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公开(公告)号：CN110836757A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201911023433.8
申请日：2019-10-25
申请人： 安徽合力股份有限公司
摘要： 本发明属于叉车护顶架的技术领域，具体涉及一种叉车护顶架动载试验装置。包括起吊架和定位机构，定位机构包括蜗轮、蜗杆和卡齿；起吊架为水平的杆件，起吊架的一端部转动连接着蜗杆，另一端部通过水平的横梁转动连接着蜗轮，且蜗轮的外齿轮和蜗杆配合，使得蜗杆转动带动蜗轮水平转动；蜗轮的内侧壁上均布有棘齿卡槽，卡齿的一端通过销轴和起吊架连接，卡齿的另一端和棘齿卡槽配合，且沿着蜗轮的转动方向依次卡合在对应的棘齿卡槽内，使得蜗轮实现等弧度转动；横梁和蜗轮固定连接，且沿着横梁的梁身开设有滑槽，滑槽上配合设有吊环，且吊环通过绳索挂吊着配重块。本发明定位准确，对配重块的起吊方便。
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公开(公告)号：CN106289761B
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201610665413.0
申请日：2016-08-13
申请人： 安徽合力股份有限公司
IPC分类号： G01M13/02
摘要： 本发明涉及仓储叉车立式减速箱疲劳试验装置，包括减速箱，台板，以及依次设置在台板上的磁粉制动器、传感器支架、轴承座支架和立柱滑架总成；所述传感器支架上装有转速转矩传感器，所述轴承座支架上装有至少一个带座轴承，所述带座轴承内装有花键轴，所述花键轴的一端通过联轴器与转速转矩传感器连接，花键轴的另一端设有内花键孔，所述内花键孔内插装有外花键，所述外花键上连接有与减速箱输出端相配合的法兰，所磁粉制动器通过联轴器与转速转矩传感器连接；本发明采用模拟两种载荷的试验方式，使得减速箱的试验工况与实际工况更加吻合，提高了试验结果的准确性。
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公开(公告)号：CN106523472A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611003700.1
申请日：2016-11-14
申请人： 安徽合力股份有限公司
IPC分类号： F15B19/00
CPC分类号： F15B19/007
摘要： 本发明提供一种用于叉车液压油箱的试验装置，包括固定被试液压油箱的滚动小车，所述滚动小车滑动设在轨道上，所述轨道上的一端垂直固设有立支架、另一端水平固设有气缸；所述立支架的上、下两端分别固设有上滚轮和下滑轮组，立支架的中间水平架设有沿其垂直运动的坠物架，所述坠物架与绳索的一端连接，绳索的另一端依次穿过上滚轮、下滑轮组后与滚动小车连接；所述气缸的气缸杆通过拉钩装置与滚动小车连接，气缸的缸壁上固设有将气缸杆和滚动小车分开的脱钩装置。本装置可模拟被试液压油箱内的液压油在急刹车、快速起升、快速下落动作，从而实现对液压油箱的优化，提高液压油箱总成可靠性的目的。
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公开(公告)号：CN106441828A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610664758.4
申请日：2016-08-13
申请人： 安徽合力股份有限公司
摘要： 本发明公开一种制动器试验台，包括固设在摆动缸支架上的摆动缸、制动器、制动鼓和测量模块，所述摆动缸支架和测量模块均固设在底座上，所述摆动缸支架是由支撑板和底板组成的L形结构，所述支撑板的外端面开设有与摆动缸的端头相吻合的凹槽，所述摆动缸卡在凹槽内并通过螺栓固定在支撑板上；所述底板上固设有通过连接轴连接的轴承座组，所述连接轴的一端通过联轴器与摆动缸连接、另一端通过制动器与测量模块连接。本发明将摆动缸支架设计成L型牢固结构，摆动缸通过联轴器与连接轴与制动器连接，使扭矩的传递更直接且无损耗，从而提高了测试准确性；并且省去了过渡支架，大大地增强试验台承载能力，同时使试验台的结构更加整体化。
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公开(公告)号：CN104265703B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201410532046.8
申请日：2014-10-11
申请人： 安徽合力股份有限公司
摘要： 本发明提供一种液压系统的节能二级调压回路，包括与油箱连接的供油泵，所述供油泵的出油端连接有三位四通阀，所述三位四通阀的两个出油口均通过蓄能器、电磁阀与自回位单作用油缸的进油端连接，所述自回位单作用油缸的出油端与所述油箱连接；所述蓄能器一侧串联有压力继电器；所述三位四通阀的两个出油口还分别连接有第二溢流阀、第三溢流阀，所述供油泵与三位四通阀之间连接有第一溢流阀。在工作过程中供油泵是处于间歇工作状态，从而达到了节能的目的，同时也避免了系统油温过高的问题，保护了设备运行安全。
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公开(公告)号：CN105181345A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510527843.1
申请日：2015-08-24
申请人： 安徽合力股份有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明涉及叉车转向桥强度试验用单点可调转接装置。包括横梁总成，横梁总成的上方设有与动力输出头相连的压头，横梁总成的下方设有连接横梁总成与转向桥的哈夫，横梁总成上还设有使横梁总成下平面与转向桥上平面处于平行状态的纵向调整螺钉及调节哈夫与压头横向相对位置的横向调整螺钉。由上述技术方案可知，本发明利用纵向调整螺钉，将横梁总成的下平面调整到与叉车转向桥上平面平行的位置，利用横向调整螺钉调节横梁总成的位置，从而实现压头位置的横向变化，保证压头的回转中心线与转向桥的回转中心线处于同一铅垂平面内，避免了加载过程中横向偏载现象，满足了试验要求，施力方式由两点改为单点，有效保证了试验精度。
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公开(公告)号：CN105157995A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510520754.4
申请日：2015-08-24
申请人： 安徽合力股份有限公司
IPC分类号： G01M17/04
摘要： 本发明涉及叉车车桥强度试验滚动支撑。包括承力支座以及轴端限位装置，轴端限位装置包括限位盒、置于限位盒内且可在限位盒内滚动的滚动体、用于连接试验车桥轴端的轴端套筒以及连接轴端套筒与滚动体的连接板，试验车桥在试验载荷的作用下通过轴端限位装置实现长度变化的实时补偿及角度变化的实时补偿。由上述技术方案可知，本发明通过连接板将轴端套筒与滚动体连成一体，通过滚动体在限位盒内的滚动，可以实现试验车桥轮距及角度的实时补偿，可以准确模拟出车桥的实际受力状态，满足试验标准的要求；同时本发明还可以控制滚动体在限位盒内的位置，以消除试验车桥在试验过程中产生的横向及轴向偏移累积，避免事故的发生。
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公开(公告)号：CN105091773A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510287598.1
申请日：2015-05-29
申请人： 安徽合力股份有限公司
IPC分类号： G01B11/16
摘要： 本发明涉及用于叉车门架挠度测量的检测装置。包括激光笔、连接机构、悬臂状的支杆和辅助绳索；所述激光笔通过连接机构悬吊在支杆的一侧，激光笔与垂直方向呈倾斜状，且激光发射口向下；辅助绳索的一端固定设于挡风板上，另一端自然下垂；挡风板的上端连接着支杆，且位于激光笔的后方，且辅助绳索对应位于激光笔的正后方。用于检测时，支杆的另一侧固定在挡货架上，且呈水平杆状；激光笔的激光发射口对着叉车门架前方地面，辅助绳索的另一端自然下垂拖至地面。本发明装置用于检测不受室内室外的限制，在室外有风的条件也能进行测量，大大降低了环境对测量挠度的影响。
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公开(公告)号：CN104236894A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410532027.5
申请日：2014-10-11
申请人： 安徽合力股份有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明提供一种用于检测叉车踏板机构可靠性的车载试验装置，包括支架，所述支架的顶端连接有施力机构，所述施力机构包括活动连接在支架顶端的气缸支架，所述气缸支架上固设有执行气缸，所述执行气缸的内部设有感应磁环，执行气缸的外部设有两个限位电磁开关；所述执行气缸的活塞杆端部与滚轮的主轴连接，所述滚轮在设于轨道板上的沟槽内进行滚动；所述执行气缸的有杆腔和无杆腔分别通过气管与电磁制换向阀的两个出气口分别连接，所述两个限位电磁开关分别通过电缆与控制器连接。本装置可拆卸且是安装在叉车上对踏板机构进行检测，使踏板机构在最接近于真实使用的使用情况下进行试验，从而提高检测的准确性，保障叉车制动系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN214408055U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202120507741.4
申请日：2021-03-10
申请人： 安徽合力股份有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01M17/06
摘要： 本实用新型属于工程机械试验的技术领域，具体涉及一种转向桥试验工装。包括试验底座和转向桥安装机构，试验底座上水平布设有试验支架，试验支架的两端分别设有压力传感机构，每个压力传感机构包括压力传感器和传感器安装支架，且压力传感器通过传感器安装板固定安装在传感器安装支架的上端；转向桥安装机构包括水平的上压板、滑轨机构和水平的桥身安装板，上压板通过滑轨机构动活动设于桥身安装板上，上压板的两端分别通过水平定位板和螺栓的配合对应压设在压力传感器上。因此本实用新型的试验工装，在轮胎原地转动过程中，使转向桥桥身有一定的摆动空间，同时强度能承受轮胎运行时在转向桥桥身处所产生的外力，使之在疲劳试验时不能发生损坏。
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