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公开(公告)号：CN109029958B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN201810967607.5
申请日：2018-08-23
申请人： 安徽合力股份有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明公开了一种叉车门架耐久性试验固定装置，包括基板，所述的基板的其中一相对侧边向上垂直布置有支架板，两支架板的上段之间垂直连接有串杆，所述的串杆上间隔垂直布置有两个门架固定板，所述的门架固定板通过螺杆组件与临近的支架板固定，所述的门架固定板设置有与串杆平行的门架安装孔，所述的基板的上板面布置有底座，所述的底座的靠外侧面设置有连接座。根据外门架的开档尺寸调节两门架固定板的尺寸，通过门架安装孔与外门架的两侧边进行固定连接，连接座开设有安装孔与外门架的底部进行固定连接，这样通过上述装置可以将不同开档尺寸的叉车外门架进行固定，外门架再与内门架、油缸、货叉等连接进行耐久性试验。
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公开(公告)号：CN106679975B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN201710097401.7
申请日：2017-02-22
申请人： 安徽合力股份有限公司
IPC分类号： G01M13/02 , G01M13/025
摘要： 本发明提供一种电桥总成的传动疲劳试验装置，包括对电桥总成进行加载的磁粉制动器，所述磁粉制动器的输出轴依次连接有传动轴、转速转矩仪和连接轴；所述传动轴的中间固定套设有第一小链轮，连接轴的中间固定套设有第二小链轮；所述电桥总成两端的驱动轮毂上分别安装有第二大链轮和第一大链轮；所述第一小链轮与第二大链轮之间通过第一传动链条连接同步驱动，所述第二小链轮和第一大链轮之间通过第二传动链条连接同步驱动。本发明采用机械传动链轮装置，保证被试电桥总成的左右两端输出保持同步，并选用磁粉制动器作为加载装置，满足加载大扭矩的要求。
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公开(公告)号：CN111439707A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010301262.7
申请日：2020-04-16
申请人： 安徽合力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种下降势能再生的叉车升降液压油路，其包括下降势能再生油路，所述下降势能再生油路中包括交替工作的高压蓄能油路和低压蓄能油路，该升降液压油路能回收大部分叉车下降势能，从而有效降低叉车能源消耗，解决了现有的叉车装机功率大导致的成本高、消耗高的技术问题，提升了叉车整机的经济性和使用寿命，且减少了环境污染。
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公开(公告)号：CN109708898A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910110757.9
申请日：2019-02-12
申请人： 安徽合力股份有限公司
IPC分类号： G01M17/00
摘要： 本发明公开了一种级配式可调试验配重，包括N(N＞0)个重块以及用于固定重块的重块支撑架，所述重块与重块支撑架可拆卸连接，所述重块支撑架包括支撑架主体，所述支撑架主体与重块的下端面连接处设有下顶板，所述支撑架主体与重块的上端的连接处设有上顶板，所述上顶板与下顶板对应设有M(M＞0)对重块安装位，N个所述重块在所述重块支架上中心对称布置，本申请通过调节不同数量的重块，可以简单快速的调节整体配重的质量，在通过装载不同数量的重块来调整整体质量时，将重块在重块支撑架上沿重块支撑架架的竖向轴线中心对称布置，使得组装后的配重的中心与重块支撑架的几何中心重叠，进而提高了试验的准确性。
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公开(公告)号：CN109443271A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811274057.5
申请日：2018-10-30
申请人： 安徽合力股份有限公司
IPC分类号： G01B21/02 , G01M17/007
CPC分类号： G01B21/02 , G01M17/007
摘要： 本发明提供一种适用于前移式叉车的门架晃动检测方法，能够量化叉车门架晃动的具体数据，为改善门架晃动提供更直观的数据。本发明相对于现有技术的有益效果在于：(1)通过本发明提供的检测方法，测量出门架的实时摆动幅度，量化了叉车门架晃动的偏移量，为改善前移式叉车的门架晃动提供了有效的数据。(2)本发明操作步骤简单易行，使用的检测设备较少且价格低廉，使得检测过程易于实施，测量方便，且成本低廉，有利于大规模推广适用。
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公开(公告)号：CN109269817A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811198231.2
申请日：2018-10-15
申请人： 安徽合力股份有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种电驱动桥的疲劳试验装置，包括分离并成排设置的安装底板与工装底板，所述工装底板上装有用以装夹被测电桥的固定工装、以及与被测电桥一输出端相连的第一负载单元，所述安装底板上装有与被测电桥另一输出端相连的第二负载单元；所述第一负载单元与所述第二负载单元对称设置于被测电桥的两端，第一负载单元与第二负载单元均包括变频电机、增速箱、以及与被测电桥输出端相连的连接轴。本发明被测电桥通过固定工装安装在工装底板上，且被测电桥的两输出端分别与装在工装底板上的第一负载单元、装在安装底板上的第二负载单元传动连接，实现被测电桥的整车状态模拟，便于对被测电桥进行疲劳试验。
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公开(公告)号：CN109029958A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810967607.5
申请日：2018-08-23
申请人： 安徽合力股份有限公司
IPC分类号： G01M13/00
CPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明公开了一种叉车门架耐久性试验固定装置，包括基板，所述的基板的其中一相对侧边向上垂直布置有支架板，两支架板的上段之间垂直连接有串杆，所述的串杆上间隔垂直布置有两个门架固定板，所述的门架固定板通过螺杆组件与临近的支架板固定，所述的门架固定板设置有与串杆平行的门架安装孔，所述的基板的上板面布置有底座，所述的底座的靠外侧面设置有连接座。根据外门架的开档尺寸调节两门架固定板的尺寸，通过门架安装孔与外门架的两侧边进行固定连接，连接座开设有安装孔与外门架的底部进行固定连接，这样通过上述装置可以将不同开档尺寸的叉车外门架进行固定，外门架再与内门架、油缸、货叉等连接进行耐久性试验。
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公开(公告)号：CN105181345B
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201510527843.1
申请日：2015-08-24
申请人： 安徽合力股份有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本发明涉及叉车转向桥强度试验用单点可调转接装置。包括横梁总成，横梁总成的上方设有与动力输出头相连的压头，横梁总成的下方设有连接横梁总成与转向桥的哈夫，横梁总成上还设有使横梁总成下平面与转向桥上平面处于平行状态的纵向调整螺钉及调节哈夫与压头横向相对位置的横向调整螺钉。由上述技术方案可知，本发明利用纵向调整螺钉，将横梁总成的下平面调整到与叉车转向桥上平面平行的位置，利用横向调整螺钉调节横梁总成的位置，从而实现压头位置的横向变化，保证压头的回转中心线与转向桥的回转中心线处于同一铅垂平面内，避免了加载过程中横向偏载现象，满足了试验要求，施力方式由两点改为单点，有效保证了试验精度。
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公开(公告)号：CN105067217B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201510554076.3
申请日：2015-09-02
申请人： 安徽合力股份有限公司
IPC分类号： G01M7/08
摘要： 本发明提供一种零部件冲击疲劳试验的机械装置，包括T型支架，所述T型支架的水平底板上固设有气缸支座，所述气缸支座上连接有执行气缸，所述执行气缸的气缸端通过单杆关节轴承与脱扣机构总成连接；所述脱扣机构总成上部与固设于所述T型支架的垂直支杆上的缸筒支架连接；所述T型支架的垂直支杆的顶端固设有导向支架，所述导向支架上设有导轮。本装置体积小、占地空间小，且载荷大小可调节，能模拟相关零部件的实际受力状况；而且其检测过程可控，故障观察和检测方便。另外，本装置是全机械式结构，可靠性高，制作和试验成本都相对较低。
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公开(公告)号：CN105258959B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201510833932.9
申请日：2015-11-25
申请人： 安徽合力股份有限公司
IPC分类号： G01M17/02
摘要： 本发明提供一种压力稳定的轮胎试验台，包括底座，所述底座的一端固设有支撑架、另一端固设有加力座；所述底座上方平行设有两个加力横梁，两个加力横梁的两端分别通过连接杆连接成框形；其中一个连接杆通过铰接件与支撑架连接，使加力横梁绕着铰接件转动；另一个连接杆通过螺杆与加力座连接，螺杆的底端与加力座螺纹连接，螺杆的顶端设有压力稳定装置，所述压力稳定装置位于连接杆的上方对其加力；两个加力横梁的中部各固设有一个轴承座，通过安装轴将轮胎安装在两个轴承座之间；位于轮胎正下方的底座上固定设有滚筒。通过螺杆压缩弹簧，使弹簧在压缩的过程中存储一定的弹性势能，从而极大的减小了轮胎加载压力的波动。
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