公开(公告)号：CN205930525U

公开(公告)日：2017-02-08

申请号：CN201620948785.X

申请日：2016-08-26

申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司

发明人： 董桂鹏 ,  徐英翠 ,  万昕如 ,  王延斐 ,  王一平 ,  李广庭 ,  隋磊

IPC分类号： B60R3/00

摘要： 本实用新型提供了一种简易踏步防滑板装置，包括防滑板和安装支架，防滑板包括长方形的踏板面，踏板面的后侧向下弯折形成与踏板面向下向内弯折的支撑加强面，支撑加强面的尾端向下向内弯折形成与踏板面垂直的垂直安装面；安装支架包括与踏板面垂直的主面，主面中间的上端面向上凸起形成支撑面，主面两侧上端面弯折形成两个对称的水平安装面，支撑面的上端面与水平安装面的上端面齐平；防滑板和水平安装面的对应位置设置有螺栓孔，垂直安装面与主面的对应位置设置有螺栓孔，防滑板与安装支架通过穿过螺栓孔的螺栓固定连接。本实用新型的有益效果为：成本低，重量轻，刚度大，防滑，易更换的优点。

公开(公告)号：CN205601934U

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201620412920.9

申请日：2016-05-06

申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司

发明人： 孙磊 ,  徐伟刚 ,  王一平 ,  邱勇 ,  张宗阳

IPC分类号： B62D25/16 ,  B62D25/18

摘要： 本实用新型公开了一种轻量化整体式挡泥板总成，包括前挡泥板、后挡泥板、顶盖和锁紧机构总成，前挡泥板和后挡泥板中部设有凸起，凸起的上平台设有螺栓调节孔，外侧设有横向通孔，前挡泥板和后挡泥板上设有压板，顶盖通过拉带及压板与前挡泥板及后挡泥板固定；锁紧机构总成包括底板、固定侧、活动侧和固定销轴，底板与前挡泥板和后挡泥板注塑为一体，固定侧与底板焊接，活动侧与固定侧连接，紧固螺栓穿过螺栓调节孔、底板及固定侧的长形孔与螺母连接；固定侧中部为双曲齿形圆孔，挡泥板支架穿过横向通孔置于该双曲齿形圆孔内。本实用新型克服挡泥板开裂、轴转、脱落以及松动轴转问题，简化了装配工艺，具有结构简单、重量轻、可靠性高的优点。

公开(公告)号：CN203753238U

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：CN201420176811.2

申请日：2014-04-14

申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司

发明人： 王昆 ,  宋爱玉 ,  孙昌旺 ,  徐伟刚 ,  马圣龙 ,  王一平

IPC分类号： B62D21/02

摘要： 本实用新型公开了一种固定在车架前端的抗扭横梁总成，属于汽车零部件结构技术领域。其技术方案为：一种固定在车架前端的抗扭横梁总成，包括横梁本体、与横梁本体两端相连的横梁固定支架，以及置于所述横梁本体下方，且与其相连接的翻边支架；横梁本体为圆管状，其两端的端面分别与横梁固定支架的圆柱段端部连接，横梁固定支架上有与车架前端配合固定的两个安装面，以及与其中一个安装面的背面相连接的圆柱段，两安装面边缘设有安装孔。本实用新型的有益效果为：结构精巧，工艺简单，性能可靠，配合表面、定位凸台、焊槽、以及工艺减重孔，使横梁固定支架与横梁本体配合更方便、精确；翻边支架固定保险杠支架，节省布置空间。

公开(公告)号：CN202115321U

公开(公告)日：2012-01-18

申请号：CN201120210536.8

申请日：2011-06-21

申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司

发明人： 刘保国 ,  金增兵 ,  王一平

IPC分类号： B60K5/12

摘要： 本实用新型涉及一种发动机后悬置橡胶支承支架，它包括支架主体，支架主体具有固接为一体的后侧面和下侧面，后侧面上设有至少一个连接车架内侧面的后安装孔，下侧面上设有至少一个下安装孔。本实用新型的一种发动机后悬置橡胶支承支架，能全方位对后橡胶支承进行保护，从大大提高后橡胶支承的可靠性和使用寿命，解决了现有技术中存在的发动机后悬置楔形支承可靠性太低寿命太短的问题，也避免了楔形支承损坏带来的其他零件的损坏。

公开(公告)号：CN201833842U

公开(公告)日：2011-05-18

申请号：CN201020560358.7

申请日：2010-10-14

申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司

发明人： 葛方舟 ,  高蕊 ,  杨永祥 ,  李自杨 ,  李晓波 ,  孙长春 ,  张付增 ,  王一平 ,  刘玉霞

IPC分类号： B60G7/00

摘要： 本实用新型公开了一种重型汽车独立悬架的下摆臂总成，本实用新型包括枢轴和摆臂，摆臂为叉形，摆臂的叉尾端设有与车桥轮边相连接的连接孔，摆臂的中部设有螺旋弹簧安装孔，摆臂的叉头端的两叉片与枢轴的两端可转动连接。由于采用了本实用新型下摆臂总成，当汽车在不平的路面上行驶时，两侧的车轮可以单独运动，互不影响，这样可减少车架的振动，并且保证了汽车在不平道路上行驶时所有车轮都与道路都有良好的接触，从而增大了牵引力，并增大了汽车的通过性能。

公开(公告)号：CN302242071S

公开(公告)日：2012-12-19

申请号：CN201230310785.4

申请日：2012-07-12

申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司

设计人： 张付增 ,  孙长春 ,  陈立付 ,  王一平

摘要： 1.外观设计产品的名称：重型汽车用减震弹性体总成。2.外观设计产品的用途：汽车配件。3.外观设计的设计要点。设产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。

公开(公告)号：CN301506341S

公开(公告)日：2011-04-06

申请号：CN201030521233.9

申请日：2010-09-17

申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司

设计人： 高蕊 ,  徐伟刚 ,  戴益亮 ,  郭经顺 ,  王一平 ,  张力存 ,  孙长春 ,  贾启蒙 ,  张付增 ,  杨永祥 ,  葛方舟 ,  李自杨

摘要： 1.本外观设计产品的名称：空气悬架。2.本外观设计产品的用途：用于重型汽车。3.本外观设计的设计要点：产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或者照片：立体图。

公开(公告)号：CN301714497S

公开(公告)日：2011-11-02

申请号：CN201130042345.0

申请日：2011-03-14

申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司

设计人： 司福贵 ,  马圣龙 ,  金增兵 ,  王一平

摘要： 1.本外观设计产品的名称：中冷器总成。2.本外观设计产品的用途：载货汽车冷却系统。3.本外观设计的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。

公开(公告)号：CN301839353S

公开(公告)日：2012-02-15

申请号：CN201130267990.2

申请日：2011-08-11

申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司

设计人： 葛方舟 ,  高蕊 ,  李自杨 ,  杨永祥 ,  李晓波 ,  王一平 ,  孙长春 ,  张付增 ,  刘玉霞

摘要： 1.本外观设计产品的名称：摆臂总成。2.本外观设计产品的用途：用于重型车辆上。3.本外观设计的设计要点：形状。4.最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。

公开(公告)号：CN302519666S

公开(公告)日：2013-07-31

申请号：CN201330068942.X

申请日：2013-03-18

申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司

设计人： 叶绍松 ,  马圣龙 ,  王一平 ,  金增兵 ,  刘志波

摘要： 1．本外观设计产品的名称：长头车进气道总成。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于车辆进气系统的防尘防水的空气预滤。3．本外观设计产品的设计要点：在于保护整体。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。