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公开(公告)号：CN103212401B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201310099578.2
申请日：2006-03-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: C01G25/00 , B01D53/945 , B01D2255/407 , B01J23/10 , B01J23/63 , B01J37/038 , C01P2006/12 , Y02T10/22
Abstract: 本发明涉及一种催化剂载体粉末和废气净化催化剂。具体而言，本发明提供包含二氧化铈和氧化锆的催化剂载体粉末3，其中由X-射线光电子能谱学测量的二氧化铈在载体粉末表面上的摩尔分数(摩尔%)与二氧化铈在原料中的摩尔分数(摩尔%)之比为1.0至1.5。此外，本发明提供了包含催化剂载体粉末3和其上负载的铂4的废气净化催化剂5。
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公开(公告)号：CN102574057B
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201080047474.1
申请日：2010-10-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 三浦真秀
IPC: B01D53/94
CPC classification number: B01D53/945 , B01D2255/1021 , B01D2255/1023 , B01D2255/206 , B01D2255/2092 , B01D2255/407 , B01D2255/908 , B01J20/06 , B01J21/066 , B01J23/63 , B01J35/04 , B01J37/0201 , B01J37/0215 , B01J37/0244 , B01J37/0248 , B01J37/038 , Y02T10/22
Abstract: 一种氧吸附剂和包含所述氧吸附剂的废气净化催化剂，其中所述氧吸附剂包含Ln2O2SO4，其中Ln表示稀土元素；和二氧化铈复合氧化物。
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公开(公告)号：CN103212401A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201310099578.2
申请日：2006-03-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: C01G25/00 , B01D53/945 , B01D2255/407 , B01J23/10 , B01J23/63 , B01J37/038 , C01P2006/12 , Y02T10/22
Abstract: 本发明涉及一种催化剂载体粉末和废气净化催化剂。具体而言，本发明提供包含二氧化铈和氧化锆的催化剂载体粉末3，其中由X-射线光电子能谱学测量的二氧化铈在载体粉末表面上的摩尔分数(摩尔%)与二氧化铈在原料中的摩尔分数(摩尔%)之比为1.0至1.5。此外，本发明提供了包含催化剂载体粉末3和其上负载的铂4的废气净化催化剂5。
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公开(公告)号：CN101678323A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200880017054.1
申请日：2008-05-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 三浦真秀
CPC classification number: B01J35/008 , B01D53/945 , B01D2255/407 , B01J21/06 , B01J21/066 , B01J23/10 , B01J35/0006 , B01J35/0013 , B01J37/0072 , B01J37/031 , C01G1/02 , C01G23/047 , C01G25/00 , C01G25/02 , C01P2004/04 , C01P2004/84 , C01P2006/12 , Y02T10/22 , Y10T428/2991
Abstract: 本发明提供一种芯-壳结构，其特征在于包括主要由第一金属氧化物构成的芯部和主要由第二金属氧化物构成的壳部，所述第二金属氧化物与第一金属氧化物不同，其中所述壳部的厚度不超过20nm。
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公开(公告)号：CN101124045A
公开(公告)日：2008-02-13
申请号：CN200580013424.0
申请日：2005-04-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 三浦真秀
Abstract: 本发明提供废气净化用催化剂及制造金属氧化物粒子的方法，所述金属氧化物粒子包括多种金属氧化物且能充分地发挥各金属氧化物的性能。本发明的方法包括提供至少含有等电点互不相同的第一胶体粒子群和第二胶体粒子群的溶胶；调节溶胶的pH至与第二胶体粒子群的等电点相比更接近第一胶体粒子群的等电点，从而使第一胶体粒子群凝集；调节溶胶的pH从而使第二胶体粒子群凝集至已凝集的第一胶体粒子群之上；将所得凝集物干燥并焙烧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1993178A
公开(公告)日：2007-07-04
申请号：CN200580025803.1
申请日：2005-08-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/945 , B01D2255/1021 , B01D2255/1025 , B01D2255/20715 , B01J23/40 , B01J23/63 , B01J35/0006 , Y02T10/22
Abstract: 本发明涉及一种废气净化催化剂，其包含第一和第二金属氧化物载体和负载于其上的贵金属，其中所述第一和第二金属氧化物载体均具有小于100nm的一次粒径，所述第一和第二金属氧化物载体的一次粒子相互混合，并且所述第一金属氧化物载体的每单位表面积负载的所述贵金属量比所述第二金属氧化物载体的每单位表面积负载的所述贵金属量多。另外，本发明涉及废气净化催化剂的制造方法。
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公开(公告)号：CN117504842A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202310948718.2
申请日：2023-07-31
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开为排气净化用催化剂。提供使排气净化性能提高了的排气净化用催化剂。本公开的排气净化用催化剂具有多孔质载体、被担载于所述多孔质载体的细孔内的催化剂金属粒子、和被担载于所述多孔质载体的所述细孔内的二氧化锆粒子，所述二氧化锆粒子被均一分散地担载于所述多孔质载体的所述细孔内、且为单斜晶或单斜晶与正方晶的混晶，在此，被均一分散地担载是指：在使用电子束显微分析仪对所述排气净化用催化剂进行了测定时，从所述排气净化用催化剂的表面起直到1.5μm的深度为止的表面区域中的锆的存在比率相对于比所述排气净化用催化剂的所述表面区域靠内侧的区域中的锆的存在比率的比例为95～105mol％。
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公开(公告)号：CN114382574A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111153272.1
申请日：2021-09-29
IPC: F01N3/28
Abstract: 提供NOx净化率和THC净化率提高了的排气净化装置。一种排气净化装置，具备基材、第一催化剂层和第二催化剂层，所述基材具有排气流入的上游端及所述排气排出的下游端，所述上游端与所述下游端之间的长度为Ls，所述第一催化剂层在第一区域中与所述基材接触地形成、且包含第一催化剂粒子，所述第一区域是所述上游端与第一位置之间的区域，所述第一位置是从所述上游端朝向所述下游端隔开第一距离La的位置，所述第二催化剂层在第二区域中与所述基材接触地形成、且包含第二催化剂粒子，所述第二区域是所述下游端与第二位置之间的区域，所述第二位置是从所述下游端朝向所述上游端隔开第二距离Lb的位置，所述第一催化剂层具有划定出大孔的内表面。
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公开(公告)号：CN110394182B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN201910264146.X
申请日：2019-04-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及储氧材料及其制造方法。储氧材料，是包含含有镧、钴和铝的La‑Co‑Al系复合氧化物的储氧材料，其中，所述La‑Co‑Al系复合氧化物为所述铝的至少一部分固溶于具有钙钛矿型结构的La‑Co复合氧化物中的形态，并且具有由以下的化学式(1)表示的组成：LaCoyAlxOδ(1)化学式(1)中，x和y各自为满足0＜x＜1、0＜y＜1、x+y＝0.5～1.5的条件的数，δ为1.5～4.5的数。
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公开(公告)号：CN113042047A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202011442053.0
申请日：2020-12-11
Abstract: 本发明的目的是提供耐久性提高了的排气净化用催化剂。本发明涉及一种排气净化用催化剂，其具有基材和形成于该基材上的二层结构的催化剂涂层，所述催化剂涂层由排气流动方向的上游侧的上游部和下游侧的下游部构成，在所述下游部的一部分之上形成有所述上游部的一部分或全部，所述下游部包含通过透过型电子显微镜观察而测定出的平均粒径为1.0nm以上且2.0nm以下、并且粒径的标准偏差σ为0.8nm以下的Rh微粒。
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