服务器、车辆运行系统、车辆运行方法以及非易失性计算机可读取介质

    公开(公告)号:CN113283687A

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202110191077.1

    申请日:2021-02-19

    IPC分类号: G06Q10/06 G06Q30/06 G06Q50/26

    摘要: 本发明涉及服务器、车辆运行系统、车辆运行方法及非易失性计算机可读取介质。提高使用者移动的灵活性。服务器包括通信部和控制部。通信部构成为能从信息终端接收包含表示使用者位置的第1位置信息和表示使用者的移动目的的目的信息的委托信息。控制部构成为能够搜索表示多个车辆各自的运行路径和经过运行路径上的多个地点的预定时刻的运行时间表信息及包含表示多个设施各自的位置的第2位置信息和表示多个设施各自属性的属性信息的设施信息。控制部构成为若通信部接收到委托信息,则基于运行时间表信息、设施信息及委托信息,提取多个设施中具有适合于目的信息的属性的第1设施及多个车辆中的能用于供使用者移动到所述第1设施的搭乘车辆。

    车辆、车辆控制方法以及运行管理系统

    公开(公告)号:CN112308256A

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202010744452.6

    申请日:2020-07-29

    摘要: 提供能够提高车辆的运行效率的车辆、车辆控制方法以及运行管理系统。车辆(20)具备:车室(60),具有能够容纳乘客的第1室(61)和第2室(62),将容纳于第1室(61)的乘客从容纳于第2室(62)的乘客隔离;引导装置(70),以容纳于第1室(61)及第2室(62)中的某一个的方式,引导乘客;以及控制装置(22),控制引导装置(70)。控制装置(22)在使用户作为乘客乘车的情况下,根据与用户有关的信息,决定使用户乘坐第1室(61)以及第2室(62)中的哪一个。引导装置(70)向第1室(61)以及第2室(62)中的由控制装置(22)决定的一方,引导用户乘车。

    车辆控制系统以及车辆控制方法
    73.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112286174A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202010690994.X

    申请日:2020-07-17

    IPC分类号: G05D1/00

    摘要: 本发明提供一种在通过远程自动驾驶模式而使车辆行驶时能够由远程操作员来选择远程操作对象的车辆的车辆控制系统以及车辆控制方法。车辆选择服务器参照存储有表示多个车辆中的各车辆的车辆信息的车辆信息存储部,而向远程操作终端发送关于多个车辆中的各车辆的车辆信息。然后,远程操作终端使显示装置显示多个车辆的车辆信息并取得由远程操作员输入的车辆的选择信息。然后,远程操作终端将选择信息向车辆选择服务器发送。然后,车辆选择服务器向与选择信息对应的车辆的ECU发送输出了选择信息的远程操作终端的识别信息。车辆的ECU根据从与该识别情报对应的远程操作终端被发送的车辆的操作信息而以通过远程自动驾驶模式使所述车辆行驶的方式进行控制。

    车辆控制系统、车辆控制装置以及车辆控制方法

    公开(公告)号:CN112277965A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202010618798.1

    申请日:2020-06-30

    IPC分类号: B60W60/00 G05D1/00

    摘要: 本发明提供一种车辆控制系统。该车辆控制系统具备:位置信息取得部,其取得驾驶状态为手动驾驶状态或者远程操作驾驶状态的车辆的位置信息;行驶路径存储部,其基于由所述位置信息取得部所取得的所述位置信息,而对在所述手动驾驶状态或者所述远程操作驾驶状态的车辆中具有行驶实绩的行驶路径进行存储;行驶路径创建部,其通过被存储于所述行驶路径存储部中的所述行驶路径来创建使自动驾驶状态的车辆进行行驶的行驶路径。

    车辆位置感测系统
    75.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112298198B

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202010483989.1

    申请日:2020-06-01

    摘要: 一种车辆位置感测系统包括:位置信息获取部,其获取车辆的位置信息;存储部,其存储第一区域信息和第二区域信息,所述第一区域信息表示能进行车辆的自动驾驶的自动驾驶区域和能进行车辆的远程操作驾驶的远程驾驶区域,所述第二区域信息表示仅允许车辆的手动驾驶的手动驾驶区域;平视显示器,其能够被车辆的驾驶员观看;控制部,其基于车辆的位置信息、第一区域信息和第二区域信息,使平视显示器显示车辆、自动驾驶区域、远程驾驶区域和手动驾驶区域之间的相对位置关系。

    车辆、车辆控制方法以及运行管理系统

    公开(公告)号:CN112308256B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202010744452.6

    申请日:2020-07-29

    摘要: 提供能够提高车辆的运行效率的车辆、车辆控制方法以及运行管理系统。车辆(20)具备:车室(60),具有能够容纳乘客的第1室(61)和第2室(62),将容纳于第1室(61)的乘客从容纳于第2室(62)的乘客隔离;引导装置(70),以容纳于第1室(61)及第2室(62)中的某一个的方式,引导乘客;以及控制装置(22),控制引导装置(70)。控制装置(22)在使用户作为乘客乘车的情况下,根据与用户有关的信息,决定使用户乘坐第1室(61)以及第2室(62)中的哪一个。引导装置(70)向第1室(61)以及第2室(62)中的由控制装置(22)决定的一方,引导用户乘车。

    输出装置
    78.
    发明公开
    输出装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN117994104A

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202311444216.2

    申请日:2023-11-01

    IPC分类号: G06Q50/26 G06Q50/40 G06F16/29

    摘要: 本发明提供与输出仅根据道路的亮度计算出的安全度的情况相比较能够确保更高的安全性的输出装置。输出装置具备:取得部,其取得对对象地域进行拍摄而得到的卫星图像、以及与在该对象地域发生过的事件有关的事件信息;以及输出部,其输出对象地域的道路中的、基于卫星图像以及事件信息计算出的安全度小于阈值的道路。