一种注浆装置及竖井整体式模板

    公开(公告)号:CN207420572U

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201721395954.2

    申请日:2017-10-25

    IPC分类号: E21D5/12 E21D5/04

    摘要: 本实用新型提供了一种注浆装置及竖井整体式模板,属于竖井施工装置领域,其中注浆装置,包括变形支架、风枪固定装置和活动链杆;变形支架的一端固定在竖井整体式模板的模板本体上;风枪固定装置固定连接在变形支架的一边。竖井整体式模板的竖壁内设置有至少一个注浆装置。通过本实用新型提供的竖井整体式模板可以为竖井施工、注浆提供模板基体。其中的注浆装置,可以依托竖井整体式模板的模板本体将施工人员与施工区域隔离,仅通过观察窗进行观察和注浆,避免了注浆过程中软弱围岩发生掉块进而威胁施工人员的安全。风枪固定装置的位置可以进行调整,且在调整后具有一定的稳定性以完成施工,可以保证施工的精度质量。

    用于高速铁路的微气压波减缓装置及隧道结构

    公开(公告)号:CN207297021U

    公开(公告)日:2018-05-01

    申请号:CN201721161126.2

    申请日:2017-09-08

    IPC分类号: E21D9/14

    摘要: 本实用新型涉及一种用于高速铁路的微气压波减缓装置及隧道结构,属于隧道技术领域。该微气压波减缓装置包括本体,本体设置有进风管道和缓冲室,进风管道包括气流进口和气流出口,缓冲室与进风管道连接,进风管道相对于缓冲室的侧壁倾斜设置,缓冲室包括缓冲腔,缓冲腔与进风管道通过气流出口连通,缓冲腔内设置有多个沿气流的行进方向并排交错分布的导向板,导向板沿垂直于气流行进方向设置,导向板用于使流入缓冲腔内的气流沿蛇形流动。该用于高速铁路的微气压波减缓装置,结构简单,安装于隧道内,可以有效分散列车行进中的微气压波,减缓微气压波。应用该微气压波减缓装置的隧道结构,有效削弱微气压波的传递,提升隧道的缓冲效果。

    一种离壁式保温结构试验装置

    公开(公告)号:CN206930601U

    公开(公告)日:2018-01-26

    申请号:CN201720725801.3

    申请日:2017-06-21

    IPC分类号: G01N25/18

    摘要: 本实用新型公开了一种离壁式保温结构试验装置,包括内部为中空一侧开口的结构本体;结构本体开口部分设置有混凝土衬砌构成密闭结构;结构本体内部空腔通过保温板隔离成两个独立的密闭空腔,靠近混凝土衬砌一侧为空腔为隔离层,远离混凝土衬砌一侧空腔为冷冻室;还包括用于控制冷冻室内温度的温控系统;保温板靠近冷冻室一侧表面、隔离层内表面和混凝土衬砌内均设置有温度传感器;还包括与温度传感器连接的用于采集温度信号的数据采集装置;本实用新型能够有效模拟实际情况下不同工况的环境条件、工作条件等,与现场测试方法相比,试验周期短;得到的测试数据可靠,便于结果分析。