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公开(公告)号：CN111549782A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010406552.8
申请日：2020-05-14
申请人： 中铁南方投资集团有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明提供了一种扩大注浆加固范围的设备。包括注浆管、注浆桶和注浆阀；所述注浆桶的底端内部设有底板和顶板，底板、顶板和注浆桶的侧壁构成浆液容纳腔；所述注浆管的一端穿过顶板；容纳腔的侧壁与注浆阀滑动连接；所述注浆阀包括依次嵌套并沿轴线方向滑动连接的外套筒、夹层套筒组件和内钻芯。本发明通过在注浆桶侧壁安装可伸缩的注浆阀，扩大了注浆设备的注浆范围半径，可减少注浆孔的钻孔密度，减少施工人员的钻孔工作量，同时扩大注浆加固范围，注浆阀的伸缩只需调控注浆压力即可实现，操作简便。
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公开(公告)号：CN108593463B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201810871855.X
申请日：2018-08-02
申请人： 中南大学
IPC分类号： G01N3/24
摘要： 本发明公开了一种桩土接触面剪切力学特性测试装置，包括支撑装置、压力室、压力装置、多个推力装置和多个水平固定装置；所述支撑装置包框架、支撑板和设置在所述支撑板上方的反力架；所述压力室设置在所述支撑板上，其包括顶板、底板和滑动设置在所述顶板和底板之间的多块外侧立板，所述底板、顶板和多块外侧立板共同围合成用于装置桩试样和土试样的型腔，所述型腔的水平截面大小能够调节；该测试装置可通过多个推力装置对压力室的不同侧施加水平推力，以通过对土试样进行挤压而对桩试样的各侧施加水平力，可有效模拟桩周不同方向上所受土体压力不同的情况下桩基受力工况，且与实际工况的相似度高；该测试装置可对圆桩、方桩等截面形状规则的桩基础进行测试。
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公开(公告)号：CN110055829B
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201910394973.0
申请日：2019-05-13
申请人： 中南大学
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本发明提供了一种铁路路基瞬态孔隙水压力缓冲方法，将缓冲装置设置于路基中，通过刚性装置实现承载并传递路基动态有效应力，通过柔性装置缓冲路基动态孔隙水压力。本发明的缓冲方法可以兼顾瞬态孔隙水压力增长和消散两个过程，从根源解决路基翻浆冒泥。本发明还提供了一种缓冲装置，包括刚性装置和柔性装置，所述刚性装置内部设有内腔且表面设有与内腔连通的过水孔，通过过水孔实现孔隙水进入或流出所述内腔，所述柔性装置设置于所述内腔中实现柔性装置根据孔隙水压力的变化发生弹性变形。缓冲装置通过刚性装置保证路基的稳定性，通过柔性装置实现缓冲路基动态孔隙水压力，柔性装置设置于刚性装置内腔中可以对柔性装置起到保护作用。
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公开(公告)号：CN108871935A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810873696.7
申请日：2018-08-02
申请人： 中南大学 , 贵州省公路工程集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于桩土接触面剪切力学特性测试装置的压力室，包括顶板、底板和滑动设置在顶板和底板之间的多块外侧立板，底板、顶板和多块外侧立板共同围合成用于装置桩试样和土试样的型腔，压力室的型腔内设有伸缩室，伸缩室由顶板、底板、所有外侧立板和多块伸缩板围成，每块外侧立板的内侧竖向设有与其垂直的两块伸缩板，伸缩板的上下两端分别与顶板和底板滑动连接；测试时，通过测试装置的多个推力装置对压力室的不同侧施加水平推力，以通过对土试样进行挤压而对桩试样的各侧施加水平力，对桩周不同方向上施加相同或不同大小的水平压力，有效模拟实际工况。该压力室可对圆桩、方桩等截面形状规则的桩基础进行测试。
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公开(公告)号：CN118029390A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202311768826.8
申请日：2023-12-21
申请人： 中铁二十二局集团第五工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明提供了一种隧道高边坡施工方法，涉及隧道施工技术领域，包括以下步骤：步骤一：施工前，现场地形进行测量复核，测量放样采集原地貌数据，并进行施工图设计；步骤二：截排水沟施工；步骤三：高边坡开挖；步骤四：支护施工；步骤五：高边坡监测，沿线路纵向方向每隔50～100m设置一处监测断面。步骤六：重复步骤三至步骤五，直到施工到坡底。其解决了高边坡开挖的安全风险较高的问题。
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公开(公告)号：CN118008324A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410274524.3
申请日：2024-03-11
申请人： 中铁五局集团第二工程有限责任公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中南大学
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 本发明公开了一种隧道穿越软土地层的地基加固装置，包括多个桩管，每个桩管中部设有分离装置，多个桩管的分离装置高度对应隧道断面避让设置。本发明通过全部的弧形板向内移动，同时卡块与卡槽脱离，外轮廓缩小后的弧形板便能够由上端管往外拔出，从而使得盾构刀盘进行路线上的障碍物能够移除，使得刀盘的磨损减小。
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公开(公告)号：CN117514256A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311766439.0
申请日：2023-12-20
申请人： 中铁二十二局集团第五工程有限公司 , 中铁二十二局集团有限公司 , 中南大学
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明提供了一种隧道施工用衬砌台车，本发明涉及隧道施工技术领域，一种隧道施工用衬砌台车，包括横梁、拱式钢模板与车架，车架固定于横梁下方，拱式钢模板设置在横梁外侧；横梁上滑动配合有架体平台，且架体平台上固定有施工台，施工台向拱式钢模板顶部设置有灌装主杆件；本发明的有益效果在于：能通过其结构上的平台结构配合施工台、灌装主杆件的设置，来沿着该拱式钢模板截面进行轴向滑动施工，配合边衬面的浇筑方式来在顶拱浇筑中转时，利用架体平台与施工台的滑动位置来方便边衬浇筑面以及车架结构进行轴向的深入行进，以进行下一局部截面的边衬衬砌施工，提高了整体衬砌的灵活度。
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公开(公告)号：CN117027901A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310868419.8
申请日：2023-07-14
申请人： 中铁五局集团有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明公开了一种隧道施工的供氧、降温和除尘方法，包括沿同向持续向前掘进多条导洞；沿掘进方向每间隔X米设置一条用于连通各导洞的横向通道；以压入式通风向各条导洞的掌子面输入洞外空气；检测掌子面附近的氧含量、温度和含尘量；当含氧量达到阈值A1时，在掌子面附近通过移动式制氧设备局部制氧；当温度达到阈值B1时，在掌子面附近通过移动式制冷设备局部制冷；当含尘量达到阈值C1时，在掌子面附近通过移动式除尘设备局部吸尘。在压入式通风方式逐渐失效的情况下，通过移动式设备对掌子面附近的作业环境进行针对性改善，从而能够以满足施工要求。
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公开(公告)号：CN114518297B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202210061235.6
申请日：2022-01-19
摘要： 本发明公开了一种高速公路路基大粒石夯实试验装置，包括实验框，实验框上固定连接支撑架，所述支撑架上滑动连接第一滑动块和第二滑动块，第一滑动块转动连接第一转轴，第二滑动块转动连接第二转轴，第一转轴与第二转轴之间固定连接箱体，箱体两端为开口设置，箱体内滑动连接配重块，箱体内壁的两端均设有安放槽，两个安放槽内均设有固定组件。本发明通过设置转动的挤压板，使装置可以对拱形弧面进行夯实，且夯实时，箱体保持竖直状态，不影响配重块对滑动板的撞击效果，对实验框内的路基材料夯实效果最好，提高效率。
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