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公开(公告)号：CN111826670A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010561975.7
申请日：2020-06-18
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种组合式碱液循环装置、碱性电解水制氢系统及控制方法，组合式碱液循环装置用于碱性电解水制氢的碱液补给，包括碱液滤清器、补碱模块、组合式碱液循环模块和碱液循环控制器，碱液滤清器输入端分别连接碱性电解水制氢装置的气液分离器液体输出端以及补碱模块，碱液滤清器输出端通过组合式碱液循环模块连接至碱性电解水制氢装置的电解槽形成闭环循环系统，补碱模块和组合式碱液循环模块均连接至碱液循环控制器，组合式碱液循环模块包括多个具有不同碱液流量范围的碱液循环支路，碱液循环支路并联设置，工作时，至少1个碱液循环支路工作。与现有技术相比，本发明提高了碱性电解水宽功率波动下的适应性，提升了碱液循环系统的经济型。
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公开(公告)号：CN103944634A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410133619.X
申请日：2014-04-03
Applicant: 同济大学 , 上海舜华新能源系统有限公司
IPC: H04B10/114 , G08C23/04
Abstract: 一种加氢机与燃料电池汽车之间实时通信系统，包括安装在燃料电池汽车上的数据采集发送子系统和安装在加氢机上的数据接收子系统。汽车加注氢气时，加氢枪插入汽车加氢口，固定于加氢枪上的IrDA接收模块开始接收IrDA发送模块发出的红外信号，然后将其传送至解码模块对红外信号进行解码，并传送至PROFIBUS模块，数据转换为PROFIBUS协议数据格式后传送至加氢机的PLC，完成储氢瓶内温度、压力数据在燃料电池汽车上的采集、编码和红外发送及在加氢机上的红外接收、解码、信号转换和传送全过程，其适合燃料电池汽车氢加注时储氢瓶内的温度、压力数据信号与加氢机的实时、无线传输应用，通信效率高、可靠性强和安全性好。
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公开(公告)号：CN103623817A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310594238.7
申请日：2013-11-21
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种车载燃料电池用高耐久性阳极催化剂及其制备方法，采用铂基纳米线为主活性组分，并加入其它活性助剂，以高导电性碳基材料为载体，其中重量比为：主活性组分：活性助剂＝80％：20％～95％：5％，主活性组分与载体的重量比为20％：80％～80％：20％。与现有技术相比，本发明催化剂可以减弱车用工况条件下的电势高低变换、电势循环、电流反转等过程造成的影响，从而具有更高的耐久性。
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公开(公告)号：CN102423581A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201110254273.5
申请日：2011-08-31
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种用于燃料电池系统的空气过滤器，其包括过滤器外壳、物理过滤滤芯、化学过滤滤芯，物理过滤滤芯置于空气进口处，位于化学过滤滤芯的前端，物理过滤滤芯和化学过滤滤芯的中央设置贯通物理过滤滤芯和化学过滤滤芯并与空气出口相连通的气流通道，化学过滤滤芯设有导流板。若化学过滤滤芯为整体式，则在化学过滤滤芯的外侧设置导流板。若化学过滤滤芯为非整体式，包含多层滤芯时，则设置多层导流板，滤芯与导流板之间交错排列设置。本发明的空气过滤器具有分流气体，提高空气过滤效果，而且还具有消声功能。
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公开(公告)号：CN101373208B
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN200710045228.2
申请日：2007-08-24
Applicant: 同济大学
IPC: G01R31/36
Abstract: 一种燃料电池测试仪，其设置有多个通道，可同时测试多个燃料电池单电池或电堆，由流量控制单元、增湿单元、信号采集单元、温控单元、放电单元等结构单元组成。流量控制单元含若干质量流量控制器分多组为每个通道配气；增湿单元由增湿器和共用的恒温油浴构成，增湿器分多组为每个通道增湿；信号采集单元由压力、温度、湿度传感器及数据采集系统组成；温控单元由恒温水槽通过外循环水路分多路给每个通道的测试单电池或电堆加热；放电单元采用主机+模块式电子负载，通过改变模块间的组合来达到不同的测试要求。本发明具有配气计量准确、温度压力控制精确、测试灵活方便、布局合理、性能可靠等特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101352687B
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN200810042223.9
申请日：2008-08-29
Applicant: 同济大学 , 上海舜华新能源系统有限公司
IPC: B01J23/83 , B01J23/755 , C01B3/34
Abstract: 本发明公开了一种可用于甲烷二氧化碳干重整的催化剂、其制备方法与应用，该催化剂以质量百分比为1-20％的镧、铈、锆的氧化物中的一种或一种以上改性的γ-Al2O3为载体，以质量百分比为1-20％的Ni及1-20％的Co为活性组分，采用浸渍法制备。该催化剂具有制备工艺简单、催化活性及选择性高、催化剂抗烧结及抗表面积炭能力强等优点。本发明可用于甲烷二氧化碳干重整，反应原料可广泛来源于沼气，具有可再生性，对于能源的可持续发展及环境保护都有十分重要的意义。
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公开(公告)号：CN101435367B
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN200810204142.4
申请日：2008-12-05
Applicant: 同济大学
CPC classification number: Y02A30/274 , Y02E20/14 , Y02T10/166 , Y02T10/32
Abstract: 一种多能源产出的分布式能源系统，其包括燃料驱动动力机、发电机、补燃装置、重整制氢装置、氢气提纯装置、制冷机，动力机向发电机提供热能供其发电，动力机排出的烟气与氢气提纯装置提纯氢气后产生的不纯尾气进入补燃装置燃烧，燃烧产生的烟气进入重整制氢装置为重整制氢供热量，重整制氢制得的氢气经由氢气提纯装置提纯后供氢，重整制氢装置的尾气进入吸收式制冷机进行制冷、制热或提供热水。本发明有效利用了能源，进一步提高分布式冷、热、电、氢气的能源共生系统的效率，且减少有害气体的排放。
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公开(公告)号：CN101079489A
公开(公告)日：2007-11-28
申请号：CN200610030291.4
申请日：2006-08-22
Applicant: 同济大学
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种发动机空气净化器，包括吸附层壳体、设于吸附层壳体内的吸附层，所述吸附层包括多个空气流动通道、与空气流动通道交替排列的整体式吸附剂、多个设于空气流动通道上的楔形挡板。改进方案中还包括有锥形进气通道、憎水性聚合膜、不锈钢滤网、锥形出气通道、支撑构架等，吸附层采用可再生而且便于拆装、更换的整体式吸附剂制成，并固定于吸附层内部的支撑构架中。在吸附层的壳体内利用楔形挡板优化空气的流动特性以降低空气阻力和噪音。支撑构架与净化器壳体、楔形挡板与整体式吸附剂之间分别采用密封圈密封以避免空气短路。根据本发明的空气净化器，具有在尽可能降低空气传输阻力的条件下，高效去除空气中有害的杂质气体和颗粒物的能力。
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公开(公告)号：CN111826670B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202010561975.7
申请日：2020-06-18
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种组合式碱液循环装置、碱性电解水制氢系统及控制方法，组合式碱液循环装置用于碱性电解水制氢的碱液补给，包括碱液滤清器、补碱模块、组合式碱液循环模块和碱液循环控制器，碱液滤清器输入端分别连接碱性电解水制氢装置的气液分离器液体输出端以及补碱模块，碱液滤清器输出端通过组合式碱液循环模块连接至碱性电解水制氢装置的电解槽形成闭环循环系统，补碱模块和组合式碱液循环模块均连接至碱液循环控制器，组合式碱液循环模块包括多个具有不同碱液流量范围的碱液循环支路，碱液循环支路并联设置，工作时，至少1个碱液循环支路工作。与现有技术相比，本发明提高了碱性电解水宽功率波动下的适应性，提升了碱液循环系统的经济型。
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公开(公告)号：CN112982444A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110487632.5
申请日：2021-05-06
Applicant: 上海建工集团股份有限公司 , 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 , 上海地铁维护保障有限公司工务分公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 为了增强基坑的抗压能力，保证基坑施工过程中基坑及周围建筑的安全,本发明提供一种基坑围护结构及其施工方法。本发明的一种基坑围护结构，通过传力结构一与传力结构二将长期围护墙、临时围护墙、主底板连为整体，形成一个传力结构，为基坑提供支撑。而下翻牛腿设置于主底板底部内，并与临时围护墙连接，这样在临时围护墙拆除至新建基坑底部位置，不能安装对撑情况下，传力结构也能够为基坑提供支撑，起到了增强基坑的抗压能力，保证基坑施工过程中基坑及周围建筑安全的作用。另外，主底板与下翻牛腿的之间设置的传力段底板，能保证主底板、下翻牛腿的施工不会相互影响，从而提高施工效率。
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