-
公开(公告)号：CN116221280A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211728637.3
申请日：2022-12-29
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
摘要： 本发明公开一种商用车减摩涂层机构及制备方法,属于汽车技术领域,商用车减摩涂层机构包括轴套、轴承衬、轴颈；轴承衬与轴套相连；轴颈与轴承衬接触；轴承衬内表面设有减摩微织构Ⅰ；轴颈表面喷涂有巴氏合金涂层，巴氏合金涂层上设置有与减摩微织构Ⅰ配合的减摩微织构Ⅱ；通过巴氏合金软相基体、硬相质点形成的微间隙与减摩缝隙形成符合减摩织构，在摩擦副工作时织构可储存润滑剂以及磨损前期产生的磨粒，优化摩擦工况，吸收工作震动，降低工件损耗。
-
公开(公告)号：CN113071333A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110350110.0
申请日：2021-03-31
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
摘要： 本发明提供一种蓄电池组及具有上装电驱作业功能的汽车。蓄电池组应用于具有上装电驱作业功能的汽车，该汽车包括发动机，发动机包括发电机。蓄电池组的屏蔽电源和电池模块，均通过电池组充电电路与发电机电连接；管理模块能够：在发动机工作时，控制电池组充电电路接通为屏蔽电源和电池模块充电，并控制屏蔽电源和电池模块均输出电源为发动机启动机供电；在发动机停机时，控制屏蔽电源停止输出电源，并控制电池模块输出电源为汽车上的用电设备供电；在发动机启动时，控制屏蔽电源和电池模块均输出电源为发动机启动机供电。本发明可用于避免整车蓄电池组的亏电致使车辆无法启动。
-
公开(公告)号：CN113022259A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110424057.4
申请日：2021-04-20
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： B60H1/00
摘要： 本发明公开一种商用车用行车/驻车空调系统及控制方法，系统包括发动机、发电/电机一体机、空调压缩机、蓄电池、自动离心离合器、空调驱动离合器、驱动机构；发动机通过驱动机构与自动离心离合器连接，发电/电机一体机的输入轴与自动离心离合器连接，发电/电机一体机的输出轴通过空调驱动离合器与空调压缩机连接；发电/电机一体机还与蓄电池电气连接。本发明结构简单，无需额外增加多个设备，充分利用原车资源，降低成本和重量，容易实现整车布置。
-
公开(公告)号：CN204567553U
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201520274335.2
申请日：2015-04-29
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种带尾灯支架的可调式后防钻，包括上连接支架、下连接支架、后防钻横梁、尾灯支架、夹紧托架和限位块，上连接支架为左右两对称件，上部有连接孔，下部有旋转中心孔，旋转中心孔周边有多个旋转定位孔；下连接支架为左右两对称件，上部有与上连接支架下部同心的旋转中心孔和旋转定位孔，下部设有通过螺栓连接的卡箍式夹紧托架；上连接支架上部固定在车架后端左右两侧，上、下连接支架通过旋转中心孔铰接，后防钻横梁通过两夹紧托架安装在下连接支架上，调整上、下连接支架夹角，通过旋转定位孔用螺栓固定后防钻横梁高度；上连接支架侧面焊有限位块。本实用新型连接性能好，通用化程度高，安装方便，模块化设计，通用化程度高。
-
公开(公告)号：CN211764923U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020137860.0
申请日：2020-01-21
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： B60K17/04 , B60K17/08 , B60T13/24 , B60K15/063 , B60K13/04
摘要： 本实用新型公开了一种采用全新传动系统的单发专用车底盘，包括采用特殊结构可实现上装高转速定速作业、底盘无级变速的传动装置。行走系统及上装作业系统均通过底盘发动机提供动力。所述新车型采用的全新传动系统可替代当前普遍使用的双发专用车的副发机构，具有节能减排、降低噪音污染、降低成本的优点。该新车型可以有效解决作业时上装高转速与低行驶车速之间的矛盾，在保证上装转速的前提下可实现车速无级调速，有效降低离合器磨损速率。该实用新型改变了专用车普遍采用双发动机的改装现状，与市场需求非常贴合。
-
公开(公告)号：CN204452334U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520127083.0
申请日：2015-03-05
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
摘要： 本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体是一种高度可调式前下防护装置，包括防护横梁，所述防护横梁上对称设有两个过渡支架和连接支架，所述过渡支架上设有纵向排列的调节孔，所述连接支架上设有安装孔Ⅰ，螺栓穿过所述调节孔和安装孔Ⅰ将过渡支架和连接支架固定连接，连接支架固定在车架上。相对于现有技术，本实用新型高度可调式前下防护装置的有益效果为：通过安装孔Ⅰ与不同的调节孔配合，可实现防护横梁的高度调节，从而使本实用新型的前下防护装置可以适用不同的车辆或者不同路面的离地间隙要求，在满足法规的同时，保证车辆的最大通过性。
-
公开(公告)号：CN211494240U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201922325088.5
申请日：2019-12-19
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： B62D21/02
摘要： 本实用新型提供了一种卡车车架用前牵引横梁，涉及汽车零部件领域，包括横梁连接支架、横梁支撑管梁和横梁前牵引座；所述横梁连接支架包括两个L形支架，所述横梁前牵引座位于两个L形支架之间，所述横梁支撑管梁的一端与横梁连接支架连接，所述横梁支撑管梁的另一端与横梁前牵引座连接；所述横梁连接支架的一侧与横梁支撑管梁连接，所述横梁连接支架的另一侧与车架和前围支撑大铸件连接固定。该方案通过采用横梁连接支架、横梁支撑管梁与横梁前牵引座连接，压缩前牵引横梁的占用空间，并使横梁连接支架直接与车架和前围支撑大铸件连接，在满足整车前牵引要求的同时显著提升整车布置空间。车架前端可利用空间，安全可靠，适宜推广应用。
-
公开(公告)号：CN205930525U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620948785.X
申请日：2016-08-26
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： B60R3/00
摘要： 本实用新型提供了一种简易踏步防滑板装置，包括防滑板和安装支架，防滑板包括长方形的踏板面，踏板面的后侧向下弯折形成与踏板面向下向内弯折的支撑加强面，支撑加强面的尾端向下向内弯折形成与踏板面垂直的垂直安装面；安装支架包括与踏板面垂直的主面，主面中间的上端面向上凸起形成支撑面，主面两侧上端面弯折形成两个对称的水平安装面，支撑面的上端面与水平安装面的上端面齐平；防滑板和水平安装面的对应位置设置有螺栓孔，垂直安装面与主面的对应位置设置有螺栓孔，防滑板与安装支架通过穿过螺栓孔的螺栓固定连接。本实用新型的有益效果为：成本低，重量轻，刚度大，防滑，易更换的优点。
-
公开(公告)号：CN204472552U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520121915.8
申请日：2015-03-02
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种多功能悬臂梁式消声器安装支架，包括截面为槽型的支撑梁，在其内侧一端焊接有固定板，在支撑梁与固定板之间焊接有限位板；所述固定板上设有安装孔；所述支撑梁的上平面上靠近固定板一侧设有驾驶室举升电机安装孔，其侧面和下平面设有消声器安装孔；所述支撑梁的槽型内依次焊接有筋板、挡泥板内支架和挡泥板外支架，所述挡泥板外支架上设有电动举升按钮安装槽和液压举升泵安装孔。本实用新型集成性和通用性强，布置紧凑，既解决了空间不足的问题，又减少了其他支架的数量和总重量，满足轻量化设计要求，便于后期维护，降低了其它零部件的维护和索赔费用。本实用新型造型简单、结构设计合理、制造方便、成本低、外形美观。
-
公开(公告)号：CN203047357U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201320030185.1
申请日：2013-01-21
申请人： 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC分类号： B62D21/00
摘要： 本实用新型提供了一种双驱动后桥的中重型汽车用铸造横梁，它包括横梁本体，所述横梁本体的上顶面与下底面之间设置有加强板，且横梁本体的横断面为“X”型，加强板的前后两侧面上分别对称设置有V型推力杆安装座和直推型推力杆安装座，V型推力杆安装座和直推型推力杆安装座上分别设置有加强筋。该横梁的适用范围广，集成化程度高，有效提高装配效率，安全可靠。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
15 条记录 (耗时 0.033 秒)