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公开(公告)号：CN115130238A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210679840.X
申请日：2022-06-15
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , F42B10/38 , G06F111/04 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种多系统协调设计的低成本制导火箭弹增程设计方法及系统，涉及制导火箭弹技术领域，该方法包括基于射程需求进行多约束条件下的增程飞行轨迹设计，并以当前发动机系统方案为基础优化飞行轨迹形式；判断当前发动机系统方案是否满足设计增程飞行轨迹的需求：若是，则以当前发动机系统方案为基础进行增程飞行轨迹设计；若否，则进行发动机能力优化提升，得到改进后的新发动机系统方案后并以新发动机系统方案为基础进行增程飞行轨迹设计。本发明能够在不改变原有火箭弹发射方式、不大幅增加成本的前提下实现火箭弹射程能力提升。
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公开(公告)号：CN112693639B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202110014185.1
申请日：2021-01-06
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请公开了一种蓄能式弹射密封防护装置以及飞行器发射方法，涉及航天技术领域，其包括：发射筒，其套设在飞行器外，在发射筒内壁还设置有限位槽；防护盖，其可拆卸连接于发射筒的一侧；锁紧组件，其数量有若干个，中心对称安装于防护盖内壁，所述锁紧组件包括钢珠和锁定解锁装置，当锁定解锁装置处于锁定状态时，所述钢珠部分嵌入限位槽，当锁定解锁装置处于解锁状态时，钢珠脱出限位槽；弹性蓄能组件，其设置在防护盖和飞行器之间；所述限位槽和锁紧组件的数量相同。本申请的目的在于解决相关技术中小型飞行器筒式发射时密封装置结构复杂、重量大、碎片干扰严重的问题。
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公开(公告)号：CN112202509B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202010982163.X
申请日：2020-09-17
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明公开了一种相控阵导引头前端变频校准补偿系统，涉及相控阵天线校准领域，包括待测产品、测量子系统、定位子系统、控制子系统和软件子系统，待测产品包括相控阵导引头前端和导弹天线罩；测量子系统包括矢量网络分析仪、基准混频器、中频合路器和标准喇叭天线，且标准喇叭天线与相控阵导引头前端相对设置，所述测量子系统用于实现信号的产生、发射、采集和测量；定位子系统用于架设标准喇叭天线的三维扫描架，以及用于架设待测产品的二轴转台，所述定位子系统用于对待测产品和测量子系统的空间位置进行控制。本发明降低了系统成本，且可同时满足对相控阵变频信道的校准需求。
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公开(公告)号：CN114967740A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210588724.7
申请日：2022-05-26
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: G05D1/10
Abstract: 本发明公开了一种飞行器自适应速度控制方法、装置、设备及存储介质，涉及飞行器控制技术领域，飞行器自适应速度控制方法包括以下步骤：根据飞行器发动机的推阻偏差以及飞行器的速度偏差，对燃油流量控制当量比进行调整；根据实时调整的燃油流量控制当量比控制飞行器的巡航速度。本发明通过在线推阻特性辨识和速度偏差反馈进行液体冲压发动机燃油流量调节速度控制的自适应控制方案，实现了液体冲压动力飞行器的巡航速度控制。
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公开(公告)号：CN114962069A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210295010.7
申请日：2022-03-23
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Inventor： 曾强 , 杨渊 , 傅理夫 , 李莹 , 胡保朝 , 祁释冰 , 常建龙 , 潘玉田 , 高列义 , 钟志文 , 桂永丰 , 黄立威 , 祝珊 , 张赛文 , 杜旭杰 , 焦晓亮 , 周子翔 , 马腾 , 刘洋
IPC: F02K9/34
Abstract: 本申请涉及火箭发动机设计领域，具体设计一种火箭的接头装置及火箭发动机组件，其包括：母接头，其用于设置在前基础模块上，所述母接头的端面组设有锁紧螺母，所述锁紧螺母的外侧面上设有解锁槽；子接头，其用于设置在后基础模块，所述子接头通过旋转啮合与所述锁紧螺母远离所述母接头的端面相连；径向锁紧装置，其可用于设置在所述解锁槽内，所述径向锁紧装置部分可伸出所述解锁槽穿设在所述子接头中以限制所述锁紧螺母和所述子接头相对旋转。本发明提供的实施例中通过径向锁紧装置通过弹簧组件及手柄的配合，使得从业人员可以简单的通过转动手柄锁紧或解锁母接头和子接头，提高了多模块化火箭的连接速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114941584A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210470999.0
申请日：2022-04-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本申请涉及一种适用于固体姿控发动机压强波动的绝热结构及燃发器，其包括壳体绝热层和人工脱粘层，所述壳体绝热层用于粘接在壳体的内壁上；所述人工脱粘层包括沿所述壳体的轴向分布且互相连接的第一部分和第二部分，所述第一部分粘接在所述壳体绝热层的内壁上，所述第二部分与所述壳体绝热层的内壁形成第一间隙；以及，所述壳体绝热层的内壁上开设有导气槽，所述导气槽与第一间隙连通。本申请可以解决相关技术中压强差会引起人工脱粘部位应力和应变的变化，造成药柱和人工脱粘层发生界面脱粘，进而引起发动机爆炸的问题。
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公开(公告)号：CN114858008A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210470497.8
申请日：2022-04-28
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: F42B10/66
Abstract: 本申请涉及一种两边出气的燃发器，壳体的两端均设有顶盖，顶盖上设有燃气排出口；壳体绝热层包括外筒体、内筒体、环状连接层，外筒体的外壁粘接在壳体内壁上，内筒体位于外筒体内，内筒体的一端与外筒体的一端之间形成燃面窗口，环状连接层的外边缘和内边缘分别与外筒体另一端和内筒体另一端相连接，并在外筒体、内筒体和环状连接层之间形成药柱填充空间；中心管设于内筒体内，中心管一端与其所在侧的燃气排出口连通，另一端与其所在侧的燃气排出口和燃面窗口连通；点火药盒设于壳体内，并朝向燃面窗口。本申请可以解决相关技术中单侧端面燃烧燃气发生器结构存在消极质量高的问题。
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公开(公告)号：CN114812290A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210574959.0
申请日：2022-05-24
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明涉及航天航空领域，公开了一种整流罩与火箭适配器一体化结构及运载火箭，一体化结构包括：适配器本体，包括适配器框架和多个加强肋板；多个加强肋板沿适配器框架周向间隔设置；整流罩本体，设置在适配器本体的外周，整流罩本体包括多块沿周向依次拼接的整流板，每块整流板与至少一个加强肋板通过第一连接解锁机构连接。通过在适配器框架的周向设置加强肋板，并在加强肋板上通过第一连接解锁机构连接整流罩本体，将适配器框架的承载力分散至加强肋板和整流罩本体，在无需增大外形尺寸的情况下有效提高适配器本体的结构强度和承载力，大幅降低了运载火箭的全箭结构重量。
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公开(公告)号：CN112449178B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011302028.2
申请日：2020-11-19
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
IPC: H04N17/00
Abstract: 本发明涉及电视跟踪系统仿真技术领域，具体涉及一种屏幕观测设备零位标定方法及系统，该方法包括以下步骤：在屏幕上生成多个观测点，以屏幕上的选定点为原点建立屏幕坐标系，确定每一观测点在屏幕坐标系内的观测点像素位置和观测设备观测每一观测点的观测角度参数；建立每一观测点的观测点像素位置和观测角度参数关于观测设备的待标定位置参数的观测矩阵方程；根据观测点的观测矩阵方程，确定观测设备的待标定位置参数。本方案能够解决现有技术中通过人工调节屏幕观测设备的中心点与屏幕的中心点重合的方式，操作过程非常繁琐，精度低的问题。
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公开(公告)号：CN112848242B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202110190180.4
申请日：2021-02-18
Applicant: 湖北航天技术研究院总体设计所
Abstract: 本发明涉及固体发动机壳体结构技术领域，公开了一种带变形适配器层的缠绕芯模，所述缠绕芯模用于成型复合壳体，缠绕芯模包括芯模壳体，芯模壳体的前端中央被带有台阶的芯轴穿出，所述芯模壳体包含金属骨架、以及依次包裹在金属骨架外层的麻绳层和石膏层；所述金属骨架与所述麻绳层之间设置具有低弹性模量的变形适配器层；当高温固化复合壳体引发芯轴轴向膨胀时，所述复合壳体保持原有位置不变；所述变形适配器层内壁被热膨胀的金属骨架压缩变形。本发明的缠绕芯模及复合壳体成型方法，该缠绕芯模使得复合壳体内型面更接近于设计状态，且减小了复合壳体的固化内应力。
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