公开(公告)号：CN109707314A

公开(公告)日：2019-05-03

申请号：CN201910068743.5

申请日：2019-01-24

申请人： 中铁十六局集团第五工程有限公司 ,  中铁十六局集团有限公司

发明人： 马栋 ,  朱卫东 ,  杨晋文 ,  樊国良 ,  靳海彦 ,  吕志军 ,  张伟莹 ,  程正敏 ,  张强 ,  尹斌 ,  郭琪 ,  范思豪 ,  曾顺利

IPC分类号： E21B10/08

摘要： 本发明公开了一种钻头组合装置及其在高铁硬岩桩基的成孔方法，其包括桶钻和均匀间隔设置在桶钻底部的侧壁上的若干个牙轮钻头，牙轮钻头包括牙轮掌和牙轮头，其中的牙轮掌焊接于桶钻底部的侧壁上，相邻两个的牙轮头在桶钻的径向朝上为内外交替排布；桶钻上部的内壁上焊接有楔铁，楔铁远离牙轮钻头的一端较厚。本发明设置有楔铁，使钻孔深度控制更加准确，硬岩更容易与母体分离。且相比牙轮钻需要将整个硬岩孔全部钻碎，本发明减少了需钻取的硬岩，造成不必要的牙轮钻头磨耗，提高了工作效率。

公开(公告)号：CN107829751B

公开(公告)日：2019-03-19

申请号：CN201711000338.7

申请日：2017-10-24

申请人： 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 ,  中铁十六局集团有限公司 ,  华南理工大学

发明人： 马栋 ,  崔松涛 ,  邹洪宝 ,  邢本康 ,  薛立强 ,  陈浩 ,  谷任国 ,  王艳国 ,  袁黎明 ,  贾海伟 ,  刘伟 ,  郑世豪 ,  金志超 ,  李婧 ,  王耀东 ,  缪恬 ,  闫震

IPC分类号： E21D9/06 ,  E21D11/10 ,  E21D19/00

摘要： 本发明公开了一种处理盾构施工临时险情的盾构机配套台车装置，包括钢结构框架、物资堆放平台、第一预制钢板、第二预制钢板、引流管、电瓶车、电瓶车轨道行走支架、电瓶车行走轨道；其中，钢结构框架、物资堆放平台和第一、二预制钢板，组成隔断层，通过在第一、二预制钢板之间直接灌注砂浆，在隧道临时险情处提供足够的强度和刚度，形成具有一定强度的临时隔断堤坝，实现对涌水涌沙进行有效的阻挡，确保工作人员、隧道和机械设备的安全，安全性高；钢结构框架可与盾构机原台车快速连接跟随移动，或与电瓶车快速连接移动，且在隧道出现险情时，利用电瓶车牵引可保证钢结构框架行进迅速、无阻，能及时进行抢险，抢险效率高。

公开(公告)号：CN109025388A

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201810924745.5

申请日：2018-08-14

申请人： 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 ,  中铁十六局集团有限公司 ,  上海交通大学

发明人： 马栋 ,  牛本亮 ,  黄帮兴 ,  罗杰 ,  赵洪星 ,  沈水龙 ,  谢志飞 ,  任栋杰 ,  刘元鹏 ,  程凯华 ,  于海波 ,  雷鹏 ,  么甲民 ,  程鹏 ,  张昂 ,  李涛喆 ,  王辉 ,  王腾 ,  宋文俊 ,  胡倩 ,  王硕 ,  杨春鹏 ,  王开晟 ,  甘平 ,  苑青青 ,  张迎宝 ,  时小康 ,  许烨霜

IPC分类号： E04H1/12 ,  E04B1/343 ,  E04B7/16

摘要： 本发明提供了一种可移动拓展式可开启雨棚的施工装置和施工方法，所述装置包括：中间屋架系统、拓展屋架系统、中间轨道系统和自由移动系统，其中：中间屋架系统由中间轨道系统支撑，并随中间轨道系统沿中间轨道系统中的中间轨道移动；拓展屋架系统固定于自由移动系统上，并搭接在中间屋架系统上，沿中间屋架系统做伸缩移动；所述方法基于所述装置，通过所述装置能够在施工现场搭建一个可移动并可以开启的雨棚设备，可以降低夏季高温对施工进度的影响，并减少雨水对于基坑以及基坑两侧的施工人员和设备的影响，此外还可通过控制雨棚的开启为龙门吊吊运设备提供便利，解决安装雨棚后影响龙门吊作业的问题，提高效率，缩短工期。

公开(公告)号：CN108946498A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201810854700.5

申请日：2018-07-30

申请人： 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 ,  中铁十六局集团有限公司 ,  上海交通大学

发明人： 马栋 ,  刘志峰 ,  齐书峰 ,  柯信敢 ,  张力学 ,  吴明付 ,  沈水龙 ,  孟万林 ,  林梦莹 ,  樊会超 ,  罗太祥 ,  王熙朝 ,  史超 ,  熊涛 ,  于连水 ,  张志亮 ,  滕海波 ,  刘耀华 ,  高策 ,  冯旭东 ,  朱玉粮 ,  李杰明 ,  苏媛 ,  宁兴萍 ,  范晓辉 ,  许烨霜

IPC分类号： B66C19/02 ,  B66C5/02

CPC分类号： B66C19/02 ,  B66C5/02

摘要： 本发明提供了一种轻型可拆卸移动式龙门架装置，包括主梁、两个三棱锥形支架、连结盒、可固定万向轮以及滑轮装置，其中：两个三棱锥形支架分别位于主梁的两端，主梁与两个三棱锥形支架的上端通过连接盒连接，可固定万向轮焊接于三棱锥形支架的下部支点上，可移动的滑轮装置放置于主梁的工字钢下部，并沿主梁长度方向移动。本发明还提供一种所述装置的使用方法。本发明通过所述装置能够在施工现场多方向移动物品，且能够将该装置拆卸成四部分施工转场，从而解决了施工现场物品运送不便、龙门架多次切割安装的安全性问题等问题。

公开(公告)号：CN108797805A

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201810628999.2

申请日：2018-06-19

申请人： 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 ,  中铁十六局集团有限公司 ,  上海交通大学

发明人： 马栋 ,  赵洪星 ,  罗杰 ,  刘元鹏 ,  牛本亮 ,  沈水龙 ,  伍慧龙 ,  任栋杰 ,  程凯华 ,  于海波 ,  雷鹏 ,  么甲民 ,  黄帮兴 ,  程鹏 ,  张昂 ,  李涛喆 ,  王辉 ,  王腾 ,  宋文俊 ,  胡倩 ,  王硕 ,  杨春鹏 ,  王开晟 ,  甘平 ,  苑青青 ,  张迎宝 ,  时小康 ,  许烨霜

IPC分类号： E04B1/343 ,  E04H1/12 ,  G01L5/00

CPC分类号： E04B1/34336 ,  E04H1/1205 ,  G01L5/00

摘要： 本发明提供了一种实时监测倾覆风险的可移动钢筋棚及其使用方法，包括钢筋棚、柱底横梁、承力槽钢、轨道轮、路轨、路轨固定件、监测系统和滑轮牵引系统，柱底横梁连接于钢筋棚的主体立柱底部并分布于钢筋棚两侧，承力槽钢对称连接于柱底横梁下面并分布于钢筋棚两侧，轨道轮固定于承力槽钢之间并沿路轨滑动，路轨位于轨道轮下方，分布在钢筋棚两侧并埋置于路轨固定件内，滑轮牵引系统与柱底横梁连接固定，监测系统与滑轮牵引系统连接；所述方法基于所述钢筋棚。本发明实时监测并根据监测到的应力值对钢筋棚的移动进行控制，从而降低钢筋棚在移动过程中发生倾覆的风险。

公开(公告)号：CN108642980A

公开(公告)日：2018-10-12

申请号：CN201810524048.0

申请日：2018-05-28

申请人： 中铁十六局集团有限公司

发明人： 马栋 ,  郑宏利 ,  黄立新 ,  王武现 ,  孙星 ,  章海燕 ,  闫肃 ,  李永刚

IPC分类号： E01B29/00 ,  E01B29/02

摘要： 本发明公开了一种运营铁路路基维修快速整体无损移除无砟轨道板施工工法，利用四台液压起道器同步在轨道板的四角顶升，将轨道板顶升，在轨道板底部加方木或铁质支撑垫片；利用后置式折臂吊车起吊距离维修便道入口垂直距离最近的两块轨道板；然后利用后置式折臂吊车将叉车吊入正线底座板面上；然后对液压起道器顶起的轨道板实施移除作业：即在叉车就位后，利用叉车将轨道板前端插入插杆并举升；在轨道板中后端位置处的左右两侧分别放入一部搬运装置，再利用叉车插杆抬举轨道板并沿着底座板的延伸方向实施倒车拖运操作。本发明提供的运营铁路路基维修快速整体无损移除无砟轨道板施工工法，真正意义上实现了CRTS Ⅲ型无砟轨道板整体无损移除。

公开(公告)号：CN105604067B

公开(公告)日：2018-08-28

申请号：CN201610028802.2

申请日：2016-01-15

申请人： 北京工业大学 ,  中铁十六局集团有限公司

发明人： 张明聚 ,  郭雪源 ,  马栋 ,  黄立新 ,  王武现

IPC分类号： E02D17/04

摘要： 本发明涉及一种用于基坑装配式内支撑的卡环式法兰连接装置，属于基坑内撑式支护技术领域。该装置位于两个基坑内支撑构件的连接部位，是由坡口法兰、卡环式夹板和紧固件组成的钢结构组件；坡口法兰的一个面固定于支撑构件端部，另一个面与另一坡口法兰的表面密贴顶紧，通过卡环式夹板将两块坡口法兰扣紧，再由紧固件锁死两个卡环式夹板，阻止卡环式夹板向外松动、脱落，使该装置形成稳固的整体。本发明无需或仅需很少的螺栓紧固作业，提高了基坑装配式内支撑结构的拼装速度，减小了内支撑架设期间支护不足造成的基坑变形；连接节点处的弯矩作用在坡口法兰和卡环式夹板上产生剪力，剪切面连续，面积大，无应力集中，结构合理可靠。

公开(公告)号：CN108442901A

公开(公告)日：2018-08-24

申请号：CN201810281946.8

申请日：2018-04-02

申请人： 中铁十六局集团第一工程有限公司 ,  中铁十六局集团有限公司

发明人： 马栋 ,  张强 ,  王海涛 ,  郭志永 ,  卢庆钊 ,  吴奇

IPC分类号： E21B33/12 ,  E21B33/13

摘要： 本发明公开了一种隧道钻孔涌水阻塞装置及方法，隧道钻孔涌水阻塞装置包括气管和注浆管，所述气管的两端封堵，所述气管的外部沿其轴线方向套设有若干段具有弹性的筒状橡胶膜，所述橡胶膜的两端与所述气管密封连接，每段所述橡胶膜通过开设在所述气管圆周面上的若干出气孔连通所述气管的内部，所述气管的一端连接有与所述气管内部连通的注气管，所述注浆管位于所述气管的内部并贯穿所述气管的两端。本发明的有益效果：结构简单、低成本、高可靠、人性化等优点，随时可以使用，不需要专业的操作训练即可使用，在掌子面凹凸不平的极端条件下也很容易操作，比直接堵塞物堵塞孔位更加高效、安全。

公开(公告)号：CN108407056A

公开(公告)日：2018-08-17

申请号：CN201810378196.6

申请日：2018-04-25

申请人： 中铁十六局集团有限公司 ,  中铁十六局集团第五工程有限公司 ,  三明莆炎高速公路有限责任公司

发明人： 马栋 ,  蔡俊华 ,  韩均 ,  尉兴丛 ,  张占宇 ,  吕秀华 ,  李宁 ,  钟厚成 ,  张正宾 ,  刘阳 ,  吕岩 ,  张龙龙

IPC分类号： B28B7/24 ,  B28B7/02

摘要： 本发明公开了一种用于高速公路装配式混凝土构件组合钢模具，包括钢制模台，所述钢制模台上固定有模腔，所述模腔内设若干内膜，所述内膜包括可拆卸安装的定型横隔板，所述钢制模台的外侧设有吊装杠。本发明的有益效果：采用“一模多腔”组合模具，对模具的模腔设置可调节的临时模板，使其具备生产多种预制块型号的能力，并解决脱模困难的难题，从而提高模板周转率，加快构件预制速度，具有设计结构简单、操作方便、效果好的优点，优化了混凝土施工生产环节，能够有效降低人工占用率、减少成本摊销，提高加小构件模具的利用率。

公开(公告)号：CN105735236B

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201610154535.3

申请日：2016-03-17

申请人： 中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司 ,  中铁十六局集团有限公司 ,  上海交通大学

发明人： 马栋 ,  张伟森 ,  赵守宪 ,  王耀东 ,  吴大勇 ,  沈水龙 ,  刘晓雪 ,  吴怀娜 ,  刘元鹏 ,  张志坤 ,  陈培新 ,  周全 ,  赵洪星 ,  刘志峰 ,  宋阳春 ,  李勇 ,  马超

IPC分类号： E02D3/08 ,  E02D5/46

摘要： 本发明提供了一种厚淤泥层中地下连续墙成槽施工的土体预加固方法，步骤包括：一、对施工现场地质勘测，确定土层划分信息；二、确定厚淤泥层加固方法，即采用水泥搅拌桩与CFG桩相结合的方法隔离加固淤泥土；三、确定地下连续墙槽壁两侧的最小加固宽度；四、水泥搅拌桩和CFG桩加固地下连续墙槽壁两侧的厚淤泥。本发明通过计算地下连续墙槽壁两侧厚淤泥的最小加固宽度保证成槽施工时槽壁的稳定性；采用水泥搅拌桩和CFG桩相结合的方法加固厚淤泥土，克服了现有技术中存在的施工工期长、造价高、甚至不能加固的缺点和不足，实现了厚淤泥土的高效加固施工。