965045A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202110268289.5
申请日：2021-03-11
申请人： 国家电投集团科学技术研究院有限公司
IPC分类号： H02K49/10 , H02K1/06 , H02K1/27 , H02K1/274 , H02K1/2789
摘要： 本发明提出了一种浇筑式调磁环，包括由导磁块、加强柱、第一端环和第二端环形成的笼体，浇筑体填充在相邻导磁块之间形成的浇筑间隙中，从而形成了具有更高整体强度和刚度的调磁环结构。本发明的浇筑式调磁环解决了百千瓦级永磁齿轮变速装置大扭矩输出的诸多问题，打通了大功率大扭矩永磁齿轮变速装置研发的技术路线，拓展了永磁齿轮变速装置的适用范围。本实施例中的浇筑式调磁环首先将骨架和导磁块组装成笼体式结构，该笼体式结构包括能够起到加强作用的加强柱，再通过浇筑将导磁块之间的间隙填充形成整体式的调磁环，加工方式合理、简单。
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公开(公告)号：CN113922625A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111081509.X
申请日：2021-09-15
申请人： 中国人民解放军海军工程大学
摘要： 本发明公开了一种环形结构长初级永磁同步电机，包括初级铁心、绕组、次级永磁体组件、固定分离式背铁组件、次级连接板、转轴组件和承重板；初级铁心由内外开多个槽的硅钢片叠合成环形结构；三相环形的绕组绕制在初级铁心的槽中；次级永磁体组件包括一号永磁体装置及与一号永磁体装置呈180°布置的二号永磁体装置；所述固定分离式背铁组件包括内侧环形背铁及外侧环形背铁，所述次级连接板为板状或杆状结构，其两端分别固定连接一号永磁体装置和二号永磁体装置；转轴组件包括转轴及转轴支承柱体；承重板位于最底端，其上端面与初级铁心及转轴支承柱体的下端面均固定连接；具备体积小，所需功率等级小，相对无齿槽结构推力密度较大的优点。
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公开(公告)号：CN110741533B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN201880037413.3
申请日：2018-05-29
申请人： 株式会社电装
摘要： 旋转电机包括：转子，上述转子被自由旋转地支承；以及定子，上述定子包括与转子同轴配置的定子铁芯(21)。定子铁芯通过层叠多个钢板(32)而构成，具有环状的轭部(35)、从该轭部沿径向延伸的多个极齿(34)、以及设置在相邻的极齿之间的槽(37)。在槽中卷绕定子绕组。轭部在使槽沿径向延伸的位置具有沿钢板的层叠方向延伸的孔部(43)，在该孔部内设置有由磁性粉体构成的粉体成形体(42)。
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公开(公告)号：CN113412568A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN201980091453.0
申请日：2019-12-04
申请人： 舍弗勒技术股份两合公司
摘要： 本发明涉及一种用于机动车辆传动系的电机(1)，该电机具有定子(2)、安装成相对于定子(3)旋转的转子(3)和接纳转子(3)以用于共同旋转的驱动轴(4)，其中，除了转子(3)，沿驱动轴(4)的轴向方向还布置有盘状元件(5)，该盘状元件也连接至驱动轴(4)以用于共同旋转，并且该盘状元件由金属片材制成，盘状元件(5)具有可以由涡流传感器检测的发送器轮廓(6)和用于使冷却剂流朝向定子(2)偏转的冷却剂导引轮廓(7)，并且盘状元件利用轴向预应力被按压抵靠在转子(3)的端面(8)上。
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公开(公告)号：CN113328601A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110629238.0
申请日：2021-06-07
申请人： 苏州赛得尔智能科技有限公司
摘要： 本发明公开一种U型结构聚磁式永磁电机，主要结构包括动子和定子两个部件，可以为直线电机或旋转电机。本发明的主要特点在于，定子(动子)为U型结构，动子(定子)嵌入于U型定子(动子)内部，并与U型定子(动子)保持一定气隙。动子与定子上具有多个按照特性安装方式所安装的永磁体，具有强聚磁效应，显著增大主磁路磁场工作点，并且降低了漏磁系数，进而在更小的体积重量下获取更大的推力密度，同时具备更低廉的成本和更简单的装配方式。另外，通过节省U型定子(动子)上的永磁体用量，可以将本发明简化为成本更低廉，装配更简单，更适用于长行程场合的定子(动子)无磁轨电机结构。
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公开(公告)号：CN111884476B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202010696677.9
申请日：2020-07-17
申请人： 华中科技大学
IPC分类号： H02K41/035 , H02K1/06 , H02K3/04 , H02N15/00
摘要： 本发明公开了一种直线同极电机及控制方法，属于电机领域，电机包括：初级铁芯、次级铁芯、电枢绕组、励磁线圈和导向线圈；初级铁芯由k个“E”字型铁芯依次连接形成，k≥2，k个“E”字型铁芯沿连接方向对齐，相邻“E”字型铁芯之间距离相等，且相邻“E”字型铁芯的中间铁芯臂之间形成有凹槽，“E”字型铁芯中两侧铁芯臂的末端朝内侧方向弯曲；次级铁芯由多个分段铁芯组成，相邻两个分段铁芯之间的距离相等，且次级铁芯与初级铁芯之间形成一段等长气隙；电枢绕组设置在所述初级铁芯中的(k‑1)个凹槽中；励磁线圈缠绕在初级铁芯上；导向线圈缠绕在初级铁芯的两侧铁芯臂上。本发明使得电机集成了推进、悬浮、导向功能，且降低了电机成本。
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