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公开(公告)号：CN202368338U
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201120542307.6
申请日：2011-12-22
申请人： 宁波泛亚汽车部件有限公司
IPC分类号： B60K5/12
摘要： 本实用新型涉及一种车辆减振装置，目的是解决目前的发动机悬置装置抗剪切力效果不佳和结构过于复杂的问题，提供一种抗剪切防振效果好且结构简单的发动机悬置，具体方案是：一种发动机悬置，包括外骨架、设置于外骨架内的连接骨架以及将外骨架和连接骨架硫化成一体的橡胶体，所述连接骨架上设置有贯通的连接孔，所述连接孔的上开口的直径小于下开口的直径，所述外骨架上设置有固定螺孔。本实用新型提高了发动机悬置的抗剪切和抗振能力，且结构简单，容易实施。
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公开(公告)号：CN202056241U
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN201020693239.9
申请日：2010-12-31
申请人： 宁波泛亚汽车部件有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种发动机悬置。它包括橡胶主簧、后盖以及位于橡胶主簧与后盖之间的塑料隔板，所述橡胶主簧包括硫化成一体的螺栓骨架、橡胶体和上骨架，所述塑料隔板下部设有与橡胶主簧组成封闭腔体的密封皮碗，所述塑料隔板将所述密封腔体分隔成上腔室和下腔室，所述上腔室内设有碗型垫片。本实用新型采用橡胶主簧与液压腔室的组合结构，有效解决了一种发动机悬置减振、隔振、静音效果不佳的技术问题。
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公开(公告)号：CN201991995U
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN201020693232.7
申请日：2010-12-31
申请人： 宁波泛亚汽车部件有限公司
IPC分类号： F16F15/08
摘要： 本实用新型公开了一种拉杆。它包括所述杆身两端分别设有大外环和小外环，所述大外环内设有与大外环偏心的大内管，所述大内管外壁上设有橡胶体，所述橡胶体与大外环、大内管硫化成一体，所述小外环内设有橡胶套，所述橡胶套内设有小内管，所述橡胶套与小外环、小内管硫化成一体。本实用新型有效解决了拉杆在发动机高频振动时减振效果不佳、易产生噪音的问题，提高了整车的NVH性能。
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公开(公告)号：CN201979268U
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201020693197.9
申请日：2010-12-31
申请人： 宁波泛亚汽车部件有限公司
IPC分类号： B23P19/027
摘要： 本实用新型涉及一种衬套装夹具。它包括机身和机台，所述机身上设有压杆装置、压杆装置的压杆固定板、以及与压杆装置相配的驱动元件，所述压杆装置包括至少一对压杆，所述机台上活动连接有与每一压杆分别相对应的支撑滑架，所述压杆一端活动连接在压杆固定板上，另一端套接在支撑滑架上，所述支撑滑架上设有产品定位装置和回位装置，所述产品定位装置与回位装置相连，所述回位装置上设有与产品定位装置相配的衬套安装杆。本实用新型能用于多种类型的汽车机架上衬套的压装，能够保证压装精度和控制压装力，可以根据汽车机架的大小、汽车机架上衬套之间的间距来调节其定位夹具完成压装动作，提高了组装效率和准确度。
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公开(公告)号：CN201970841U
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201020693240.1
申请日：2010-12-31
申请人： 宁波泛亚汽车部件有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种发动机防振悬置。它包括橡胶主簧、与橡胶主簧组成封闭腔体的密封皮碗，所述橡胶主簧包括硫化成一体的螺栓骨架、橡胶体和上骨架，所述橡胶主簧与密封皮碗之间设有塑料隔板，所述塑料隔板与橡胶主簧之间形成上腔室，所述螺栓骨架向下伸入所述上腔室内，所述螺栓骨架下端连接有碗型骨架，所述碗型骨架将上腔室分隔成两个腔室，所述塑料隔板上部设有铁隔板，所述密封皮碗设置在所述塑料隔板下部，所述密封皮碗的下部连接有后盖，所述橡胶主簧外壁上设有连接座，所述连接座上设有螺孔。本实用新型采用橡胶主簧与液压腔室的组合结构，有效解决了发动机悬置减振、隔振、静音效果不佳的技术问题。
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公开(公告)号：CN201931956U
公开(公告)日：2011-08-17
申请号：CN201020672279.5
申请日：2010-12-21
申请人： 宁波泛亚汽车部件有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种悬架顶胶。它包括复合外骨架和内孔骨架，所述复合外骨架设置在内孔骨架外周，所述复合外骨架包括橡胶体以及包含在橡胶体内的支撑骨架，所述内孔骨架包括由复合外骨架包围的内管骨架以及裸露在复合外骨架上部的轴承安装骨架，所述内管骨架和所述轴承安装骨架上下相连。本实用新型结构简单紧凑，易于拆装更换，能承受较大的载荷以及剪切力，避免减震器等部件的刚性摩擦，防尘减震功能较强，并且减少了转向迟缓现象的发生。
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公开(公告)号：CN201914043U
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201020672283.1
申请日：2010-12-21
申请人： 宁波泛亚汽车部件有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种减震器悬架顶胶。它包括外骨架和内孔骨架，所述外骨架和内孔骨架之间设有一体硫化成型的橡胶体，所述内孔骨架包括固定在一起的碗形骨架和轴承安装骨架，所述碗形骨架套在所述轴承安装骨架上，轴承安装骨架内设有压力轴承。本实用新型结构简单紧凑，易于拆装更换，能承受较大的载荷以及剪切力，避免减震器等部件的刚性摩擦，防尘减震功能较强，并且减少了转向迟缓现象的发生，保证了压力轴承的安装精度。
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