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公开(公告)号：CN114856934A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210440608.0
申请日：2022-04-25
申请人： 许昌许继风电科技有限公司
IPC分类号： F03D17/00
摘要： 本发明公开了一种风电机组偏航系统故障检测装置及方法，其中装置包括：信号采集模块和信号处理及故障诊断模块；信号采集模块获取风电机组的机舱偏航状态信息及环境状态信息；信号处理及故障诊断模块包括：可进行数据交互的偏航变频器和主控PLC单元；主控PLC单元与信号采集模块数据连接，接收环境状态信息和机舱偏航状态信息，以进行非电机类故障检测；偏航变频器进行电机类故障检测。通过上述检测装置可以实现对偏航电机三相电流、电机温度、制动反馈信号采集，可以实现偏航扭缆、液压压力、风速风向、偏航振动传等信息的采集，并通过信息处理可以实现偏航系统故障诊断，可以实现电机故障的精准定位。
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公开(公告)号：CN113931796A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111140426.3
申请日：2021-09-28
申请人： 许昌许继风电科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种风电机组偏航停机控制方法及系统，方法包括：向偏航驱动器下发降低转速的指令，控制偏航电机降低转速至预定转速R1；提升偏航制动力矩；向偏航驱动器下发去使能的指令，控制偏航电机抱闸制动。系统包括：主控模块，用于向偏航驱动器下发降低转速的指令，控制偏航电机降低转速至预定转速R1；液压偏航制动模块，用于提升偏航制动力矩；去使能模块，用于向偏航驱动器下发去使能的指令，控制偏航电机抱闸制动。本发明能够保证在偏航液压制动模块压力上升至规定值之前，偏航电机仍然有足够的动力输出，让机舱不至于因为自身动力不足在大风速的情况下被外界风力推动而产生移位和超速的情况。
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公开(公告)号：CN113653595A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110806411.X
申请日：2021-07-16
申请人： 许昌许继风电科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种变桨系统变桨电容充电控制方法及装置，其中方法包括：接收变桨主控系统的充电指令，获取变桨电容的电压检测值；判断电压检测值是否小于变桨电压预设电压值；如电压检测值小于变桨电压预设电压值，则关闭供电接触器并导通充电接触器，通过变桨驱动器直流母线对变桨电容进行充电；如电压检测值大于或等于变桨电压预设电压值，则导通供电接触器并关闭充电接触器，通过可调电源对变桨电容进行充电。通过依据变桨电容的实时电压检测值与预设阈值的比较结果，来切换供电接触器与充电接触器对变桨电容进行供电，避免了充电继电器对变桨电容充电时存在的频繁投切问题，提高了充电接触器、充电电阻和变桨电容的使用寿命和可靠性。
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公开(公告)号：CN113586333B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202110945732.8
申请日：2021-08-16
申请人： 许昌许继风电科技有限公司
IPC分类号： F03D7/02
摘要： 本发明公开了一种风电变桨控制系统手操控制盒及风电变桨控制系统，其中手操控制盒包括：盒体及分别与风电变桨系统的变桨控制柜电连接的使能控制组件、转向控制组件和转速控制组件。使能控制组件、转向控制组件和转速控制组件均设置于盒体的表面；使能控制组件依据第一外界控制指令向变桨控制柜发出使能控制信号；转向控制组件依据第二外界控制指令向变桨控制柜发出转向控制信号；转速控制组件依据第三外界控制指令向变桨控制柜发出转向控制信号。通过转速控制组件，实现叶片开桨和收桨过程的转速控制，克服现有手操控制盒只能实现收桨和开桨的功能简单且无法满足需求的缺陷，提高了风电收桨系统对于各种使用环境的适应性。
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公开(公告)号：CN115306639A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211007222.7
申请日：2022-08-22
申请人： 许昌许继风电科技有限公司
摘要： 本发明属于风力发电主控柜领域，特别是涉及具有加热功能主控柜系统及加热控制方法。该方法是：判断是否有主控发送的启动偏航的控制指令，若有，则执行启动偏航的控制指令，若无，则根据主控柜内的温度及湿度条件采用风机制动电阻对主控柜进行加热。本方法使用风力发电机组中原有的风机制动电阻对主控柜进行加热，提升了主控柜内各元器件的利用率，并维持主控柜中各元器件工作温度的稳定，避免由于主控柜内部各元器件所处的温度过低而造成主控柜内的元器件性能下降或损坏，保证风力发电机组的工作效率和工作寿命。
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公开(公告)号：CN113187657A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110578833.6
申请日：2021-05-26
申请人： 许昌许继风电科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种风电机组叶片收桨位置锁定控制方法及装置，其中方法包括如下步骤：在叶片收桨时，检测接近开关的电平信号；当接收到其上升沿电平信号时，控制叶片进行减速，并获取叶片的变桨电机转轴的第一转动圈数检测值；判断第一转动圈数检测值是否等于第二转动圈数检测值；如第一转动圈数检测值小于第二转动圈数检测值，则控制变桨电机按照现有状态继续运行；如第一转动圈数检测值等于第二转动圈数检测值，则控制叶片的变桨电机停止运转，以使叶片锁定于最佳停止角度位置。通过在叶片到达接近开关位置检测变桨电机转轴的转动圈数，来判断叶片是否已位于最佳停止角度位置，提高了叶片收桨位置的准确性，提升机组停机状态下安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN210599275U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921013288.0
申请日：2019-07-01
申请人： 许昌许继风电科技有限公司 , 许继集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种风电变桨系统。该风电变桨系统包括变桨驱动柜、与变桨驱动柜连接的变桨电机以及与变桨驱动柜连接的变桨控制柜，变桨驱动柜内设置有变桨驱动器，变桨控制柜内设置有变桨控制器，风电变桨系统还包括变桨系统故障录波器，所述变桨系统故障录波器采样连接变桨驱动柜的安全链信号输入和输出端以及变桨电机的三相交流输入端。该风电变桨系统包括变桨系统故障录波器，能够实现对风电变桨系统关键数据的录波，为风电变桨系统故障处理提供了硬件支持。
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公开(公告)号：CN212086060U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202020348123.5
申请日：2020-03-18
申请人： 许昌许继风电科技有限公司 , 许继集团有限公司
摘要： 一种伺服驱动器的软启动系统，当系统初始上电时通过对三相交流输入电压和直流母线电压采样，驱动三相桥式半控整流电路中的晶闸管，采取比较电压值的方式，分段对滤波电路的滤波电容进行充电，充电过程不受电网波动影响，更平稳可靠。本实用新型省去了软启动继电器与预充电电阻，减少了机械触点，减小了体积，增强了可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210599290U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921077196.9
申请日：2019-07-10
申请人： 许昌许继风电科技有限公司 , 许继集团有限公司
IPC分类号： F03D17/00
摘要： 本实用新型涉及一种偏航驱动器自动测试柜，属于风力发电装备技术领域。该测试柜，包括柜体以及设置在柜体内的：高压供电线路，高压供电线路延伸出至少一个高压供电接口，用于连接柜体外部的被测偏航驱动器的电源端；制动电阻，用于消耗电机的回馈能量；集成控制模块，包括通信接口，用于与被测偏航驱动器通信连接；高压供电线路上设置有第一控制开关，第一控制开关设置在柜体的前面板上。该测试柜内操作简单，避免了将被测驱动器放置在柜体内的繁琐过程，而且柜体内不放置被测偏航驱动器还可以节省空间，进一步的减小柜体的体积。控制开关设置在柜体的前面板上，方便操作人员在柜体关闭的情况下进行开关的操作，操作简单，保证操作的安全性。
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公开(公告)号：CN208384010U
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201820950156.X
申请日：2018-06-20
申请人： 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本实用新型提供了一种功率板测试工装，功率板测试工装包括盒形底座及可拆装配于盒形底座上端的探针安装板，所述探针安装板上固设有多个上端用于与待测功率板的测试点一一对应接通的测试探针，所述盒形底座上设有供各测试探针的下端伸入盒形底座内腔中的穿孔，所述盒形底座的内腔中设有与测试探针供电相连并测量待测功率板测试点电压的供电检测结构，功率板测试工装还包括用于将待测功率板向下顶压于各测试探针上端的下压结构。将供电检测结构布置在盒形底座的内部，降低了操作人员接触导线的可能性，提高了测试过程的安全性。探针安装板可拆布置在盒形底座的外部，整体无导线外露，使用更加安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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