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公开(公告)号：CN115787815A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211111394.9
申请日：2022-09-13
摘要： 本发明公开了一种用于铁路隧道的玄武岩盖板及其安装方法，包括：盖板本体上开设有安装槽和与安装槽位置对应的安装盲孔和通孔一；连接板一与连接板二固定且在二者连接处开设有铰接孔，铰接孔内穿设有铰接杆，铰接杆与安装槽的内侧壁固定，连接板二一端在穿过通孔一后与抵接块固定；螺母嵌固在安装盲孔内，连接板一上开设有通孔二，盖板本体上开设有通孔三，螺栓在穿过通孔二和通孔三后与螺母旋接；当连接板一的板面与盖板本体的板面平行时，抵接块与排水沟槽的内侧壁抵接。本发明中的盖板本体重量轻并且强度高，具备良好的防腐蚀性能；通过在盖板本体上设置抵接件，抵接块能够向外撑紧，确保盖板本体不会发生松动移位或者脱出。
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公开(公告)号：CN114671620A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210251898.4
申请日：2022-03-15
IPC分类号： C03C13/06 , C03C25/007 , C03C25/1025 , C03C25/16 , C03C25/36 , C03C25/465 , C03B37/00
摘要： 本发明公开了一种玄武岩纤维母料，包括玄武岩石料、聚乙烯树脂、环氧树脂、纳米碳化硅、纳米氧化铝、氮化硼纤维、微晶石蜡、聚氨酯乳液、油酸、阻燃剂、固化剂、抗静电剂和水。本发明制备的玄武岩纤维母料的物理性能优良。其抗拉强度可达3000Mpa以上，远高于钢筋。化学稳定性强。在酸碱腐蚀环境中可保持长期稳定性。并且还具有较好的高温稳定性。在600℃以上高温环境中保持稳定，长期高温中强度损失率低。本发明产品具有较高的绝缘性，其能够与金属、塑料塑胶、混凝土等材料具有较好的兼容性。
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公开(公告)号：CN114167413A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111404788.9
申请日：2021-11-24
摘要： 本发明公开了一种隧道检测方法，利用三个、四个或五个伸缩臂及其衬砌检测雷达以及两个仰拱填充层检测雷达，分别对检测隧道横断面的7‑10个测线以及仰拱填充层进行雷达检测，通过进入隧道和驶出隧道这一个来回的方法，快速完成隧道检测，提高了隧道衬砌缺陷检测效率。
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公开(公告)号：CN110410099B
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN201910383125.X
申请日：2019-05-09
摘要： 本发明提出了一种利用波纹板来加固隧道的施工方法，包括步骤：步骤一，在隧道内壁对波纹板的环向端部的标高进行测量放线；步骤二，拆除一段施工段内的线缆卡具，并在所述施工段内拼装波纹板；步骤三，在所述波纹板的两侧脚部安装固定件以进行固定，并对所述波纹板全环进行固定；步骤四，重复步骤二和步骤三，直至完成整个隧道的波纹板的拼装与固定；步骤五，在所述波纹板的两侧脚部浇筑基础，并对所述波纹板与隧道既有衬砌之间的间隙进行浆料填充；步骤六，所述波纹板进行接地施工，并恢复既有设施；其中，拆除线缆卡具和拼装波纹板分段交替进行施工。
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公开(公告)号：CN113090331A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110484313.9
申请日：2021-04-30
摘要： 本发明公开了一种铁路隧道消防水灭火系统的信息采集系统，包括：远程监控终端、主装置和多个分装置；各个分装置分别与隧道消防水灭火系统通信连接，其用于获取隧道消防水灭火系统中相应传感器所采集的相应消防设施的状态信息；主装置通过二总线与各个分装置通信连接，其用于将各个分装置获取的状态信息进行汇总和分析处理；远程监控终端通过无线网络与主装置通信连接，其用于获取经主装置分析处理后的状态信息。本发明能够实现对隧道复杂现场进行实时、全面监控，提高风险预警和处置效率。
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公开(公告)号：CN112282788A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011097314.X
申请日：2020-10-14
摘要： 本发明公开了一种铁路TBM施工隧道断面结构，包括盾构管片、道床、现浇翼板和轨下结构，道床位于轨面下方，道床底部铺设固定有现浇翼板，现浇翼板底部沿其长度方向固定有多组轨下结构；每组轨下结构均包括预制中箱涵、预制边箱涵和仰拱预制块，预制边箱涵为两块，且两块预制边箱涵分别对称布置在预制中箱涵两侧，仰拱预制块适配安装于预制中箱涵和两块预制边箱涵底部，且预制中箱涵、预制边箱涵和仰拱预制块之间通过定位拼装进行固定，道床和现浇翼板均固定于预制中箱涵和预制边箱涵的顶端面上。该施工隧道断面结构不仅结构简单，施工工序简单，而且施工效率高，工程投资低，安全性能高，经济效益高，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN111894631A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010701907.6
申请日：2020-07-21
摘要： 本发明提出了一种隧道病害整治台车，包括设置在两端的重型轨道车，所述重型轨道车构造成能够承载其他组件在轨道上行驶，并且两台重型轨道车的行驶方向相反；连接所述重型轨道车的若干作业车，所述作业车包括设置有混凝土作业车、钢结构作业车、锚杆/植筋作业车、维修作业车以及水冲洗平车；以及设置在所述车载运输系统上的信息化及控制系统，信息化及控制系统构造成能够检测施工过程中的数据，并控制所述施工系统进行施工；其中，所述混凝土作业车上设置有混凝土处理结构，所述钢结构作业车上设置有钢结构安装结构，所述锚杆/植筋作业车上设置有锚杆/植筋施工机构，维修作业车上设置有空洞注浆机构以及基底注浆及锚固机构。
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公开(公告)号：CN111415568A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010199005.7
申请日：2020-03-13
摘要： 本发明公开了一种双洞单线隧道加密横通道型救援站火灾模型试验系统，包括隧道系统、火源模拟装置、排烟管道和监控装置；隧道系统包括主隧道通道和横向连接通道，主隧道通道为两条平行布置的通道，横向连接通道两端设有射流风机；横向连接通道两端分别连通两条主隧道通道并与其垂直；火源模拟装置安装在主隧道通道内；排烟管道通过固定法兰安装于两条主隧道通道的顶部，连通两条主隧道通道；通过射流风机将主隧道通道的烟气沿排烟管道排出；监控装置安装在主隧道通道和横向连接通道内部，用于监测两条主隧道通道和横向连接通道内的烟气浓度及流动规律；此方案能够将不同模块进行多种形式的组合，提升拼接效率，适应不同环境的实验需求。
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公开(公告)号：CN111325839A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010090145.0
申请日：2020-02-13
摘要： 本发明公开了一种用于隧道的形象化三维展示方法及系统，该方法包括：实时获取经病害监测后的隧道的相关信息，所述相关信息包括隧道本体属性信息以及该隧道的病害监测信息；利用所述隧道本体属性信息创建隧道三维模型，以及根据所述病害监测信息创建相应病害三维模型；确定各类病害在隧道内的位置坐标，将各类病害三维模型与隧道三维模型进行融合，使得融合后的隧道三维模型在空间上能够展示病害情况；对融合后的隧道三维模型进行三维化效果展示，所述三维化效果展示包括漫游效果和悬停效果。本发明能够根据需要实时构建三维的隧道的状态，实现隧道病害的形象化展示，进而帮助监测端工作人员根据隧道的相关信息实时查看其三维展示效果。
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公开(公告)号：CN110847971A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911173937.8
申请日：2019-11-26
摘要： 本发明公开了一种用于定量计算隧道二次衬砌施工期混凝土灌注空洞的系统，该系统包括：多个检测单元，各检测单元检测混凝土的灌注面高度，并产生表征所述混凝土的灌注高度的电信号；判释单元，其接收多个电信号数据，并对各电信号数据进行处理，获得二次衬砌施工期混凝土灌注面的按照一定密度分布的监测点的高度数据，并根据这些高度数据来计算出混凝土面以上、防水板以下的未灌注满的空洞体积。通过该发明，有效地解决了二次衬砌施工期混凝土灌注状态不明确的问题，能够为施工人员提供可靠的判断依据，保障衬砌施工质量，由源头上减少或避免空洞的形成。
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