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公开(公告)号：CN112064491A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010826922.3
申请日：2020-08-17
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁减振技术领域，公开了一种减振装置、减振方法及大跨度桥，该大跨度桥包括：多个间隔设置的桥墩，每个桥墩上均设有横梁；还包括主梁，其设于所有的横梁上；每个桥墩处设有一个减振装置或者两个对称设置的减振装置。每个主梁减振装置包括：传力杆，其一端与主梁位于桥墩外的底部转动连接；还包括中部可转动设置在横梁或者桥墩上的放大杆，其包括连接端和放大端，连接端与传力杆的另一端转动连接；还包括阻尼器，其一端可相对转动地设在横梁或者桥墩上，其另一端与放大端转动连接。该减振装置能够解决现有技术中大跨度桥梁在特定风速下产生包括涡振在内的风振及车振问题。
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公开(公告)号：CN112064490A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010825846.4
申请日：2020-08-17
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁减振技术领域，具体公开了一种工型钢梁减振装置及工型钢组合梁，该工型钢组合梁包括：梁体，其包括：上翼缘板、下翼缘板和腹板；还包括每个腹板处设置的一个梁减振装置或者两个对称设置的减振装置，每个减振装置包括：传力杆，其与工型钢梁的上翼缘板转动连接；还包括折角放大杆，其包括连接端和放大端，连接端与传力杆转动连接，其折角处转动设置在下翼缘板上，并且设在折角处到连接端的距离小于到放大端的距离；还包括阻尼器，其可相对转动地设在工型钢梁的腹板上，还与放大端转动连接。能够解决现有技术中在桥梁两桥墩之间布置竖向阻尼器需专门的阻尼器支撑构件，将增加工程造价和影响桥梁底部净宽影响通航的问题。
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公开(公告)号：CN111926681A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010756840.6
申请日：2020-07-31
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 温州市七都大桥北汊桥建设有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本申请涉及一种摆式调谐质量阻尼装置和减振桥梁，阻尼装置包括支座、摆动架、扭转弹簧和阻尼质量块，支座用于与桥梁主结构固定连接，摆动架设有收容空间，摆动架通过转轴与支座可转动连接，转轴贯穿于收容空间内；扭转弹簧套设于转轴上，扭转弹簧的两个弹簧脚分别固定于支座和摆动架上；阻尼质量块与摆动架相连，阻尼质量块在桥梁主结构横向摇摆时提供惯性力和阻尼力，以吸收和耗散桥梁主结构的振动能量。减振桥梁包括桥梁主结构和摆式调谐质量阻尼装置，摆式调谐质量阻尼装置的支座与桥梁主结构固定连接。
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公开(公告)号：CN108405485B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201810141060.3
申请日：2018-02-11
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥钢绞线拉索除冰防冰系统及方法，涉及桥梁运营安全防护领域，该系统包括加热片和传感器组，所述加热片包裹于拉索底部的索导管上；所述传感器组包括设于拉索顶端表层上的温度传感器、湿度传感器和结冰传感器；其中，所述拉索底部索导管的底部开设有通气孔，所述拉索顶部索导管的上部开设有通气孔，且所述拉索底部索导管上的通气孔和拉索顶部索导管上的通气孔均与所述拉索的内部连通。本发明能够有效实现对斜拉桥拉索的除冰防冰。
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公开(公告)号：CN108660904B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201810312545.4
申请日：2018-04-09
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬索桥长吊索阻尼减振装置，包括支撑架，还包括刚性连接件和位移传动杆，刚性连接件用于固定连接两条吊索，刚性连接件的中部设有刚性铰接件，位移传动杆的顶部与刚性铰接件铰接，中部铰接有支撑件，底部设有阻尼器，支撑件与支撑架固定连接，阻尼器的另一端与吊索固定板栓接。本发明，通过支撑架和位移传动杆将吊索的振动放大至位移传动杆的底部，使阻尼器充分发挥减振作用，可以对吊索各个方向的振动进行有效控制，减振效果好，通过刚性连接件可使不同的吊索相互固定，可获得较好的减振效果和稳定性。
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公开(公告)号：CN109869438A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910182097.5
申请日：2019-03-11
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种多重调谐质量阻尼器，其特征在于，包括：吊索夹具，其包括夹持部和支撑部。钢绞线，钢绞线的固定于支撑部。第一锤头和第二锤头，第一锤头大于第二锤头的质量，第一锤头到支撑部的距离与第二锤头到支撑部的距离不同。还提供一种吊索减振方法，包括：获取吊索的振动频率；根据吊索的振动频率确定多重调谐质量阻尼器的第一锤头和第二锤头的质量、钢绞线的型号、第一锤头到支撑部的距离和第二锤头到支撑部的距离；确定多重调谐质量阻尼器的安装在吊索上的位置；安装多重调谐质量阻尼器对吊索进行减振。本发明能有效地解决阻尼器与吊索连接点位置发生变化，在随着施工进度的变化需要不断的调整的问题。
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公开(公告)号：CN109371837A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811301096.X
申请日：2018-11-02
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种兼顾索力测试的斜拉索阻尼器，包括阻尼器支座、面内杠杆、连接杆、阻尼装置和索力测试装置，阻尼器支座包括固定座和支座；连接杆穿设在面内杠杆内；阻尼装置包括面内阻尼装置和面外阻尼装置；索力测试装置固定设置在面内杠杆的底部，用于检测并上传斜拉索振动的时程数据和频谱分析结果。本发明，面内阻尼装置与面外阻尼装置分离，可分别对面内阻尼系数和面外阻尼系数进行参数优化，达到同时控制面内和面外振动的效果，且利用阻尼器结构的杠杆放大作用，将索夹处振动信号放大后传递至索力测试装置处，提高索力测试精度，同时索力测试装置的安装及后期维护均在桥面上进行，避免了高空作业的风险，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN109371814A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811302195.X
申请日：2018-11-02
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉索剪切型内置式阻尼器，该装置包括用于固定于索道管一端的减振装置和夹持装置，所述减振装置上设有收容室，所述夹持装置包括环形的主体，所述主体上设有用于夹持斜拉索的夹持通道，且所述主体上设有沿所述夹持通道径向延伸的翼缘，所述翼缘上至少设有一阻尼块；同时，所述翼缘伸入所述收容室内，所述阻尼块嵌设于所述收容室内，且所述夹持装置和减振装置可相对运动。本发明提供的剪切型内置式阻尼器，通过在阻尼器内设有阻尼块，利用阻尼块的剪切变形，提高阻尼器的减振效果，大大减缓了斜拉索的振动。
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公开(公告)号：CN108301324A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810073182.3
申请日：2018-01-25
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥拉索智能除湿除冰系统及方法，涉及桥梁运营安全防护领域，该系统包括送风单元、监测单元和控制单元，送风单元包括高压干燥空气制取装置和空气加热装置，所述高压干燥空气制取装置用于：产生高压干燥空气并驱动产生的高压干燥空气经过空气加热装置后，从拉索底端进入拉索内部，再从拉索顶端流出；所述监测单元包括设于所述拉索内部的湿度传感器和温度传感器，以及设于所述拉索顶端外表层的湿度传感器、温度传感器和结冰传感器；所述控制单元与送风单元和监测单元电连接。本发明能够根据外部气候变化实现对拉索的自动除湿除冰，保护拉索不受腐蚀的同时有效防止拉索上结冰现象的发生。
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公开(公告)号：CN107843651A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711212211.1
申请日：2017-11-28
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
CPC分类号： G01N29/04 , G01N29/22 , G01N2291/0234
摘要： 本发明公开了一种桥梁缆索钢丝损伤的超声导波检测方法及系统，涉及桥梁工程检测技术领域，通过在被检缆索钢丝端部设置压电探头，通过超声脉冲发射装置向压电探头发射激励信号，在钢丝中激发超声导波；在被检缆索表面设置电磁超声接收装置采集超声导波信号；通过与电磁超声接收装置相连的超声信号处理装置将超声导波信号转换成数字信号并发送至计算机；通过计算机分析超声信号处理装置发送的超声导波信号，并计算出钢丝损伤位置和损伤深度大小。本发明操作方便灵活，检测距离远，检测结果精确可靠。
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