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公开(公告)号：CN207723948U
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201721637335.X
申请日：2017-11-30
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： B23Q3/12
摘要： 本实用新型提供了一种用于夹紧汽车轮毂的车床夹具，其包括底座I(1)、偏转块支撑块(2)、偏转块(3)、偏转块导轴(4)、圆板(5)等，底座II(22)通过一组螺钉VIII(23)和一个柱销II(30)与底座I(1)相联接，圆板(5)通过一组螺钉VI(17)与底座I(1)相联接，动力夹头(11)通过一组螺钉III(12)联接到底座II(22)上，在动力夹头(11)与底座II(22)的沟槽之间放置有O形橡胶圈(21)。本实用新型的车床夹具相对于现有常用汽车轮毂车床夹具，本实用新型放松夹紧行程大，可以适应多种尺寸的轮毂的机加工。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207309785U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721424070.5
申请日：2017-10-31
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： B25B11/00
摘要： 本实用新型涉及一种用于车轮二次装夹的装置，由芯轴1，定位柱2，弹簧3，直线轴承4，弹性挡圈5，端盖6，底座7组成，其特征在于：底座7安装在加工中心底盘上，芯轴1安装在底座7顶端上，弹性挡圈5将直线轴承4封闭在底座7内，端盖6将定位柱2和弹簧3封闭在直线轴承4和底座7内，其中，弹簧3的两端分别与定位柱2和端盖6连接，在弹簧3的作用下，定位柱2可以沿着端盖6顺畅的上下浮动。定位柱2顶部结构是锥面，在弹簧3和车轮重力共同作用下，定位柱2顶部锥面能与车轮螺栓孔充分接触，确保车轮二次装夹过程中的定位精度。本实用新型能满足二次装夹的需要，同时具有结构简单、便于制作、性能稳定、精度能满足加工要求的特点。
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公开(公告)号：CN206953988U
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201720102591.2
申请日：2017-02-01
申请人： 中信戴卡股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种用于驱动乘用车辆的车轮，所述的车轮包括螺母(1)、第一轴承(2)、第二轴承(3)、电机轴(4)、轮毂主体(5)、内花键(6)、外花键(7)和电动机(8)，其特征在于：所述的轮毂主体(5)内腔包括内花键(6)，电动机的外壳包括外花键(7)，所述的内花键(6)与外花键(7)构成花键副，对轮毂主体(5)进行径向定位；所述的电动机(8)相对于电机轴(4)转动，并且所述的电动机(8)通过花键副驱动轮毂主体(5)作旋转运动。本实用新型车轮的花键联接可靠，强度高，可以传递较大的扭矩，轮辐可以做的更薄，不必像传统车轮轮辐那么厚。
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公开(公告)号：CN206953987U
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201720102590.8
申请日：2017-02-01
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： B60K7/00
摘要： 本实用新型提供一种用于驱动车辆的车轮，其包括螺母(1)、第一轴承(2)、第二轴承(3)、电机轴(4)、轮毂轮盘(5)、内型面(6)、外型面(7)和电动机(8)，所述的电动机(8)的外型面(7)与轮毂轮盘(5)的内型面(6)配合并且不发生相对转动；所述的电动机(8)相对于电机轴(4)转动，并且所述的电动机(8)通过外型面(7)与内型面(6)驱动轮毂轮盘(5)作旋转运动，所述的电机轴(4)的一端固定到第一轴承(2)和第二轴承(3)内周，该第一轴承(2)和第二轴承(3)外周固定到轮毂轮盘(5)的中心孔。本实用新型轮毂型面联接形状简单，轮毂轮盘与轮毂轮辋为分体式结构，便于内部电机的安装，拆装方便。
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公开(公告)号：CN206868486U
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201720788030.2
申请日：2017-07-01
申请人： 中信戴卡股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种用于对铝车轮铸造模具喷漆的装置，由机架1，电机座2，伺服电机A3，底板4，底座5，推力轴承6，齿轮7，齿套8，轴承端盖9，托架10，径向轴承11，定位轴12，带轮A13，带轮B14，丝杠支架A15，伺服电机B16，垫块17，直线导轨18等组成，其特征在于：伺服电机A3和底板4固定在机架1上，伺服电机A3的输出轴与齿轮7连接，齿套8固定在托架10上，齿轮7和齿套8能完全啮合，底座5和定位轴12固定在底板4上，推力轴承6分别与底座5和托架10相连，轴承端盖9将径向轴承11封闭在托架10和定位轴12内部。本实用新型的装置能满足模具喷漆的需要，同时具有结构简单、便于制作、性能稳定、效率高、精度高等特点。
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公开(公告)号：CN206838377U
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201720784389.2
申请日：2017-07-01
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： B05B13/02
摘要： 本实用新型提供一种喷涂挂具，主要有支架1、直线轴承A2、套筒3、直线轴承B4、弹簧5、端盖6组成，其特征在于：直线轴承A2、直线轴承B4和弹簧5安装在套筒3上，套筒通过直线轴承A2和直线轴承B4与支架1连接，端盖6固定在支架1上，弹簧5的两端分别于直线轴承B4和端盖6连接，在弹簧5的作用下，套筒3通过直线轴承A2和直线轴承B4可以沿着支架1做水平运动。本实用新型在使用中能满足车轮在线翻转的需求，并且效果理想、效率高、工作安全可靠的特点。
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公开(公告)号：CN205200813U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201520858528.2
申请日：2015-10-30
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： B23K26/38
摘要： 本实用新型提供一种激光切割铝合金车轮毛坯飞边的装置，所述的装置由机架(1)、底部液压缸(2)、支撑板(3)、侧锁紧滑块(4)、轮辋内壁耐高温树脂垫片(5)、旋转液压马达和小齿轮(6)、大齿轮(7)、垂直导向柱(8)、激光头(9)、水平导向柱(10)、顶部液压缸(11)、落料托架(13)、联接圆盘(14)、法兰盘内耐高温树脂垫片(15)、顶锁紧滑块(16)、中间顶起液压缸(17)、辊道(18)、侧锁紧液压缸(19)、立导向板(20)、底部导向柱(21)、光栅传感器(22)所组成。本实用新型的装置在使用中可以实现车轮飞边在线切除，提高工作效率，同时降低劳动力，切割精度高，切割部位圆整无毛刺，性能稳定，自动化程度高等特点。
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公开(公告)号：CN205057310U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520858488.1
申请日：2015-10-30
申请人： 中信戴卡股份有限公司
IPC分类号： B23K26/38 , B23K26/08 , B23K26/70 , B23K103/10
摘要： 本实用新型提供一种激光切割铝车轮毛坯去浇口的装置，该装置包括：升降架下活动长梁、升降架中间内侧斜梁、升降架中间销轴、橡胶支撑垫、升降架上长固定梁、升降架中间外侧斜梁、第一行程限位框、第一行程限位轮、第二行程限位框、第二行程限位轮、活塞坚固挡圈、框形导向板、定向滑块、光栅定位器、车轮毛坯件、辊道、机架下固定框、取浇口器下固定框、激光切割头、偏心转轮、耐高温树脂夹紧垫片、夹紧块、机架立角框、夹紧液压缸活塞、水平夹紧液压缸等构件。本实用新型装置在使用中可以实现车轮交口的在线切除功能，提高工作效率，同时降低劳动力，切割精度高，切割部位圆整无毛刺，性能稳定，自动化程度高等特点。
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公开(公告)号：CN216668294U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202123198394.0
申请日：2021-12-20
申请人： 中信戴卡股份有限公司
摘要： 一种合金材料熔炼装置，包括搅拌轴、填料篮、搅拌头、熔炉；所述搅拌轴连接填料篮，填料篮底部连接搅拌头，所述搅拌头包括搅拌部和连接部，所述连接部连接搅拌部和填料篮，所述填料篮外壁设有通液孔置于熔炉内，填料篮内设置隔板分隔填料篮；本实用新型实现了一次可均匀投放量多的纯金属块和中间合金，并通过填料篮均匀分布并扩散，实现搅拌、添加中间合金一体化；在添加过程中在隔绝空气的同时也避免了因夹持纯金属块和中间合金过程中破坏溶剂在液面形成的保护层，阻止氧化燃烧，减少夹渣，缩短精炼时间，并提高了中间合金的收得率。
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公开(公告)号：CN214815417U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202121201606.3
申请日：2021-06-01
申请人： 中信戴卡股份有限公司 , 秦皇岛信立仓储服务有限公司
IPC分类号： B23D79/00
摘要： 本实用新型属于机械加工刀具技术领域，提供了一种车轮加工三头刀具，通过一把刀杆上集成三片刀片和刀片角度的设计将原来需要三把刀、三次加工的工序，改为一次一遍加工完成，没有了接刀位置，大大减小了加工时间和因为接刀带来的尺寸超差风险，非常方便推广使用。
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